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日本火車種類在姜勳 - 강훈 Facebook 的最讚貼文

2021-09-01 21:52:07 有 313 人按讚

感謝 #雄獅旅遊的邀請
讓我體驗了一個超棒的一日遊行程🚂

一大早從台北出發到宜蘭，先到了「八甲漁場」參觀香魚的故鄉，也看到了豪華的鳴日號觀光列車便當是如何製作的，看了好想吃🤤但吃便當時間還沒到😂只好繼續等!
然後來到了宜蘭傳統藝術中心，來台灣8年，第一次學「歌仔戲」，動作學不起來但是老師教的歌曲我到現在都還印象深刻，每天都要唱一下，實在太洗腦了😆

最後來到了宜蘭的冬山車站，這也是此次行程的重頭戲-搭乘 #鳴日號觀光列車
#鳴日號是將舊的莒光號列車翻新成觀光列車，果然是美學列車，從外觀到內裝都非常有設計感，這項設計還榮獲日本設計大獎Good Design Award，列車外觀的配色是以黑色橘色為主，低調的高級感，車廂中的色系是以藍色白色交錯的座椅為主，象徵太平洋與花蓮大理石，列車上的對號座皆為商務車廂座位，位置很寬敞，我很喜歡☺️
除了一般對號座車廂之外，還有比較特別的車廂，像是客廳車廂吧檯車廂☕️
客廳車廂則是有比較特別的座椅，真的和平常搭火車有很不一樣的感受!
吧檯車廂提供咖啡、冷飲和小點心，我選了蘋果汁🧃和韓國小餅乾🍪

在韓國有過很有有趣的火車體驗，有一截車廂也是吧檯車廂，只是裡面大部分的都是比較年長的爺爺奶奶，他們會聚在那邊吃花生喝燒酒，還問我要不要一起喝一杯，那節車廂根本是老人家的party車廂，當然那是疫情之前的事情了。

整台列車上都有很舒服的精油香味，客廳車廂的桌上有擺放精油種類的介紹，對精油有興趣的旅客可以坐在客廳車廂裡做更深入的了解。

行程結束前管家們會為我們送上我期待一整天的鳴日號便當🍱
餐盒和餐具都是可以重複使用的，不得不說真的是太精緻了!

@liontravel.tw

#鳴日重逢 #鳴日號觀光列車 #鳴日號 #雄獅旅遊 #欣人堂

Tags: 日本火車種類雄獅旅遊鳴日號觀光列車鳴日號鳴日重逢鳴日號觀光列車鳴日號雄獅旅遊欣人堂

姜勳 - 강훈

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[活動相關］姜勳本人 Email: [email protected] 或者可以用粉專簡訊方式聯絡. 代言主持宣傳展示中韓翻譯戲劇商言等

日本火車種類在日本自遊易 Facebook 的精選貼文

By 日本自遊易

2021-08-16 13:00:57 有 115 人按讚

如果要用一個字來形容北海道的冬天，我會說是「雪」，好多好多好多的雪。

那用一個字來形容北海道的夏天呢？想也不用想，就是「花」，好多好多好多的花。

在仲夏，在北海道很多地方也可以遇到繁花盛放。但當然，幾乎所有人都知道，要看最能代表北海道的花，就一定要前來道北地區的富良野及美瑛。什麼是最能代表北海道的花？薰衣草是也。

北海道本身其實是以發展傳統農業為主，如種植薯仔等，當地農家栽種薰衣草大概只有數十年歷史，富良野及美瑛的氣候及土壤特色跟法國南部相若，所以適用種植薰衣草，是日本少數地區能成功種植。這裡生產的薰衣草當初主要用來製作香水精油，後來結合觀光事業，成功令富良野及美瑛成為北海道最受歡迎的夏季觀光目的地。而現時除了薰衣草外，也種有大量不同品種的鮮花，令夏天的富良野及美瑛仿若一個超大型的花園一樣。

現時在富良野及美瑛有多個大大小小的花畑，當中不少也值得前往一看，但始終時間有限，今次跟大家分享3個我的重點推介。

富田農場

要說最多人認識又最商業味道濃厚的花畑，富田農場相信一定是第一位。這裡的說的商業味道濃厚完全沒有貶意，因為來到富田農場實在可以一次過滿足食、玩、買、影相，這裡有日本最大級的薰衣草畑、七彩花卉彩虹、法式浪漫小屋、大量的薰衣草手信及精品、特色農家餐廳及CAFE等，還有超大的停車場，假日還可以直接乘小火車到達農場外的臨時火車站，如果行程只能夠前往一個花畑，富田農場，不作他選。

https://www.farm-tomita.co.jp/cn/

四季彩之丘

美瑛地區最大級的花畑，應該就是位於美瑛丘陵地的四季彩之丘，人氣不輸富田農場，而且這裡種植的花的種類也是非常的多及多元化呢。這裡的代表風景就是那依山丘而成的七色花卉彩帶，還可以看到後方起伏不平的丘陵地呢。由於四季彩之丘幅員極廣，不想徒步走透透的話，可以乘坐那間由拖拉機改裝而成的ノロッコ号的小拉車，用15分鐘在四季彩之丘走一圈啦。

而這裡的另一重點，就是擁有一個アルパカ牧場，可以近距離接觸超可愛的羊駝，非常受小朋友及女生歡迎。

https://www.shikisainooka.jp/tc/

Flower Land上富良野

面積廣達10萬平方米的Flower Land上富良野，是道北地區數一數二面積最大的花畑，而且位於富良野的半山位置，景色實在是超一流的，不單可望到富良野市街一帶，還可以遠望大雪山及大勝岳連峰呢。這裡的花畑設計也很有心思，是區內少有的扇形設計，每個扇形都是種有不同花卉的小花畑，再拼湊成一幅大型的花之風景。而在主大樓內還有體驗工房，可以體驗到製作薰衣草香包等手作小物，是非常有意思的手信品。還有就是，如果是在富良野蜜瓜的產季前來，這裡的餐廳還可以吃到新鮮的蜜瓜，更有提供任食放題啊！

https://flower-land.co.jp/

好啦，那如果真的沒有時間，不能前往道北而只能留在札幌市中心，那可以去那裡賞花呢？最簡單就是前往舊本廳舍了，廳舍前的花圃雖然沒有道央那些大規模，但開得正盛的花卉再以古色古香的舊本廳舍作為背景，也能拍到不錯的照片呢。

【HOKKAIDO LOVE！官方網站】

https://hokkaidolove.jp/zht (繁體中文版)
https://hokkaidolove.jp/en/ (英文版)

#hokkaidolove
#夏色北海道
#夏日色彩北海道
#富田農場 #四季彩之丘 #FlowerLand上富良野＃美瑛＃富良野

Tags: 日本火車種類 hokkaidolove 夏色北海道夏日色彩北海道富田農場四季彩之丘 FlowerLand上富良野美瑛富良野

日本自遊易

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日本火車種類在 Facebook 的最讚貼文

2021-07-24 21:02:39 有 5,106 人按讚

－那些關於奇異果的趣聞軼事－

前幾天分享了我和奇異果的小故事，既然它是我第一個在山上遇見的原生水果，今天就來好好聊一下奇異果本人吧！

－－－

奇異果本來不叫奇異果，也並非紐西蘭原生，而是原產於中國的藤本植物，原產地的名字是「獼猴桃」。獼猴桃其實有4~60種之多，近幾年興起的「奇異果莓（或稱迷你奇異果）」就是一種果子比較小的奇異果，而不是像草莓覆盆子那種「莓」，台灣當然也有自己的原生種類。

台灣一共有5種原生的獼猴桃：闊葉獼猴桃、山梨獼猴桃、軟棗獼猴桃（就是奇異果莓的原生版）、異色獼猴桃與台灣羊桃。他們屬於杜鵑花目獼猴桃科，其實廣泛分佈於全台50~2600公尺的山區，中高海拔最多，只是沒有結果的時候不太起眼，很容易以為只是普通的爬藤。

大圖是我在萬榮林道遇到的「台灣羊桃」，名字可愛討喜，是偏中高海拔分布的大果種類，但還是比奇異果小了整整一號，且整株都毛茸茸的。我覺得5種台灣原生獼猴桃裡，就台灣羊桃長得最像我們熟悉的奇異果啦！

而「獼猴桃」成為「奇異果」，又變成「紐西蘭」的代名詞之一，就要從1904年說起了。

在1904年的中國，垂死的清朝舉行了最後一次科舉，日俄戰爭在遼寧爆發；對隔海的台灣來說，鹿野忠雄還沒出生，森丑之助已經兩次由清八通關古道橫斷中央山脈，22歲的莫那魯道隔年才要搭火車到台灣神社（今圓山大飯店）參加年度大祭，上台北體驗日本人的生活方式。

在那個動盪的年代，一位紐西蘭教師Mary Isabel Fraser到湖北探望她在教堂從事傳教工作的妹妹，得到了一袋獼猴桃種子。那袋種子隨著她回到了當時仍是大英帝國一份子的紐西蘭，轉送給一位Alexander Allison培育成苗，開啟了紐西蘭的百年奇異果大業。

原本，紐西蘭人叫它們Chinese gooseberry（中國鵝莓），但果農們發現獼猴桃長得有夠像他們家國鳥Kiwi（奇異鳥），於是在1959年為了開拓美國市場，就正式將這種水果定名為「Kiwifruit」。

後來在1997年，由約2500家果農持股的Zespri正式成立，從育種到品管、行銷垂直整合了所有產銷環節，統一出口全紐西蘭的奇異果，成功把紐西蘭奇異果銷售到全世界，成為了世界最大的奇異果公司；這個故事也是台灣農學院提及農業產銷和品牌經營時，一定會被拿出來分析的經典案例。我大學輔系農經，所以早就聽過這故事了，一直到現在我們的農業產銷都還在追Zespri的腳步，只能說他們真的很厲害呀～

大家都知道我們常吃的奇異果最常見有兩種，綠色和黃色，但其實他們分別是不同的種類喔：

1. 綠的：傳統奇異果，是由「美味獼猴桃Actinidia deliciosa」改良而來，就是笑話裡常見的「欸，你隔壁的蛋，長毛欸！」那種毛毛奇異果。

2. 黃的：金色奇異果「陽光金圓頭」，是由「中華獼猴桃Actinidia chinensis」改良而來，其實毛比綠色奇異果要短得多，用手摸就知道不一樣了，而且個頭也稍微大了一點。

不過前幾天我去Costco補貨，赫然發現… Zespri居然推出了巨大版的綠色奇異果，比金色的還大，超猛的！

總之，奇異果也是少數帶上山很方便、吃完後垃圾非常少的無籽水果（好啦，願意吃皮的人就不會有垃圾，這個算我輸，我還是不想吃皮，不要再推坑我吃皮了…）。如果上山想爽吃水果，不想帶皮很重的橘子，或蘋果那麼大顆廚餘又麻煩的話，可以考慮把奇異果放在鍋子裡一起帶，就不怕撞壞，吃完也不用煩惱垃圾囉～

#適合帶上山的水果
#野生的可以吃只是味道就

Tags: 日本火車種類適合帶上山的水果野生的可以吃只是味道就

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日本火車種類在台日浪速毛family Youtube 的最讚貼文

By 台日浪速毛family

2021-05-11 10:06:37 有 7,020 人看過有 421 人喜歡

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帶小毛去看湯馬士火車的附近。
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大家好，感謝你點閱我們的頻道。我們跟著兒子小毛喜歡的玩具陪著他一起玩。希望大家會喜歡！

日本火車種類在顏慶賢Ching-Shyan Yen Youtube 的最讚貼文

By 顏慶賢Ching-Shyan Yen

2020-03-25 18:03:06 有 3,255 人看過有 99 人喜歡

演歌，是日本獨有的歌曲種類。是基於日本人獨特的滄桑感所演唱的一種歌曲。基於歌手獨特的唱法或歌曲所表達的意思，又有在日語中同音的艷歌、怨歌等稱呼 -怨歌的台語發音也頗像演歌吧！

　　演歌所使用的音階多為日本古代民謠採用的五聲調式，1960年代美空雲雀確定了在演歌界巨匠的地位之後，利用裝飾音-小節，表現古賀旋律，以突顯演歌歌手個性的唱腔，才正式獲得日本演歌的主流地位。同時，還可以技巧性的加入「顫音」。這兩種表現的方法在後期的演歌中是不可或缺的。　參考維基百科

空港 - 鄧麗君 HD CHJ 特別版

　　鄧麗君的第二張日語單曲《空港》（1974年7月1日發行），不到一個月即進入日本流行榜前15名，總銷量突破70萬張，並憑藉此曲榮獲日本唱片大獎新人獎，這是鄧麗君在日本獲得的第一個獎項。

　　日文的空港是「機場」，波止場是碼頭，汽車是火車；空港這首歌是鄧麗君1971年到日本發展，從１千多人中勝出一曲成名，但之後又不得志轉往美國與東南亞發展，直到1984年以「償還」重返日本，1986年的「時の流れに身をまかせ（我只在乎你）」更是紅到發紫，只可惜幾年後就氣喘過世了。

顏慶賢Ching-Shyan Yen

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日本火車種類在 alex lam Youtube 的最佳解答

By alex lam

2019-12-16 10:01:51 有 33 人看過有 0 人喜歡

在日本東北和關東地區，著名溫泉鄉和隱世秘湯數之不盡，種類也層出不窮。一邊欣賞世間罕見的美景，一邊悠閒地浸溫泉，實在是人生一大雅事。今次為大家介紹東北和關東的精選溫泉地，希望各位醉倒於紅葉似錦的景色的同時，亦一嚐治癒身心的溫泉之旅的樂趣。想盡情享受溫泉？切記利用無限乘搭火車優惠周遊卷！

消除身心疲憊的秋天溫泉精選

乳頭温泉郷［秋田縣］

「乳頭溫泉鄉」位處於十和田・八幡平國立公園的乳頭山腳，由七處溫泉合稱而成。溫泉各有不同源頭，泉質種類超過十種，當地傳說「巡遊七處溫泉則可治百病」。其中鶴湯溫泉歷史最為悠久，和秋田藩主湯治場淵源頗深。

南田温泉［青森縣］

南田溫泉用蘋果入浴，是個憑藉其清爽而不刺激皮膚的弱鹼性泉質，於女士間馳名的「美容溫泉」。蘋果酸甜的香氣和成分不但有助放鬆繃緊的神經，對改善肌膚亦有一定功效。從溫泉地可眺望津輕的風景、津輕平野、白神山巒以及八甲田連峰，盡收自然美景。

南田温泉_津軽のお宿南田温泉ホテルアップルランド

花卷温泉郷［岩手縣］

花卷溫泉鄉以台川、豐澤川沿岸為中心，大大小小溫泉旅館比肩而立。泉水湧自群山圍繞的田園，非常難得。巻温泉、台温泉、鉛温泉、大澤温泉和山神温泉……由寫滿了歷史故事的古老旅館到時尚新穎的現代化酒店，溫泉鄉提供多款風格不一的住宿，亦設有泉質各異的溫泉。

花巻温泉郷

銀山温泉［山形縣］

大正末期到昭和初期，有人沿銀山川兩岸興建了多棟洋風多層木造建築。在這裡，遊人彷彿回到過去漫步於極具人氣的傳統溫泉街，細味大正獨有的景觀和浪漫氛圍。銀山溫泉為鈉鹽化物・硫酸鹽温泉，無色透明但帶有硫化氫的氣味。因為NHK連續劇小說「阿信」的人氣之高，作為故事舞台的銀山溫泉亦自此一躍成名。

銀山温泉

秋保温泉［宮城縣］

秋保溫泉位於仙台市西部名取川的溪谷沿岸，又被稱為「日本三御湯」之一的「名取御湯」。仙台藩主伊達政宗對此溫泉情有獨鍾，後人亦視它為伊達家專用溫泉，代代用心守護。其泉水為鹽化土類溴弱性食鹽溫泉，溫度長年維持於45℃，泉水量亦十分充足。

秋保温泉

東山温泉［福島縣］

相傳東山溫泉早於1300年前被一位名為「行基」的著名僧人所發現，是源遠流長的「奧羽三樂鄉」其中一處溫泉鄉。旅館沿河川而建，配有茶室的建築物和靶場等充斥了往日泡溫泉的雅興。自古有豐臣秀吉和新選組副長土方歲三的到訪，竹久夢二和與謝野晶子等文人墨客亦慕名而來。泉質是清爽的單純泉。

東山温泉

草津温泉［群馬縣］

被人譽為「除了單思病之外所有疾病都能治好」，高據「想去的溫泉地」第一名的草津溫泉，即使放眼全日本都是首屈一指的名湯。泉質為酸性泉和硫黃泉，其優質泉水人人皆知、自然無須多提，同樣吸人眼球的還有以「湯畑」為中心向四方八面擴散開去的景色充滿了溫泉街的情懷。先在大街小巷悠然散步，拍攝溫泉瀑布的照片作紀念，再觀賞草津溫泉傳統的揉湯舞蹈表演，最後入浴溫泉，洗去一身疲勞。

草津温泉_湯畑俯瞰

鬼怒川温泉［栃木縣］

位於日光市鬼怒川上流的鬼怒川溫泉在江戶時代被人發現，當時只有日光詣的僧侶和大名才可以使用，但自明治起就開放給一般市民，每年亦有大量旅客到訪。這裡的溫泉對治療神經痛、五十肩、消除疲勞和改善身體健康有明顯功效，同時它是鹼性單純溫泉，性質溫和不傷皮膚。

鬼怒川温泉

順帶體驗足浴和溫泉街散策的樂趣

足浴

除了有大大小小的溫泉外，日本還有多個浸足浴的地方，其中不少還是免費。足浴無需更換衣服，可輕鬆入浴。雖然溫泉水只浸泡雙腳，但局部加熱可促進血液循環，令全身上下都感到溫暖。不失為另一種體會溫泉樂趣的方式！

足湯

温泉街散策

溫泉街意指溫泉住宿設施、澡堂等林立的日本獨有街景。出浴後穿上浴衣、踩着木屐，悠閒地穿梭於溫泉街的店舖，品嚐當地的特色料理也是溫泉的一大精髓。難得去一趟溫泉旅行，不妨在溫泉街漫步，細心感受它的獨特風情。

温泉街散策

■選用「JR EAST PASS」，節省出遊成本

在日本東北地區旅行可選擇使用「JR EAST PASS(Tohoku area)」，節省出遊時的交通費用。

大人19,350日圓，兒童9,670日圓(※)就可以在5天內無限乘搭JR東日本的列車。

詳情請點擊：

https://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_t/index.html

■使用「JR東日本網絡訂票系統」預約服務，再也不用擔心旅途交通

到訪日本之前，可先在網路上預約新幹線和電車的座位。

使用此服務的旅客再也不用憂慮到了日本之後無法乘車的意外。

詳情請點擊：

https://www.eki-net.com/pc/jreast-shinkansen-reservation/Tc/wb/common/Menu/Menu.aspx

■深度日本遊介紹！「JR東日本」官方網站

在「JR東日本」的官方網站上，有許多關於日本四季魅力觀光景點的介紹。

到訪日本之前，歡迎前往閱覽!

官方網址：

https://eastjapanrailway.com/hk/2019-autumn

alex lam

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日本火車種類在 [問題] 日本與台灣火車,捷運,高鐵的對應- 看板Railway - 批踢踢 ... 的推薦與評價

作者fredliou (宜蘭人..)

看板Railway

標題[問題] 日本與台灣火車,捷運,高鐵的對應

時間Sat Jan 30 01:13:25 2016

對日本很不熟一直有這樣的疑問

想請教一下各位版友們

台北有所謂的捷運(小範圍的)

火車屬於較大跨縣市的範圍，姑且分成兩種(通勤電車與對號火車)

另外是快速的高鐵

這四種(捷運,對號火車,通勤電車,高鐵)在日本是如何對應的啊,稱做什麼?

看日本的地鐵系統好複雜

東京有都營地鐵線,東京地鐵線,JR山手線,JR線,私鐵線,都電荒川線,日暮里舍人線

另外又有聽到日本有所謂新幹線(應該算是對應台灣的高鐵?)

很想了解一下有沒有版友們能大致為我做個簡單介紹感恩~!!

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.108.35
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1454087608.A.F21.html

推 harry901: 這會寫不完吧你要得對應是什麼對應？系統？感覺？車輛 01/30 01:20

→ harry901: ? 名稱? 01/30 01:20

→ fredliou: 就是我上面列出來的日本這些算是台灣的什麼 01/30 01:22

→ fredliou: 都營地鐵線和東京地鐵線感覺好像就像是捷運? 01/30 01:23

→ fredliou: 還是日本所謂的地鐵系統就是捷運?? 那JR呢?? 01/30 01:23

推 wcc960: 日本地鐵就是台灣的捷運，JR就是台鐵，新幹線就是高鐵 01/30 01:30

→ wcc960: 而日本新幹線也歸JR管，就比方說高鐵也給台鐵管一樣 01/30 01:33

→ wcc960: 最大不同就台灣沒有私鐵而已，就這樣 01/30 01:34

→ fredliou: 所以我在東京官方地鐵路線圖看到:都營地鐵線,東京地鐵線 01/30 01:38

→ fredliou: 私鐵線,都電荒川線,日暮里舍人線這五個都相當於捷運囉 01/30 01:38

→ fredliou: 日本稱為地鐵 01/30 01:39

→ wcc960: 私鐵是私鐵 01/30 01:40

→ fredliou: 那JR山手線和JR線差在哪@__@? 這兩個都相當於台鐵? 01/30 01:40

→ wcc960: 可以這樣分 1.新幹線 2.JR 3.JR之外各種鐵道/軌道 4.地鐵 01/30 01:42

→ wcc960: 相當於台灣高鐵台鐵無捷運 01/30 01:43

→ wcc960: 東京地鐵/都營地鐵都是4，私鐵/荒川線/舍人線都是3 01/30 01:45

→ wcc960: JR山手線就JR線之一啊 01/30 01:45

→ wcc960: 台鐵有縱貫線,宜蘭線,北迴線,花東線,南迴線,內灣線.... 01/30 01:46

→ wcc960: JR有山手線,中央線,東海道線,總武線,京葉線,京濱東北線... 01/30 01:46

→ wcc960: 以此類推 01/30 01:47

→ fredliou: https://www.tokyometro.jp/tcn/subwaymap/index.html 01/30 01:48

→ fredliou: 那這個路線圖裡怎麼右下角分成JR山手線和JR @ . @ 01/30 01:49

→ Light9968: JR山手線是JR的其中一條路線，就像是台鐵的基隆線、西 01/30 01:49

→ Light9968: 部幹線這樣，有時為跟私鐵路線區分會將JR所有路線統稱J 01/30 01:49

→ Light9968: R線 01/30 01:49

推 wcc960: 那是metro路線圖的特殊分法，就像我畫一張台鐵路線圖但把 01/30 01:53

→ Light9968: 你說這個啊....就只是特別強調山手線這條路線而已 01/30 01:53

→ fredliou: 所以兩個問題: 1.JR山手線會有很多車種囉? 通勤/對號 01/30 01:54

→ wcc960: 縱貫線分出來，然後旁邊寫"台鐵縱貫線""台鐵其它路線".... 01/30 01:54

→ fredliou: 2. 山手線為什麼是環狀的@___@ 他又不是捷運@ . @ 01/30 01:55

→ wcc960: 上JR網站看JR路線圖就懂了，山手線就眾多JR線其中之一而已 01/30 01:55

→ fredliou: wcc大你說的我了解了~~~ 01/30 01:55

→ fredliou: 所以山手線會有很多車種? 像台鐵一樣分通勤/對號等等的? 01/30 01:57

→ wcc960: 為什麼要捷運才可以環狀? 台鐵全島繞一圈也是環狀啊 01/30 01:57

→ wcc960: 各路線開什麼車種看其需求，像山手線就統一站站停 01/30 01:58

→ fredliou: 可是他是小範圍的在東京內繞@__@ 這樣不是跟捷運沒兩樣 01/30 01:58

→ wcc960: 中央線就各停(站站停),快速,特別快速,特急都有 01/30 01:59

推 Light9968: 現在台鐵也在作一堆捷運化，那就是類似山手線的功能， 01/30 02:00

→ Light9968: 反過來問，台鐵又不是捷運，為什麼要捷運化 01/30 02:00

→ wcc960: 為什麼小範圍就要是捷運? 同樣淡水線現在是捷運但以前不就 01/30 02:01

→ fredliou: 其實台鐵和捷運的分野好像不是很明確吼XD 都算電車 01/30 02:02

→ wcc960: 是台鐵? 台鐵以前還有新店線和中和線(到現在南勢角)呢 01/30 02:02

推 harry901: 我以為我寫得很清楚沒想到原PO越問越模糊 = = 01/30 02:02

→ fredliou: 台灣來說應該是台鐵是中央政府@__@ 捷運是地方政府@__@ 01/30 02:02

→ harry901: 那只是名稱不一樣功能其實是一樣的 01/30 02:02

推 houting: 山手線只有各站停車吧就類似台灣的通勤電車或捷運作用 01/30 02:04

→ fredliou: 恩XDD~ 所以日本人會稱"山手線"為地鐵嗎@ @" 01/30 02:04

→ houting: 日本的xx線往往不只是指哪站到哪站是包括特定軌道及月台 01/30 02:05

→ Light9968: 他是JR的路線怎麽會叫他地鐵.... 01/30 02:06

→ forcetrain: 不需要去對應..結案 01/30 02:06

推 wcc960: 為什麼說JR＝台鐵，因為JR前身就是日本的國鐵，山手線你當 01/30 02:07

→ fredliou: 哈哈那再問一個問題我們的火車是窄軌捷運是比較寬的 01/30 02:07

→ wcc960: 捷運看，但1987年以前它就是"國鐵山手線" 01/30 02:08

→ fredliou: 那日本JR也是窄軌嗎地鐵是寬的@ . @? 01/30 02:08

→ wcc960: 當然不會，日本人都知道山手線是JR，就跟我們都知道縱貫線 01/30 02:10

→ wcc960: 是台鐵一樣 01/30 02:11

→ wcc960: JR(前國鐵)是窄軌，台鐵最早是日本人鋪的所以也是窄軌 01/30 02:16

→ wcc960: 日本各家鐵道軌距都不同，就看當初的興建背景和考量...等 01/30 02:18

→ fredliou: 恩恩我了解了非常感謝各位的回應長知識了!! 01/30 02:18

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→ moola: 買你想要的東西是取決於有賣什麼便利性地域性最後品牌 01/30 07:41

→ moola: 去大賣場是去家樂福去全聯還是costco 也是看你可以買到 01/30 07:41

→ moola: 什麼賣場的方便性所以你要搭車是看行程還有車票優惠 01/30 07:41

→ moola: 最後再來套入名稱以至於系統的特色 01/30 07:41

→ moola: 如果是興趣不是旅遊那就把投射的想法丟掉交通工具最起始 01/30 07:44

→ moola: 的目的在運送公司要賺錢而不是分類 01/30 07:44

推 stringargs23: 你一定沒去過日本 01/30 09:13

推 Xkang: 初心者。XD慢慢來當初也是懞懞懂懂的 01/30 11:47

→ Xkang: 慢慢摸就會摸出興趣再輔以品質很高的旅遊 01/30 11:48

→ omkizo: 日本的軌道運輸十分多樣有心研究的話就不能拿台灣現況來 01/30 11:48

→ omkizo: 比例如路車分離直通運轉第三部門鐵道等概念台灣都沒有 01/30 11:50

→ Xkang: 如果把台高給TRA經營,區間(快)獨立游某機構經營就有第三 01/30 12:09

→ Xkang: 部門了吧XDD 01/30 12:09

→ Xkang: 第三部門說穿了就是經營通勤鐵路的概念 01/30 12:10

→ Xkang: 全球也不少只經營通勤不經營城際列車的只是台灣都還是給 01/30 12:11

→ Xkang: 台鐵經營,,,XD 如果機捷算通勤鐵路的話,,那桃捷公司... 01/30 12:12

→ Xkang: 不能說桃捷是只能說"比較"接近的 01/30 12:19

推 omkizo: 智頭急行也有跑特急車呢第三部門不完全是通勤鐵路 01/30 12:59

推 uu26793: 第三部門的就高捷啊 01/30 13:03

→ wcc960: 第三部門某方面來講是政府不想自己做，民間也不想做(會虧 01/30 13:32

→ wcc960: 錢)，所以兩邊一起來做的鐵道業者 01/30 13:35

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→ e20288: 如果沒有深入了解其實很難區分出來 01/30 14:08

→ starbuckser0: 日本鐵路之複雜花了10+年還沒搞懂~ 01/30 16:58

推 Shiba861107: 日本鐵路最複雜的是直通運行 01/30 17:17

→ Shiba861107: 地鐵、私鐵跟JR之間軌距相同的大部分都會進行部分路 01/30 17:18

→ Shiba861107: 段直通 01/30 17:18

→ Shiba861107: 東京地下鐵+都營地下鐵13條線就有10條有跟其他鐵道 01/30 17:19

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→ Shiba861107: 就像板南線坐到南港後繼續往汐科開一樣0.0 01/30 17:20

→ wcc960: 直通運行也沒什麼，想成"不用下車的轉乘"就好了 01/30 17:23

→ wcc960: JR中央線直通東西線列車，你在中野以西搭的還是JR，中野以 01/30 17:23

→ wcc960: 東搭的還是地鐵，只是列車是同一台而已 01/30 17:24

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→ wcc960: 的logo沒有關係 01/30 17:29

→ omkizo: 老實說日本的說複雜也不太複雜快速急行等都固定停靠 01/30 17:56

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→ omkizo: 罩門主要是路線多衍生的轉乘問題還有如何搭最省錢 01/30 17:58

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乘车时除了乘车券、特急券还需要购买寝台券。根据卧铺的种类不同，寝台券的价格也不同。车厢等级. 像我们国内的火车有一等座、二等座之分，日本的电车也同样。

#81. 一次搞懂「京都」各式交通工具！（含京都公車、地鐵、JR

總覺得日本的交通很複雜，鐵路、巴士有各種各樣的名稱，且除了私有的，還有國有的，總 ... 京都的大眾運輸工具種類除了「巴士」、「地下鐵」、「JR」外，尚有各種「私 ...

#82. 日本鐵路套票「青春18」宣傳海報實在太美！ JUKSY 街星

日本各個路線當中的列車，時常會有分成很多種類的套票，今天要說到的就是許多自由行旅客都曾經耳聞過的「青春18 車票」，這個套票是有5 張價值2370 ...

#83. 日本鐵道列車介紹及各式各樣的列車

新幹線是由日本JR（鐵路公司集團）的旗下4社（JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州）營運的日本高速鐵道。新幹線於1964年10月1日，東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線 ...

#84. 【駅弁屋祭】日本東京車站鐵路便當推薦！燒牛舌 - Handler 嚮導

【駅弁屋祭】日本東京車站鐵路便當推薦！燒牛舌、生蠔通通能吃到！ · 1 極撰炭火燒牛舌便當(極撰炭火焼き牛たん弁当) · 2 米沢牛丼便當(牛肉どまん中) · 3 ...

#85. 日本火車 - Liqza

以下將說明在日本如何搭乘火車和地鐵。請注意，我們另備有日本火車票指南，及介紹寢台夜車、子彈列車（新幹線）及火車時刻表專頁。火車種類從地區普通車到新幹線， ...

#86. 【東京交通超完整指南】東京交通網不再迷惘！這篇讀完全部 ...

私鐵指的就是在營運上不使用日本國家或自治體資金的鐵道公司。 ... 有一日或二到三日的種類，在期限內可以搭乘指定路線或使用指定的交通手段（電車、 ...

#87. 東京車站駅弁屋祭!200種日本全國鐵路火車便當美食

看日本電視劇或漫畫時總是被豐富的火車、車站便當吸引，東京車站一樓內的 ... 每一天可賣12000份以上的便當，相關人員介紹時自豪的說，以數量和種類來 ...

#88. 就愛坐火車陳之銘鐵道七年之養 - 旅奇週刊

對他來說火車絕對不僅是交通工具，而是「和旅遊融為一體的必要元素」。 ... 稱得上是『鐵道王國』的日本，火車種類特別多，因而能夠滿足火車迷的胃口。

#89. 日本鐵道之旅ー搭火車遊日本精讀 - FUN! JAPAN

日本有好多唔同種類嘅列車，最常見就係日本鐵道公司(Japan Railways)，係原本國有鐵路民營化後嘅公司，縮寫為JR。車票上都會列咗JR標記架。當你決定要用 ...

#90. 日本火車盒飯超好吃，種類多價格廉，相比下中國的簡直不是人 ...

日本是一個火車四通八達的鐵路國家，長途漫漫的火車之旅中不可或缺的就是火車盒飯，一邊欣賞窗外美景一邊吃美味的火車便當真是旅途上的一大享受。日本火車盒...

#91. [問題] 日本與台灣火車,捷運,高鐵的對應- 看板Railway - 批踢踢 ...

對日本很不熟一直有這樣的疑問想請教一下各位版友們台北有所謂的捷運(小範圍的) 火車屬於較大跨縣市的範圍，姑且分成兩種(通勤電車與對號火車) 另外是 ...

#92. 【HAHA小站】TP16496 正版日本TAKARA TOMY SPEEDJET ...

購買【HAHA小站】TP16496 正版日本TAKARA TOMY SPEEDJET 精選火車套組多美火車鐵道王國. ... 商品種類. 一般商品／聯名款／其他. 套裝組合. 是. 出貨地. 新北市泰山區.

#93. 日本铁路心得－坐火车游日本其实很简单 - 360doc个人图书馆

第一步：认识日本的铁路公司（例如：JR、私铁、地铁傻傻分不清？）第二步：认识路线图和列车的种类，然后自己规划行程（例如：普通、快速、新快速、 ...

#94. 從Universal Studios Japan 到Sakae 的火車票價自USD 19.40起

訂購Universal Studios Japan 到Sakae最划算的火車票，只在12Go. ... 影響火車車程的最重要因素是火車種類。普通火車大概是每小時四十到六十五英里或者六十五到一百零 ...

#95. 搭火車游日本:內容簡介,圖書目錄 - 中文百科全書

搭火車游日本內容簡介,圖書目錄, ... 《搭火車游日本》介紹了日本鐵道旅行必備的鐵道常識，以圖解的方式分步驟解讀了購票流程，以及轉車、退票、改 ... 其他車票種類.

#96. 美食PK戰：日本鐵路便當VS中國火車盒飯

火車上提供餐飲本不足為奇，但日本火車盒飯已經是一種特色文化。 ... 鐵路交通的不斷發展，火車盒飯也不斷推陳出新，到了今天，日本的火車盒飯的種類 ...

#97. 觀光列車旅遊日本，滿喫移動中的迷人鐵道風景！ - Beauty ...

身為觀光大國的日本，自由行時旅客們可說是有非常多移動的手段。 ... 到一趟數十萬的高級觀光列車、到只需些許票錢的常態性運行區間車，種類繁多，JR ...

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