台鐵白沙屯車站門面重新整修，
以媽祖的垂簾為設計概念~很有在地特色！
從車站步行到白沙屯老街及拱天宮約10分鐘路程~
參拜超搭火車去好方便！
https://niceclaup313.pixnet.net/blog/post/230809039
⚠️出遊還是要戴好口罩，勤洗手喔！
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日南 火車 站 特色 在 台中立委候選人黃朝淵 Facebook 的最佳解答
「舊大安溪橋」修復110年中完工 打造海線熱門景點
大甲區「舊大安溪橋」是全台唯一保存的鐵公路共構橋梁，民國93年七二水災沖毀後形成斷橋，95年登錄為台中歷史建築，台中市政府文化局投入1億1,500萬元展開修復，預計110年中完工。文化局長張大春日前勘察，指示加強施工保護措施，盼修復後成為新一處海線熱門景點，串聯日南車站，帶動文化觀光發展。
文化局表示，舊大安溪橋建於1920年，位於台鐵大甲車站和日南車站之間，橋體跨越大安溪下游，全長約920公尺，包含鐵路橋及公路橋兩個部分，早期交通不便，舊大安溪橋是當地居民往來交通要道，形成火車、汽車、行人在橋上並行的熱鬧現象。近代公路改道行駛新台1線，加上鐵路電氣化改道，舊大安溪橋失去運輸功能。
文化局長張大春指出，舊大安溪橋屬「石工橋」型式，運用1920年代鈑桁橋技術，橋墩表面的石材皆取自大安溪河床，石砌工法細緻，是日據時期石構造的典型案例。此次修復工程有三大特色工法，首先，施工單位因地制宜打造獨一無二的「高空移動式工作車」，鋼構組件配合油壓系統和重型膠輪，讓工作車宛如變型金鋼可展開兩翼移動到施工地點，再收攏成為平穩的方形平台，讓施工人員分段進行修復工程。
其次，採用「鋼鈑梁系統修復」，以水刀去除橋身鋼板的鐵鏽，同時補強和替換損壞的結構，因應橋梁興建時採用獨特的7分鉚釘和高溫接合技術，施工單位特別開模打造仿古規格的鉚釘、改裝氣動式鉚釘機和加熱設備，歷經2個月的嘗試，終於成功拆卸並裝設新的鉚釘；同時，施工單位從大安溪河床挑選近似原有材料材質、顏色的石材，並採用相同工法進行橋墩的「砌石修復」。
日南 火車 站 特色 在 沙米旅日手帖 Facebook 的最佳解答
【九州鐵道旅】昨天發過A train似乎大家都很喜歡，那麼我在這裡都多分享我坐過的鐵道。希望你們不嫌煩吧﹗反正我正在寫九州的，急不及待跟大家分享。
海幸山幸是宮崎的特色火車，從宮崎出發，經過日南，沿路海邊的景色相當漂亮，還會不停看到鬼の洗灈板。海幸山幸是神話故事，這車就是利用這個故事作為概念，車上還可以聽到乘務員講故事，聽不懂日語就比較可惜。
那次我坐到飫肥城就下車。
這車不易預約，很多時都滿座，所以最好一下飛機就馬上到車站劃位。
＊＊＊沙米在6月17日12：30－13：00在國際旅遊展講台E有鹿兒島秘境分享講座＊＊＊
行走路線：日豐本線•日南線 （宮崎－南鄉）
行走時間：逢星期六及日和公眾假期，全日只有1班來回，車程約1小時36分。
車費：全車指定席¥2310。JR全九州Pass和JR南九州Pass可免費乘坐。
網頁：https://www.jrkyushu.co.jp/chi…/train/umisachiyamasachi.html
JR九州 鐵道輕旅行 宮崎縣香港事務所
日南 火車 站 特色 在 日南車站 - Facebook 的推薦與評價
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