【愛在瘟疫蔓延時,請將心比心】
這兩天看新聞感到非常沮喪,因為台灣有那麼多站在第一線,努力的防疫人員,還有政府拼命訂定防疫部署,甚至超前部署,希望能多爭取一點時間,讓台灣的疫情控制在最小影響,等待疫苗或是新藥出現。
但是為什麼很多人不願意「將心比心」呢?為什麼把政府做的事情視為理所當然?把自己的生命與他人的權益當作玩笑?
1月份從東京出遊回台,看到新聞報導武漢發生肺炎疫情,當下就先制止我家兩老要去大陸的行程,請他們立刻辦理退票,因為我對SARS還餘悸猶存。
幸好兩老還算明理,向旅行社取消行程,果不其然,農曆年後對岸就進入大爆發的狀態。
2月份看見日本疫情也逐步升溫,不管政府頒佈的旅遊警報是幾級,我毅然決然取消原本3月底要去賞櫻的機票、住宿。
在病毒面前,人不能傲慢無視,更不可以心存僥倖。
想要出國玩,結果染病回國,不論是對自己、對家庭、對周圍的人及社會都是有無可言述的殺傷力。
因為「機票便宜」,以及「回台隔離還有錢領」而出國的人在想甚麼?貪小便宜導致得不償失,這不是從古至今不變的道理嗎?即使僥倖逃過染疫的風險而沾沾自喜,卻不知道整個社會為你承擔了多少風險。
周圍有很多在醫院工作醫事朋友、護理人員、檢疫人員,他們是拿性命在第一線支撐著我們,也常在私底下說著,他們也擔心,他們也害怕,因為他們也是擁有孩子的父母啊!
疫情當前,身為父母的心願,就是自己跟孩子都能平安度過這波疫情,陪伴孩子長大。
寫到這裡不禁氣憤地想流淚,真不希望政府做了那麼多,大家也都在努力防疫的情況下,被「想出去旅遊玩樂的人」造成防疫破口。
只要台灣能守得住,相信全世界都會看見台灣的努力,這也會讓身為台灣人的我們驕傲,不是嗎?
#大家都盡量減少大型聚會
#但是好天氣也要下樓曬曬太陽增加抵抗力
#相信一定能齊心協力度過疫情
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過141的網紅劉莉芳,也在其Youtube影片中提到,通常會在三月份規劃家庭旅行 2019年末意外的發現國泰航空 超值的機票 又意外在愛朋友發現airbnb照片中 我要的免治沖水系統 就這樣意外的訂到C P值超高的民宿 (黑門市場及日本橋近鐵站三分鐘步程) 規劃了大阪|京都|奈良|神戶八天七夜 多肉夫妻一家的日本自由行 一向走的是老百姓路線 不用花大錢...
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台灣志工們組團前往日本協助救災,「他們很會爬,因為是陸戰隊退伍軍人,也很會救災」為默默付出的台灣朋友喝采!
大家好,
我是前些日子到日本丸森當志工的陳一銘。
回國後得到許多朋友對災區的關心,
也有許多上次沒去的朋友,
想知道該怎麼去幫忙!!
我自己的志工方式很陽春!
我把我這次的經驗用文字分享,
社團裏有許多對日本很有經驗的高手,
也許可以幫忙集思廣益,
在1月下雪季節前,
能再過去幫忙,
大家覺得呢!!
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【丸森志工攻略分享】 陳一銘撰寫
【災情大概】
今年10月哈吉貝颱風(台風19号)侵襲了日本東北地區,不少河川潰堤,民宅面目全非。自來水管線直至11月中才成功地恢復供水,居民方能更有效率的做清洗。現場的狀況,由於大部份住戶皆為年長者,每日重勞力的清理對他們而言確實相當有負擔;假日會有日本當地的志願者,但平日幾乎很少。
【志工起源】
這次志工起源於台南朋友陳一銘發起,與家人好友組成12人團於11月3-9日前往幫忙。當得知災情後與東京友人聯繫詢問,連結到災區社會企業”株式会社VISIT東北”,由社長”齊藤良太Ryota Saito”協助安排,專案經理 ”陳柏翰 Pohan Chen”協助台灣翻譯與溝通 (柏翰是台灣台南人)。
由於台灣報導很少,許多人並不知道災情,因此11月3日的台灣團是丸森災區志工中心抵達的首團海外志工。
【地理位置】
丸森町位在仙台市以南約50公里,福島縣福島市東北約40公里。我們在11月3日出發時,當地的部分鐵路是毀損的狀況,因此我們預先於仙台機場租車,自駕至丸森町志工中心報到。
實際上駕駛的路況,公路上都沒問題,僅限於鄉間山路會看見土崩狀況,與河水沖擊後的道路呈現土路施工狀況,經驗上自駕是沒有問題的!
這是我們用Googlemap所做的仙台至丸森路線圖。
https://drive.google.com/open…
【工作內容】
災區的工作內容,主要會有
住家清理(例如地板清洗、家俱碗盤擦拭、搬運),
農家清理(例如溫室拆除、鏟土、土堆搬運、廢棄物清理),
公園清理(例如淤泥清理、雜草清理、垃圾清除、掃地),
技術清理(例如房屋底層汙泥,小倉庫拆除等)。
我們上次的經驗,是女性們幫忙屋內清理,壯丁們於戶外淤泥廢棄物清理,
有技術者幫忙小倉庫拆除or屋底夾層淤泥清除。
【氣溫】
11月3-9日間,白天平均溫度15℃,夜間平均溫度5℃。白天我們穿薄外套進行工作,大約下午四點就需要將羽絨衣穿上;預計12月份氣溫將會再下降。
【旅費】
此次的旅費,每人花費15,000元 (大致分配於機票7,000元、租車4,000元、伙食3,000元)。
【語言】
這次我們並沒有專業翻譯陪同,我們將旅費盡量用在能幫忙的志工夥伴上,過程中,我們使用些許日文、英文與當地溝通。但在丸森,我們有“株式会社VISIT東北”的夥伴,陳柏翰Pohen Chen 與 Nana Taotao 協助我們中文。
【志工對象】
我們是由一群平日有相關合作經驗的夥伴一起參與,我們希望能由一群同團體或熟識的夥伴組成一團,較容易發揮合作成效。當然,單一參與的夥伴們,我們會透過說明會,將經驗說明分享,另組成一團。
【交通方式】
我們在台灣先於機場附近預約租車,Nissan 是最接近機場步行能到的!
因此我們選擇Nissan租車,其它租車公司也在附近,須搭接駁車,但大家也可以比較看看。
11月的這趟志工行,我們租了兩台車 (一台九人座+一台五人座),
花費約九人座¥14,000日幣/單日,五人座約¥8,000日幣/單日,
此次的7日租車總費用約花43,000台幣。
駕照方面,只要至監理站辦理”日文駕照譯本”即可,費用100元。(請注意駕照有效期限,不然需要多付100元與新照片一張,更新駕照後才能辦理。)
【班機】
由台灣到仙台最便宜的航班,是PEACH樂桃航空,在上回我們購買時平均來回每人約台幣7,000元,目前看來12月機票應該更便宜。
PEACH樂桃航空台北-仙台的每周出發時間與日期如下:
每日都有班機
(去程) 10:55 台北 – 15:15 仙台 (每日都有班機)
(回程) 16:50 仙台 – 20:00 台北 (每日都有班機)
台灣接駁 : 我們由台南與高雄自駕至桃園機場,使用信用卡免費停車,與兩位台北的夥伴直接在機場碰面。
【行李】
這次我們每人都以最小登機行李7kg出發,
額外附掛了20kg x3 = 60kg的共同行李,
放些輕便功具(如功具包,雨鞋,手套,外套等)
在PEACH樂桃廉航,附掛20kg行李費用是900元。
【工作裝備】
日本的災區窗口,給了我們一張水災志工的裝備圖 (帽子頭巾、口罩、長袖、長褲、雨鞋),至於土鏟、單輪車、清掃工具現場都有提供。
【住宿】
目前我們的住宿是由丸森當地社會企業”株式会社VISIT東北”協助安排,由社長 ”齊藤良太Ryota Saito” 為地方窗口,公司專案經理 ”陳柏翰 Pohan Chen”協助台灣翻譯與溝通 (柏翰是台灣台南人)。
台灣志工團的住宿可能,有閒置住所(學校或民宅),都由”VISIT東北”的Nana Taotao當窗口溝通,大家可以在臉書直接詢問聯繫發問。
【日本期待】
在丸森災區老人為主的情況下,每一雙手都能有幫助! 丸森為冬季固定下雪地區,居民們期待能於一月下雪前完成家園清理 (一旦下雪開始,清理活動便很難執行)。但居民很大的期待是 : 「我們能有機會再次回來丸森,看見它們的美,而不是只是在此刻看見他們。」
【經驗分享】
我個人的經驗,這兩次在日本參與災區義工能有效發揮,很大的因素來至於參與的夥伴們平常就有社區參與合作經驗or家庭活動合作經驗,因此於陌生災區能有效分隊配合,產生大效益。
我一直還保有小時候對日本的印象,無論資源人力都不缺乏。這兩次的志工經驗,讓我顛覆觀念,老人化的普及與其它社會現象加總,讓日本災區對於”一雙手的幫忙”都有極大需要。
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丸森町災害ボランティアセン
https://www.facebook.com/marumori.volunteer/
丸森【被災・復旧】情報共有グループ
https://www.facebook.com/groups/499989543915470/
株式会社VISIT東北
https://www.facebook.com/visittohoku/
陳柏翰 Pohen Chen
https://www.facebook.com/pohanchencamera
Nana taotao (當地協助)
https://www.facebook.com/nana.taotao
【 台風災害の現状 】
この動画をみたらシェアしてほしいです。
考えて自分事にしてほいです。
宮城県 角田市 丸森町。
災害から1ヶ月が経ちました。
俺らは数日でしたが、
VanBoysで活動をふまえて
少しでもあなたに知ってもらいたい。
その想いで、実際に現地に行き
活動してる様子。リアルな所。
活動してる人の想いなどを動画に
してみました。
あなただったら、
この動画を見てどう思いますか?
少しでも多くの人に見てもらい、
考えてもらい、自分事にしてもらいたい。
そんな願いを込めて、
メンバーに作ってもらいました。
是非、これを見たらシェアしてほしいです。
そして、見た感想を誰かにシェアしてください。
僕でも構いません。
がんばろう日本!!
#台風 #台風19号 #災害支援 #台風被害 #ボランティア #旅 #シェア#笑顔 #happiness #happy #元気 #ボランティア募集 #丸森町 #宮城 #角田市
日本機票便宜月份 在 李偉文官方粉絲團 Facebook 的精選貼文
以下文章是台南的朋友陳一銘所寫. 他剛從日本回來.有興趣到日本當志工的朋友可以參考.並與他聯絡
【丸森志工大攻略】
【災情大概】
今年10月哈吉貝颱風(台風19号)侵襲了日本東北地區,不少河川潰堤,民宅面目全非。自來水管線直至11月中才成功地恢復供水,居民方能更有效率的做清洗。現場的狀況,由於大部份住戶皆為年長者,每日重勞力的清理對他們而言確實相當有負擔;假日會有日本當地的志願者,但平日幾乎沒有。
【志工起源】
這次志工起源於台南朋友陳一銘發起,與家人好友組成12人團於11月3-9日前往幫忙。當得知災情後與東京友人聯繫詢問,連結到災區社會企業”株式会社VISIT東北”,由社長”齊藤良太Ryota Saito”協助安排,專案經理 ”陳柏翰 Pohan Chen”協助台灣翻譯與溝通 (柏翰是台灣台南人)。
由於台灣報導很少,許多人並不知道災情,因此11月3日的台灣團是丸森災區志工中心抵達的首團海外志工。
【地理位置】
丸森町位在仙台市以南約50公里,福島縣福島市東北約40公里。我們在11月3日出發時,當地的部分鐵路是毀損的狀況,因此我們預先於仙台機場租車,自駕至丸森町志工中心報到。
實際上駕駛的路況,公路上都沒問題,僅限於鄉間山路會看見土崩狀況,與河水沖擊後的道路呈現土路施工狀況,經驗上自駕是沒有問題的!
這是我們用Googlemap所做的仙台至丸森路線圖。
https://drive.google.com/open?id=1V8-veordvYAvhDEdoNwfQ_OkXomZGIUc&usp=sharing
【工作內容】
災區的工作內容,主要會有
住家清理(例如地板清洗、家俱碗盤擦拭、搬運),
農家清理(例如溫室拆除、鏟土、土堆搬運、廢棄物清理),
公園清理(例如淤泥清理、雜草清理、垃圾清除、掃地),
技術清理(例如房屋底層汙泥,小倉庫拆除等)。
我們上次的經驗,是女性們幫忙屋內清理,壯丁們於戶外淤泥廢棄物清理,
有技術者幫忙小倉庫拆除or屋底夾層淤泥清除。
【氣溫】
11月3-9日間,白天平均溫度15℃,夜間平均溫度5℃。白天我們穿薄外套進行工作,大約下午四點就需要將羽絨衣穿上;預計12月份氣溫將會再下降。
【旅費】
此次的旅費,每人花費15,000元 (大致分配於機票7,000元、租車4,000元、伙食3,000元)。團隊中大部分以自費為主,其中有需求旅費的年輕夥伴,我們以認養支持方式,詢求周遭親友以15,000元支持一位年輕人至災區志工7天方式,此次一共支持五位年輕夥伴參與志工。
【語言】
這次我們並沒有專業翻譯陪同,我們將旅費盡量用在能幫忙的志工夥伴上,
過程中,我們使用些許日文、英文與當地溝通。但在丸森,我們有“株式会社VISIT東北”的夥伴,陳柏翰Pohen Chen 與 Nana Taotao 協助我們中文。
【志工對象】
我們是由一群平日有相關合作經驗的夥伴一起參與,我們希望能由一群同團體或熟識的夥伴組成一團,較容易發揮合作成效。當然,單一參與的夥伴們,我們會透過說明會,將經驗說明分享,另組成一團。
【交通方式】
我們在台灣先於機場附近預約租車,Nissan 是最接近機場步行能到的!
因此我們選擇Nissan租車,其它租車公司也在附近,須搭接駁車,但大家也可以比較看看。
11月的這趟志工行,我們租了兩台車 (一台九人座+一台五人座),
花費約九人座¥14,000日幣/單日,五人座約¥8,000日幣/單日,
此次的7日租車總費用約花43,000台幣。
駕照方面,只要至監理站辦理”日文駕照譯本”即可,費用100元。(請注意駕照有效期限,不然需要多付100元與新照片一張,更新駕照後才能辦理。)
【班機】
由台灣到仙台最便宜的航班,是PEACH樂桃航空,在上回我們購買時平均來回每人約台幣7,000元,目前看來12月機票應該更便宜。
PEACH樂桃航空台北-仙台的每周出發時間與日期如下:
每日都有班機
(去程) 10:55 台北 – 15:15 仙台 (每日都有班機)
(回程) 16:50 仙台 – 20:00 台北 (每日都有班機)
台灣接駁 : 我們由台南與高雄自駕至桃園機場,使用信用卡免費停車,與兩位台北的夥伴直接在機場碰面。
【行李】
這次我們每人都以最小登機行李7kg出發,
額外附掛了20kg x3 = 60kg的共同行李,
放些輕便功具(如功具包,雨鞋,手套,外套等)
在PEACH樂桃廉航,附掛20kg行李費用是900元。
【工作裝備】
日本的災區窗口,給了我們一張水災志工的裝備圖 (帽子頭巾、口罩、長袖、長褲、雨鞋),至於土鏟、單輪車、清掃工具現場都有提供。
【住宿】
目前我們的住宿是由丸森當地社會企業”株式会社VISIT東北”協助安排,
由社長 ”齊藤良太Ryota Saito” 為地方窗口,公司專案經理 ”陳柏翰 Pohan Chen”協助台灣翻譯與溝通 (柏翰是台灣台南人)。
台灣志工團的住宿可能,有閒置住所(學校或民宅),都是由”陳柏翰 Pohan Chen”當窗口溝通,大家可以在臉書直接與他聯繫發問。
【日本期待】
在丸森災區老人為主的情況下,每一雙手都能有幫助! 丸森為冬季固定下雪地區,居民們期待能於一月下雪前完成家園清理 (一旦下雪開始,清理活動便很難執行)。但居民很大的期待是 : 「我們能有機會再次回來丸森,看見它們的美,而不是只是在此刻看見他們。」
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我一直還保有小時候對日本的印象,無論資源人力都不缺乏。這兩次的志工經驗,讓我顛覆觀念,老人化的普及與其它社會現象加總,讓日本災區對於”一雙手的幫忙”都有極大需要。
【志工團採訪影片連結】
https://www.facebook.com/groups/1464860653791641/permalink/2565740537036975/
【丸森相關連結】
丸森町志工中心 (丸森町災害ボランティアセン)
https://www.facebook.com/marumori.volunteer/
丸森災害情報社團 (丸森【被災・復旧】情報共有グループ)
https://www.facebook.com/groups/499989543915470/
丸森接洽社會企業 (株式会社VISIT東北)
https://www.facebook.com/visittohoku/
丸森社會企業社長 (齊藤良太 Ryota Saito)
https://www.facebook.com/rysaitou
台灣志工窗口 (陳柏翰 Pohen Chen ) https://www.facebook.com/pohanchencamera
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通常會在三月份規劃家庭旅行
2019年末意外的發現國泰航空
超值的機票
又意外在愛朋友發現airbnb照片中
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(黑門市場及日本橋近鐵站三分鐘步程)
規劃了大阪|京都|奈良|神戶八天七夜
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一向走的是老百姓路線
不用花大錢也可以玩日本
真的沒想到回來後疫情就爆發了
事隔九個月
回想起來實在太神奇了
感謝上帝給我們的恩典
還有愛我們的家人朋友們的祝福
一切過程像神蹟般的發生了
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還是心花怒放
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生來就存在我的血液裡❤️
願世界平安疫情快快平息
在台灣的我們太幸福了
期待全地恢復正常運作和生活
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事隔九個月
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一切過程像神蹟般的發生了
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之前旅日就有個習慣。
會研究航班時間,及航班的價格。
回到疫情之前,廉航大概是2014年開始瘋起。
到2016年開始,爆炸性的成長。
想一想,十年以前,2012以前,
跟團到日本,大概至少都要五六萬,玩五天。
匯率0.32-0.37的年代,真的有夠貴。
後來2016年以後,廉航的盛起,
讓旅日跟去日本的開銷大幅降低,真的是一大福音。
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2017年3月第一次前往-東京自由行。
當時選擇 虎航的紅眼班機,飛羽田。
東京(2017/03/03 周五 - 2017/03/09 周四)
去程:桃園飛羽田IT216 : 00:10-04:00(虎航)
回程:成田飛桃園JW101 : 09:00-12:15(香草)
當時日幣匯率:
東京-機票: (0.2845 現金)-(0.2785 刷卡)
虎航羽田3134+香草成田2900 = 約6000來回.
來回都買20KG行李。
來回:6000台幣.
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2018年3月第一次前往-大阪自由行。
當時選擇 高雄出發的 酷航787商務艙特價來回。
大阪(2018/03/08 周四 - 2018/03/13 周二)
去程:高雄飛關西TR894 : 12:10-15:55(酷航)
回程:關西飛高雄TR895 : 17:05-19:40(酷航)
當時的日幣匯率:
大阪-機票: (刷卡)-(16372 刷卡-0.272左右)
機票約8180來回.(酷航)
30KG來回.
來回:8180台幣.
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2019年4月第一次前往-山陽道自由行。
福岡(2019/04/18 周四 - 2019/04/23 周二)
去程:台北飛福岡(虎航)
IT 240 06:15-09:35 18 四月 2019 (週四)
回程:福岡飛高雄(虎航)
IT 271 18:05-19:55 23 四月 2019 (週二)
當時的日幣匯率:
機票約,5955台幣來回.(虎航 刷卡-0.272左右.)
20KG來回.
來回:6000台幣.
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2019年4月第一次前往-沖繩+離島 久米島 自由行。
沖繩(2019/04/24 周三 - 2019/04/29 周一)
去程:高雄飛沖繩(樂桃.)
MM934 12:55-15:50 18 四月 2019 (週四)
回程:沖繩飛高雄(樂桃.)
MM933 11:25-12:15 23 四月 2019 (週二)
機票約,5434台幣來回.(樂桃.)
沖繩到久米島,4000台幣來回.(琉球.)
RAC875便
沖縄(那覇) 10:30発 → 久米島 11:05着
RAC880便
久米島 16:50発 → 沖縄(那覇) 17:25着
當時日幣匯率:(約0.275左右.)
20KG來回.
來回:5500台幣.
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接著就遇到2020疫情大爆發。
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2022/11月,國門再開。
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2023年2月前往-沖繩,員工旅遊.
班號JX870台北–沖繩 時間09:30-11:50。
班號JX871沖繩–台北 時間12:50-13:30。
第一次搭星宇,來回9200含稅。
23KG來回.
來回:9200台幣.
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2023年3月第一次前往-山陰 自由行.
福岡(2023/03/04 周六 - 2023/03/10 周五)
去程:台北飛福岡(虎航.)
IT 240 06:45-10:00 04 三月 2023 (週六)
回程:福岡飛高雄(虎航.)
IT 271 19:55-21:55 10 三月 2023 (週五)
機票約10064元來回.(虎航.)
20KG來回.
來回:10064台幣.
-----
從這邊可以看出來,
之前廉航盛況的時候 2015-2019年,
平均A320的廉航班次,不管是去福岡還是去東京。
以常態性特價兩位/1位價格來說,平均來回落在5.5K-6K左右。
特價票大概在999-1599左右,等於來回3200+再加上稅金。
行李以20KG去算950-1050價格,那差不多就是6000元。
但好景不長,玩個五年後,病毒來亂一波。
現在隨便票價都破萬,且是一個人破萬。
以前2019年4月來說,來回兩個人大概是:
11500-12000台幣左右。
這次2023年3月來說,來回兩個人大概是:
20000-20000台幣左右。
同航班。
這樣實際一比較,大概就是貴了快一倍。
且匯率還是在0.22-0.23的情況,以匯率來說,大概又貴2成。
說貴了一倍,毫不為過。
且消費稅從8%提高到10%,
消費日常食品+用餐,無形會增加約近一成的消費金額。
還沒算上日本目前相對嚴重的通膨。
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這樣可以看得出來,當初廉航有多大的優勢。
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這次比價了一下年底的票價。
最近因為日本爆炸性的恢復,
從去年11月很容易找到一晚台幣:900-1200左右的兩人住宿。
現在幾乎都回到之前的水準,特別是東京的房價特別高。
京都跟北海道,在去年11-12月,很容易找到連住三晚,
價格卻在3000-3500台幣左右不含早的,基本雙一大床房。
而且是距離車站很近的三星以上商務旅館。
看來國門開放之後,不到半年,所有的售價都回到原先水準。
且還比之前更高,比疫情之前來說也沒比較低。
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這次比價了,因為自己本身是年底生日。
這次想說去東京走一走,已經大概6年沒去關東了。
這次安排了2023年底,去東京過聖誕節+跨年。
比了:
酷航. 華航. 長榮. 星宇.
酷航價位大概落在-
15000-16000左右,來回,不含行李。
06:40TPE10:45NRT 787-8
11:45NRT15:10TPE 787-8
國泰價位大概落在-
17600左右,來回,含行李。
12:50TPE16:50NRT A330
15:20NRT18:40TPE A330
華航-
台北 - 東京 A350
09:30 台北臺灣桃園機場 (TPE)航站 2
13:30 東京成田國際機場 (NRT)航站 2
東京 - 台北 A330
14:35 東京成田國際機場 (NRT)航站 2
17:45 台北臺灣桃園機場 (TPE)航站 2
價格詳細資訊 24122台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
長榮-
台北 - 東京 A330-300
07:55 台北臺灣桃園機場 (TPE)航廈 2
12:00 東京成田國際機場 (NRT)航廈 1
東京 - 台北 787-9
14:00 東京成田國際機場 (NRT)航廈 1
17:05 台北臺灣桃園機場 (TPE)航廈 2
價格詳細資訊 26839台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
星宇-
JX800
08:30 TPE 12:30 NRT
13:40 NRT 16:45 TPE
JX800AIRBUS A350-900
JX801AIRBUS A350-900
價格詳細資訊 19985台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
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這樣比價下來,會發現,其實國航是偏貴的。
反而外商還有點良心。
但說真的,現在動輒就是兩萬左右的票價。
希望能夠跟住宿一樣的恢復。
住宿勇往直前的衝,然後勇往直前的降。
這篇應該也可以讓大家知道,之前的機票多划算。
也大概可以知道三年過後,真的落差不少。
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好里家在是,因為日幣相對較低,住宿有省一點。
但以目前房價的漲幅來看,大概也不會省到哪去了。
近期西日本跟四國的JR也都在連動漲價,
只能說恭喜 去年11月-今年4月的旅客,都算有賺到了。
5月開始交通跟下半年的住宿,
都幾乎回到疫情前的水平了。
這幾天看,星宇的票價也起來了,
本來價格落在18000左右來回,現在也差不多20000了。
原本想說還是業界的少數良心,但沒幾天也上去了。
希望能夠早日回到5K-6K的水平左右。
不然廉價航空,價格15K真的,毫不廉價的感覺。
祝福各位都能夠搶到便宜的機票+
趁著日幣較低,
這段時間有個不錯美好的回憶前往日本。
感謝各位收看。
下次見。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1679651445.A.28C.html
但因為有去過,對金額有印象。
還是覺得有漲。
以前會把 樂桃 虎航 香草 跟 捷星放一起。
不錯的建議,謝謝。
如果沒什麼參考性,你可略過。
當時就是廉航6000上下,
傳統航空8000上下。
當時去大阪關西旅行,五天,跟團,
當時日幣匯率正高,0.38-0.4左右,
忘了多少了,當時參加完全沒購物行程的包團,
跑白濱,奈良,京都,神戶,和歌山,
算車程比較長的旅行,確實旅費五萬左右。
當時印象還兩段航班,高雄飛香港,再去關西,
後來匯率一路跌到2015年剩0.25左右,
所以印象深刻這次的團費。
讓我覺得每年都可以去的美好時光。
一晚1600-2200,現在平均3000左右。
可以再觀察一陣子。
可能住宿也有差,當時住:
白濱,到明石,大阪,都住得不錯。
印象中團費確實是最貴的一次。
常態特價大概在9500-11000。
傳統大概落在13000-14000。
熱門時間,15000-18000。
※ 編輯: DarkRobert (1.173.108.110 臺灣), 03/27/2023 11:09:37
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