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日月潭汽車旅館 在 許淑華 Facebook 的精選貼文
本會期總質詢簡要內容
在新冠疫情衝擊下,11月26日公布的《109年10月觀光市場概況摘要》, 10月來臺旅客僅有18,982人次,與去年同期相較,負成長97.75%。累計今年1至10月來台旅客人次,僅有133萬人次,較去年973萬人次,足足少了840萬人次,大幅衰退86.28%,是近40年來最差的紀錄。
然而疫情至今尚未趨緩,各國的確診人數都持續在增加中,且政府積極推動的新南向政策不管從觀光、貿易都未獲得好成果。
而因疫情影響,日月潭環景區截至今年9月,遊憩人數較去年減少200萬人次,清境農場也減少近60萬人,對於周邊的產業造成嚴重影響。以旅宿業者來講,南投縣觀光旅館住用率自今年年初開始,雪崩式的下滑後因暑假開始但無法出國並搭配國旅,才逐漸有所起色,然相較於前面幾個月的虧損,並無法有效填補虧損。
另根據觀光局統計,今年截至10月底止,已有71家旅行社停業,對比去年同期僅37家,停業家數幾乎翻倍,甚至連華航旗下的華旅都宣布停業,觀光業界在疫情下一直有裁員的情況。
發展基金一年各項費用支出金額在60億元上下,但近三年除了本身的業務支出,為了支援國旅補助不斷坐吃山空,明年也開始舉債。
對於我國觀光發展來說,基金的用罄不僅是業者失去補助,更是對於我國觀光業的一大警訊,觀光發展基金主要用途並非拿來補助國旅,而這也間接導致我國觀光補助轉趨保守,然經國際相關組織評估,疫情恐將於2022方能趨緩,這兩年內觀光旅遊業者,恐面臨更嚴重之衝擊,到時也會遇到沒有經費可用的狀況。
除此之外,交通部轄下的多個基金都出現舉債的狀況,包含民航基金、觀光基金、國道基金、鐵道基金,明年開始幾乎都進入借錢時代,民航基金規劃明年舉債300億,觀光基金明年也要舉債60億,國道基金則預估111年開始同樣要舉債476億。
相關基金的困窘,勢必影響我國的基礎建設及觀光發展。雖今年已經度過,但未來若疫情持續延燒在經費不足的狀況下,行政院應積極研擬對策。
要發展南投觀光第一要件就是交通,盤點南投交通資源相對不足
1、鐵路
集集線因屬觀光為主的鐵路線,沿途停靠站以觀光景點為主,對於成為縣內民眾所使用的替代大眾運輸可行性低,目前規劃交高鐵彰化站和集集觀光銜接強化其觀光,強化其觀光運輸量。
但對於縣內民眾的交通運輸量能並無提升。
2、高鐵
南投沒有高鐵站,要搭乘必須到台中或彰化,多數以台中為主。高鐵2007年通車至今也已經13個年頭,中部地區的旅客進出量也逐漸提升,且自高鐵通車以來台中車站就為第二大車站,2017年開始進出站旅客都突破千萬,對於中部路網提供充分的運能,然而中部生活圈並非所有縣市都能夠獲得高鐵所帶來的便捷性,以南投為例,接駁車輛短少,如台鐵一樣,南投並沒有高鐵,僅能透過搭抵台中再透過轉乘運輸的方式前往南投各地,且轉乘路線班次稀少,造成民眾及遊客的不便,對於南投民眾來說還是以自行開車為主要選項,並無法達成政府推廣大眾運輸之美意。
3、國道
承上所述,南投因大眾運輸不便,故進出都依靠國3、國6兩條高速公路,然而隨著近年南投觀光旅客逐年增加,每逢連假國道就會呈現塞車的狀況,甚至會關閉閘道對於當地居民及旅客來說是苦不堪言,在交通委員會時就多次向交通部長提及此事,部長也承諾會來研擬改善方案,但尚未有所結果。
再者,國道客運目前行經南投的只有8條其中四條是中彰地區往返南投,另外四條為北部地區,從南投搭國道客運最南僅能到嘉義,這也顯示出南投國道客運的量能不足,在南投僅有國道為主要幹道時,卻沒有足夠的大眾運輸量能協助疏緩車流量,這也一再造成塞車的情況,然而從過往至今政府積極推動南投觀光的情況下,對於南投路網的完善卻毫無協助,僅會造成來訪遊客帶著塞車的回憶離開,也會對當地居民造成影響。
南投因為有充足的觀光資源,故獲得遊客的喜愛,然長年以來交通路網的不足,加上遊客數量的增加,現有路網早已不堪負荷大量的車潮。再者,南投景點之間大眾運輸工具的連結度不足,造成要往南投遊憩多需要自行開車方能一覽南投的湖光山色,這也變向增加南投的車流量,有鑑於此交通部應做妥善規劃。
日月潭也是CNN網站上公布的「2016年全球熱門旅遊景點」之一,但依據106 年國家風景區遊客滿意度調查報告,若以民眾自出發地前往日月潭運具使用特性分析,可發現 58.90%的受訪遊客仍以自小客車為主要使用運具,另外有97.16%的受訪遊客表示,未來願意再重遊日月潭國家風景區內的景點,但其中交通不便(50.00%)占待改善意見之最多數,可見大眾運輸改善空間相當大,每逢連假停車位不足的問題更是令造訪遊客相當困擾,要根本解決該問題,便是提高大眾運輸的覆蓋率及搭乘率,如同上述所言,日月潭目前只有台灣好行和公路系統能夠支應,大眾運輸只是相對環保的選擇,對於日月潭這個國家級風景區可以有更前瞻性及再升級的作法。
日月潭國家風景區在民國103-105年由環保署主導正式成立全台首座「國家級低碳旅遊智慧觀光風景區」,配合交通部、經濟部、日月潭風景區管理處、交通部運輸研究所及工研院等展開跨部會合作,並同步配合專案改善交通載具,讓遊客可以電動公車、電動汽車、電動船、纜車及自行車串連,享受全方位的低碳旅程,可惜專案在105年就結束了,為推動低碳智慧觀光該計畫有其必要性,行政院106年核定的國家因應氣候變遷行動綱領明確記載,溫室氣體減緩要發展綠運輸,提升運輸系統能源使用效率;發展公共運輸系統,加強運輸需求管理;建構綠色運輸網絡,推廣低碳運具使用,建置綠色運具導向之交通環境及提升運輸系統及運具能源使用效率。故在此要求院長增加日月潭的大眾運輸便利性,並以綠色載具為考量選項。
另中天關台的爭議還未過去,但NCC的追殺卻還沒有結束,NCC11日在臉書發文,在中天新聞台被下架、全面轉戰YouTube當天,NCC臉書粉絲團突然發布講述美國對於ISP(網際網路服務供應商)判例的貼文,似暗示中天就算在網路播放,依然有法可管,引發外界批評是在警告中天。
OTT專法在交通員會已經討論多次,多數委員都有不同的意見,公聽會上多數業者和學者也都秉持保留態度,其中草案第13條更是最多爭議項目,條文中規定只要NCC認定內容「妨害國家安全」、「妨害公共秩序」、「善良風俗」,經限期改正未改正,最高也是可罰100萬元,並得按次連續處罰;草案第14條也規定,網路視聽服務事業一定要共同成立或加入自律組織,遵守團體自律規範。若不照辦,也是最高罰50萬元,並得按次連續處罰。
現階段NCC主要的工作是保障而非管制,連業者的現有問題都無法協調解決,政府也沒有給予相對資源之下,國內業者又面對無限制的國外業者挑戰。
OTT平台的種類非常多:有正版、盜版、UGC、PCG、SVOD、AVOD,該產業的多樣性及變化性,對照政府僵化般的監管,完全扼殺了該產業的可能性,更有可能變相加大國外平台的優勢,對於國內業者而言,都希望政府低度管理且重於扶植。
若再為了特定業者而設立的專法,在出發點就有爭議,公聽會上許多業者也不認同專法的內容,認為欠缺整體產業發展及周延考量。
整部OTT專法內容讓我們分不清楚政府究竟是要鼓勵還是限制產業發展,政府不能想要政治性的解決所有問題,用一勞永逸的心態面對異議,對於抓大放小的定義完全不明,例如專法第六條及第八條都可能會讓國外廠商或非法業者佔有優勢,相關的數據內容個可能是營業機密,主管機管如何確保資訊不外洩,這部分要請相關單位再研議。
日月潭汽車旅館 在 兔兒毛毛姊妹花 Facebook 的精選貼文
💰親子玩南投想找地點方便、價格實惠的住宿就選這間!!
鄰近國道三號竹山交流道,位在通往溪頭的必經道路上,到集集、日月潭、九族文化村都方便!!
備有兩大床家庭房,房間空間超大~還有附電視的超大按摩浴缸!! 親子住宿也能舒適、方便又省錢~
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主持人:王軍凱 楊智捷
電視首播頻道:非凡新聞台
每週六日晚上:22:00-23:00
日月潭汽車旅館 在 Yanki LevMia LAND Youtube 的精選貼文
介紹一下去了的地方:
剛來台中住的是琪海商務汽車旅館:http://www.gi-hi.com/fun.php?MENU=3
價錢非常便宜,但只能於電郵預訂及銀行匯款。附近有7-11,超市,還有一所很大的六甲村Mammy Village 中心,有三層高,超方便我地媽媽級去買育兒用品呀!
尚順育樂世界 http://www.ss-plaza.com.tw
一個全新既旅遊區,一定要去!我們就是為了去這才住琪海旅館的~
超多東西玩!一天一定玩不完~~~~
飛牛牧場 http://www.flyingcow.com.tw
超好玩的!!我來第二次了,親親大自然啊!
九族文化村 http://www.nine.com.tw
一定要去,一個小樂園,有接駁去日月潭的纜車!
還帶很多新設施在擴建中呢!
日月潭汽車旅館 在 日月潭汽車旅館 :: 全台民宿旅館情報網 的推薦與評價
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日月潭汽車旅館 在 [心得] 南投埔里家園汽車旅館- 看板Motel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
旅館名稱:南投埔里家園汽車旅館
地址:南投縣埔里鎮民生路163號
電話:049-2422465
網址: https://jiayuan.okgo.tw/
這次要去玩的地方是:南投九族文化村,主要是賞櫻
上網作了一些功課,查了南投的旅館,需求是含九族門票,舒適乾淨
家園汽車旅館及櫻花村汽車旅館剛好都有專案,跟九族文化村合作
但是網路上說櫻花村附近就是夜總會,加上看到其他的評語,
所以就決定住在家園汽車旅館,價格上也比較能接受
以下是家園汽車旅館的特惠專案內容:
===================================================
愛戀套房+九族文化村+纜車套票二人同行
愛戀套房一間
九族文化村+纜車入門票二張
日月潭親手窯手捏陶免費券
豐年靈芝菇類農場滿額消費抵用券(免費DIY鮮菇品嚐)
西式早餐二份
精緻手工香皂一組
香氛泡澡沐浴酵素一包
鯉魚潭遊湖小火車乘坐券二張(如需索取乘坐券請告知服務人員)
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以上的內容,我們只有手捏陶沒有去,其他的都有去體驗一下!
大約十點從林口出發,一路上都沒有塞車,中山高到彰化接三號,再接六號。
大概下午一點半就到埔里了,有了三號及六號,到埔里、日月潭、合歡山都很方便快速。
到了埔里市區後,直接依照網站上的交通指引就找到了,滿好找的。
由於晚上六點後才能住房,所以先跟櫃檯補齊費用後,拿了所有的券及門票。
接下來的行程就到十八度C吃巧克力,埔里酒廠吃香腸及冰棒,
再到台灣地理中心碑散散步、爬爬山,看整個埔里市區
晚餐吃貴族世家,開車時不小心經過,女友就說要吃XD
不過嘛,吃完後發現,相同的價位還是吃千葉比較有價值。
後來就往今晚住宿地點--家園汽車旅館出發,從外面看,晚上的燈光也很有FU。
一樓是車位,2.0的房車停好後,空間還滿大的。
鐵捲門沒辦法下捲到底,會留約二十公分的縫,估計是用來通風以防CO中毒的吧~
有個釘在牆壁上可以收折的小置物桌,也有擦車布可供使用。
上到二樓,關上房門後要鎖房門鍊時發現,
門鍊在牆上那一頭的螺絲,只剩下一顆,另一顆不見了,就搖搖欲墜的,
仔細一看,門鍊鎖在牆上的部份,位置已經移動了三次了,
我們就猜,該不會是家康事件時撞門而入要找證據的時候造成的吧XD
房內的木質地板,可能因為老舊的關係,有些位置走在上面時會有聲音發出。
電視是嵌在牆上的三十二吋液晶,附有遙控器,並且有十八禁頻道。
每間房內都有RO逆滲透飲水機,分冰的及熱的,喝起來還OK,至少沒有拉~
床的大小就是一般的SIZE,枕頭及床睡起來還算舒適,一覺到天亮,
電視旁還有一張按摩椅,附有八爪椅外型及功能,按摩比不上OSIM舒服就是了。
附加的八爪椅也不好用,感覺是專門給老外使用的,
因為我175的身高還需要墊腳尖墊很大,超級費力的XD
冰箱內有兩瓶杯裝水,老板,怎麼不是瓶裝的咧~~~~~~~
浴室非常的大,可惜沒有乾溼分離,有蓮蓬頭及滿高的花灑。
另有八孔的按摩浴缸,搭配贈送的香氛泡澡沐浴酵素,整缸都是泡泡,
躺在裡面確實有打達放鬆的目的。
洗手台處有一般常見的牙刷、刮鬍刀、梳子、浴帽、毛巾等用品。
西式早餐就是一般外面美而美那種的漢堡及果汁兩份,
要吃之前十分鐘打電話跟櫃檯說,就會送到車庫的置物桌。
吃的時候是熱的,我們猜是,那十分鐘請外面的早餐店作好送來~
味道還滿好吃的,不過女友說,漢堡還是要配紅茶或奶茶才對味啊~
CHECK OUT之後到鯉魚潭逛逛,遊客非常少,有些地方還在整修,
感覺整個就是一片落沒,BOT給民間開發反而不見成效
後來就到豐年靈芝菇類農場,因為有免費的券嘛XD
地點離市區有一段距離,到了後會有人出來接待,帶你參觀菇類的培櫝環境,
參觀完後帶你去展示中心喝靈芝茶,然後就開始推銷一系列的產品,
聽介紹是很不錯,很健康很養生,可惜沒有什麼興趣耶~
就以肚餓要先吃火鍋為由來婉拒推銷,
點了一些菇,很普通的火鍋料,豬肉片,個人感覺份量少,價格高,
湯頭就是非常普通的清湯而已,總之,非常不建議在這用餐。
吃完後就趕快離開了,以免又被推銷。
直接往九族文化村前進,遊客非常的多,應該有鯉魚潭的千倍吧XD
光是找停車位就找了很久,還好車位很多,要花時間找就是了。
遊樂設施,有一些一直轉的不敢玩,怕會吐,看別人玩也有樂趣。
坐上纜車欣賞日月潭的美景及落日,就像在欣賞大師的山水畫,美哉日月潭!!
九族的櫻花開了很多,數大便是美,只不過絕大多數都是桃紅色的八重櫻,
我個人是比較喜歡粉紅色的吉野櫻啦~
夜晚,加上燈光效果的櫻花也是很漂亮,遊客的驚喜之聲不絕於耳。
臨走前到歐式花園廣場逛逛,拍拍照,
也因此看到了原住民的火舞表演,非常的精彩!!!
此趟夜光九族之旅,感覺非常的不錯,跟以往白天到九族的印象大不同,滿意!!!
由於是第一次住宿在汽車旅館,也不知道設備如何,
不過跟網頁上的照片還是有一點出入的。
以後有機會,再試試看其他的摩鐵囉~~
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◆ From: 119.14.169.137
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