旗津是高雄唯一四面環海的行政區，更是一座狹長型島嶼，整座島長約8.5公里，在1975年第二港口竣工分離本島後，「交通」就成為這座美麗島嶼重要的課題之一。
#旗津的交通長期仰賴北岸的渡輪及南岸的過港隧道，一直以來是我十分重視的議題。過去旗津與鼓山兩邊的輪渡站經常有排隊亂象以及候船不易的情況產生，甚至影響週邊交通，讓旗津人回家的路變得好遠。
因此過去，我極力爭取旗津居民專用道，以及獲得前市長陳菊允諾使用預備金購置兩艘新電動渡輪，加快疏運速度，紓解旗津居民返家困難問題。
這兩艘電動渡輪旗福一號、旗福二號分別於2018、2019年下水啟用，不只強化船運運輸能量，其採用電動裝置更減少空氣汙染。然而，在旗鼓輪、旗鼓一號、旗鼓二號都超過16年船齡之下，渡輪汰舊換新的進度，我認為應受市政府的重視，並且刻不容緩。
在2019年新的電動渡輪下水啟用之際，我不斷向市府詢問後續增購計畫，但僅獲得交通局表回應會積極爭取相關預算。在面對旗鼓輪已高達20年船齡已及即將與年底退役，我於本次市政總質詢中向陳其邁市長再次提出渡輪汰舊換新刻不容緩，也獲得市長首肯，表示將在安全第一的狀況下，依船齡淘汰期程調整預算編列。
新渡輪不只充實旗鼓交通輸運，也提升其服務品質，如此不只能協助推動旗津成為觀光島、藝術島，更是表現市府對旗津居民的一大重視，期盼新購置的電動渡輪能盡快如質完工，更盼望輪船公司能持續改革，提供地方更優質服務。
2019.10.15 第二次定期大會 交通部門質詢 (05:21起)
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2020.07.16 第三次定期大會 市政總質詢 (05:00起)
https://www.facebook.com/534069096686018/videos/1523389887843600/
2020.10.19 第四次定期大會 交通部門質詢 (13:20起)
https://www.facebook.com/2014cky/videos/4828464933832060
2020.12.07 第四次定期大會 市政總質詢 (26:22起)
https://www.facebook.com/2014cky/videos/206324537659375
照片取自 2020.12.08 自由時報A17 剪報
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