5/20 桃園確診足跡,並新增5/18、5/19公佈的足跡,請鄉親注意‼
🔔新增295例COVID-19確診,286例本土、9例境外移入
以下彙整大園/觀音/新屋/楊梅足跡
5/9 12:00~1300 觀音西西里披薩店(觀音區九如一街58號)
5/11 14:58~15:47 桃園客運5040公車(桃園─觀音,經中厝,方向不知)
5/11 16:13 台鐵區間車2194車次(依照時間為桃園站上車北向)
5/11 21:00~21:29 台鐵自強號155車次(火車時刻表是台北站→桃園站)
5/11 21:36~22:04 桃園客運5086公車(大園─桃園,方向不知)
5/15 06:29 台鐵區間車1132車次(依照時間為竹北站上車北向)
5/15 上午,新屋永安漁港
圖表整理特定個案在無法掌握接觸者的公共場所足跡,如於同時段與確診者足跡重疊者,請做好自主健康管理,有任何不適,請立即與衛生局聯繫,可撥打1922或0800-033-355專線通報。#全國同心防疫,請大家一同遵守防疫規範。
1️⃣ 獲通報後由衛生、警政單位全力執行疫調工作。
2️⃣ 密切接觸者第一時間完成通知隔離與安排採檢。
3️⃣ 確診者足跡由環境清潔大隊第一時間完成消毒。
🔺確診者足跡如位於可掌握特定對象之場所,將不列入公佈名單
#指揮中心快訊 #COVID19 #新增286例本土9例境外
📺記者會影片-臉書:https://fb.watch/5BK2nnpQ-1/
📺記者會影片-Youtube:https://youtu.be/m0NZtOicd90
📺記者會影片-即時字幕:https://youtu.be/xegFDJdUm8U
📢#中央流行疫情指揮中心 今(20)日公布國內新增295例COVID-19確診病例,分別為286例本土、9例境外移入;確診個案中新增1例死亡(案2683)。
🔎指揮中心表示,今日新增之286例本土個案為155例男性,131例女性,年齡介於未滿5歲至90多歲,發病日/採檢日介於今(2021)年5月1日至5月19日。居住縣市以新北市157例最多(以中和區40例為多),其次為臺北市87例(以萬華區40例為多),桃園市17例、宜蘭縣8例、彰化縣6例,基隆市5例、高雄市及臺中市各2例、新竹市及雲林縣各1例。萬華活動史相關84例、茶藝館相關60例、某社團相關7例、某水果商相關4例、遊藝場相關2例。關聯不明63例、其他已知感染源38例、疫調中28例。相關疫情調查持續進行中。
🔎指揮中心說明,新增之死亡個案(案2683)為70多歲女性,於萬華工作,個案平時獨居,有心血管疾病,5月15日出現虛弱無力及倦怠情形,但拒絕就醫;5月16日被匡列為須採檢之接觸者,但因個案持續失聯,衛生單位轉請警政單位協尋。5月17日家屬前往探視,發現個案已無生命跡象,經採檢於今日確診,Ct值25。5月18日警政單位回復尋獲個案,但個案已於5月17日死亡。個案家屬目前無症狀,列居家隔離;我國至今累計15例死亡個案。
🔎指揮中心指出,今日新增之9例境外移入,分別自菲律賓(6例)、美國、南非及印尼移入。案2610為本國籍50多歲男性,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,5月9日自美國入境,5月15日於檢疫期間出現症狀,5月17日採檢,於今日確診。案2611至案2614、案2826、案2828為菲律賓籍移工4男2女,年齡介於20多至30多歲,均持有搭機前3日內檢驗陰性報告,分別5月5日、5月6日入境,在臺期間並無症狀,於5月19日進行檢疫期滿前採檢,於今日確診。案2615為本國籍60多歲女性,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,5月11日自南非入境後於檢疫所進行採檢,於今日確診。案2827為印尼男性30多歲移工,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,於5月6日自印尼入境,在臺期間無症狀,於5月19日進行檢疫期滿前採檢,於今日確診。
🔎指揮中心統計,截至目前國內累計297,481例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含265,558例排除),其中2,825例確診,分別為1,103例境外移入,1,669例本土病例,36例敦睦艦隊、2例航空器感染、1例不明及14例調查中;另8例(案530、案1589、1676、1591、1886、2067、2068、2528)移除為空號。確診個案中,15例死亡。
🔎指揮中心籲請民眾落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施,減少不必要移動、活動或集會,避免出入人多擁擠的場所,或高感染傳播風險場域,並主動積極配合各項防疫措施,共同嚴守社區防線。
#了解更多關於COVID19
⭐️疾管署嚴重特殊傳染性肺炎專區:http://at.cdc.tw/xP90P0
⭐️有傳染病問題?就讓疾管家來幫忙:https://goo.gl/BUFT1r
#COVID19
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#防疫大作戰
#立法委員黃世杰
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因應防疫全台三級警戒,搭乘大眾運輸系統,要配合政府推出的簡訊實聯制。
目前台鐵、高鐵全台每個站點,都已經建置完成。至於國道客運、捷運、公車,最快要等到23日,計程車預計26日前完成。
不過,上午在台北車站觀察乘客進站情形,仍有部分年長者抱怨操作太複雜,擔心搭車時間被耽誤,不過為了防疫,多數還是願意配合。
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#最新 【台鐵近60年最嚴重意外:太魯閣號事故造成51人死亡,146人輕重傷】
清明連假第一天上午9時33分,在花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口(北迴線東線下行K51+450),一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌,撞上行經的太魯閣號408次列車,造成列車出軌卡在隧道內,許多人當場沒有生命跡象。截至下午7時為止,已經造成51人死亡、146人輕重傷,袁姓司機員(33歲)當場死亡,江姓隨車機務員(32歲)送醫後不治。
台鐵408次太魯閣號是從樹林開往台東,停靠松山後直達花蓮,是台東民眾優先實名制購買的班次;根據台鐵目前提供的資訊,這班列車滿座376個位子,加上站票,台鐵統計搭乘的人數492人與4名乘務人員。
現場救難人員抵達現場時,太魯閣8節車廂僅有2節車廂在隧道外,其餘6節車廂都在隧道內。由於現場車廂破損嚴重,救難人員有攜帶電鋸與油壓剪試圖搜救,由於隧道內空間狹小僅能一人進入,破壞車體後才能進入車廂內搜救,但第一時間傳回壞消息,由於前四節車廂嚴重扭曲,尤其是車頭的第8節車廂,現場遺體多有殘缺,數人已明顯死亡。
根據中央災害應變中心統計,第8節車廂有高達28人到院前心肺功能停止(OHCA),第7節車廂有1人、第6節車廂2人,第5與第4節車廂各有4人,第3節車廂1人,其他遺體在車廂外尋獲,以及2人送醫不治。現場救難人員描述,研判可能撞擊工程車後,車體直接再撞擊隧道內壁,造成車廂嚴重受損,也讓車內乘客受到嚴重撞擊。
救難人員進入隧道內搶救時發現,卡在隧道內的第8節車廂車頭只剩下不到一半,駕駛室全毀;現場看到的煞車痕不到200公尺,與動輒超過600公尺的煞車痕跡不同,顯示司機員可能來不及煞車。一位不具名的台鐵司機員透露,發生事故的東正線,是曲線半徑800公尺的彎道,一般列車限速115公里,太魯閣號有傾斜設計限速130公里,如果有不明物體突然侵入軌道,司機員根本來不及反應。
■原本是防範意外的工程卻意外致命
由於事故現場在進行明隧道工程(ㄇ字型隧道,讓落石不會掉在路線上),屬於鐵路行車安全改善六年計畫「北迴線K51+170~500側邊坡安全防護設施工程」的一部分,已經接近完工階段。根據台鐵內部官員透露,這是因為前幾年曾有巨石掉落在東西正線之間,所幸當時並沒有砸斷電車線與鐵軌,沒有造成傷亡,因此被列為需要加強防護的區域;只是萬萬沒想到,保護工程尚未完工,卻是因為工程車疑似滑落至軌道,撞擊到高速行進的太魯閣號。
花蓮地檢署檢察長俞秀端晚間在現場確認,目前事故造成51人死亡(多數尚未確認身分,包含1名法國人)、另有2個屍袋(可能包含殘肢與屍塊)、146人輕重傷,這是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。過去1961年7月9日在嘉義民雄發生特快車於平交道與客運對撞,當時造成48死、28傷。
總統蔡英文第一時間要求各單位投入救援工作,並由運安會嚴格進行事故調查,務必完整釐清事故原因。行政院長蘇貞昌則是到台鐵災害應變中心時,對罹難者家屬與受害乘客表達最大歉意。交通部長林佳龍到現場指揮救災,並表示,此時搶救優先,也須與台鐵共同配合運安會及司法單位調查,「不會、也不能在此時一走了之,但理當必須承擔一切政治責任。」
■工程車手煞車沒拉而肇事?運安會:還需詳細調查
國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)晚間6點召開記者會,主委楊宏智表示,運安會今天共出動5批次進行調查,現場已啟用空拍機(UAV)拍攝以作為後續3D建模使用,也會下載列車的列車自動保護系統(Automatic Train Protection, 簡稱ATP)和「列車監視控制系統」(Train Control Monitor System,簡稱TCMS)資訊,以及搜集監視器或民眾拍攝之影像供後續調查。
至於工程車為何會滑落邊坡?是否是因為沒有拉起手剎車?楊宏智僅表示,事故工程車現在還在現場沒有移動,運安會人員會近距離採證,跟檢察官一起檢視事證。
對於疑似肇事的工程公司表示有用手煞車也有用石頭擋(擋住車輪)的說法,楊宏智回應,「有沒有用石頭擋?石頭擋是不是可以接受的東西?這都是問題。」並指運安會已經拿到台鐵和工程公司的合約,會一起來審視雙方的責任和是否依合約執行。
運安會雖召開記者會,但對於初步肇事原因,態度仍相當保留。媒體詢問這起事件是否為人為造成。楊宏智回應:「難以判斷……說不定是工程車有機械問題,煞車系統沒到位都有可能。」至於後續調查的重點方向?楊宏智表示,事實資料還沒出來,目前仍很難排定重點調查部分。
###家屬與乘客參考資訊###
台鐵目前北迴東正線中斷,西正線維持單線雙向運轉,因應災害事故,乘客出門前詢問列車運行情形,台鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)、台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊,網址:
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
有關罹難受傷家屬,洽詢相關處理事宜,可撥台鐵局客服電話0800-765-888及02-2191-0096或本案專線電話02-2383-1384,或至各車站服務台及台北站指定1F值班站長室辦理,台鐵局將有專人協助說明,並協助安排所需交通與住宿事宜。
(文/嚴文廷、林雨佑;攝影/何柏均、余志偉、林彥廷;設計/黃禹禛)
#台鐵 #太魯閣號 #運安 #重大意外 #即時 #花蓮 #清水隧道 #報導者
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日統客運公告:
https://www.solarbus.com.tw/component/k2/item/162-new162.html
本公司台北站原(現址台北市大同區忠孝西路2段11號)租約到期,預計在109年7月份遷
移至對向(台北市萬華區忠孝西路二段20號)繼續提供售票及班車服務。
搬到對向 上車地點也會改吧
會先繞一圈再上忠孝橋嗎
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