【阿Ben的分享文】
超級限量的M1300 JPJ,由日本鞋匠手工限量打造!
1985 年誕生的 New Balance M1300 鞋款,不但是品牌中具有「鞋皇」稱號的經典款式,1995 年開始,由日本官方每五年推出復刻版本,在鞋迷眼中可是稀有的寶貝!為了迎接即將於日本橋濱町開幕的概念店「T-HOUSE New Balance」和 M1300 問世 35 周年,日前無預警推出了由日本製造的 M1300JPJ,鞋皇中的鞋皇絕對引起一波搶購潮!全球限量 300 雙的 M1300JPJ,是日本鞋之神三村仁司(Hitoshi Mimura)下的製鞋實驗室 M. Lab 所創造,皮革裁切和縫製鞋身先是由美國製的機器負責,然後交由日本鞋匠手工調整鞋面的立體度並與鞋面縫合。鞋面布料選用了百年皮革鋪 Sanyo Leather 的頂級牛皮料,鞋楦調整為寬鬆的 SL-2,整雙鞋涵蓋了 New Balance 滿滿的美國歷史,更蘊含了日本師傅的精心細節,這雙 M1300JPJ 就算擺在鞋櫃中也是亮點!
這次鞋子的原售價為68000日圓!!!!!!!!!!不知道後續炒價到底會到多少呢
目前阿Ben不會提供此商品代購 純粹分享
如果收到私訊詢問的我會直接無視唷 不好意思~
趕緊一塊來欣賞 日本職人親手打造的夢幻鞋款吧!!!!!!
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日本橋濱町 在 步步日本 Facebook 的最佳貼文
👯👯👯【公演票券贈獎活動】👯👯👯
新的一年步步日本贈獎活動再度舉辦!本次要送大家的是由東京日本橋夜間娛樂秀「SAKURA -JAPAN IN THE BOX-」主辦單位,所提供的六張免費公演票券。
結合音樂、舞蹈、特效,與現場觀眾直接互動的橋段安排,沒有艱深的傳統台詞,以四季為主題,舞者更將每個季節風情的傳統藝能,以服裝、肢體表現每個季節的獨特意象!結合日本舞踊與現代舞蹈,並且巧妙揉合日本樂器與西洋搖滾的嶄新演出方式,讓人看得目不轉睛的「SAKURA -JAPAN IN THE BOX-」,現在要送六位幸運朋友到東京歷史最悠久的大劇場明治座欣賞現場演出嘍!
活動期間:自2017年1月11日起至1月17日止
抽選日期:2017年1月18日
公演時程:1月30日晚間7點或1月31日晚間8點30分擇一觀賞
公演地點:明治座・東京都中央區日本橋濱町2-31-1
交通方式:地下鐵新宿線「濱町站」A2出口直達
▶︎參加方式
STEP 1 請先確認自己是否能在「1月30日晚間7點或1月31日晚間8點30分」前往東京觀賞演出,本次活動僅贈票券,機票住宿由您自理。
STEP 2 確認可以造訪東京,直接留言「我要參加SAKURA -JAPAN IN THE BOX-公演!」即可列入抽獎資格。
日本橋濱町 在 林公子生活遊記 旅遊情報 Facebook 的最佳貼文
🎎🎭客留日本橋 傳統配動漫音樂劇明治座夜上演🎎🎭
藉由晚間公演,活絡日本橋地區――。位於東京日本橋濱町的明治座(表演舞台劇與歌舞伎等的傳統劇場),將自9月7日起,於晚上8點半的時段,上演結合傳統藝能與動漫的觀眾同樂型奇幻音樂劇《SAKURA –JAPAN IN THE BOX-》。
閱讀全文:http://goo.gl/lvukVH
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2021年7月25日撮影
桜木町駅(さくらぎちょうえき)
JR東日本。根岸線
かつての横浜駅であり、品川駅と並ぶ日本初の鉄道の駅である。その説明板が駅構内および関内方のガード沿い(旧駅前広場)にある。
1872年10月14日(明治5年9月12日) 新橋 - 横浜間で開業した日本初の鉄道の横浜駅として開業。駅舎はアメリカ人リチャード・ブリジェンスの設計。(日本の鉄道開業も参照)。
1873年(明治6年)9月15日 貨物の取り扱いを開始。
1887年(明治20年)7月11日 官設鉄道が国府津駅まで延伸開業、スイッチバック式の配線となる。
1909年(明治42年)10月12日 東海道本線所属駅となる。
1915年(大正4年)
8月15日 横浜駅(2代目)開業により桜木町駅に改称、東海道線の電車線の終点駅となった。程ヶ谷駅(現在の保土ケ谷駅)への路線が廃止され、スイッチバックが解消。
12月30日 貨物の取り扱いを廃止。東横浜駅と敷地を分割して貨物業務を移管。
1923年(大正12年)9月1日 関東大震災により、開業時からの駅舎は焼失。
1927年(昭和2年) 駅舎改築。
1951年(昭和26年)4月24日 構内で京浜線電車が全焼し、死者106名・負傷者92人を出す大惨事となる(桜木町事故、国鉄戦後五大事故の一つ)。
1964年(昭和39年)
5月19日 根岸線が磯子駅まで開通、同時に根岸線所属に変更。
6月1日 東海道本線貨物支線(高島線)が高島駅まで開通。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1989年(平成元年)3月17日 横浜博覧会の開催に合わせて、駅舎を移転・新築(現駅舎)。
1998年(平成9年) 「関東の駅百選」に選定される。
2001年(平成13年)11月18日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年(平成19年) 改札内にエレベーターを新設。
2014年(平成26年)
7月1日 北改札および東西通路を開設。
7月16日 横浜ステーシヨンビルが管理・運営する商業施設「CIAL桜木町」が開業。同時に「桜木町駅西口広場」もオープン。
2015年(平成27年)7月25日 発車メロディを『線路は続くよどこまでも』に変更。
2018年(平成30年)8月10日 1・4番線でホームドアの使用を開始。
2020年(令和2年)6月27日 当駅の南側に新南口(市役所口)を開設及び隣接する複合ビル「JR桜木町ビル」(ホテル「JR東日本ホテルメッツ横浜桜木町」・商業施設「CIAL桜木町ANNEX」が併設)が開業。
2020年度の1日平均乗車人員は49,519人で、JR東日本の駅では小岩駅に次いで第61位。
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Sakuragichō Station
JR East. Negishi Line
This station was once Yokohama Station, and like Shinagawa Station, it is Japan's first railway station.
It opened on October 14, 1872.
The average number of passengers per day in 2020 was 49,519, ranking 61st among JR East stations after Koiwa station.
相機使用 GoPro HERO 9
櫻木町站
JR東。 根岸線
這個站曾經是橫濱站,和品川站一樣,它是日本第一個站。
它於 1872 年 10 月 14 日開業。
2020年日均乘客人數為49,519人次,在JR東日本站中排名第61位,僅次於小岩站。
相机使用 GoPro HERO 9
樱木町站
JR东。根岸线
这个站曾经是横滨站,和品川站一样,它是日本第一个站。
它于 1872 年 10 月 14 日开业。
2020年日均乘客人数为49,519人次,在JR东日本站中排名第61位,仅次于小岩站。
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사쿠라기쵸역
JR 동일본. 시선
이 역은 한때 요코하마 역이며, 시나가와 역과 마찬가지로 일본 최초의 철도의 역이다.
1872 년 10 월 14 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 49,519 명으로 JR 동일본의 역에서 고 이와 역에 이어 61 위.
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2021年7月25日撮影
横浜駅(よこはまえき)
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年(明治5年)6月12日(5月7日 (旧暦) )品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅(現桜木町駅)が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年(明治20年)7月11日 横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転(スイッチバック)していた。
1898年(明治31年)8月1日 東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅(現保土ケ谷駅)、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年(大正3年)12月20日 京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年(大正4年)8月15日 東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅(2代目)が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年(昭和3年)10月15日 横浜駅(3代目)として、当駅が現在地に移転。
1930年(昭和5年)1月26日 京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年(昭和32年)12月9日 北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年(昭和40年)10月1日 みどりの窓口開設。
1970年(昭和45年)4月5日 旅行センター開業。
1980年(昭和55年)
10月1日 SM分離(東海道線と横須賀線の分離化)により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日 東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年(昭和56年)12月21日 国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年(昭和61年)11月1日 国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年(平成11年) 関東の駅百選に選定。
2001年(平成13年)11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年(平成22年)4月25日 横須賀線、湘南新宿ラインホーム(9・10番線)の拡幅工事完了。
2018年(平成30年)3月6日 中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年(令和元年)
7月21日 横浜駅西口開発ビル・駅前棟(現 JR横浜タワー)1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日 京浜東北・根岸線ホーム(3・4番線)でホームドアの使用開始。
12月7日 中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年(令和2年)
6月18日 JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日 JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次,是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站,截至 2015 年 2 月,在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次,是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站,截至 2015 年 2 月,在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
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요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.
日本橋濱町 在 ゆなちゃんねる Youtube 的精選貼文
ど〜も〜ゆなです! ピンポンっ!
高評価、チャンネル登録よろしくお願いします♡
水曜日の約束-another story- feat. 成海聖奈(CV:雨宮天)/HoneyWorks
https://youtu.be/CWp2ZDMWn2g
水曜日の約束 feat.濱中翠(CV:Gero)/HoneyWorks
https://youtu.be/dliEzY-FwDc
使用音源 / かぴ 様
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