桃李全日語實戰會話課 台北場 第一回｜#桃李畢業生限定課程
籌備許久，於上週三，桃李畢業生限定(註1)，在台灣第一次的桃李全日語實戰會話課(註2)順利在桃李台北教室舉行囉！大成功！
比照日本桃李的規格，參加成員總共有四個日本人及八個台灣人，分別來自2015年、2017年、2018年、2019年四個年度，六個不同的班級的桃李畢業生，某種角度來看，也算是畢業之後的課外交流了XD連續兩個小時，全日文聊不停，大家都捨不得休息XDD 看來是開始找回語感了！
那麼來說說為什麼桃李要舉辦這個單元吧！
「回來台灣之後，日文忘得差不多了...」
「回來後都沒有可以日文會話的對象…QQ」
「想找日本人練習日文，但是不知道從哪開始…」
對於很多日本留學後回國的人，應該都常有上述的煩惱，雖然也是有解決的方法，例如上網找日本人的學伴語言交換，或是參加補習班的會話班都是不錯的方式，不過當然也有相對應不方便的地方。
#以找日本人學伴來說，由於是語言交換，日本人這方也想要練習中文，所以通常是以中文一半日文一半的形式進行，除了使用日文的場合只有50%左右的比例之外，由於可以使用中文的關係，所以也無法強迫自己用全日文去對溝通，反而容易事倍功半。
#如果是去補習班參加會話課的話，通常一個會話課的學生人數可能是4-6位，所以一個小時裡面可能最多也只有15分鐘左右的時間可以講到日文，另外以費用來說，坊間的會話課一個小時的學費大多介於台幣300-500元之間，如果連上兩個小時最高可能就會需要 台幣1000元左右的花費，其實長期來說也是相當驚人的。
所以，桃李的團隊在觀察到這些情況之後，便想說也許我們能夠用更有效率且扎實的方式來幫助已經畢業回國的學員們，而且它必須是要能夠長期且規律地舉行，並在費用上是能被大家負擔的，最後，我們就有了將「桃李全日語實戰會話課(註2)」移植到台北舉辦的想法。
說到在今夏開始舉辦，桃李獨家首創的全日語實戰會話課，在成效及回饋上都比想像中還要更好，幾乎所有的同學都有明顯的進步，最顯而易見的好處有兩個：一是初次參加時的學員會發現自己需要更加緊學習才能夠順利對話，會有危機意識，第二是大家也更有機會輸出每日所學，而移植到台灣舉行，無非是希望能夠馬上幫助到已經回國的桃李畢業生們能夠找回當初的語感，並持續精進，不會因為回到台灣就沒有學習日文的動機。
實際成效來說，在上週三第一次舉辦之後，我們發現大家雖然略有生疏，但很快地就進入狀況，日本人的會話夥伴們也說大家日文的講得很好，看來是不錯的開始唷！希望可以繼續保持：））
而為什麼我們會挑選禮拜三進行這個課程呢？因為畢竟桃李的學員有９５％都是上班族，所以週一週二通常是最忙的時間，所以我們沒有考慮，而週五又靠近週末，很多人都希望晚上可以去放鬆吃喝一頓，所以當然週四跟週三是最適合的時間啦！在經過問券調查之後，我們就決定要在每週三的晚上七點半到九點半舉行了，而表定八個名額，在十月後半的參加人數也已經來到１５−１６人了，整個爆棚啊～～很有可能要加開第二場或是假日場了！這部分會視整體情況再跟大家報告囉！
最後大家應該會想要知道在台灣的「桃李全日語實戰會話課」是怎麼計費的，雖然他跟 #桃李行前先修班 及 #桃李返台N3檢定班不同， 並不是免費的，但如前面所說，如何讓桃李的畢業生回國之後還能夠輕鬆的負擔，並且長期且有規律地舉行這個單元是非常重要的重點，所以我們在試辦期間，兩個小時的費用是 台幣100元，一個小時只要五十元，而這個費用包含了課程費用、場地費、零食與茶水的費用，基本上是完全不計成本的方式在營運XDD 我們也試算了一下，相較於坊間補習班的日語會話課，我們大概只有 10分之1不到的價格，這邊也用簡單算式給大家參考一下👇👇
➡坊間日語補習班會話課
30小時 9000元，一個小時約300元，一班約四個人，每人分配到約15分鐘，所以每個人的費用大約是75元 / 15分鐘(一小時除以四個人），一個小時的話就是75x4=300元。
➡桃李的全日語實戰會話課（試辦期間）則是
2小時100元，一個小時約50元，一個會話群組是二個人，每人分配到30分鐘，所以每個人的費用大約是25元 / 一小時
所以300元除以25元的話，是12分之一的價格（約8.3%的價格)，超級便宜啊啊啊！就算試辦期間之後或是在不同地區舉辦變成兩倍的價格，都還是市面上的6分之一(約16.6%的價格)，非常經濟且划算，用台灣媒體最喜歡的換算法來看，參加一次桃李會話課的價格，大概是一杯珍奶都不到的價位，長期參加也不會覺得有負擔。
心動了嗎？十一月的課程時間已經出來了，還沒填表的同學快點填表吧！
整體參加人數越多我們就越有機會加開場次，外縣市的同學們也一起集氣，看是否有機會在台北以外也舉行囉！
備註：
註1: #桃李畢業生限定
這個課程是專屬桃李畢業生限定參加的課程，是回饋桃李學員們的特別加值服務，採會員VIP制，恕不開放一般民眾參加。
註2：#什麼是「桃李全日語實戰會話課」
桃李全日語實戰會話課是桃李獨家且首創的課程，原先是輔助在桃李進修三個月的同學們可以更加強日語會話力所開設的單元，由一個日本人對兩個台灣人的組合所進行的聊天式會話課，由於是全日文的關係，所以更能夠激發出同學們的潛能。
#全日語實戰會話課 #台北場 #試辦 #桃李學員限定 #桃李加值服務 #大人的新日本留學 #最多在職人士選擇的日本短期留學機構
日文聊不停 在 [心得] 2023六月東京富士山箱根重機旅- 看板SuperBike 的推薦與評價
前情提要:
從剛考到大重駕照到現在過了7年，
一直很想要到日本去體驗看看，
到底在日本騎重機和在台灣的落差到底有多巨大，
現在有能力了，
終於可以圓夢了~!
---分隔線---
先上圖
於談合坂PA
旁邊是一起在台場租車的香港騎士，
後面是一大票暴走族XD
於大石公園(6/26下午)
有遇到一群騎到長野的台灣騎士，
如果也有看到本文歡迎來打招呼~~
於溫泉宿
箱根神社
無關重機但實在太帥了
出發前在網路上找了很多在日租重機的分享文，
最後還是找了最具有代表性且可以服務外國人的Rental819來承租，
這次承租的車輛是W800，
算是自己的夢想車款。
租車花費如下: (6/26-27兩日)
車輛租賃+保險(外國人強制加保)+安全帽租借兩頂 = ￥38300
過路費 = ￥6370
油錢 約 ￥3000 (收據得找一下 正在整理中)
亮油燈加一次，還車再加一次(大約30公里)
路線大致如下:
台場->經首都高環狀線(山手隧道)->中央道->談合坂PA->大石公園->東富士五湖道路
箱根溫泉住宿
箱根新道->湘南海岸線國道1號->首都高灣岸線->台場
---心得---
在租車簽約時和台灣差最多的地方是
不用簽本票!不用簽本票!不用簽本票!
每次在台灣租車要簽本票就會覺得很不舒服
協助租車的店員態度非常好
我們帶了油箱包去不太合用
店員大哥還很熱心幫我們弄了很久
還車的時候也稍微聊了一下去了哪裏天氣如何車子好不好騎等等
整體是一個和在台灣截然不同的感受
經過日本最長隧道山手隧道不但沒有窒息
甚至覺得旁邊的卡車遊覽車一點都不臭
高速公路上的車似乎有意識的會離騎士遠些
騎乘的感受很好
在台灣路上跟在大車旁邊只有會死掉的感覺
隨時要跟人拼命
對於車子本身
W800真的完全是一台騎帥不騎快的車
超過85kph 車子馬上會讓你知道
在箱根山道上騎乘也是非常舒服
幾乎沒有車，跨在W800上會很自然地放慢
騎經過景點的時候還會被注目禮XD
也感謝後座大人願意陪我圓夢這趟
聽說後座很好睡
引擎震動和車輛反應和坐墊整體就是很放鬆
---假如你也想去租---
我認為你"一定"需要
- 錢
這很現實
在日本租車成本就是高許多
且務必預留出事所能賠償的所有金額
- 英/日文溝通能力
標準: 出事的時候能不借助他人溝通
最好是具備日文能力
在 租車/詢問停車/聊天 的時候可以用上
- 絕對遵守駕駛法規與最高標準的駕駛道德
我的想法是
不管我多遵守法規和道德
在日本路上我一定還是最菜的那個
所以在上路前看了不少YT影片
以確保我能夠逼近日本的駕駛水準
(扣除在高速公路上練排氣管演奏的暴走族==)
舉例:
看到"止まれ" 必定雙腳落地
高速公路上超車完必定回到最外線(最左側)
遇到平交道必定停車再開
看到有人準備過馬路就離他10-20公尺遠並停下
等等
以上 希望有想要在日本騎乘重機的騎士能夠自我衡量
千萬別當失格的旅人/騎士
https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1546669324.A.D35.html
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秋 葉 原 次は、アキハバラ、アキハバラ
あきはばら お出口は左側です
総武線各駅停車
《 御徒町 神田 地下鉄日比谷線
okachimachi kanda つくばエクスプレス線
Akihabara は お乗換えです
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1688397407.A.2B3.html
※ 編輯: leebiggtest (101.3.38.128 臺灣), 07/03/2023 23:21:10
※ leebiggtest:轉錄至看板 Japan_Travel 07/03 23:23
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