【工商】告急!
最後30天,還差4000多個附議同意!
很久之前就已經有在粉絲團討論過禽流感的議題,疾病就是因為沒有被確實的理解,才會成為以訛傳訛的錯誤訊息。
寵物鳥不該是被大眾運輸拒絕的一份子,因為就以現行大眾運輸的制度來看,感冒的人才更是不能搭乘的族群呢,所以期望大家都能一起來理解這樣制度上的瑕疵,包容跟理解制度的謬誤,讓寵物鳥飼主們也可以抬著頭,享受社會建設給予的生活便利。
請大家一起來支持這個提案!登入後完成驗證手機號碼及email,回到本議題的頁面,點下「我要附議」的大按鍵,完成附議理由後會顯示「已附議」。1個手機號碼可搭配3個mail,所以一個人可以附議3次唷,請大家廣為宣傳分享,因為距離達成還差4000多筆的附議,請讓寵物鳥可以搭乘大眾運輸工具吧!(相關youtube報導連結在最底下)(也可以看一下,下方附註的提議理由)
-------------------------提議理由-----------------------------
提議內容或建議事項
之前就有人提議過讓寵物鳥搭乘大眾運輸 雖然附議人數有達標 但依舊被以擔心禽流感打槍
但事實上 會有禽流感的 都是養雞場的雞鴨鵝之類的 平時養再室內的寵物鳥更本不可能會接觸到牠們 以這個理由被打槍 實在是令人感到匪夷所思 而且 如果要搭乘大眾運輸 也是放在籠子裡 不會讓牠們任意亂飛
如果說有人會怕那麽 也有人怕貓怕狗啊 為什麼貓狗們依舊可以?說怕吵 貓狗也會叫啊 為什麼牠們可以?
雖說台鐵可以用運送貨物的方式讓寵物鳥上車 但也不是每個車站都可以 也不是每班車都可以 甚至可能不是同一天出發 再者 如果發生了意外 鳥寶有什麼問題 誰要負責呢?
說不然就自己開車 但如果家裡沒車呢?養不起車呢?沒人會開車呢?
有錢我早就自己買一輛車了 何必搭大眾運輸
說提倡環保 建議大家都搭乘大眾運輸 但為了家養鳥寶不會得到的禽流感 或是一些不是問題的問題而禁止 實在是讓人覺得一點都不合理
在日本,只要鳥類裝籠,就可以搭日本高速鐵路或其他交通工具。禽流感多半容易帶原在較大型鳥類(例如雞隻、雁鴉等),因為這些大型鳥類對於禽流感的承受力大。一般家庭飼養的寵物鳥,多半體型小,一旦感染,隔天就會死亡(根本來不及去傳染),也根本很難當做媒介。如果政府機關真的要限制,可以限制鳥種。例如開放鸚鵡、文鳥類可以搭乘,這也是絕大多數人所飼養的寵物鳥鳥種。大型的雞鴨鵝暫不能搭乘,也許是一個折衷的方式
(㐃這是我在之前的提議下方看到的留言 我覺得很棒)
而且 必需要偷渡的還是會偷渡 根本防不勝防
真怕禽流感之類的 我們可以在籠子外面再加一些防護措施 例如用大毛巾或布蓋起來 再用防水袋裝起來 留些縫隙讓空氣流通 有些人 是真的需要這個提議通過 希望可以順利通過
利益與影響
希望鳥寶可以跟著主人光明正大的自由行動
主人不必再為了鳥寶不能一起出門而只能選擇附近的地點放鬆遊玩 不必再偷偷摸摸偷渡 擔心被發現而被趕下車或是罰錢 也不用擔心怕鳥寶因為看不到主人 害怕的大叫 讓主人在長途旅程中完全不敢闔眼休息而累到頭暈想吐 而且未來養鳥的人會越來越多 所以 希望能順利通過 !
https://www.youtube.com/watch?v=LxQn4i8Pgdk
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,從前慢,從前的車、馬、郵件都慢,人們出行需要花上很多時間,而如今,高速公路上飛奔的汽車,高速鐵路上疾馳的動車組、蔚藍天空中行經的飛機,交通工具的發展使人們之間的時間距離得到了極大地縮短。而動車組、甚至更普遍的火車,成了人們長途出行最常用的方式。...
日本高速鐵路 在 一級嘴砲技術士 Facebook 的最讚貼文
《 說起「日本」這個地方 》
日本說他們的發展是由西向東(以今天的地理位置來說應該是由南向北),他們地圖是橫著看,京都在西,東京在東,這就是關西和關東的由來。
西曆710~794皇都在奈良,794~1185在京都。12世紀中期,關東的源氏和西國的平氏對抗三十年,後來源氏獲勝,192年在鎌倉開創幕府。這些地方也被稱為「古都」。京都之所以是今天的京都,那是因為在太平洋戰爭時,美軍刻意避開這裡所致,否則不論是仙台、海津、姬路、大坂、熊本等古城都是在戰後才重建而起。
鎌倉幕府由於大權旁落,外戚干政,在1333年被天皇的軍隊圍攻之下滅亡。1336年,足利氏聯合武士集團攻陷京都,並在京都開創室町幕府。但由於地方武士集團(簡單來說就是軍閥)坐大而叛亂四起,1467年「應仁之亂」後,幕府近乎癱瘓的狀態,從此開啟了家喻戶曉的「下剋上」-戰國時代。戰國時期直到1603年,德川家康在江戶開幕府後正式劃下句點。
戰國時期的領地劃分,跟今天日本的行政區域劃分大同小異,明治維新的廢藩制縣,只是把名稱改掉而已。像是信濃就是長野縣,甲斐是今天的山梨縣,當時的越後,今天變成了新瀉縣,不過對日本人來說,古地名大多都還是知道的。對KOEI戰國系列遊戲很熟的,應該對這些古地名也不陌生。
關於戰國時代,就有相當多的觀光景點,像是家康的日光東照宮、伊達的仙台(311時曾遭重創)、猴子的大阪,長野、山梨、靜岡…等各地古戰場和祭祀武將的廟。
江戶,也就是現在東京的舊稱。現在的大東京,五百年前只是個小漁村,德川幕府開創後集全國人才於此,江戶才逐漸壯大起來。歷經1657年的「明曆の大火」,1923年的關東大地震,日本人都能迅速將其重建;1945年的「帝都大空襲」更是把東京夷為平地。
現在東京都的榮景,是在戰後得利於同盟國和1950年的韓戰,日本在二次世界大戰後能迅速發展至今。旅客們常在風景明信片或是旅遊雜誌上看到的日本新幹線,是在1964年配合東京奧運而正式啟用。日本高速鐵路的發展,比台灣早了40年。
日本高速鐵路 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
從前慢,從前的車、馬、郵件都慢,人們出行需要花上很多時間,而如今,高速公路上飛奔的汽車,高速鐵路上疾馳的動車組、蔚藍天空中行經的飛機,交通工具的發展使人們之間的時間距離得到了極大地縮短。而動車組、甚至更普遍的火車,成了人們長途出行最常用的方式。
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