記者訪問對於機關庫及三代共存的相關意見
我們很高興看到台鐵當時發現遺址並通報相關單位會勘，最後促成了現在遺址的新舊共存，也謝謝交通部長林佳龍作為當時的地方首長做了保全的決策，公部門能做到如此是相當不容易的。
所謂的三代（歷代）共存，包含了1900年代間所建造的第一代車站事務室、1906年綠川紅磚橋台、1908年機關庫檢修溝、1917年的二代車站，現在我們所見的高架新車站。
台中是鐵路立體化後將縱貫線通車時期舊建築完整保存至今的城市，也包含了產業的軸線，台中車站連結帝國糖廠的產業鐵道、中南線舊跡，主管機關應積極利用活化這些遺產群落，成為城市的特色觀光資源。 #不然來台中車站能夠看什麼呢
其實近期我們張貼了歷代台中車站、綠空鐵道相關消息，已經獲得國外如日本、香港、越南等及其他國家的關注並轉貼，可遇見未來台中觀光潛力無限！
# 盧秀燕市長請保存產業鐵道連結帝國糖廠！！
#日本新橋車站也是初代車站遺址共存案例
#感謝 公視新聞網
日本新橋車站也是初代車站遺址共存案例 在 新橋車站(日本) - 維基百科，自由的百科全書 的相關結果
JR東日本編輯 · 1872年10月14日（明治5年9月12日）：新橋車站（初代）啟用。 · 1909年（明治42年）12月16日：鐵道院的烏森站（からすもりえき）臨時站舍啟用。 · 1914年（大正 ... ... <看更多>