「土日でロシア!2時間半で行けるヨーロッパ」
▶︎ 週末海外のススメ⑥ロシア・ウラジオストク🇷🇺
今回はウラジオストク!日本から超気軽に行けるこの街の街並みはもう完全にヨーロッパ。玉ねぎ型の屋根の教会に、シベリア鉄道の出発駅まで!おみやげには世界消費量一位のロシアらしいバラエティ豊かなマヨネーズが個人的にオススメ!
そんな夢を叶える旅のプランは写真をスワイプしてください!
☆渡航先 ロシア・ウラジオストク🇷🇺
☆必要日数 2泊4日
☆滞在時間 48時間前後
☆予算目安 8万〜(航空券含む)
☆難易度 ★★☆☆☆(2)
→2時間半で行けるウラジオストク。2020年にJAL、ANAが相次いで就航し、さらに気軽に行けるようになりました。(そのタイミングでコロナが……でしたが)夜出発の便が無く、金曜仕事終わりには行けないため、金曜の午後発か土曜発で行きましょう!ロシアへ行くには通常観光ビザの申請が必要ですが、ウラジオストクを含む極東地域は、2017年から電子ビザ制度が始まり、気軽に行けるようになったのもオススメのポイントです。
----------
※週末海外 旅の難易度 とは?
5段階で評価。週末海外初心者にオススメは1、上級者向けは5です。週末海外向きの飛行機の充実さや現地滞在時間、必要な体力を目安に判断しています。
----------
「週末海外のススメ」では、実際にリーマントラベラーが体験した週末海外の中で、皆さんにオススメしたい旅先や予算、プランなどをご紹介!休みが取れない人(=僕)向けの週末海外ですが、休みを足して2泊、3泊……することができれば誰でも応用可能ですよ!
コロナが落ち着いた後の旅の参考になればと思い、週末海外のプロ・リーマントラベラー オススメ旅先を定期的にご紹介していきます!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年2月15日撮影 逗子駅(ずしえき) JR東日本 横須賀線 JRの駅で、「ず」から始まる駅名は当駅のみ。日本の鉄道駅ではアルファベット順で最後に来る駅である(最初は網走駅)。 1889年(明治22年)6月16日に官設鉄道大船 - 横須賀間の開通時に開業。 1969年(昭和44年)3月に現在の...
日本の鉄道駅 在 Facebook 的最佳解答
#台鐵 #台湾鉄道 #EMU900型
今天也是熱爆了呀😖
上台北的時候偶然遇見了這輛被稱為台鐵「史上最美區間車」的EMU900型通勤電聯車,好開心👍🎶 去年在新聞看到報導之後就一直很想坐看看,可惜一直沒遇到。今天終於完成了心願。二月通車至今,車子還是有新車的氛圍。尤其是廁所很寬敞明亮、連標示圖文都很大、使用起來很方便。在第一節車廂內還特別設計了放置自行車的空間,車內座椅的顏色也非常柔和、整個空間給人很舒服的感覺我很喜歡。(為了拍車頭我在鶯歌站下車,結果還沒拍完電車就開走了><,可惡我只坐了一站就下車了,哭哭。)
不能去日本的現在,只要搭上這輛電車就能有偽出國的感覺呢。有人說它的外型設計與車身顏色很類似東京的山手線,大家認為呢?
今日も暑かったね。午後台北行くときにたまたまこの史上一番美しい各駅通勤電車と言われる、車両のデザインと色は山の手線にちょっと似ている最新型の「EMU900型」通勤電車に乗れまして、うれしかった💕電車の走る音を聞くと、癒されるね~!
昨年ニュースで見たときずっと乗りたかったですが、なかなか会えなくて、今日やっと念願が叶った!
この電車は2月から開通したけど、まだ新車みたいで、特にトイレが広くて、設備も前の車両よりレベルアップ!一両目にサイクリング置く専用スペースもあって、席の色もやさしくて、車窓も大きいです。全体的明るくて、私は結構好きです。日本に行けない今、この電車を乗れば、台湾でも日本の旅気分になれますね😆。
哈日杏子鐵道魂燃燒中
日本の鉄道駅 在 秋田趴趴走 Facebook 的最佳解答
【圖片欣賞!電車之旅】五能線+澤目向日葵🌻
以「一生一定要搭一次的地方線」🚞大有人氣的五能線。沿著緊鄰大海的海岸線行駛從車窗可近距離雄感受雄偉的日本海!天氣好時,可觀賞夕陽西沉入海的美景。夏天的絶景就是在五能線「澤目站~東八森駅」間的向日葵🌻!這裡可拍攝到五能線+向日葵的照片,是少數人才知道的絶景景點。此外,可用手機事前預約和買單便當和甜品🍰,在乘車當日的車站取得商品的「五能之旅」服務已經開市了。搭乘五能線時請一定試試!
五能線:https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/
五能之旅:https://www.jreast-joyful.jp/gonotabi/
【写真で楽しむ鉄道旅】五能線+沢目のひまわり
「一度は乗ってみたいローカル線」として人気の五能線。海岸線ギリギリを走るから、車窓からは雄大な日本海を間近に楽しむことができるんだ!天気がいい日には、海に沈んでいく夕陽も堪能できちゃうよ。夏に楽しめる絶景といえば、五能線「沢目駅~東八森駅」間に咲くひまわり!ここは五能線+ひまわりを撮影できる、知る人ぞ知る絶景スポットなんだ。また、スマホで事前にお弁当やスイーツを注文&決済して、乗車する当日に駅のホームなどで商品を受け取れる「ごのたび」サービスが始まったよ。五能線に乗る時にはぜひ使ってみて欲しいな!
五能線:https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/
ごのたび:https://www.jreast-joyful.jp/gonotabi/
日本の鉄道駅 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年2月15日撮影
逗子駅(ずしえき)
JR東日本 横須賀線
JRの駅で、「ず」から始まる駅名は当駅のみ。日本の鉄道駅ではアルファベット順で最後に来る駅である(最初は網走駅)。
1889年(明治22年)6月16日に官設鉄道大船 - 横須賀間の開通時に開業。
1969年(昭和44年)3月に現在の駅舎(3代目)に改築。
2007年(平成19年)8月4日に新橋上通路が全面開通。同時に西口改札を移転。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は29,266人。
Zushi Station
JR East Yokosuka Line
JR stations are the only station names that start with "Zu". This is the last station in alphabetical order (the first station is Abashiri).
Opened on June 16, 1889.
In March 1969, it was renovated to the current station building (the third generation).
On August 4, 2007, the Shinbashi upper passageway was fully opened. At the same time, the west exit wicket was moved.
The average daily Passengers in FY2018 was 29,266.
逗子站
JR東 橫須賀線
1889年6月16日開業。
1969年3月,它被翻新為當前的車站大樓(第三代)。
2007年8月4日,新橋上通道完全開放。
2018財年的平均每日載客量為29,266。
逗子站
JR东 横须贺线
1889年6月16日开业。
1969年3月,它被翻新为当前的车站大楼(第三代)。
2007年8月4日,新桥上通道完全开放。
2018财年的平均每日载客量为29,266。
즈시 역
JR 동일본 요코스카
1889 년 6 월 16 일 개업.
1969 년 3 월에 현재의 역사 (3 대째)에 개축.
2007 년 8 월 4 일에 신바시에서 통로가 전면 개통. 동시에 서쪽 출구 개찰구를 옮겼습니다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 29,266 명이다.
日本の鉄道駅 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
GoPro HERO 9→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
北海道の鉄道旅大図鑑 https://amzn.to/3wv5wiE
2019年4月11日撮影
北34条駅(きたさんじゅうよじょうえき)
札幌市営地下鉄南北線
1978年(昭和53年)3月16日開業
2017年度の1日平均乗車人員は7,365人
日本の鉄道駅において、アラビア数字入りの駅名では日本一大きい数字を使っている
Kita sanjūyo jō Station
Sapporo City Transportation Namboku Line
Opening March 16, 1978
The average annual number of passengers in fiscal 2017 is 7,365
The station name uses the largest Arabic numerals in Japan
北34條站
札幌市地鐵南北線
1978年3月16日開放
2017財年的年平均乘客人數為7,365人
電台名稱使用日本最大的阿拉伯數字
北34条站
札幌市地铁南北线
1978年3月16日开放
2017财年的年平均乘客人数为7,365人
电台名称使用日本最大的阿拉伯数字
기타34조 역
삿포로 시영 지하철 난 보쿠 선
1978 년 3 월 16 일 개업
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 7,365 명
역명 일본에서 가장 큰 아라비아 숫자를 사용하는