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志布志城是續日本100名城之一,要前往志布志城需搭志布志線前往志布志站。到志布志站後可以先去志布志市役所志布志支所志布志市埋蔵文化財センター蓋章。蓋完章後從志布志市役所志布志支所志布志市埋蔵文化財センター前往志布志城途中會經過志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所。建議大家前往志布志城攻城時可以順道前往志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所拍下志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所的照片。可惜去年去志布志城的時候不知道有這個牌子所以從志布志站出發後先去志布志市役所志布志支所志布志市埋蔵文化財センター後就直接去志布志城再走回志布志站沒拍到志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所的牌子。看來為了這志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所的牌子要再搭一次志布志線前往志布志站再去志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所拍下志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所的照片了。大家以後要去志布志城的話千萬別忘了去拍志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所的志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所牌子喔!
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圖片來源:
https://twitter.com/hormone333/status/1239103630965276677/photo/1
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閱覽注意!本篇文長、字很多(三萬餘字)請小心服用。
很多圖無音樂的圖文完整版:https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/107063161
花了兩個星期,完成了這篇文章-其中四天選了103張照片,十天打內容,剛剛完成後用
word算了一下,發現居然有30742個字!是把它當論文寫嗎?(一篇論文不過6、7萬個字...)
小時候家人帶我出國到日本玩,那一次從東京到關西的七天行程當中、令我印象最深刻的
就是位於姬路的姬路城,記得第一眼看到姬路城、是在用餐完畢出了餐廳後、在街道上所
看見的。當時看到夜空中浮現的美麗城堡,內心的震撼到今天到還記得...在第二天早上
、進入了姬路城中參觀,姬路城的石垣、城堡和悠久的歷史深深的吸引著我,留下永難
磨滅的記憶-這、就是我和日本古城的第一類接觸。
國中時迷上了遠流出版社的日本武將傳記,從上杉謙信、武田信玄、織田信長和德川家康
等人的傳記中、對日本戰國歷史產生了高度的興趣!對日本戰國歷史的興趣和到日本旅行
時姬路城帶給我的震撼相結合,成為了對日本古城的無限憧憬。還是學生的我並沒有能
力、旅費前往這些古城朝聖,只能將對古城的憧憬埋藏於心中,等待著機會的到來。
大學畢業、開始工作一陣子後,2008年起我開始前往日本自助旅行、小時候的夢想似乎已
經遠去,在安排行程時我並沒有將這些小時候的夢想排進去,前往台場、淺草、新宿、表
參道、六本木等觀光名所的慾望取代了古城,成為旅行主要目標。2009年、在關西自助旅
行時,在心齋橋的書店中發現了一本由學研所出的「日本100名城公式導覽書」,當翻閱
這本書時、對古城的憧憬突然從內心深處被喚醒!也開啟了五年來的逐城之旅。
五年來為了征服這日本百名城走遍日本各地,每每安排旅程時總是先把百名城的行程排出
來再排其他的行程。尋找、前往古城是一件很有趣的事情,前往古城所在之處是探險:前
往不熟悉的地區,所經歷的一切都是新鮮、不安定卻又充滿刺激的。到訪古城所在都市
後、徒步前往古城時又像是尋寶,要從車站、巴士站開始,看著地圖找尋古城所在之處
,而終於找到古城、征服古城後則是難以言喻的成就感-「又征服了一座百名城了!」,
我常在想,征服百岳會不會也是這種感覺呢?五年來從位處都市、交通方便的百名城到地
處偏遠、交通不便的百名城都一一造訪過,而這使自小時候夢想的逐城追夢之旅,終於
在2014年8月10日完成,我、終於征服了日本百名城。
日本百名城之旅,不只只是到訪100座名城、到那裏拍張照片蓋下百名城印章而已。100座
名城有100種不同的歷史、而前往這些名城的經歷也有100種不同的故事。爬完這些古城,
我覺得最重要的其實不是古城本身、而是前往古城途中所遇到的人、事、物,日本百名城
本身只是一個目標,前往古城的種種經歷才是我這輩子永難忘懷的記憶。
1、2009年7月15日 大阪城 (大阪府)
扣掉小時候家人帶我去的首里城、姬路城,大阪城是我百名城之旅實質意義上的第一座名
城,到訪大阪城這天我還沒買到學研所出的「日本100名城公式導覽書」,所以此時尚未
興起征服日本百名城的心願。不過看到壯麗的石垣、和天守閣中展示的日本戰國文物還
是十分感動!記得在天守閣中逗留許久捨不得離去...不過對於鋼筋水泥改建的天守閣本
身倒是不太喜歡....
大阪城天守閣是第三代天守閣(第一代:豐臣時期,第二代德川時期),由於前兩代天守都
很短命的關係,戰後才重建造型亂七八糟(採用豐臣期天守的外觀、江戶時期天守的顏色
,日本古城專家對於現在大阪城的評語是「像把竹子接在木頭上」)的三代目居然是大阪
城歷代天守中存在時間最久的(這個紀錄還在不斷增加之中),果然用鋼筋水泥蓋還是比
較堅固!
2、2009年7月19日 姬路城 (兵庫縣)
舊地重遊的姬路城。在這次參觀過後就開始了五年的大整修,一直到今年(2014年)才把天
守外側的圍籬拆除露出天守的外觀。一個月前我三度拜訪姬路城,目的是補蓋百名城的印
章,看到嶄新的天守外觀覺得太過簇新,有點不太習慣。
美麗的儀態、充滿香味的笑容,姬路城是我心中第一名的日本一百名城。
2009年的關西之旅由於百名城不是主要目的地,所以去了九天只去了這兩座百名城。
3、2010年7月25日 福岡城 (福岡縣)
2010年的暑假計畫用JR PASS,來趟從福岡出發、廣島停留、大阪回國的山陽縱貫之旅,
從這次開始是完全由我規劃的行程,所以排了不少名城進去。首先第一站是福岡城。後
來因為大河劇「軍師官兵衛」興起一股旅遊熱潮的福岡城占地廣大,古城的繩張(城堡範圍)大致保存完好,保存良好的石垣和多聞櫓都頗有看頭。
但是其實福岡城最適合到訪的季節是春櫻時節,2013年春天到福岡城看到滿開的櫻花,真
的只能用「瞠目結舌」來形容,太美了!
4、2010年7月26日 熊本城 (熊本縣)
日本三大名城、九州第一名城的熊本城是著名的觀光勝地,算是九州代表性的景點。這輩
子第一次用JR PASS就是從福岡坐特急到熊本參觀熊本城(當時九州新幹線尚未開通)。熊
本城並沒有令我失望,壯麗的石垣、完整的建築群令人讚嘆!最新完工、採古法復原完成
的本丸御殿更是令人感受到日本工匠技藝之高超(很可惜的是天守閣還是用鋼筋水泥蓋的
...),很棒的城!
通常我不太喜歡太觀光的城,不過熊本城我給了很高的評價,很喜歡。
5、2010年7月30日 廣島城 (廣島縣)
廣島城歷經漫長的江戶時期、逃過了明治時期的廢城令,可惜的是逃不過廣島原子彈的威
力...戰後用鋼筋水泥重建的廣島城天守閣成為了廣島的精神象徵,加速了廣島重建的腳
步。戰後有不少天守閣用鋼筋水泥重建,除了使用鋼筋水泥的花費較便宜外、另外還有
一個原因是戰後的日本法律規定-木造建築物高度不能超過三層,因此無法用木頭來復
原這些天守。
廣島城除了重建的天守外沒有什麼殘留的建築,不過外圍的壕溝倒是保留十分良好,值得一看。
6、2010年8月1日 二条城 (京都府)
2010年第一度到訪二条城、看到保存完好的二之丸御殿時內心頗為感動,尤其是看到當年
當年大政奉還之處真的有走入歷史的感覺。那時候的我不會知道在不久的將來我會住在二
条城地附近,幾乎每天都會看到二条城...
後來我又到訪二条城5、6次,二条城是我日本百名城中去過最多次的古城。
7、2010年8月17日岡崎城 (愛知縣)
八月初從關西回國後覺得意猶未盡,沒隔幾天又訂了機票和旅館,前往中部北陸一帶。旅
行主要的目的地是立山黑部和合掌村,不過當然少不了跑名城的行程囉!中部地區是百名
城的寶庫,有許多名城可以探訪,而岡崎城則是這次旅行中的第一個名城。
作為神君家康的出生地、岡崎城可說是整個江戶時代的濫觴,重建的天守和城池雖然是
現代的產物,但是搭配上保存良好的遺構、和館藏豐富的博物館,岡崎城頗為值得一遊。
後來在今年(2014)年一月、四月又各去了岡崎城一次:一次去補蓋章、另一次則是去賞櫻。岡崎城也是日本櫻花百選之一,櫻花時期的岡崎城花團錦簇,景色令人讚嘆~
果然造訪古城,選在春櫻時期才是最佳時機啊!
8、2010年8月17日 犬山城(愛知縣)
這天跑了三個城:岡崎城、犬山城和岐阜城,這三個城的距離並不近、一天跑三個城實際
上蠻趕的~在時間倉促下的行程自然不怎麼愜意美好。到達犬山城時正值午後時光、毒辣
的太陽幾乎將我們曬暈!加上沒時間吃午飯、旅伴們心中一定怨聲載道吧!?
犬山城是12現存天守、四大國寶天守之一,更是現存最古老的天守,還是日本唯一、個
人擁有的古城。現存天守果然不同凡響!雖然天守面積很小、但能看到歷經百年風霜、真
真正正的「古城」實在令人感動。
9、2010年8月17日 岐阜城 (岐阜縣)
急衝衝的跳上電車前往歧阜,在歧阜站下了電車後轉搭巴士前往岐阜城。這是我第一次搭
日本的巴士,內心實在緊張!抽了整理卷後眼睛死盯著前方的行車資訊,深怕錯過了該下
車的巴士站。幸好,日本的一切都是如此親民好理解,很順利地到達金華山山腳下。從
金華山山腳下前往位於山頂的岐阜城必須要搭乘纜車,這也是我第一次在日本搭纜車..
.
從山頂纜車站下車後徒步十五分鐘後才能到達岐阜城天守閣。岐阜城是織田信長天下布武
的起點,在齋藤龍興統治岐阜城時期、戰國鬼才軍師竹中半兵衛用16個人攻下岐阜城更是
膾炙人口的故事。擁有眾多歷史故事的岐阜城我想是戰國迷、古城迷一定要到訪的重要歷
史景點。天守閣本身是二戰後用鋼筋水泥建成的建築物,外型完全是憑空想像的,跟原本
的岐阜城沒什麼關係,是一座「模擬天守」。不喜歡岐阜城天守閣、不過站在天守閣最高
處、遠眺山下長良川的景色倒是令人難忘的回憶。
10、2010年8月17日 彥根城 (滋賀縣)
離開名古屋前往北陸途中,我們繞到了彥根,前往另一座國寶四城彥根城參觀。彥根城距
離車站不遠,在交通上算是很親切的名城。不過那天太陽實在毒辣、光從車站走到彥根城
我們就快被曬暈了....
由德川四天王之一的井伊直政開始計畫興建的彥根城,一共花了井伊家三代、共二十年時
間才完成,逃過了廢城令的彥根城如今成為日本的國寶,從天守上遠眺琵琶湖的美景成為
琵琶湖畔的名勝之一。
充滿歷史的建築物、保存極佳的城牆、壕溝和城下美麗的庭園「玄宮園」,很喜歡。
11、2010年8月17日 金澤城 (石川縣)
這天離開彥根、坐上特急到達金澤後已經蠻晚的,到旅館放好行李後搭著巴士到達金澤城
時已經接近下午四點半....在五十間長屋售票口前看到工作人員正準備拉下售票口的布幕
時連忙伸手叫到:「等等阿!」賣票的工作人員看到一臉驚慌的我們,連忙拉起簾子、賣
給我們這日的最後三張門票....
金澤城的重建和大阪城、名古屋城天守那種用鋼筋水泥建成、只徒具外觀的重建方式不同
,而是採用古法用竹編骨架、泥土層層堆砌後再塗上白漆而成,以古法重建的古城更能讓
人感受到城堡那漫長的歷史變遷,更能看到古時的建築工藝。後來又到訪了金澤城兩次,
每次到訪金澤城都能看到新重建而成的櫓和門-當然,全都是以築城當時相同的工法重建
完成的。
金澤城也是日本正在努力「申遺」(申請成為世界文化遺產)的歷史建築之一,我想他們
堅持以傳統工法復原建築物的努力,終將獲得回報。
12、2010年8月21日 名古屋城(愛知縣)
從北陸繞了一大圈後回到了名古屋,第二天早上睡醒後整裝出發、前往「東海道巨城」名
古屋城。作為江戶幕府的東海道鎮守、御三家之一的「尾張德川家」居城,名古屋城充分
展現了雄偉壯大的建築風貌。巨大的名古屋城一直保存到二次大戰結束前,建築規模、天
守面積都比姬路城大上許多的名古屋城可說是當時的日本第一名城,可惜終戰前的大轟炸
讓這座國寶建築物毀於祝融....十分可惜。
戰後不久名古屋城天守閣以鋼筋水泥迅速重建,成為了一棟有電梯設置的「新式天守閣」
(其實我一直認為天守裡有電梯實在又夠瞎!)。名古屋城再度成為名古屋市民的精神象
徵、直至今日。
近年來名古屋城正在進行本丸御殿的重建工程,和熊本城本丸御殿一樣,名古屋城的本丸
御殿重建工程是以傳統工法和傳統技藝以木頭重建的,令人期待完成後的本丸御殿。近年
來天守、古城的復原工程都是像熊本城、名古屋城的本丸御殿般以木造、儘可能依原貌重
建的方式來進行工程,這實在是很令人欣喜的一件事!
13、2011年1月23日 松本城 (長野縣)
2011年一月開始了一趟大雪中的長野、東北名城之旅,旅途的濫觴來自前一年北陸之旅的
遺憾-經過松本而未去松本城。因為這個遺憾、2011年一月到達日本的第二天就立馬殺去
松本,和朝思暮想的松本城相會。
明治四年廢城令發佈之後,已成危樓的松本城天守閣被當做廢棄物拍賣,松本市民-市川
量造買下後,說了句:「失去天守的松本,也就失去了骨氣」(城がなくなれば松本は
骨抜きになる),堅決不肯拆除松本城天守閣。市川量造的骨氣保留了松本城天守,也
為松本市留下了難以數計的觀光效益。現今的松本城是國寶四城之一、更是世界遺產的
候選人,就我個人的評價而言,松本城是僅次於姬路城、日本第二的百名城。
後來又拜訪了松本城數次,推薦大家務必要在晚上去欣賞松本城的夜景。倒映在水上的松
本城天守實在是美極了!
14、2011年1月23日 甲府城 (山梨縣)
離甲府車站非常近的甲府城是江戶時代德川幕府建造的甲斐新的政經中樞,目的是取代數
百年來武田氏的居館「躑躅ヶ崎館」,建成後的甲府城成為江戶的重要外圍防禦,然後在
幕末不費什麼功夫的就被新政府軍解決掉了...
甲府城的石垣保留完整,但建築物完全沒有保存下來。比較可看的只有2003年重建的稲荷
櫓和2007年重建的山手渡櫓門,不過甲府城距離車站很近、以攻城者來說是一個很輕易征
服的名城,很適合作為上主菜躑躅ヶ崎館的前菜。
15、2011年1月23日 武田神社(山梨縣)
對於戰國謎來說甲府城什麼的根本不是甲斐國的代表名城-我們戰國迷心中「躑躅ヶ崎館
」才是甲斐(今天的山梨縣)的代表古城阿!從車站前往今稱武田神社的「躑躅ヶ崎館
」需要搭乘巴士才能到達。到達躑躅ヶ崎館前看到四處飄蕩的孫子四如之旗-「疾如風
、徐如林、侵掠如火、不動如山」我簡直要跪下了阿!
躑躅ヶ崎館應該稱作居館而不是城池,武田氏的城池其實就是整個易守難攻的甲府盆地。
現在的躑躅ヶ崎館就如現今的名稱「武田神社」一般,就是一間祭祀武田家的神社,神社
中遍佈的孫子四如之旗和所販售的武田氏御守、繪馬等我想會讓每個戰國迷陷入瘋狂的!
16、2011年1月24日 松代城 (長野縣)
這天到了長野市、參觀完了善光寺後在長野站前看到了松代城的海報,看了看錶發現還有
時間,於是決定前往松代城。從長野市前往松代有巴士和搭電車兩種方式,由於巴士的時
間比較剛好、所以就決定坐巴士前往啦!
途中經過了千曲川和傳說中的川中島古戰場,因為時間不夠只能在巴士上遠眺這我的偶像
上杉謙信和武田信玄對決之地、徒呼負負~
松代城是真田氏的領地,初代領主是真田信之-真田昌幸的長子、真田信村的哥哥。據說
在決定天下大勢的關原之戰前,真田昌幸把兩個兒子叫到身前來、要他們一個同身西軍
、一個投身東軍,如此一來不論何方獲勝真田家都能保存。
「表比裏興者」真田昌幸最後的計謀成功了!昌幸自己和真田信村雖然因投身西軍而被放
逐到九度山,但另一個兒子卻將真田家的家名流存下來。比起在大阪之陣殺得東軍片甲不
留的弟弟幸村(真田信繁)、真田信之的名氣與人氣實在相距甚遠,根本無法被稱為「日
本第一兵」的幸村相比擬,但有道是:「活下來就是勝利」,我認為把家名流存下來的信
之,和把真田家武勇流傳千古的幸村相比並不遜色。
松代城附近還有松代藩的藩主居館、學校等,是一個值得一遊歷史小城。
17、2011年1月24日 上田城(長野縣)
上田城是真田家原先的居城,兩次的上田城合戰真田昌幸利用地形、計謀讓數倍於己軍的
幕府軍隊連兩次吃了個大敗仗!讓德川秀忠的軍隊趕不上關原之戰、據說德川家康氣得差
點把秀忠的繼承人之位給廢了!拜訪這歷史上重要戰役之地內心實在興奮!從JR上田站內
開始、處處可見真田家六文錢的標誌與真田信村的商品。上田站外真田幸村的騎馬銅像更
是迷死我了!狂拍猛拍不知停止~
離車站不遠的上田城本身並沒有帶給我多少感動,或許是已經大幅改建、難以遙想年真田
家的上田城之故吧!?反倒是一旁的上田城博物館館藏之豐富讓我大吃一驚!江戶時代初
期上田藩轉封給另一個戰國武將-仙石秀久。有看宮下英樹的漫畫「戰國」、「戰國天正
記」的朋友應該對這號人物不陌生。在上田城博物館中看到了仙石秀久穿過的盔甲,實
在感動!宛若走進漫畫、走進歷史之中阿!
另外上田城中的「真田神社」中所販售的「六文錢繪馬」更是每個戰國迷必買的逸品阿!
18、2011年1月25日 會津若松城 (福島縣)
第一次知道會津若松城是在小時候看的漫畫-魔界學園中所看見的。因為漫畫的關係從小
就對會津若松城有很深的印象。會津若松所在的會津藩也是個很多故事的地方,從戰國
末期蘆名氏被伊達政宗打敗、伊達政宗入主黑川城(會津若松城的舊稱),到豐臣秀吉奧州
仕置、剝奪了伊達政宗在會津的統治地位。後來派任會津若松城城主的蒲生氏鄉也是戰國
著名的文武雙全武將!蒲生氏鄉過世後其子能力不足以管理這石高高達92萬石的領地,領
主被換成軍神上杉謙信的繼承人-上杉景勝,上杉景勝成為包含會津若松在內,石高高達
120萬石的會津藩主。關原戰後選錯邊的上杉景勝被削除封地,會津藩又回到蒲生氏鄉之
子-蒲生秀行手中。後來因為蒲生氏沒有繼承人被移封、會津領主改為賤岳七本槍之一的
加藤嘉明。二代目的加藤明成不得人心、造成「會津騷動」於是又被改易!最後,會津藩
成為德川家的親藩-松平家的領地。
幕末會津藩當主-松平容保被焦頭爛額的江戶幕府任命成為京都守護職(駐所在黑谷金戒光
明寺),而新撰組-這個幕末最有名的劍士組織,就是由松平容保設立的。維新後江戶幕府
兵敗如山倒,在一片未戰先降的氣氛中會津藩為幕府盡了忠義,和新政府軍對抗了一個月
、傷亡了3000名士兵與平民後開城投降...而其中一群由未滿二十歲的青少年所組成、為
保護會津所成立的「白虎隊」集體在飯盛山切腹自殺的事件更是造成日本舉國譁然,悲
壯的故事更成為了許多大河劇和電影的題材...
由於頑強抵抗,造成了新政府軍極大的損傷,以長州藩(山口縣萩市)為主體的新政府軍不
准會津的人替戰死者收屍,任其腐爛。不但造成疾病流行,看到親人家人的屍體在眼前腐
爛激起了會津人的憤慨,因此會津人對山口人非常不諒解。
昭和61年(1986年)萩市向會津若松市提出對締結兩市友好都市的請求,荻市代表說:「
再怎麼說 120年也過了……」(もう120年も経ったので),但是會津若松市代表說到「還
有另一個120年還沒過完。」(まだ120年しか経っていない),拒絕了萩市的請求。
戰爭實在是一件愚蠢的事,但身在其中的人被自以為的正義蒙蔽了心靈、做出不可思議的
事情來....
看我這個城寫這麼多,就知道這個城的歷史故事與傳說帶給我有多大感動,其中「白虎隊
」、會津騷動、新撰組、伊達政宗和蘆名氏間的戰爭都是日本歷史上很重要的事件,更成
了許多大河劇、電影的題材,對於日本歷史有興趣的戰國迷、幕末控,會津若松城實在是
一個必來朝聖之地。
到訪會津若松城這天天氣很好,雖然地面有著厚厚的積雪但天空一片湛藍,被白雪覆蓋著
的鶴之城-會津若松城實在美極了!
19、2011年1月26日 山形城 (山形縣)
位於JR山形車站旁的山形城除了城門之外並沒有什麼遺跡留存,尤其是在大雪紛飛的冬季
到訪,觸目可及只見一片雪白...整座山形城內最吸引我目光的是這尊最上義光的騎馬像。身為上杉謙信的粉絲,對於和上杉家作對的最上義光實在沒有什麼好感,不過不可否認、這尊最上義光的銅像實在帥到掉渣~
20、2011年1月28日 弘前城 (青森縣)
現存12天守最北端的弘前城是我最想再度前往的百名城-原因是因為弘前城的櫻花實在太
美太動人了!加上弘前城即將進行花費數年的大整修,如果不把握明年春天的機會前往賞
櫻、可能就要再等十年了!
2011年第一次到訪弘前城如照片所示、是在狂風暴雪中前往的,但雪中的弘前城實在好
美好美.....在橋上佇立良久捨不得移動腳步離開。
到訪弘前城當時因為找不到蓋章的地方所以沒蓋到百名城的章(書上是寫弘前城天守內
,但冬季天守休館所以沒蓋到!實際上冬季時印章會放在弘前公園綠之相談所內),所以
我雖然跑完100名城了、但還有兩個城印章沒蓋(另一個是彥根城)。
附帶一提的是這張照片我的背景實在有夠俊俏的阿~不太敢放正面照,很怕粉絲暴增,畢
竟京都李敏鎬的外號不是白叫的!
橫批:人不要臉、天下無敵。
21、2011年1月29日 久保田城 (秋田縣)
關東的猛將佐竹義重之子-佐竹義宣在江戶時代被移封到了冰天雪地的秋田,老實說心中
應該是蠻不爽的吧!?畢竟當時的東北可是人煙罕至之地。不過佐竹義宣倒是忍氣吞聲、
好好的經營這塊領地,並興建了這座居城-久保田城。
從秋田站徒步15分鐘後就可以到達久保田城,城內的所有建築物毀於1880年的大火,目前
城內可見的建築御隅櫓(上圖)、本丸表門等都是平成年間重建完成的。石垣、護城河等遺
構保存狀況極佳,是個值得一遊的古城。
22、2011年1月30日 盛岡城 (岩手縣)
盛岡城是東北地區少見的擁有石垣的古城,和白河小峰城、會津若松城並稱為東北三大
石垣造古城。到訪這日大雪紛飛,積滿了白雪的石垣讓整座盛岡城像個撒上糖霜的海綿
蛋糕...沒有戰爭發生、沒有傳奇故事發生過的盛岡城似乎激不起我太大的火花,繞了一圈後就快閃離開。
23、2011年7月14日 五稜郭(北海道)
2011年七月規劃了一趟長達一個月的日本大縱走,從北海道一路玩到東北、中國,而這
趟旅行當然少不了百名城的行程了。五稜郭是我去過的第一個北海道古城,採用西洋兵
學建造的五稜郭是幕末完成的年輕城堡,而到訪五稜郭務必要爬上一旁的五菱墎塔,因
為從塔上,才能看到五菱墎的全貌-五菱墎,真的是五菱形啊!
參觀完五稜郭之後記得要去五稜郭塔對面吃幸運小丑漢堡喔!
24、2011年7月15日 仙台城 (宮城縣)
到訪仙台城這天因為太貪心了,早上先跑去松島繞了一圈一直到下午兩點左右才回到仙
台市區,坐循環巴士時發現因為東日本大震災的影響觀光巴士營運的時間縮短了!因此當
我們坐上巴士、繞了半天路好不容易到達仙台城後只剩下20分鐘可以參觀,否則會坐不
上回仙台站前的巴士。下車後無暇仔細看看仙台城,一路直衝仙台城章所在處蓋章,蓋
完章後對著帥氣的伊達政宗銅像拍了幾分鐘後又衝回去趕巴士...
所以其實這天我根本沒有仔細看看仙台城(我到底是去幹嘛的!?)
我把仙台城列為將來要再去的第一候補!
25、2011年7月16日 駿府城 (靜岡縣)
仙台城的經驗沒有讓我得到教訓,隔天又太貪心行程排太滿,結果等到我們到達駿府城後
兩個櫓的參觀時間已經過了!好在警衛很好心把百名城的章讓我們蓋...才沒有白跑一趟的
感覺。
駿府城是大御所德川家康隱居之處,是江戶初期實際上的政治中心。城內建築基本上沒有
殘留,只有重建的櫓能讓人遙想當年風采~
26、2011年7月18日 松坂城(三重縣)
急沖沖趕行程系列之三,標準的卡瓦納旅行團趕趕趕行程之三-颱風天加上時間不夠的松
坂城之旅。這天參觀完伊勢神宮時間已經很晚了(又來了~我真的是沒學到教訓),但還是
要硬來松坂城(因為蠻順路的...)。到達松坂城時因為颱風引起的狂風大雨正在肆虐整個
西日本,但在我的堅持之下我們還是衝到松坂城(好在松坂城距離車站不算太遠...)
蓋完了百名城章後我們頂著風雨又在松坂城內四處繞繞,但風雨實在太大,逛不到十分
鐘後連我也撐不住了決定打道回府...後來檢查了一下發現松坂城我居然只拍了六張照
片、而且都沒拍到重點-我到底是去幹嘛的?我日本旅遊初期的行程總是這樣、趕趕趕結
果根本沒有辦法好好體驗、欣賞這些景點(幸好後來改善不少...)
將來要補去的第二候補!
27、2011年7月22日 岡山城 (岡山縣)
岡山城天守閣屬於入母屋造天守,不管造型、顏色都很獨特-可惜的是毀於二戰戰火,重
建時是用鋼筋水泥依原來天守的外型重建的,只徒具外型、內部沒什麼古味。倒是一旁
從江戶時期一直保存至今的月見櫓頗為值得一看。
岡山城對面就是日本三大園之一、名聲響亮的後樂園,我個人認為從後樂園的角度遠眺
岡山城、看起來更壯麗更有氣勢。
28、2011年7月23日 福山城 (廣島縣)
福山城是江戶幕府監視西國大名的重要據點,層塔形五層六階的高大天守更象徵了幕府
的巨大權威。福山城歷經江戶時期的漫長歲月,躲過明治初期的廢城令並在昭和年間成
為日本的國寶-可惜啊可惜!軍閥們發動的戰爭導致日本遭遇大轟炸、福山城和廣島城、
岡山城、名古屋城一樣毀於戰火。二戰戰前日本國內還留存了相當數量的天守,戰後卻
只剩下12座的現存天守....唉!戰爭實在愚昧啊!
這天是臨時決定拜訪福山城的,當時以大阪為據點,每天使用JR PASS前往岡山、山口
、廣島一帶,經過福山城數次後發現福山城好像在跟我揮手(並沒有),不去有點對不起
她(?),於是就臨時決定前去拜訪啦!福山城距離福山站近的令人無法置信!從福山站出口
出發、走個十步就能碰到福山城的城牆!因此我給福山城命名為「最好征服日本100名城
」(實際上福山城並不是距離車站最近的古城、而是排名第二,排名第一的我忘了但很
有可能不是百名城內的古城,因為根據我實際去過百名城的經驗來說,不記得有比福山城
更近的古城)。
福山城佔地面積很小,大約只保留了當年本丸區域的部分,天守閣外觀挺不錯的可惜內部
非常現代化,也是座只徒具外型的天守。不過天守周遭的櫓群很值得一看!尤其從伏見城
移築的現存櫓-伏見櫓和近世城堡內少見的鐘櫓更是不能錯過的參觀重點!
29、2011年7月26日 小田原城 (神奈川縣)
每次從關西坐新幹線前往東京時,遠遠看到小田原城就知道關東要到啦!因此小田原城對
我來說有某種地標的作用。而對於戰國使熟悉的朋友來說小田原城可說是聖地般的存在-
這裡可是後北条氏五代的根據地!後北条氏靠著這堅固的小田原城力抗武田信玄、上杉謙
信兩大戰國軍神,就連我的偶像軍神上杉謙信都打不下來的堅城最後竟然栽在猴子手上-
西元1590年豐太閣頃全國之力,率領大軍包圍小田原城,要戰要和拿不定主意的後北条
氏經過豐臣秀吉軍隊長久包圍後士氣大減,最後看到山頭上平地一聲雷迸出的石垣山一
夜城後戰意大失,開城投降。北条氏當主投降自殺、後北条氏滅亡。而拿不定主意的
小田原評定(おだわらひょうじょう)後來還被引申為經過長久會議卻得不到決定的
代名詞。
小田原城天守閣是座以江戶時期大久保氏所興建的天守為依據、用鋼筋水泥蓋出來的
「復興天守」,鋼筋水泥的天守自然只有外型能看。不過城牆、壕溝等遺構保存得非常
好,另外大門「銅門」雖為近年重建的建築,當基本上完整了重現了江戶時期小田原城
「銅門」的面貌,之前看過的一本日本名城介紹書籍還把小田原城銅門列為日本古城中
最強的城門呢!
30、2011年7月26日 松江城 (島根縣)
松江城是現存十二天守之一、更是山陰地區唯一的一座。來到久違的現存天守爬了好久
沒爬的、現存天守必有名物「超陡峭階梯」實在令人感動!松江城天守閣也是較少見入
母屋造的天守建築樣式,天守不高但氣度恢宏、非常棒!
另外松江城附近的武士宅邸和小泉八雲舊跡也很值得一遊喔!
31、2012年1月28日 高松城 (香川縣)
相隔半年又規劃了一趟以名城為主的四國、中國、京都之旅,而旅行中到訪的第一個百
名城就是高松市的高松城。距離JR高松站很近的高松城是日本三大水城之一,上圖中央
可以看到日本古城中少見的「水門」,高松城城主可以直接從城內搭船經過水門航向瀨
戶內海,實在方便阿!
高松城也是個令我期待的古城,原因是目前高松城正在進行天守再建計畫,目前已將
天守台重新修建完成。雖然天守閣本身實際上的動工和完成都還有一段漫漫長路,但還
是非常期待天守閣完工後的樣貌,高松市政府快點加速計畫推行吧!我們戰國迷、古城
迷一定會全力支持的!
32、2012年1月28日 德島城 (德島縣)
德島城內除了博物館、表御殿庭園外沒有什麼值得一看的東西,逛起來像座普通的公園,
只有外壕溝的部份比較有古城的感覺。另外比較值得一看的是上圖的鷲之門,鷲之門是江
戶時代蜂須賀氏所增築、作為城堡的正門。鷲之門在1945年德島大空襲中燒毀。現在的鷲
之門是1989年為了紀念德島實行市制100周年而重建的。
總之德島城就是一座公園、蠻虛弱的。
33、2012年1月29日 高知城 (高知縣)
高知城是日本全國唯一、擁有現存天守和現存御殿(藩主居住之處)的古城,加上城池範
圍完整、石垣壕溝保存狀況極佳,對高知城我的感想就是兩個字:「超棒!」
另外對高知城最深的印象就是我蓋百名城章時太用力了,結果蓋的章暈染開來讓我不爽一
整天....
34、2012年1月31日 松山城 (愛媛縣)
位於勝山山頂的松山城帶給我許多深刻的回憶:如第一次坐單人纜車、造型美麗保存完整
的天守閣和櫓群,還有纜車的售票小姐實在是可愛到爆炸!
整個松山城存狀況非常好!不論是石垣、櫓群、門和天守都完整保存,在我心目中松山
城是僅次於姬路城,和松本城、彥根城並列日本第二喜歡的古城(絕不是因為售票小姐很
可愛的關係。)
另外如果能的話、請務必在春櫻時期前往松山城賞櫻,因為....你往下看
簡直是要人命!
35、2012年1月31日 今治城(愛媛縣)
鋼筋水泥重建的今治城天守閣外觀雄偉,外型都很原先的天守差異很大,內部沒什麼看頭
(就是一間博物館來著),不過從外面看今治城真的很棒!走遍拍遍日本古城、上圖這張
照片絕對是我拍過最滿意的照片之一!到訪的朋友請一定要從城外拍攝倒映在水中的今治
城美景阿!
36、2012年2月1日 湯築城(愛媛縣)
湯築城就位於著名的道後溫泉旁,原本是伊予國(今天的愛媛縣)的行政中心,但加藤嘉
明受封伊予國後就在勝山築城-也就是今天的松山城,湯築城從此被廢棄。松山城和湯築
城距離不遠,松山是很少見的擁有兩個名城的城市,這兩個古城應該是距離最近的百名
城吧!?
湯築城雖然完全沒有建築留存、但城內整備的非常好,將400年前的湯築城儘量忠實重現
,我覺得是蠻值得一遊的古城。
37、2012年2月1日宇和島城(愛媛縣)
現存十二天守之一的宇和島城同樣位於愛媛縣,小小的愛媛縣居然擁有五座百名城(宇和
島城、湯築城、今治城、大洲城、松山城)和兩座的現存天守(宇和島城、松山城),愛
媛縣和長野縣、兵庫縣並列,是日本擁有最多百名城的的都道府縣,但依土地面積來看的
話愛媛縣絕對是日本第一、百名城密度最高的地方。
宇和島城雖然是現存天守、但卻讓我有些小小失望~原因是宇和島城除了天守外的櫓及其
他建築物保存的很少,本丸地區只有天守孤零零的聳立著,有種淒涼的感覺。
38、2012年2月1日 大洲城(愛媛縣)
離開宇和島城準備返回松山、途中又去了另一個百名城:大洲城。因為要趕車、所以在大
洲的停留時間只有短短的一個小時,而從JR伊予大洲站前往大洲城徒步需要二十分鐘左右
,為了節省時間我們決定坐計程車、花錢省時間。坐計程車省了不少時間,因此有時間把
大洲城好好逛了一圈。
大洲城天守閣是個令人激賞的建築物,原因是大洲城天守雖然不是現存天守而且還是近年
才重建的,但大洲城是依據古寫真(照片)以木材重建的,簡而言之大洲城天守是座能忠
實呈現往昔風貌的建築物~很希望日本各地天守台還空著的各名城能夠像大洲城學習、跟
進重建天守!小弟在下我絕對全力支持並盡微薄之力努力幫忙宣傳觀光的!
39、2012年12月24日 鳥取城 (鳥取縣)
這年秋天到日本讀書之後,雖然就住在日本、但身為窮學生根本沒什麼錢離開京都出去玩
,所以百名城的攻略一直停留在38個城、沒有進展。後來第一個學期結束後和同學利用JR
西日本推出的優惠票卷去了山陰一趟,才終於有機會繼續往百名城制霸之旅邁進。
鳥取城是我最喜歡的古城類型-著名的歷史合戰遺跡、擁有許多的故事與傳說。豐臣秀吉
攻略鳥取城時採取斷絕兵糧、圍攻的方式攻城,此舉造成鳥取城內成為人間地獄、據說
甚至有人吃人的情形,最後、城主吉川經家自殺後換取和平投降,鳥取城開城。鳥取城
就是這樣一個有著許多戰爭、歷史傳說的地方。
鳥取城分為山麓平山城部分和山上之丸兩個部分,本來只打算參觀山麓平山城部分的部
分、但參觀完畢後想想既然已經都來了不如把城好好看個仔細吧!花了半個小時才爬上位
於山頂的山上之丸(超累人的!),但從山上之丸望下去的一剎那讓我覺得辛苦是值得的!
風景實在美麗啊!而且山上之丸的結構完整、值得一看。從鳥取城開始我參觀百名城的心
態改變了-從前我都只是蓋完百名城章、找個代表性的建築物(如天守、櫓或大門)拍幾張
照片就離開了。而從鳥取城後幾乎每個城我都盡可能地仔細參觀,後來發現其實這樣子
做才能真真正正體驗古城的魅力啊!
參觀完畢後的第二天鳥取下起了大雪,為了想拍雪中的鳥取城我一大早又衝了一趟鳥取
城,拍下了古城雪化妝的名場面。
40、2012年12月26日 月山富田城 (島根縣)
戰國時代、毛利和尼子兩家為了爭奪中國地區霸主的地位而征戰不休,而兩次的月山富田
城之戰決定了中國霸主的歸屬(最後尼子家的居城月山富田城被毛利家攻下,尼子家實質
上滅亡。),因此月山富田城是日本戰國史上是座具有重要歷史意義的古城。到訪前一天
參觀島根縣的足立美術館時,從足立美術館看到位於遠方山頭上的月山富田城,想了想
來島根縣的機會不多,不如趁這次來就把月山富田城給征服了吧!於是放棄了原先計畫好
的、要和同學們一起去的松江城(反正之前也去過的),決定第二天的行程改為征服月山
富田城。
這天獨自一個人從松江市坐到根來車站、再在跟來車站轉搭跟來市的交通巴士前往月山富
田城。這天是平常日、偌大的月山富田城除了我一個人和零星聽到一兩次車子開上山的聲
音外,沒有其他人。走到一半突然開始下起了大雪-而且是真的很大很大的那種!那日獨自
一個人爬這座古城,雖然天氣很冷、也走了不少山路,但內心實在是愉悅至極!開心的不
得了~我不知道該形容這種感覺,勉強用文字來形容的話,我的心情是-騰雲駕霧、輕飄
飄的!
一直不明白那天爬這座古城為什麼會如此開心,但寫到這一篇文章,為我爬城生涯做個總
整理時才發現-原來月山富田城是我第一座自己一個人爬的古城。從前跟同伴一起旅遊時
雖然有趣,但畢竟只有我對古城有很高的興趣,為了顧及同伴的感受我往往不能隨意決
定參觀的時間,加上我走路很快、個性很急,每次爬古城都要邊爬邊等同伴(有的時候嫌
她們走太慢還會走在她們身後踩腳),多少讓彼此的遊興打點折扣,但這一天一個人爬月
山富田城可以隨意地決定行進的速度、隨意決定自己休息的時間,加上空無一人的月山
富田城讓我產生了一種孤寂的美感和大冒險的感覺...
從此月山富田城之後的60座古城,大約只有10座古城是跟朋友同學一起去的,有50座古城
是自己去的...
自己旅行的自由自在筆墨難以形容,你應該親自嘗試看看!
41、2013年1月12日 安土城 (滋賀縣)
爬完月山富田城後我就好似輪迴眼開眼後的佐助、對於名城之旅有著跟以前不一樣的想法
,開始了非常認真的逐城旅行。這一天前往安土,準備一天爬完兩個城「安土城」、「觀
音寺城」。安土站距離京都不遠,花不了多少交通費用對於當時經濟拮据的我來說不會造
成太大的負擔。
安土城、觀音寺城距離車站有段距離,最適合遊覽的方法是租腳踏車前往城的入口再爬上
去。在安土站前用破爛的日文和租腳踏車店的老闆娘討論半天這天到底要租多久的腳踏車
,老闆娘很熱心、先問了我要去哪幾個點,得知我要去這兩個城後她建議我因為要加上爬
城的時間,租五個小時比較適合。接著拿出幾張蠻詳細的地圖、仔細的介紹了前往兩個城
的交通路線-這幾張地圖超重要!熱門古城安土城沿路指標很多、但前往觀音寺城的路上
幾乎沒有任何指標!我是靠著老闆娘給的地圖才找到的。
安土城=織田信長,這個在日本史上極其重要的城其建築是日本城堡的里程碑,可惜的是
被織田信雄莫名其妙的給燒掉!以至於現今我們只能空想其雄偉的模樣(算了、就算留
存下來我想也會毀於二戰...)。現在的安土城是近年花了20年時間整備的成果,從大手
道爬上天主台跡,沿途可以看見當時織田家臣團的建築遺址。站在天主台跡邊眺望琵琶
湖邊想著400年前信長公眼中所看到的景色是不是跟我一樣呢?
42、2013年1月12日 觀音寺城(滋賀縣)
安土城是蠻熱門的歷史觀光景點,但一旁觀音寺城實在是冷清到爆炸阿!首先前往觀音寺
城就是一件不容易的事情,路上的指標非常少!要不是租車店老闆娘給我的地圖我根本找
不到!好不容易找到爬上去的道路卻又是一段緩慢又艱辛的坡道,爬到我膝蓋都軟了後悔
沒帶維骨力(?)。沿著坡道往上爬、只見四下無人突然而且什麼遺跡也沒看到!有點害怕
是不是走錯了路阿!?幸好沿路又發現一些指標指引我往正確的道路前進。
沿著指標往前走,找到了「觀音正寺」,歡音寺城很冷門(不要說日本人、我想連滋賀縣
很多人都不知道這邊有城)但「觀音正寺」可是西國三十三靈場之一,參拜的人不少,同
時也是觀音寺城百名城印章放置處。
蓋好了章繼續往本丸前進,在本丸附近終於發現了石垣的遺跡,終於了有點古城的感覺阿
~拍完本丸我腳就抽筋了!休息一下後就急急忙忙下山回家休息~
雖然爬的時候覺得很辛苦、但現在回想起來爬觀音寺城還蠻有趣的喔~
43、2013年1月25日 丸岡城 (福井縣)
這年一月底又去了北陸一趟,目的地當然是以百名城為主!第一站是福井縣的丸岡城,從
JR福井站前搭巴士盡一個小時後達了丸岡城。丸岡城是現存十二天守之一、比較特別的是
丸岡城曾在昭和23年因地震倒塌,現在的天守閣是以原建材重建的結果~
現存天守很棒!但城內保留其他的遺跡不多,我覺得可看性還好而已(而且沒看到雪化妝
我覺得好可惜~)
44、2013年1月25日 一乘谷城(福井縣)
天正元年(1573年)織田信長滅了越前(福井縣)名門朝倉家後一乘谷城就荒廢至今,近
年來經過有計劃復原整備、一乘谷城將不少昔日朝倉家的建築物復原,讓人能緬懷一乘谷
的昔日風華。上圖中的唐門是一乘谷的代表景色,而這座唐門則是江戶時代建造的。
在一乘谷我所見到的最美景色,則是人!請參考當時寫的文章:
「北陸。遊」一乘奇緣。311讓台日心手相連。
45、2013年1月26日 高岡城 (富山縣)
高岡城的頭銜很多:日本一百名城、日本賞櫻一百名所、日本公園百選,是北陸地區的重要景點之一,尤其是每年的櫻花季節,遍植櫻花樹的高岡城更是吸引大批賞櫻人潮。 但以作為日本一百名城來說:既沒有發生過重大戰役(月山富田城、鳥取城)、也沒有任何戰國時期或江戶時期留存至今的建築物(現存天守和櫓群:如姬路城、彥根城等...),也不是大規模名城(大阪城、名古屋城、熊本城等...),加上高岡城實際上作為一座城堡來使用的時間很短(約只有五年~三十年的時間),所以我有點不太明白高岡城被選為100名城的理由。
實際參觀起來我的心得就是一座有美麗選景的公園來著!
46、2013年3月20日 島原城 (長崎縣)
剛來日本時很省錢的我經過半年後越來越不知羞恥了...玩完北陸兩個月後又花錢跑去北
九州玩囉!基本上沒有優惠交通票卷我是不出遠門的,所以去鳥取、北陸都是用JR西日
本出的套票,這次則是利用春季的青春十八來趟北九州慢車名城旅行。
當時我好蠢,因為其實有留學生pass可以用。
島原距離長崎有近兩個小時的鐵路車程,中途還要轉島原鐵道才能到達。島原城距離車站
蠻近的,站在車站門口就可以看到島原城的天守。我覺得島原城和今治城感覺蠻像的-一
樣都是外觀雄偉、內部虛弱的古城(因為是鋼筋水泥重建的),帶給我的感動並不多。
不過幸運的是到訪九州的這幾天遇到早開的櫻花!實在太開心了!(這一年櫻花早開了
快兩個星期),在櫻花包圍下的古城真的是太讚了!
47、2013年3月21日 吉野之里 (佐賀縣)
吉野之里是個與眾不同的古城,該怎麼說呢-還蠻像九族文化村的!園區很大很美,而且復
原整備的超棒!博物館的資料又多!不過我對日本史前文化還好,所以並沒有特別喜歡這
裡。
48、2013年3月21日 佐賀城(佐賀縣)
朋友的日本朋友聽說我們要去佐賀,就說:「佐賀!?就是從福岡到長崎時會經過的地方
而已阿~」(說這話的還是福岡人),台灣人對於佐賀的印象更妙了-就是超級阿嬤....
總之這天我們參觀完吉野之里後就跑回佐賀市區、前往佐賀城啦!
佐賀城座著名的是本丸御殿,這座本丸御殿雖是昭和年間重建的,但是是依古建築圖以
木材重建,蠻值得一看的!另外這天的佐賀城有著滿開的櫻花,實在是美麗動人極了!
49、2013年3月21日 名護屋城 (佐賀縣)
名護屋城是豐臣秀吉「文祿。慶長朝鮮征伐」的前線基地,當年豐太閣就在此指揮渡海的
日本軍隊。名護屋城的範圍很大,雖然完全沒有建築遺跡留存但因為名護屋城廢城後完全
沒有重建改建過,因此反而可以看見少見的豐臣時期石垣。另外站在天守台上、面海而觀
的景色極佳!還有許多戰國名將陣地遺跡,名護屋城我個人蠻喜歡的,也推薦給喜愛戰國
、日本歷史的朋友,很值得前往一遊!
50、2013年3月23日 平戶城 (長崎縣)
前往平戶城要搭很久的電車才能抵達,這天的行程還讓我們趕不上住宿行程,差點要露宿
街頭!平戶城繩張(城的範圍)和石垣保存狀況不錯,不過建築物多是用鋼筋水泥重建的
,不太能從中感受到舊時風采。
平戶除了平戶城外可以看的地方很多例如教堂和古寺的遺跡、鄭成功兒誕石等等,對於日
本、台灣歷史有興趣的朋友可以順道去看看喔~
51、2013年3月24日 大野城 (福岡縣)
這是我爬過最難爬的城。
大野城是七世紀時大和朝廷為了防備新羅的入侵而在北九州興建的一連串防禦措施之一。
從太宰府車站出發後靠著一張非常不詳細的地圖在沒有網路的狀態下一路往大野城衝!在
沒用的地圖「詳細指引」下我最後只能靠直覺和老祖宗的一句話「人往高處爬、水往低處
流」的不斷往上爬,途中我幾乎我以為我要遭遇山難了!幸好「條條山路通大野」最後很
幸運的找到大野城遺址-四天王寺山頂。
在山頂看到一些狀似遺跡的建築物,連忙拍了幾張照片後就跑去找百名城章。本來想去大
野城的代表建築「百間石垣」看看的,但那天我真的爬到快虛脫了(而且就地圖來看百間
石垣距離我好遠喔~)所以決定踏上歸途走下山。
在山下的「太宰府舊政廳跡」發現居然這裡就有大野城的百名城章!?說真的如果我一開
始就知道山下就有的話我應該就不會爬上去了!
52、2013年4月1日 和歌山城 (和歌山縣)
這年的四月趁著利用櫻花滿開的時節又跑了不少百名城,畢竟櫻花季節是最適合參觀古城
的季節阿!古城配櫻花就是威阿!
和歌山城雖然不是櫻花百選,但櫻花數量很多!美景和其他櫻花百選相比並不遜色~但也
由於這裡是著名的櫻花景點,所以人潮非常的多,還有類似夜市的櫻花祭典攤位,讓這裡
有點太觀光的感覺、不枯寂空靈。
和歌山城天守也是鋼筋水泥重建的,不過幸好重建的外觀和原本的天守閣相差不大,藍天
白雲下、被櫻花包圍的和歌山城天守真的是很美!
53、2013年4月7日 篠山城 (兵庫縣)
春假結束前利用去九州時買的、還沒用完的青春十八來了趟山陽櫻花名城之旅,首先第一
站是篠山城。篠山城是江戶幕府所興建,用來監視西國親豐臣大名的城堡。篠山城最著名
的建築物是城中的大書院,篠山城大書院具有和京都二条城二之丸書院相比的規模,可惜
後來遭遇祝融之災而燒毀。在期盼重建多年後、西元2000年時篠山城大書院才終於依古法
重建完成。到訪這日雖然天氣不佳、但櫻花的花況還不錯,美麗的櫻花替古城增色了不少
。
54、2013年4月7日 明石城 (兵庫縣)
坐新幹線時經常會經過明石城,但始終只有遠觀、沒有前去拜訪過。這次把握了櫻花盛開
的機會(明石城也是日本櫻花百選)終於如願以償,前往明石城賞櫻攻城。明石城就位於JR
明石站正對面,從車站就可看到明石城。到訪前一天遇到了狂風暴雨的春之嵐,因此櫻花
被打壞、掉落不少,實在蠻可惜的!
明石城最值得一看的建築物就是兩個櫓-由伏見城移築的巽櫓和由船上城移築的坤櫓,這
兩個櫓都是現存櫓,蠻值得一看的。
55、2013年4月7日 赤穗城(兵庫縣)
江戶時期赤穗藩藩主-淺野長矩因為負責招待宮中貴人時屢遭負責指導的高家旗本-吉良
義央刁難而憤而砍傷吉良義央,之後淺野長矩因在江戶城中砍傷幕府重臣而被下令切腹
自殺、赤穗淺野家遭撤藩還因此斷絕,不甘心的赤穗藩藩士後來成功斬殺吉良義央、為
主報仇,這就是江戶時期著名的武士復仇事件「忠臣藏」(元祿赤穗事件)。而播州赤穗
城就是當年赤穗藩所在地(淺野長矩砍傷吉良義央的地方則在江戶城)。在日本「忠臣藏
」是非常有名的歷史事件,拍過無數大河劇和電影,可說是無人不知無人不曉。也因為
元祿赤穗事件的關係,播州赤穗城也成為了著名的觀光景點。
到訪這一日、在JR播州赤穗站就看到一團又一團的旅行團來此朝聖,人氣可見一般。
從車站走到播州赤穗城約需15分鐘左右,沿途的建築物都頗有古意、還有許多跟「忠臣藏
」相關的景點可參觀,在溫暖的春風中走起來非常愜意。現在的播州赤穗城是近世整備的
成果,原先蓋在播州赤穗城的建築都被拆除,儘可能地恢復原本的面貌,城跡範圍大、重
建的櫓、門很值得一看。這天的好天氣和滿開的櫻花也替播州赤穗城增色不少,很喜歡。
56、2013年4月8日 津山城 (岡山縣)
津山城也同時是櫻花百選,雖然到訪這日滿開的櫻花被前兩日的春之嵐打壞了不少,但櫻
花美景依舊、令人目眩神迷。邊欣賞美麗的櫻花和古城、心裡邊想著:「即使被打落不少
櫻花這裡還如此美麗、如果櫻花滿開時不知是何等美景?」
除了櫻花,位於山丘上的津山城層層相疊、保留十分完好的石垣、天守台也非常值得一看
,看到重建完成的備中櫓(上圖中的建築物),令人期盼津山城天守閣也有重建完成的那一
天。
很棒的城,還想再來賞櫻。
57、2013年4月8日 丸龜城 (香川縣)
丸龜城和明石城一樣,都是我坐JR經過很多次卻始終只能遠遠眺望的城,前一年到的四
國名城之旅、因為時間不夠的關係沒辦法將丸龜城納入行程,幸好丸龜城離岡山不遠,
隨時去都不是一件困難的事!這次兩天一夜的名城櫻花之旅、最後一站就是四國北端的
丸龜城。
從車站就可以遠遠看到丸龜城的天守,但從車站走到丸龜城有一小段、大約20分鐘的路程
。建於小山丘上丸龜城面積不大,高度也不高,但坡度很陡爬起來有些累人...
丸龜城天守閣是現存十二天守之一,對天守的第一印象就是-小!好小!丸龜城天守是現存
天守中面積最小的,許多名城中的現存櫓(熊本城的宇土櫓、江戶城的富士見櫓)都比丸
龜城天守還大上許多!我個人認為丸龜城最吸引我的地方反而是巍峨聳立的石垣,從下
往上看非常壯觀!
58、2013年4月29日 小谷城 (滋賀縣)
小谷城是著名戰國三公主的出生地,由織田信長導演、豐臣秀吉和淺井長政領銜主演的小
谷城合戰更是戰國史上的重要戰役。位在山丘上的小谷城地形十分險要,光是徒手爬上去
就得費一番工夫,可見當時攻城戰時戰況的慘烈。
由於大河劇的關係、參觀攀登小谷城的遊客不少,算是少見的、很熱鬧的山城。站在本丸
遺跡往下眺望,心中想著當年住在這裡的淺井長政和阿市眼中所看到的景色、不知是不是
和我一樣呢?
59、2013年5月4日 伊賀上野城 (三重縣)
伊賀上野城位於以忍者聞名的伊賀市,到訪這一日正逢假日,處處都是忍者裝束的小朋友
們,非常有趣。由築城名手:藤堂高虎興建的伊賀上野城以高聳的石垣聞名,伊賀上野城
的石垣高達29.5公尺,且角度十分陡峭,充分展現了當時築城技術之高超。
比起高聳的石垣伊賀上野城的天守就虛弱許多,現在的伊賀上野城天守是昭和10年興建
的,由於當年伊賀上野城雖然有蓋天守台、但並沒有興建過天守,這棟昭和年間蓋的天
守反而是伊賀上野城得初代天守。現在的伊賀上野城天守是近代第一個以木造興建的天
守,但蓋出來的是面積只有天守台面積一半大小的天守,有點不倫不類....
60、2013年5月5日 高取城 (奈良縣)
高取城和備中松山城、岩村城並列,是日本三大山城之一。要前往高取城是一段漫漫長路
-這天使用KTP從京都二条站出發、經過不斷的轉車花費了4個多小時的電車車城後才到達
高取城所在的「壺阪山站」,到車站後還要轉搭奈良交通巴士前往「壺阪寺」、到了壺
阪寺後還要走2.5公里的山路才能到達...雖然路程又長又艱辛、加上為了趕回城的最後
一般巴士我必須要在兩個小時之內來回壺阪寺-高取城之間,但是當我看到高取城時覺得
一切都很值得。
壺阪寺到高取城是一段漫長的山路(但比起後來去的鬼 ノ 城和之前爬的大野城,高取城
的山路好爬非常多!),路上除了我以外沒有遇到其他行人、只有重機和汽車呼嘯而過。
把握時間加快了腳步,終於到達高取城的入口處,在此處意外的發現遊客還不少,沒想
到高取城還有點人氣呢!沿著步道走入高取城的範圍,慢慢的高聳的石垣映入我的眼簾-
實在令人驚嘆!這可是標高583公尺的山上啊!居然有這麼壯觀的石垣,無怪乎高取城是日
本三大山城之一,當年的高取城擁有含天守在內的二十九座櫓,可以想見當時的雄偉與
壯觀!
高取城有著壯觀的石垣和美麗的景色,很喜歡。
61、2013年5月18日 千早城 (大阪府)
千早城是日本軍神、三大悲劇英雄之一:楠木正成當年抗拒幕府大軍所修築的城。位於
金剛山山腰的千早城風光明媚,沿路遇到不少到此爬山的遊客。不過雖然風景優美、但
完全看不出城的遺跡,比較具代表性的大概只有這位於昔日千早城二之丸上的石碑了。
同行的朋友這一天似乎有點吃錯藥的到處亂跑,還差點闖進神殿內,我們說到:在山中
務必注意自己的言行,不能說亂說話。順利爬完千早城後,我們坐車到心齋橋逛街吃東
西,但不知為何一直好端端的同行友人邊吃神座拉麵邊肚子痛了起來....我們笑稱一
定是她在山上得罪了山神才會這樣,結果一碗麵居然痛到吃不完....友人回家後,在
整理照片時猛然發現、途中經過的楠木正成之子:楠木正儀之墓,居然在高中時就夢
到過這個地方! 爬山時真的要小心啊!謹言慎行。
62、2013年7月26日 備中松山城 (岡山縣)
這一年七月、在結束瀨戶內海藝術記得跳島之旅後又開始了一趟從岡山開始、鹿兒島結
束的「山陽、九州百名城之旅」,目標是把關西以西的所有沒去過的名城一網打盡!而
這趟旅程的第一站、就是經常經過卻始終沒去過的備中松山城。終於啊、終於!現存十
二天守的最後一座-備中松山城被我搜集到啦!備中松山城所在的備中高梁也是我經常
經過的車站,每次經過心理都會想著:「備中松山城就在這耶!好想去阿!」可惜的是
每次經過這都是另有目的地、或是時間太晚已經無法登城。
備中松山城距離車站很遠,而且沒有巴士可到達,要前往備中松山城的方式除了徒步(
超遠的!不要想不開!)就是「包計程車」。先在車站旁的觀光案內所登記後案內所的
工作人員會告訴你集合的時間,在集合時間時再回到案內所集合就可以了。這趟路除了
我以外還有兩位日本的歐吉桑一起包車前往,由於三個人平均分擔車資所以費用不算太
多,記得來回一趟一個人1、2000円左右。
從車站坐計程車出發到達備中松山城的登城口約需二十分鐘左右的車程(而且一半是山
路),到達登城口後和司機約好回程集合的時間後就沿著登城道路往備中松山城出發。
這段路蠻陡峭的、不是很好爬!在又熱又累的情況下徒步約二十分鐘後才終於到達備中
松山城。備中松山城不愧是現存天守、連立式的天守完全保留江戶時期的模樣,非常值
得一看。
63、2013年7月26日 鬼 ノ 城 (岡山縣)
來了、終於來了....我終於來了日本百名城中難爬界的大魔頭「鬼 ノ 城」,鬼 ノ 城
是日本百名城交通方式最為困難(除了開車坐計程車外完全沒有任何公共交通方式)的
古城,百名城公式書上寫的交通方式是「JR服部站徒步約五公里、或總社站坐計程車約
20分」,光是看到這段文字我就快昏倒....實際到了服部站之後,我才發現書上根本寫
錯了啊!因為服部站前的指示牌明明就寫著「往鬼 ノ 城:六公里」....我抬頭看了看
遠方、發現指示牌上寫的絕不是騙人的....(只看下圖....)
照片右方、遠處的山頭上就是鬼 ノ 城(頓時腿軟),服部站是個田中間的小站,根本叫
不到計程車!想回總社站坐計程車也因為JR播但線班次太少、要等電車會浪費很多時間而
作罷....最後,我只好硬著頭皮用走的!這段累死人的路程打算以後寫「鬼 ノ 城」文的
時候再詳細敘述,在這邊我只想先說一句:
「媽的!真是累死我了!」
總之爬了快兩個小時終於到達鬼 ノ 城(爬到的時候我也累到快變鬼了),幸好「鬼 ノ
城」本身還值得一看的!看到聳立在山壁上的韓國式古城蠻令人感動的!
我心目中最難爬的古城第一、二名是大野城和「鬼 ノ 城」,兩者比較起來「鬼 ノ 城」
的路程其實比大野城長很多,但以坡度來說式大野城比較陡峭,「鬼 ノ 城」路程雖然長
到會讓人變厲鬼,但道路還算平整好爬,而且標示的很清楚。所以我把第一難爬古城的名
號給了大野城,鬼 ノ 城則是第二名。
誠心建議:從總社站坐計程車上去吧!
64、2013年7月27日 吉田郡山城 (廣島縣)
到達郡山城入口的JR郡山口站時發現我錯過了一班往吉田郡山城的巴士,下一班巴士要等
兩個小時。用Google Map查了一下、如果用走的從車站走到吉田郡山城大約需一個小時二
十分,想說反正在車站發呆兩個小時也蠻無聊的,乾脆就用走的吧!反正才兩公里多前一
天去鬼 ノ 城來回十二公里都走過了啊!
走了一個多小時到達了吉田郡山城,參觀完博物館蓋完百名城章後就開始爬城,沒什麼石
垣、沒有天守和其他建築物的吉田郡山城比較可看的大概就只有土壘和毛利一族的墓了吧
!因為可看性還好而已(完全像單純的爬山健行)所以只有迅速繞了一圈就衝下山去趕巴
士了。
連滾帶爬衝下山結果還是趕不上巴士,下午的行程「岩囯城」只好取消了。
65、2013年7月28日 岩囯城 (山口縣)
這一天本來的行程是津和野城和萩城。但因為前一晚山口縣下大雨導致往津和野的交通
全部中斷(受災情形非常嚴重,直到今年(2014年)八月中才全線通車),電車不通原
先的行程只好取消,想了一下決定去防府天滿宮和前一天來不及去的岩囯城。
到達岩囯後買了包含巴士、纜車和門票在內的岩囯城交通套票後跳上巴士前往岩囯城。
到達岩囯城後下起了超大的雨、讓整趟旅程宛若泡在水裡。岩囯城是近代重建的鋼筋水
泥建築物,沒古意、感受不到歷史,不喜歡。
錦帶橋的可看性還高上許多。
66、2013年7月30日 岡城 (大分縣)
這一天大一早從前一天投宿的別府出發,前往岡城。岡城位於大分縣南部的山區,從JR
「豐後竹田」徒步二十分鐘左右可以到達岡城入口。風景秀麗的岡城有著壯麗的石垣、
保存狀況極佳的遺構,門票很也特別(是一個捲軸),我很喜歡的一個城。
在岡城時看到一個年輕爸爸帶著一個小男生一起爬城,爸爸一邊跟小朋友解說一邊幫他拍
照,溫馨的畫面和愉悅的笑聲感染了我,讓我有著很好的心情,現在想想或許是因為這樣
的好心情才讓我的這趟岡城之旅如此愉快吧!?
67、2013年7月30日 大分府內城 (大分縣)
壕溝和石垣保存完好,也有不少現存櫓和重建的「廊下橋」,但或許是身在市中心、城中
又改建為政府機關的關係...我不是很喜歡這個城,覺得沒有古意,感受不到歷史。
68、2013年8月2日 人吉城 (熊本縣)
「SL人吉」的終點站人吉也有一座百名城「人吉城」(怎麼好像繞口令),距離車站有段
距離(十五分鐘)的人吉城基本上沒什麼建築物殘留,但石垣、遺構保存狀況很好,藍天
白雲的好天氣讓景色更加動人,好天氣也讓心情十分愉悅,參觀起來很開心,還算蠻喜歡
的古城。
69、2013年8月3日 飫肥城 (宮崎縣)
「宮崎小京都」飫肥城是搭乘「山幸海幸」列車的朋友經常下車、乘車的地方。這天上午
先去「鬼之洗衣板」和青島神社走走後再搭車前往飫肥城。飫肥城擁有完整的石垣和用心
整備的遺構,還有重建門和櫓,但或許是我對飫肥城期望太高的關係這一天實際到訪後覺
得有點小小失望,宮崎小京都飫肥比想像中冷清不少,跟想像中不太一樣。本來為了好好
逛逛飫肥和飫肥城還怒排五個小時時間在飫肥到處走走,沒想到逛了城、武士宅邸又吃完
飯後居然就沒地方去了...最後還在車站發呆了一個小時,有點後悔、應該把待在飫肥的
時間分一半給沒去成的鵜戶神宮的。
結論:並不是飫肥城不好,而是我期望太高。
70、2013年8月5日 鹿兒島城 (鹿兒島縣)
第一次鹿兒島城時因為博物館休館(百名城印章在博物館中),所以我只好第二天又去了
一次。只剩本丸石垣、內部是博物館的鹿兒島城讓我有一種「啊?就這樣啊」的感覺...
我覺得是百名城中最虛弱的古城之一。博物館館藏倒是蠻豐富的,有時間的話可以看看。
71、2013年8月14日 岩村城 (岐阜縣)
學校夏休結束前利用沒用完的夏季青春十八來了趟兩天一夜的東海道名城之旅,這趟行程
的第一站是岩村城,從京都二条車站出發轉車轉JR轉私鐵多次後,終於即將到達岩村城所
在的明知鐵道岩村站...但或許是轉車太累太辛苦了,在車上不小心沉沉睡去...突然驚醒
後、電車正好停了下來,我以為電車已經到達岩村連忙跑下車-一下車就知道、完了!下錯
站了!但此時電車已經開走,而下一班電車要等一個小時,研究了一下地圖發現不幸中的
大幸是我只早下了兩個站,走兩個站、約2公里的距離對爬過鬼 ノ 城的我來說可說是小
菜一碟啊!決定不浪費時間等車,直接徒步前往岩村站。
花了三十分鐘左右走到岩村站,也因為浪費了不少時間讓後來的行程變得有些趕,因此
必須加快腳步。從岩村站走到山頂的岩村城距離約2.4公里,徒步前往的話約花費四十
分鐘左右。路程雖長但沿途的街道、房子都很有古意,蠻有古城城下町的感覺,邊欣賞有
味道的老房子邊前進走起來還蠻舒服的。走到岩村城城下的資料館蓋印章時工作人員問我
從哪來的?我回答台灣時他馬上驚呼出聲!類似這種的經驗充斥在我整個百名城制霸旅程當
中,途去去過的很多地方都是台灣人或是外國人不太會去的地方,因此當地人看到台灣人
來此都感覺蠻驚訝的。
從岩村城城下爬到岩村城本丸又有一段距離,在又熱又累(此時我已經走了4公里多了)又
背著很重的相機又加上坡度很陡的情況下爬岩村城真的是蠻累人的。好不容易才爬到岩
村城本丸,岩村城本丸下壯觀的石垣是岩村城的代表景觀,很值得一看。可惜到達岩村
城時太陽西落,本個本丸都是大逆光...後來只能借景樹葉來擋陽光了~
72、2013年8月15日 掛川城 (靜岡縣)
掛川城離JR掛川站不遠,從掛川站就可以看到掛川城的身影。掛川城的天守閣是二戰後
第一個以木造復原的天守閣,天守外型依據古圖和參考高知城外型而來,無倫建材、建
造方法都儘可能的復原江戶時期天守閣的原貌,是近年來木造復原天守的濫觴。由於木
造復原天守深獲各界好評,後來日本各地才慢慢興起了以木造復原天守為主的天守閣重
建方式。除了忠實復原的天守閣,掛川城內的二之丸御殿是江戶時期留存至今的珍貴建
築,是日本的重要文化財,值得一看。
忠實復原的天守和重要文化財的御殿,掛川城可說是貨真價實的古城,喜歡!
73、2013年8月15日 長篠城 (愛知縣)
長篠城內除了復原整備的土壘外並沒有什麼建築留存,但光是憑著在日本戰國史上的重要
地位-織田武田的大決戰「長篠之戰」的發生地,長篠城就絕對有資格被列為日本百名城
。建在兩條河川匯集處山壁上的長篠城地勢十分險要,無怪乎武田軍隊久攻不下。長篠
城是我喜歡的古城類型之一-有著合戰和傳說的古城,因此逛起來非常開心,有走入歷史
中的感覺。
前往長篠城務必要去另一個重要歷史地點走走-從離JR長篠城兩站的「三河東鄉」站出發
,徒步二十分鐘後可以到達長篠合戰的會戰地點-設樂原。這裡有復原的防馬柵和許多陣
亡武田將領的墓,對戰國迷來說非常值得一看。
74、2013年10月8日 山中城 (靜岡縣)
前面有說過在日本讀書時雖然跑了不少名城,但是還是儘可能的省錢,前往古城需要大量
的交通費用沒有交通票卷的話根本吃不消,所以我跑這些城時一定會找可以用的交通票卷
,對於不能買JR PASS的留學生來說最方便省錢的交通票卷應該就是每年春夏冬三季推出的
「青春十八」,「青春十八」雖然只能坐普通車,但全國的JR皆通用、可以省下不少交通
費用。而沒有青春十八的秋天,也有類似用途的「秋の乗り放題パス」可以用。這一年的
秋休就利用了「秋の乗り放題パス」規劃了趟關東古城之旅,用六天五夜的時間前往關東
和新潟的十個城。
第一站是三島城,從京都到三島的慢車車程實在不是開玩笑的遠!這天早上我5:21出發經
過五次轉車後才終於在12:42到達三島站,中途一直睡的我很幸運地沒有睡過頭,順利地
到達目的地。在三島站前轉搭巴士、約莫40分鐘後到達了山中城。
山中城是北条氏建在箱根街道上、防禦西國來犯的重要據點。西元1890年的小田原征伐
,豐臣家的六萬多名大軍包圍了只有數千名守軍的山中城,激戰之後山中城被攻下,這場
戰爭是小田原征伐的前哨站,也是在戰國史上重要的合戰之一。山中城除了是古戰場,城
四周的「障子堀」(障子指的是一格一格的和式門或窗戶)是日本城堡少見的壕溝設計,非
常值得一看!
從山中城的高處,可以清楚的看到富士山,坐在山中城上遠眺富士山的回憶實在令人難忘
。
75、2013年10月9日 八王子城 (東京都)
八王子城非常著名!我在還不知道有100名城的時候就知道它!原因是小學的時候看日本靈
異節目就看過這個地方。主殿旁的瀑布是日本非常著名的心靈場所。據說當年豐臣秀吉
攻打八王子城,落城後北條的守軍和婦女集體在此自殺,屍體投入水中,據說染紅的溪水
整整流了三天!
恐怖喔~恐怖!不過實際上走上一遭發現沒有想像中可怕啦!不要想太多就好了~
76、2013年10月9日 佐倉城 (千葉縣)
在往佐倉城的途中經過一整排的美麗樹木,定睛一瞧發現這些居然通通是銀杏阿~望著已
經開始慢慢轉黃的銀杏們「天殺的半個月後會是怎樣的美景」
夕陽西下,陽光照耀著銀杏、草地、我。
一輛腳踏車正好經過、高中女孩坐在後座緊緊抱著騎車的男孩、那女孩臉上滿溢的笑容、
「那動作在一瞬之間令我感到胸部快窒息的溫暖甜蜜。」
77、2013年10月10日 水戶城 (茨城縣)
水戶城的範圍很大,遺址上現在是一所高中和一些政府建築物,除了一些堀和土壘外水
戶城最具代表性的就是這個「藥醫門」了!這裡是一個不特別介紹的話不會發現這裡曾
經是古城的地方。
78、2013年10月10日足利氏館 (栃木縣)
足利氏館是個蠻特別的古城,其實它應該是一座由居館改建的寺院才對,又稱鑁阿寺
(ばんなじ)的足利氏館是12世紀時足利氏之祖源義康所建立的,13世紀時成為足利氏的
氏寺。現在足利氏館的本堂(國寶)建於1299年,是具有超過七百多年歷史的珍貴建築。足
利氏館附近還有戰國軍師的搖籃-足利學校和其他歷史建築物,是個很值得到訪的地區。
79、2013年10月11日 川越城 (琦玉縣)
川越城位於有「小江戶」附近的川越,附近的街道完整了保留了江戶時代的建築物,是
個著名的觀光景點。而川越城本身也是個非常值得到訪的歷史景點,古稱「河越城」的
川越城是日本三大夜戦之一「河越夜戰」的發生地,北条氏以寡擊眾、以一萬一千名軍
隊擊敗了由扇谷上杉氏、山内上杉氏、古河公方等八萬大軍,經過這場大戰關東地區基
本上被北条氏所掌控,曾經雄霸關東的關東管領上杉氏也只能北逃、依附軍神長尾景虎
-也就是後來的上杉謙信。
現在的川越城最值得一看的就是江戶時期建立的本丸御殿了,川越城本丸御殿本來是個
擁有16棟附屬建築、廣達165坪的巨大建築物,可惜幕末時大部分被拆毀,只留下玄關
、部分的大廣間和家老詰所。另外本丸御殿後方的富士見櫓跡也值得一看,川越城沒
有天守,因此以富士見櫓來代替天守的功能。現在的富士見櫓跡只剩土壘,上面的櫓
也被拆除了~
80、2013年10月11日 鉢形城(琦玉縣)
鉢形城是個建立上丘陵上的龐大平山城,城池的範圍蠻大的,兩面臨河的鉢形城是個易
守難攻的戰略要地,也是北条是重要的前線基地。從車站走到鉢形城約莫15分鐘左右,
不過從鉢形城登城口走到本丸附近又要20分鐘,可見其範圍不小。在鉢形城時四處逛逛
,想要學「日本百名城公式書」上面的取景角度拍照,但怎麼樣找不到書中照片所拍到
的鉢形城庭園水池,在鉢形城繞了半個小時才終於發現-原來在「四腳門」附近的那塊
草原就是水池的遺跡!水池已經乾涸了,而且還長滿了雜草,難怪我怎麼找也找不到。
81、2013年10月12日 箕輪城 (群馬縣)
箕輪城是「上州之虎」長野業正的居城,長野業正以此城力抗武田信玄,多次擊敗信玄
也使得箕輪城成為武田信玄關東攻略的最大阻礙,因此箕輪城在戰國史上具有很重要的
地位。從群馬縣首府高崎前往箕輪城必須要搭巴士、車程約30分鐘左右。下車後還須徒
步15分鐘才能到達箕輪城。進入箕輪城後我看到有座涼亭,就進去休息一下..裡面有兩
位日本老伯問我:「你要蓋百名城的章嗎?」我才發現原來涼亭中央的桌上擺了百名城的
章!本來還在煩惱箕輪城百名城印章到底在哪的我(「日本百名城公式書」上寫的地方是
「二之丸停車場」)很開心的蓋好了章。老伯還問我今天還去哪座城嗎?我回答金山城
後他說到「啊!就在那裏呢!」隨即用手指向遠方的山頭~接著我們又小聊了一下後告別
了兩位老先生,開始參觀起箕輪城。等到我回程要離開時經過涼亭時,發現兩位老先
生不見了!桌上也看不到百名城的印章....
心裡想著剛剛碰到的不會是好心的山神、專程拿印章給我蓋吧?
82、2013年10月12日 金山城(群馬縣)
金山城我爬了很久,算是百名城中的大魔王之一。箕輪城好心的老伯說的「啊!就在那裏
呢!」的金山城其實非常的遠,我先從箕輪城搭巴士回到高崎,坐上JR後又再轉東武鐵道
、最後在「大田」站下車。到了大田站即使還離金山城有很大一段的距離,公式書上面
寫的交通方式是「大田站下車後徒步五十分鐘」,我不想走那麼久就抱著一絲希望跑去
問觀光案內所的人還有其他交通方式嗎?可以租腳踏車嗎?案內所的人說到:「沒有巴士
、沒有腳踏車出租,只能用走的!今天的風很大請小心」我才死心用走的。這段路長達4.2
公里,在日本百名城中金山城距離車站的距離是第二長的ꄊ
僅次於鬼 ノ 城的六公里...
總之花了一個多小時才好不容易到達金山城。出乎意料的是到訪金山城的遊客不少、人氣
很旺,不過大家都是開車來的、沒有一個人是像我一樣從車站走過來的...金山城的遺構
、石垣保留的非常好!城內日池、月池更是日本古城中少見的設計,很特別!另外三之丸
下方、復原完成的大手虎口非常壯觀,值得一看。我對金山城的評價很高,是在百名城
中我個人名列上位的古城-雖然前往金山城的路真的是太辛苦了..
大野城、金山城、鬼 ノ 城都是距離車站很遠又沒有交通工具的古城,要到達這些古城我
走了很遠很遠的路...現在坐在電腦前面的我、很難想像當時怎麼會有這樣的毅力與決心
去完成這些事?真的很佩服我自己!
83、2013年10月13日 春日山城 (新潟縣)
春日山城範圍很大,從城下的資料館到林泉寺、春日山城本身有很多景點可以逛,到訪的
朋友建議排多一點時間才能好好參觀這裡。對於忠實上杉謙信粉絲的我來說春日山城可說
聖地一般的存在啊!緩步踏上本丸、看到重建過的毘沙門堂時想到當時上杉謙信每每在出
陣前就是在此冥想閉關的!從城下到本丸,忠實粉絲我本人可說是邊爬邊流淚,感動的
不得了啊!
另外對春日山城印象最深的就是在蓋章的時候了,在資料館前印章放置處看到了一整排
準備蓋章的人龍,爬了這個多城蓋了這麼多百名城章我還是第一次看到這種情況!後來發
現他們是一群對百名城有興趣的同好,經常相約到處去爬城。後來我蓋百名城章時他們
看到我幾乎蓋滿印章(那時候已經蓋了五分四以上的百名城印章)大表驚訝!大家還一個
叫一個的過來看我的集章本...其中有一個可愛的日本女生還不斷地說到「太厲害了~好
棒喔!真厲害耶!...」
頓時讓我覺得我跑這百名城實在好值得(喂喂喂...)
84、2013年10月18日 首里城 (沖繩縣)
秋學期開學後我馬上請假跑了沖繩一趟(被學校老師唸了一頓),目的是想要在冬天來臨前
看看沖繩的蔚藍海水-當然,沖繩的三個一百名城是必去的行程!
第一站是首里城,其實我小學的時候就來過首里城,但那時建築物才要開始重建而已。事
隔多年再次到訪,發現首里城跟小時候的印象完全不一樣!參觀心得是首里城超像中國的
建築物!沖繩傳統文化實在受中國文化影響很深。
太中國化了!不像日本的城又太新了,首里城得不到我的愛!
85、2013年10月18日 中城城(沖繩縣)
中城城不但是日本百名城,更是世界遺產的一部分。建築保存完好、在上面可以看到無敵
海景、是很漂亮的一個地方,我覺得超級棒的!就算不喜歡古城的人也會在這裡大喊:
「太美啦!」
86、2013年10月18日 今歸仁城(沖繩縣)
位於沖繩北部的今歸仁城擁有保存狀況非常好的石牆,以石頭和礁岩所興建的石牆非常
堅固,感覺上可以保存很久很久的時間。建築方式和日本本土的古城大異其趣、加上美
麗的風景,個人對今歸仁城評價很高,很值得一遊。
不過交通很不方便,建議租車開車前往。
87、2014年1月14日 小諸城 (長野縣)
留學生涯暫告一個段落後先把學生簽證換回一般的觀光簽證,有了觀光簽證後就可使用
JR PASS來趟豪氣的新幹線日本大縱走了!好久沒坐新幹線、實在太開心了!而這趟旅行
的第一站就是長野縣的小諸城。
小諸城就位在JR小海線的終點站小諸站旁,徒步只要三分鐘。小諸城建築物就只剩大手門
和這張照片中的「三門」保留的比較完整了,不過城內的石垣倒是保留的蠻不錯的。 冬
天有點蕭條,我想櫻花燦爛的春天來會更適合吧!
88、2014年1月15日 高遠城(長野縣)
有「天下第一櫻」之稱的長野縣高遠城其實應該櫻花季來比較適合(高遠城也是日本櫻花
百選之一),但春季我向來比較沒時間遠行,所以就選在下雪的冬季來看看~
西元1582年,織田信長開始了對武田勝賴的全面戰爭,歷史上稱之為「甲州征伐」。面對
織田信忠的五萬大軍,曾經如鐵般團結的武田家內部分崩離析,裏切者不斷...武田家可
說是未戰先敗,連場像樣的仗都沒打就即將滅亡...在這當中,唯有武田信玄的五子:仁
科盛信守護了舊日武田家的榮耀, 仁科盛信率孤軍3000死守高遠城,堅不投降,造成
了織田軍團很大的損失。
但畢竟寡不敵眾,高遠城還是落城了..而在落城的前一刻城主仁科盛信切腹自盡,割開肚
子將自己的內臟腸子丟向敵軍...即使在戰爭頻傳的日本戰國時代,這種慘烈的狀況仍讓
織田軍團給嚇儍了...
100名城大多只剩斷垣殘壁,可說是破石頭舊房子罷了,但如果知道曾經發生的戰事和傳
說,我想到訪時的感受會完全不同吧!?
89、2014年1月17日 二本松城 (福島縣)
在2011年時就來過二本松城....的車站,那一年到了二本松站後發現車站就有百名城章,
然後蓋完章我就走了....(我真的不知道那個時候在想什麼????)所以這次是來贖罪、好好
拜訪一下二本松城的。不然說我日本百城制霸、結果有兩個城(另一個是多賀城)根本只有
蓋印章這還像話嗎?這兩個百名城制霸過程中的汙點我一定要彌補啊!
二本松城距離二本松站徒步約需15分鐘左右,到了大門口後可以看見著名的二本松少年隊
,二本松少年隊和會津的白虎隊一樣,都是幕末忠於幕府、勇於對抗新政府軍的少年勇士
,二本松少年隊的故事也多次改編為電視劇和電影,感動了不少觀眾。二本松城本身是一
座依山而建的平山城,城的範圍很大,從入城口爬到山頂的本丸天守台需要20-30分鐘的
時間,二本松城本丸、天守台附近的石垣整備復原得非常好,登城口附近的城牆、大門
、櫓群也在昭和57年復原完成,是一座很值得參觀的古城。
遍植櫻花的二本松城是日本有名的賞櫻名所(日本櫻花百選之一),即使我是冬天來訪,但
在城內處處都可以看到櫻花樹,完全可以想像春天櫻花滿開時會是何等美景。
90、2014年1月17日 白河小峰城 (福島縣)
我對於日本百名城征服是非常執著的,我可以有自信的說沒有一座城我有偷懶投機取巧(
例如第一次去二本松城就算是偷懶,如果沒爬上大野城只在山下蓋章拍照就算是投機取巧
),但還是有唯一的遺憾-那就是白河小峰城。白河小峰城和福山城、小諸城一樣就位於車
站旁邊,是一座沒有什麼難度的城,但因為2011年3月11日東日本大震災的關係,白河小
峰城的石垣嚴重受損,因此從2011年秋季起開始了長達五年的大整修,本丸地區封閉,
因此到訪時只能在白河小峰城本丸外拍照,實在遺憾。
要等到2016年整修完畢、才能再訪白河小峰城,彌補心中遺憾了。
91、2014年1月17日 多賀城 (宮城縣)
多賀城是律令時代大和朝廷在東北的重要據點和防衛措施,在百名城當中是屬於比較特殊
的古城,2011年到訪時也是只去市役所蓋了印章(現在在JR國府多賀城站就可以蓋到章了)
就收工、往下一個目的地前進。多賀城是我百名城制霸的兩大污點之一,這一天說什麼也
要再訪多賀城彌補心中遺憾。
多賀城本身最重要的文物是多賀城碑,它象徵了當年大和朝廷在國境北端的統治權威。除
此之外多賀城就只剩地基和礎石遺跡可供參觀了。多賀城附近的東北博物館館藏非常豐富
,蠻推薦去參觀的。
92、2014年1月20日 根城 (青森縣)
根城是日本南北朝時代修築的古城,是南朝方的重要據點。後來在豐臣時期廢城,此後沒
有重建過。平成六年時根城重建完成,成為根城史蹟公園,是日本少見的中世紀古城重建
的案例。
第一次到訪根城是今年(2014年)的1月20日,那天因為是星期一的關係根城的本丸區域那
天休息沒有開放,因此我只能在外圍晃晃,還去了一旁的八戶市博物館蓋了百名城章。
但後來想了想沒去本丸這樣算是有去過嗎?心中覺得過意不去所以今年八月時利用了到東
北看祭典的機會、排出了兩個小時的時間又再訪了根城一次。本丸地區復原整備的很好
,能讓參觀的人充分了解中世紀的古城結構與文化。
93、2014年1月21日 江戶城 (東京都)
這天晚上我住在秋田,睡覺前我認真想了一下-我發現其實我沒去過江戶城。2008年時跟
團去過二重橋,但是並沒有走進江戶城內、開放供外界參觀的部分。所以那一天行程臨
時決定從秋田回關西的路上在東京中途停留,到江戶城走走。
進入江戶城要參觀證,門口的警衛會給你一個牌子(這就是參觀證),回程時要繳回。江
戶城的面積很大,也因為從前是將軍住處、現在是皇居的關係江戶城保存狀況之好自不在
話下。看到雄壯的江戶城天守台讓我想到最近看到的江戶城天守重建計劃,這個計畫
因2020奧運即將在東京舉行而提出,計畫用350億日圓重建(蓋一座木造天守就是這麼貴!
尤其是江戶城天守是屬於日本古城中的最大級),現在持正反意見的人們正在激烈的討論
中。
好希望在參觀2020東京奧運會的同時,也能看到重建完成的江戶城天守喔!
94、2014年1月24日 竹田城 (兵庫縣)
竹田城是近年來最火紅的日本古城,被雲霧包圍的竹田城宛若天空之城的美景實在令人瞠
目結舌...也因此吸引非常多觀光客到此朝聖,2013年竹田城的參觀人數居然高達近50萬
人!大量的遊客使得古城城承受不了重量、面臨倒塌的危機(實際上已經有幾段城牆倒塌
了,本丸地區已被列為禁止進入區域)。今年(2014)一月底去竹田城時發現遊客真的很
多,和許多冷清的古城差別實在太大了!這天雖然無緣看到雲霧包圍的絕美奇景,不過有
殘雪點綴的竹田城也十分美麗,當然還是要找機會去補拍雲霧繚繞的天空之城奇景的...
如果想要拍下雲霧繚繞的天空之城奇景,最有機會看到拍到的季節是秋冬10、11月日出
之時。
95、2014年2月1日 七尾城 (石川縣)
「霜滿軍營秋氣清,數行過雁月三更;越山併得能州景,遮莫家鄉憶遠征。」我的偶
像-軍神上杉謙信攻下七尾城時看到天上皎潔的月色,寫下了這首日本最有名的賞月詩
。而這首詩,也是我對七尾城的最初印象。從七尾站到七尾城需要先搭巴士,在七尾
城資料館附近下車後再徒步一個小時左右才能到達七尾城的本丸,像攀登許多山城一
樣,前往七尾城的山路上不見其他遊客,只有我一個人在山路上獨行...走著走著突
然一聲巨響從身後傳來!嚇了我一跳!那個時候還以為有熊出沒咧~連忙回頭一看才發
現聲音的來源是一個掉落的樹枝....
爬著爬著終於看到本丸下方的石垣,沿著石階往上爬不久後就到達了本丸、也是七尾城的
最高處,從本丸看下去可以看到整個七尾地區和七尾灣,視野非常良好,無怪乎當年會選
此處築城。在冬日拜訪七尾城,我原以為會看到大雪紛飛、推滿積雪的七尾城,沒想到這
到訪前幾日天氣好的不得了,不但沒下雪、飆高的氣溫還把積雪給融化了!沒看到雪中的
七尾城心中有些小小遺憾。
96、2014年7月24日 根室半島チャシ跡群 (北海道)
沒錯這看起來像座海岬的東東也是日本100名城!「根室半島チャシ跡」是16-18世紀當
地原住民搭建的「砦」,是北海道重要的原住民文化遺跡。
我想「根室半島チャシ跡」算是日本100名城之旅的大魔王了!(以前我一直覺得日本城
郭協會選這裡當100名城是不是在整人阿!)它的地勢並不險要、不會像鬼城、大野城、
小谷城那樣讓人爬的要死!但「根室半島チャシ跡群」所處之地可說是「極度」偏遠!
光是從北海道新千歲機場出發就要先搭四個多小時的特急到釧路,從釧路再搭兩個半小
時的JR到根室,從根室再搭五十分鐘的巴士到「納沙布岬」,從「納沙布岬」再走二十
分鐘才能到達「根室半島チャシ跡」。
簡單來說到即使從北海道出發、到達「根室半島チャシ跡」還需要九個多小時的時間...
.
「根室半島チャシ跡」本來是我唯一一個一開始就決定偷懶、蓋完100名城印章就收工的
城(感覺城的可看性也不高),但今天跑去資料館蓋完章後(其實JR根室站旁的巴士站
就有章了)想了想都已經跑了這麼遠了、只蓋一個章好像很浪費,以後要再來也會很麻
煩,不想留下遺憾所以就決定搭巴士去納沙布岬....
到了納沙布岬(納沙布岬是日本本土最東端,可以看到日本一直想跟俄羅斯要回來的北方
四島,算頗知名的觀光景點)後走了二十幾分鐘走到温根元漁港,再鬼打牆找了三十分鐘
後才發現原來漁港旁的這個小海岬就是「根室半島チャシ跡」阿~
實際到達、看到根室半島チャシ跡之後還蠻感動的!有完成某種偉大任務的感覺!也慶幸
自己沒有半途而廢蓋完章就走(應該沒有其他台灣人來過這,第一個跑完日本100名城的
奇女子「霜降迎寒」也只有蓋章、沒有到納沙布岬)。
「根室半島チャシ跡」本身可看性不高,不過來根室可以順道去看看日本最東端的納沙
布岬(風景還不錯)、日本最東的車站「JR東根室站」和日本最東的有人車站「JR根室
站」,還算是趟蠻充實的旅程~
97、2014年7月30日 松前城 (北海道)
19世紀才建立的松前城是一座很年輕的古城,逃過明治初期廢城令的松前城天守還被指定
為日本的國寶,可惜的是國寶松前城天守躲不過祝融之災,於1949年燒毀,後來在1960年
以鋼筋水泥重建完成。前往松前城要花費一番工夫,我首先從函館站出發、坐著特急前往
R江差線「木古内」站,在木古内站下車後要轉搭函館巴士前往松前。松前是個小有名氣
的觀光地,這天有不少人跟我一起坐JR一起在木古內下車再一起轉搭巴士前往松前。
坐了一個小時的巴士後抵達了松前,從松前巴士站前往松前城徒步約需10分鐘。松前城
殘留的範圍不大、天守也是近世重建的鋼筋水泥建築物,可看的地方並不多,參觀起來
花費不少時間。準備離開松前城時看到處處開滿了繡球花,美麗的繡球花替古城增色不
少,拍過櫻花滿開的名城、雪化妝的名城,但繡球花和古城的搭配還是第一次拍到的題
材呢!
離開松前城返回巴士站搭車,在等車時看到那群跟我一起下車的日本人在閒聊,一個高
大的日本男生在跟其他人分享他去過古城的經驗,我就靜靜的在一旁聽著,聽聽別人對
於古城的看法也蠻有意思的。
松前城範圍不大,可看的東西不多,但我很喜歡沿著海邊坐著巴士前往松前的那段路,
前往一個完全陌生的地方讓我有一種大冒險的感覺。
98、2014年8月2日 新發田城 (新潟縣)
新發田城最有名的建築物是圖中這棟依古圖、古法於2004年重建完成的三階櫓。不過可
惜的是由於包含三階櫓在內的城內一半區域是屬於自衛隊的駐地,因此無法進入參觀、
只能從外側拍照。我覺得既然花了大錢重建,就應該開放給民眾參觀才對,收點門票錢
對於古城復興和維護也很有幫助。
雖然有一半的區域不能參觀,但能參觀的區域也很有看頭。表門和二之丸隅櫓都是江戶
時期流傳至今的古蹟,另外和三階櫓一樣、依古法重建的辰巳櫓也很值得一看。
99、2014年8月9日 萩城 (山口縣)
拜訪萩城這天堪稱「完美的一日」,萩不但有戰國、江戶時期的歷史遺跡和古城,「萩
」還是幕末維新主力「長州藩」的首府,有許多幕末維新志士相關的歷史遺跡和武士宅
邸,培養眾多維新志士和明治新政府人才的「松下村塾」也在此處。對於日本歷史有興
趣的朋友到了這裡肯定有一種走入寶山之中的感覺。而萩城本身也非常具有可看性,雖
然沒有建築物殘留但天守台、石垣和遺構都保留的非常好。另外城中還有許多可愛的貓
兒,或站或臥可愛的模樣是很棒的攝影題材。
黃昏時我看到遠方燦爛的天色,又穿著拖鞋揹著相機往海邊走去-此時前方是燦爛的夕
陽,後方是一道又大又完整的彩虹,實在太美太夢幻了!走到海邊時太陽即將西落(這
張圖左側凸起的山丘就是萩城所在的指月山),颱風來臨前的火燒雲美景實在是美到
不可思議...
完美的美景、完美的行程、完美的一日。
100、2014年8月10日 津和野城 (島根縣)
津和野城本來在前一年七月就應該收集完畢,但突發的大雨鐵路中斷、讓我取消了行程..
.結果津和野城成為我百名城制霸之旅的最終一站。這天搭著JR從東萩出發、沿著山陰線
坐到了益田,然後在益田轉車前往津和野。
這天颱風登陸日本,前一晚有點擔心雨勢太大、津和野城的纜車會停駛,幸好到達津和野
的時候只下著小雨,不至於影響這天的行程。出了車站、沿著指標往津和野城的方向前進
,沿路經過了不少武士宅邸和古民家,很有古意的津和野也有「山陰小京都」之稱,保留
傳統面貌的建築群很值得來走走。順著指標繼續往前進會先進入稲成神社參道的千本鳥居
,沿著參道往上爬約十分鐘後就可以到達稲成神社,出了神社可以看到津和野城纜車的指
示牌,沿著指示牌的方向前進不久後就可以看到纜車車站(印章在此處)。
纜車站一個遊客也沒有,纜車也沒在動,我還以為這天休息呢!工作人員招呼了我、買好
了票後就坐上個人式的纜車往山上前進。從山頂纜車站出發、前往津和野城本丸約需十
分鐘的時間,我邊走邊享受這最後的爬城時光。沿著大門、三之丸、二之丸慢慢參觀、
最後爬到津和野城本丸之上,站在津和野城本丸高處欣賞津和野城的城下風光,心中又是
感動、又是感傷-五年來的百名城制霸之旅,就在這一刻完成、也結束了這一趟逐夢之旅
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.242.77
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1414044418.A.EC2.html
※ 編輯: Kavanades (163.20.242.77), 10/23/2014 14:12:57
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