[ #SONY定焦寫真|想拍什麼,就拍什麼 ]
我可以立刻回答喜歡哪一部電影、導演,喜歡聽哪一個樂團、什麼樂風。但關於攝影呢?
老實說,我依然無法記清楚那些偉大攝影師的名字,但已經可以很確切地知道自己喜歡什麼、不喜歡什麼,也會提醒自己拍照或挑照時要遵守一套個人化的標準,但這套標準說來慚愧,很模糊,不是很具體,如果要用文字敘述的話,大概是⋯⋯
⋯⋯我喜歡呆呆主動看著我,勝過她刻意不看鏡頭;我喜歡拍貓、拍樹葉的光影、拍陰暗潮濕的森林;但我實在無法投入拍攝銀河、星空或任何需要長時間曝光的主題,也很難欣賞過度後製的大山大景,因為我盡量秉持「攝影是紀錄,不是創作」的理念,所以「看到什麼,就拍下什麼」
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不過啊,自從看了《淺田家》這部電影,對日本攝影師淺田政志所拍的全家福作品卻相當喜歡,明明是「set」到不行的場景,卻傳遞了真實無比的情感和引人發噱的幽默感。
所以或許我對攝影的見解還是太少了,也或許攝影這種藝術形式最好是不要存在形式,「想拍什麼,就拍什麼」,只要能夠打動自己,就一定能打動某個人吧?
四月的時候到高雄機車旅行,五月則是去了一趟馬祖,兩個行程都使用 SONY α7C 機身和兩顆新的定焦鏡 FE 24mm F2.8 G、FE 40mm F2.5 G。
天氣很好、風景很好、心情很好,用輕巧的機身和鏡頭,沒有設限地隨意紀錄所見所得。不敢說照片很好,但每一張都充滿回憶 :)
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同時也有257部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅レトロワグラースch.,也在其Youtube影片中提到,旭岳には散策コース、登山コースがあり、登山ルートに行かれる際は登山仕様の格好で充分支度されてからお登りください 全国に34箇所ある日本の国立公園を柴咲コウの企画・プロデュースにてエモーショナルに世界中の人々にシェアしていくプロジェクト「Sharing Trip」。 第九弾は「大雪山国立公園」 ー...
日本影銀河 在 Facebook 的最讚貼文
單春迅從此唔再唱 #銀河唯一基奧特
日本影銀河 在 Anu流動療癒畫 Facebook 的精選貼文
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日本影銀河 在 レトロワグラースch. Youtube 的最佳解答
旭岳には散策コース、登山コースがあり、登山ルートに行かれる際は登山仕様の格好で充分支度されてからお登りください
全国に34箇所ある日本の国立公園を柴咲コウの企画・プロデュースにてエモーショナルに世界中の人々にシェアしていくプロジェクト「Sharing Trip」。
第九弾は「大雪山国立公園」
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〜〜公園説明〜〜
この動画で紹介するのは主に以下3スポット。
1.層雲峡エリア
・銀河・流星の滝
細く繊細な白糸のように優美な姿で流れ落ちる「銀河の滝」、太い1本の滝となって力強く流れ落ちる「流星の滝」。日本の滝百選にも入っている名瀑
・大函
柱状節理の巨大な岩壁が屏風のように規格正しく並ぶ壮大な景観が目の前に広がり、記念撮影や休憩スポットとして人気があります。
層雲峡で最も素晴らしい峡谷美と言われている所が、大函・小函です。
・層雲峡ロープウェイ
軽装で大雪山登山を楽しみたいなら、このロープウェイがおすすめ。
ゴンドラとリフトを乗り継ぎ標高1984mある黒岳の7合目まで行けます。
2.旭岳
旭岳(あさひだけ)は、北海道のほぼ中央に位置し2,000m級の山々が連なる大雪山の主峰であり、北海道の最高峰です。麓の山麓駅から標高約1,600mの姿見駅まで旭岳ロープウェイで結ばれ、姿見駅周辺はなだらかな散策コースが広がり、たくさんの高山植物や野生動物の生活の場となっています。6月の山開きから10月初旬の紅葉期にハイシーズンを迎え、多くの登山者が訪れます。紅葉が終わると長い冬が訪れ、極上のパウダースノーを楽しむ事ができます。
3.天人峡エリア
・七福岩
大雪山国立公園の南東山麓、忠別岳から流れ出る忠別川の上流にあるのが、100年以上の歴史をもつ天人峡です。約3万年前に起きた巨大噴火の影響が元となり、その後長い年月をかけて形成された柱状節理が天人峡のシンボルになっています。
・羽衣の滝
羽衣の滝は旭川市の南東部にある東川町の名瀑。滝の落差は270mで、北海道最大の落差を誇り、7段に分かれて水が流れ落ちます。1991年に日本の滝百選の1つに選ばれました。以前は夫婦滝と呼ばれていましたが、1918年に著名歌人の大町桂月氏により羽衣の滝と名付けられました。
参考文献:
環境省_大雪山国立公園(https://www.env.go.jp/park/daisetsu/index.html)
層雲峡観光協会(https://sounkyo.net/)
旭岳ビジターセンター(https://www.asahidake-vc-2291.jp/)
北海道東川町観光協会(http://www.welcome-higashikawa.jp/)
GOOD!HOKKAIDO!(https://good-hokkaido.info/)
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■企画・プロデュース:柴咲コウ(環境特別広報大使)
■音楽:無形スピリット
■製作:Les Trois Graces https://lestroisgraces.jp?utm_source=youtube&utm_medium=youtube&utm_campaign=ytc69_0210922
■環境省ホームページ: https://www.env.go.jp/park/
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レトロワグラースへのお問い合わせはこちら:https://lestroisgraces.jp/contact?utm_source=youtube&utm_medium=youtube&utm_campaign=ytcc69_0210922
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□Les Trois Graces
CORPORATE SITE:https://lestroisgraces.jp?utm_source=youtube&utm_medium=youtube&utm_campaign=ytcd69_0210922
インスタグラム:https://bit.ly/3qP6Hai
□柴咲コウ メンバーシップ「KO CLASS」
WEB SITE:https://koclass.jp/about?utm_source=youtube&utm_medium=youtube&utm_campaign=ytks69_0210922
Instagram:https://bit.ly/3v83d4l
□MES VACANCES(ミ ヴァコンス)
Online Store:https://mesvacances.online?utm_source=youtube&utm_medium=youtube&utm_campaign=ytm69_0210922
□Online Store
SELECT SHOP:https://bit.ly/2TgdoWF
【レトロワチャンネル テーマソング】
▽『BIRTH』のダウンロードはこちら▽
https://linkco.re/5x1X82y7
【柴咲コウ / KO SHIBASAKI】
□Official Site
https://koshibasaki.com?utm_source=youtube&utm_medium=youtube&utm_campaign=ytks69_0210922
□Instagram
https://bit.ly/38qsn4i
□Twitter
https://bit.ly/3cgVf0e
□Facebook
http://bit.ly/3t6neXi
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#無形スピリット #大雪山国立公園 #層雲峡 #旭岳 #天人峡 #柴咲コウ #国立公園 #日本 #EARTHCONSCIOUS #KOSHIBASAKI #アースコンシャス
日本影銀河 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
自宅の分割式レイアウトシリーズ第155弾!
【ライト類点灯化!】Nゲージ TOMYTEC 鉄道コレクション 伊豆急8000系 TB-5編成(3両)+TA-5編成(3両) 6両編成 走行シーン集 です。
この製品は、以前Twitterのフォロワーさんから格安で譲って頂いた中古品です。購入後は他の車両の走行動画の友情出演くらいでしたが、少しずつ進めていた加工作業がようやく終わったので、今回撮影しました。編成は3両+3両の6両編成で、シングルアームパンタグラフを付けている先頭車がある3両編成がTB編成になります。
加工内容は、墨入れ・パンタグラフの塗装・前面スカートの交換・ヘッドライト・テールライトの点灯化・室内灯取り付け・動力車のモーター位置調整・床下機器取り付け です。鉄道コレクションの車両ということで、今回は加工内容が盛り沢山でしたね(^^;)
ライト類の点灯化にあたり、ヘッドライト・テールライトはイズムワークスさんの「東急8000系対応ライトユニット」を使用しました。また集電関係の加工も同じくイズムワークスさんの「集電システム」を組み込んでいます。私は今回の8000系は6両固定編成で走らせることを前提としているので、中間先頭車のライト点灯化はしていません。室内灯は毎度お馴染みの庄龍鉄道さんの「グランライトⅡ」ですね。室内灯の集電は手持ちの余っていたアルミテープを用いています。
鉄道コレクションの動力車は、製品のままだと車体側面の窓からモーターが丸見えなので、トレジャータウンさんの「動力すっきり改造キット」を使用しました。製品の座席パーツは動力車には車内の高さの関係で使用出来ないので、代わりにプラ板を取り付け、一部露出してしまっている動力機構をほぼ見えなくなるようにしました。床下の汚物タンク・冷暖機器と中間先頭車の前面スカートは銀河モデルさんの製品を使用しています。両先頭車のスカートは鉄コレ製品のスカートを使用し、TNカプラーはダミー化しています。
たった6両でしたが、なかなか濃い内容の加工でしたね(^^;) 鉄コレのライト点灯化は初めてだったので、慣れない分余計に大変でした。次回また今回のような作業をするときは、1・2両編成くらいの車両にしたいです(笑)
8000系の導入で伊豆方面の車両もだいぶ揃ってきましたね。車両の年代を問わず、伊豆方面の車両は今後も徐々に増備していく予定です。
概要欄が長くなってしまいすみません。長文失礼いたしましたm(_ _)m
◆◆◆ 友情出演した車両たち ◆◆◆
・伊豆急200系 赤編成 (マイクロエース)
・伊豆急200系 (青) (マイクロエース)
・伊豆急2100系 4次車 リゾート21EX 登場時 (マイクロエース)
・伊豆急2100系 リゾート21 黒船電車 新ロゴマーク (マイクロエース)
・伊豆急2100系 アルファリゾート21 (マイクロエース)
・185系 踊り子・強化型スカート (TOMIX)
・251系 スーパービュー踊り子 2次車 新塗装 (TOMIX)
・E261系 サフィール踊り子 (KATO)
・651系1000番台 伊豆クレイル タイプ (ラウンドハウス)
・E233系3000番台 東海道線 (KATO)
自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※桜のモジュールB(動画冒頭のシーンに登場)は、現在改修工事をしています。
撮影日:2021年9月12日(日)
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2021年6月28日撮影
盛岡駅(もりおかえき)
JR東日本。東北本線。
1890年(明治23年)11月1日 日本鉄道の駅として開業。
1906年(明治39年)11月1日 日本鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
1921年(大正10年)6月25日 橋場軽便線(現在の田沢湖線)が開業。
1923年(大正12年)10月10日 山田線が開業。
1974年(昭和49年)7月20日 駅構内の貨物設備が盛岡貨物ターミナル駅に移転。
1981年(昭和56年)4月10日 現在の4代目駅舎が完成し、駅ビルフェザンが開業。
1982年(昭和57年)6月23日 東北新幹線(大宮駅 - 盛岡駅間)が開業。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1996年(平成8年)3月31日 田沢湖線改軌工事に伴い、北跨線橋を現在の西口へ延長。西口から田沢湖線バス代行運転が始まる。
1997年(平成9年)3月22日 秋田新幹線開業(田沢湖線標準軌化)、「こまち」との分割併合開始。田沢湖線バス代行終了、北跨線橋はそのまま通路北側半分を西口通路として自由通路化。これにより1番線への連絡はできなくなった。
2002年(平成14年)
10月14日 東北の駅百選に選定される。
2005年(平成17年)7月29日 大規模改造工事完成。駅ビル「フェザン」南館が「パルモ」を吸収合併する形で駅舎1階および地下部分にオープン(南跨線橋を廃止し、在来線連絡跨線橋を中央部に一本化。JR改札口を2階中央部に集約して在来線改札を自動化。東西地下自由通路開通。北跨線橋を完全自由通路化し各ホームへの連絡階段を撤去)。なおこれにより現在の2階コンコースにあった「フクロー広場」は廃止された。
2006年(平成18年)2月22日 東西地下自由通路に車椅子用昇降機を設置。3月運用開始。
2017年(平成29年)
3月17日 1階在来線改札口および2階北口改札がリニューアル。駅ビル「フェザン」第1期リニューアル。
4月2日 この日より、1階南口、1階滝の広場南側入口、滝の広場外観のリニューアル工事を実施。
8月31日 1階南口、1階滝の広場南側入口、滝の広場外観に「いわて銀河のしおり」の展示物が設置され、全面リニューアル。
2020年度(令和2年度)の1日平均乗車人員は12,252人で、岩手県内の駅では最も多い。また、新幹線における1日平均乗車人員は3,957人。
The camera uses GoPro HERO 9
Morioka Station
JR East. Tohoku Main Line.
It opened on November 1, 1890.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982.
The average daily number of passengers in 2020 was 12,252, which is the highest at stations in Iwate prefecture.
相機使用 GoPro HERO 9
盛岡站
JR東。 東北本線。
它於 1890 年 11 月 1 日開業。
東北新幹線於 1982 年 6 月 23 日開通。
2020 年的平均每日乘客人數為 12,252 人,是岩手縣車站中最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
盛冈站
JR东。东北本线。
它于 1890 年 11 月 1 日开业。
东北新干线于 1982 年 6 月 23 日开通。
2020 年的平均每日乘客人数为 12,252 人,是岩手县车站中最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
모리오카 역
JR 동일본. 도호쿠 본선.
1890 년 11 월 1 일에 개업했다.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 12,252 명으로 이와테 현 역에서 가장 많다.