關於 日航重生 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 案例| 日航重生，稻盛和夫只做了一件事 - 知乎专栏

2010年1月，日航（日本航空）宣告破产，震惊了全世界。 为了重建日航，时任日本首相鸠山由纪夫出面邀请稻盛和夫出山，几经推脱，78岁的稻盛和夫成为 ...

#12. 日本航空的破產與重生 - Medium

日本航空 （以下簡稱JAL）創立於1951年8月，10月開始營運當時的日本正在從二次世界 ... 日本航空的破產與重生 ... 取自日航官網，圖為日航的波音767 ...

#13. 日航重生- 图书- 豆瓣

日航重生 豆瓣评分：7.8 简介：2010年初，在业界的一片唏嘘中，“民族的骄傲”日本航空公司申请破产。然而出人意料的是，宣布破产后仅仅两年零8个月，日航成功V形复苏， ...

#14. 日航重生：稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司 - 京东

京东JD.COM是国内专业的网上购物商城，为您提供日航重生：稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司价格、图片、品牌、评论、等相关信息.

#15. 曾让日航重生！稻盛和夫理念对疫情下的中国民航有何启示？

曾让日航重生！ ... 公开资料显示，稻盛和夫于2010年出任日本航空公司（下称日航）CEO，彼时，日航在 ... 2009年底，日航因负债2.3万亿日元而破产。

#16. 日本京瓷創辦人稻盛和夫90歲辭世被譽為「經營之神」帶領日航 ...

日本京瓷創辦人稻盛和夫90歲辭世被譽為「經營之神」帶領日航重生 ... 日本京瓷公司30日發聲明說，公司創辦人稻盛和夫24日上午在京都住家壽終正寢，享壽90歲 ...

#17. 日航重生【价格图片品牌报价】 - 苏宁易购

苏宁易购为您提供日航重生价格、图片、品牌、报价等信息，网购正品穿越/重生/架空首选苏宁易购小目标图书专营店！

#18. 日航重生：稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司

序日航重生的主要原因曹岫云 前言 第一章远超重组计划的V字形复苏 第二章不是管理者，而是企业领导人 第三章分部门核算带来的意识转变 第四章高层管理人员亲自到工作 ...

#19. 稻盛和夫如何讓日本航空再生（新書、二手書、電子書） - 讀冊

三一一福島事件也是天賜良緣，它提供了一個日航員工幹部實踐其企業哲學的機會，他們如何「擺脫工作手冊」，有時效性地「利他」，在日航重生的同時也加入貢獻於日本的 ...

#20. 日航，從破產到新生的歷程 - nippon.com

日本航空 （JAL）於2010年1月申請適用公司再生法，宣告破產。此後通過企業重建，實現了扭虧為盈並獲准於2012年9月19日在東京證券交易所重新上市。

#21. 觀念改變才是重點 - 台電月刊- 台灣電力公司

由於黃董事長引介，日航重生的經驗在台電已成顯學，近一年來，在台電總管理處內走動，幾乎每隔幾張辦公桌，就會見到一本有關稻盛和夫管理哲學的書籍。與台電大樓相隔一條 ...

#22. 学习《日航重生》心得体会文章 - 百度文库

学习《日航重生》心得体会文章-首先，要把统一思想作为矿井转型升级的首要任务。面对严峻的经济形势，我们要时刻保持清醒认识，坚定必胜的信念，保持良好的精神状态， ...

#23. D3 的分享粉絲團- 照片中，是一位在日航服務42 年的頭等座艙 ...

甫逝世的日航重生最大推手稻盛和夫先生，在拯救日航的自傳裡面說道，作為一個出差只搭ANA 的日本人，要點頭答應當日航這個腐敗老舊官僚的董事長，實在 ...

#24. 花開時節：日本櫻花季全攻略 - JAL

編輯人日航編輯部 ... 立刻與日本航空一同計劃下一次探險 ... 每年，日本舉國上下都會慶祝櫻花，以紀念春天──希望、重生和新生命的巔峰──的到來。

#25. 日航重生：稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司

本页面呈现日航重生：稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司网购指南,包括CITIC Press/中信出版社管理报价、CITIC Press/中信出版社管理价格、CITIC Press/中信 ...

#26. 从稻盛和夫的日航重生到中小文旅企业的寒冬自救 - 唐八玖

《日航重生》这本书讲的是2010年1月，日航申请破产重组，2月提出摘牌退市，44万股东的股票成为废纸，金融机构要求日航提供一套完整有效的重组方案，日航确实也提前做 ...

#27. 指引个人和企业成长发展的要素 日本航空重建成功的真正原因

日本航空 是遵循什么样的轨迹得以重生的呢？在距离2012年9月日航重新上市前不久的同年7月，稻盛在第20届盛和塾世界大会上，面向4000多名塾生、企业经营者，阐述了日航 ...

#28. 稻盛和夫「變革管理」3堂課- 課程 - 天下創新學院

「稻盛改革」的成功祕訣：讓企業變革、重生的具體改革計劃。 ... 樂道的便是他讓企業起死回生的「改革管理」，而這套日航革新已成為現代企業變革創新的最佳實戰教案。

#29. 改法（稻盛和夫拯救日航的40项意识改革哲学）

日航 的重生看似是个奇迹，其实这并非意外。从职员到董事，每个人内心的变化，以及意识、行动、组织和企划的变化是实现其快速崛起的关键力量。

#30. 日航重生- 8a260d89edaf - 简书

读完本文约需40分钟大家好，我是刘蔚涛，今天要跟大家分享的这本书叫作《日航重生》。 《日航重生》讲述了一个世界企业经营史的奇迹，2010年的1月19日 ...

#31. 日本「經營之聖」京瓷創辦人稻盛和夫去世曾帶領日航起死回生

稻盛和夫有「經營之聖」的稱號，除了創辦京瓷，他也創立了電訊公司KDDI（第二電電），又曾領導日本航空重生，令該企業在宣告破產後重回正軌。

#32. 稻盛和夫如何讓日本航空再生 - PChome 24h購物

使得日本航空朝向理想的企業重生。此外，以徹底的成本概念支撐經營的行為也是不可忽視的。 本書的構成由第一章至第七章組成， ...

#33. 27：從日劇《半澤直樹2》，看稻盛和夫讓日本航空再生的奇蹟 ...

而且裡面破產的帝國航空，其實是根據日本航空的真實事件改編的。 ... 推薦你來讀讀稻盛和夫的故事，認識這位讓日本航空浴火重生的偉大企業家。

#34. 日本航空公司破产，政府请出78岁隐居老人 - 网易

自稻盛和夫出任日航CEO，到2011年3月，日航犹如涅槃重生，用一年多的时间创造了日航历史上最高利润1884亿日元，竟然超过了“全日空”利润的3倍。 要知道前一 ...

#35. 拯救日航大作戰稻盛和夫贏了 - 天下雜誌

雖然考驗試煉接踵而至，稻盛和夫還是堅定的相信，正如同日航破產而後才能重生，這次的震災也應該視為經濟失落二十年的日本，據以重振雄風的契機。

#36. 重生商业完结小说- 喜马拉雅手机版

让日航绝地逢生，全面... 37 1.67万. 重生商业大亨| 重生暴富| AI电子书.

#37. 全員經營學: 翻轉企業的DNA | 誠品線上

從浴火重生到振翅高飛，集合眾人的智慧乃引領企業致勝的關鍵。 ... 植木義晴社長談「奇蹟似的重建劇」 【解釋篇】日航浴火重生，本質就在「全員經營」第3章創造出企業 ...

#38. 他靠什么让日航重生-国际频道-新华网

他靠什么让日航重生---稻盛来到日航就明确揭示新生日航的经营理念，或者叫企业目的，就是“追求全体员工物质和精神两方面的幸福”。

#39. 日航起死回生的秘訣：稻盛和夫經營哲學的「三張牌」 - 每日頭條

2010年1月，日本最大的航空公司日航破產。1個月之內，2月1日78歲的稻盛和夫臨危受命擔任日航會長。僅1年之後，日航重生創造60年歷史上最高的利潤記錄 ...

#40. 出版情報：商業世界不只談錢，也充滿愛恨情仇的故事 - 金石堂

這時有個網友「她講」發文分享了一支影片，內容分析日航JAL如何破產到復活的歷程。日本航空的重生是非常知名的經營案例，也為操刀的稻盛和夫博得了 ...

#41. [日航羽田]斑尾TANGRAM雪技研七日團[中級] - 歐普雷

住宿斑尾東急HOTEL (Ski in/out) | 歐普雷旅行社O'play.

#42. 來日本東北石卷市招財、吃海鮮、參拜黃金山神社傳說一生不愁 ...

... 更舉辦重生藝術祭（Reborn-Art Festival），化悲傷為重建力量。日本航空（Japan Airlines，簡稱日航JAL）近年來致力於協助日本地方城市在海外進行 ...

#43. 稻盛和夫：他教会我们以简单的思维初心来应对复杂世界

稻盛和夫接管公司后不到500天，日航不仅起死回生，更是成为全球航空业利润第一的 ... 日本航空公司彻底破产，协调各方面力量，尽快使日本航空公司渡过难关，获得重生。

#44. 評價日航重生：稻盛和夫如何將破產企業打造為世界一流公司超 ...

評價日航重生：稻盛和夫如何將破產企業打造為世界一流公司超值獨家是我最近覺得不錯的一本好書，看了1分鐘時我已經被深深吸引！ 評價日航重生：稻盛和夫 ...

#45. 日本出雲艦改裝後領銜校閱日航艦再復活？復刻帝國艦名也引聯想

日本出雲艦改裝後領銜校閱日航艦再復活？復刻帝國艦名也引聯想 ... 古董中字艦／中海艦淪「軍艦墳場」12年重生路仍坎坷. 2022-09-16 08:00:00.

#46. 日本「經營之神」如何讓日航起死回生？ | BusinessFocus

當時，日航全年虧損超過1208 億日圓，以負債總額2.3 兆日圓（約260 億美元）的規模，創下日本戰後史上第 ... 這才是日本航空公司獲得重生的最大秘密。

#47. 回归经营的原点：

调动员工积极性的. 七个关键. 034. 有，员工提高了自身的积极性，主动思考问题，主动. 参与经营，这就是日本航空重建成功的最大原因。 意识改革促成了日航的重生.

#48. 日本航空編列空服員為「故鄉振興大隊」，努力不被新冠打敗

譬如過往以空中交通與貨物運輸的日本航空（JAL），便特別針對「地域活化」主題啟動了各式 ... 圖／活用空服員，日航「故鄉大使」的地方活化嘗試。

#49. 日本航空公司[日本以航空为主业的企业] - 抖音百科

日本航空 以成田国际机场（国际线）及羽田国际机场（国内线）为基地，服务全球229个航点。公司总部设于日本 ... 日航寻求“重生”，就是要从衰落缘由中找到未来改革道路。

#50. 日本航空公司空姐 - 抖音

您在查找“日本航空公司空姐、日本航空公司空乘服务、我要看日本航空公司等航空公司视频信息”吗？抖音短视频帮您找到更多 ... 解析日航重生之经营策略.

#51. 實踐JAL哲學成典範 - 東方日報

這位商界巨人把其經營理念集結成125頁的「JAL哲學」，要求日航3.2萬名員工 ... 年屆80歲的稻盛表示，希望日航的重生故事，可以成為其他經營不善的日企 ...

#52. 現實遠比戲劇誇張！《半澤2》帝國航空重建原型曝光政府要求 ...

前原誠司則表示，重建過程中的確有發生日本航空主要往來的各家銀行行長齊聚一堂，對著重建小組 ... 日本史上最震撼的巨大企業破綻＆血淚重生！

#53. 獨家：日航力爭2040年後國內航線全面使用替代燃料 - CSRone

而日本航空也曾在2020年宣布淨零排放的目標，除了積極使用再生能源外，亦使用去塑化餐盒等服務。 日本共同社於4月16日，獲悉了日本航空公司為實現2050年 ...

#54. 日本航空公司（日文 - 中文百科知識

日本航空 公司（日文：株式會社日本航空，英文：Japan Airlines Corporation，簡稱日航 ... 日航尋求“重生”須改革以收益計亞洲最大的航空公司——日本航空公司及其兩個子 ...

#55. 看《日航的现场力》，解读稻盛和夫的经营哲学

这中间发生了怎样的故事，又是谁让这家破产前有近5万名员工的庞大航空公司浴火重生的呢？东方出版社近日推出了《日航的现场力》，全景式地展示了稻盛 ...

#56. 日本航空公司 - 中文百科全書

日本航空 公司發展歷史,品牌排名,附屬公司,通航城市,業務範圍,服務理念,與中國,代碼共享,所有機隊, ... 日航尋求“重生”，就是要從衰落緣由中找到未來改革道路。

#57. 日本航空考慮1-2年內決定更換其波音767機隊港美股資訊 - 华盛通

據路透社報道，6月21日，日本航空公司（JAL）主管航線營銷和國際關係的高級副 ... 日本航空考慮1-2年內決定更換其波音767機隊 ... 阿里破局重生！

#58. 一个时代的落幕--稻盛和夫去世 - 今日头条

日航重生 充分证明了稻盛哲学的伟大，又有王阳明先生的影子. 当然，在了解稻盛和夫的哲学后，更主要是去践行，真正让工作和生活发生改变。

#59. 如何在3G业务中获利

日航重生 稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司. 2014 · 日航重生稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司. 2014. 链接. 显示来源记录.

#60. 破产重建中的日本航空决定恢复使用鹤丸标志 - 日本通

日本航空 公司日前决定，将从今年4月开始，恢复消失了2年的“鹤丸”的标志。该公司称：“希望仙鹤重生，为日航带来希望”。 仙鹤在日本传统文化中有非常美好的 ...

#61. 為迎接2020東京奧運會，日本航空時隔七年更換新制服 - 品牌癮

制服設計, 日本航空JAL, 東京奧運| 除了空乘外，還將更新地勤人員、飛行員、維修員和貨站員工的制服。空乘的制服沿襲了以往以黑色為主色調的設計。

#62. 青空3萬六千呎的おもてなし（盡心款待）：前空服員的Christine

更因為我們代表著日航的重生， 大家在訓練時就被灌輸了要振興日航的使命感。 為了要給大眾一個不奢華，虛心求教，低調認真且求上進的印象， 組員除了 ...

#63. 日航的奇迹 - 悉尼中文书店

日航 的重生被业界称为经营的奇迹，传为佳话。 稻盛和夫到底做了什么，能在如此短的时间内创造“日航奇迹”呢。参与日航重建的大田嘉仁在该书中回答了缔造“日航的奇迹”的 ...

#64. “经营之神”稻盛和夫去世：全球发行著作超2000万部 - 上游新闻

2010年1月日航宣告破产，78岁的稻盛和夫在日本政府再三邀请下成为日航重建的 ... 比如《活法》《干法》《六项精进》《阿米巴经营》《日航重生》《心》 ...

#65. 企业管理与培训-吾就爱分享

《日航重生：稻盛和夫如何将破产企业打造为世界一流公司》引头麻实【2014】.pdf下载. 1. admin 发布于2021-07-08. 内容简介2010年初，在业界的尴尬中，民族骄傲日本 ...

#66. 稻盛和夫最近在忙什么？ - 中国经济周刊- 人民网

重生 以后的日航至今依然维持着高收益。” 3年后，已经80岁出头的稻盛先生离开日本航空公司会长（董事长）办公室的时候，他只拿走了一架日航的飞机模型，却留下了一大笔 ...

#67. 阿蒂巴亞重生地點民宿住宿資訊、相片和旅客評語 - Hotels.com

阿蒂巴亞重生地點民宿提供住宿優惠。鄰近奧柳達瓜山。此私人度假屋有室外游泳池和餐廳，同時供免費停車。所有客房皆有廚房和4 間浴室。

#68. Japan Airlines 日本航空迷你豪經艙台北大阪787-8 - 旅蛙實驗室

Japan Airlines 日本航空迷你豪經艙台北大阪787-8 ... 而這隻展翅的鶴在2011 年後又有不同的意義, 代表日航破產後, 在稻盛和夫先生的重建下, 如不死鳥之浴火重生.

#69. [日本.東京] JAL 日本航空JAPAN Airlines @ 羽田機場貴賓室 ...

很難想像這是一間日本品牌的公司，日航的重生，也讓大方真的很佩服，不過這有點離題了， 今天大方要來介紹JAL 位於羽田機場貴賓室Sakura Lounge 。

#70. 日本航空公司申请破产保护 - 凤凰财经

日航 公司19日正式向东京地方法院申请破产保护，其核心子公司“日航国际”和金融子公司“JALCapital”也在申请之列，将同总公司一起接受破产重组。

#71. 春秋航空日本（9）：JAL Group（日航集团） - 雪球

2010年破产重组涅槃重生之后的日航是怎么做到的呢？这应该是一个特别有意思的问题，后续有机会再详细研究。 9.2、JAL（日航本社） 日本航空（三 ...

#72. 日本航空公司将重新启用“红鹤”标志- AD518.com - 最设计

日本计划从主要交易银行获得新的贷款后，于3月底脱离破产程序，并意在将红鹤作为“重生的象征”。 旧标志以红鹤为设计原型，印于飞机的尾翼等。新的红鹤标志在沿袭以往 ...

#73. 阿米巴管理：稻盛和夫拯救日航 - BiliBili

稻盛和夫翻身智慧：低谷能涅槃 重生 的人，有4个思维方式. 华为企业经营管理——前华为17位高管亲授课程【. 1125 1. 23:31:22.

#74. 少賺一點，生意做更久！肉菜小販的「讓利」哲學，是稻盛和夫 ...

稻盛和夫曾在訪談時談及接手日航的考量，不是思考自己利益，而是看見三個「利他」的行動意義：日航重生才能讓帶給人民日本經濟重建的勇氣、日航重生 ...

#75. [新聞] 日本「經營之神」稻盛和夫去世享耆壽90歲- Gossiping板

日本政府請稻盛和夫以日航會長（即董事長）的身分，主導日航的改造重生。 歷經14個月的徹底整頓，包括大規模優退，以及整個日航從上到下的思想改造，日航 ...

#76. [5S]ONEPHOTO航空旅人杰語#10 北海道航空系統HAC

日航重生 後的2014年10月，持股HAC超過51%，令其再度子公司化 btw，在2003年前，另有北海道和ANK合資的エアー北海道（ADK） ...

#77. 日航破產巿值剩半架747 裁員1.5萬人| 大紀元

19日，亞洲最大的航空公司之一的日本航空公司聯同兩家子公司申請破產保護， ... Law）恢復生機，並「重生成為一個能引領全球航空業的主要航空集團」。

#78. 台日航空產業比較 - 致理科技大學

第四節日本航空破產後的重生. 從2004 年開始日本航空便斷斷續續地出現虧損再加上2008 年的金融海嘯與全. 球疫情的衝擊下營收不斷的下滑，日本航空 ...

#79. [新聞] 日本「經營之神」稻盛和夫去世享耆壽- 看板Gossiping

他還重整瀕臨破產日本航空， 且花短短1年多的時間就將日航的利潤做到 ... 日本政府請稻盛和夫以日航會長（即董事長）的身分，主導日航的改造重生。

#80. 阿米巴经营学习课程现场

1.5日航重生的启示 1.6阿米巴经营本土化落地推行步骤. 适合：对阿米巴经营感兴趣，且自己在进行企业. 管理经营的企业家. 阿米巴经营概念及目的. 1.1经营之圣:稻盛和夫

#81. 向稻盛和夫学习成功方程式 - 南洋商报

2012年9月日航重新上市，从破产到重生仅用了2年8个月实现，这不仅创下日本企业的纪录，也创下全球破产企业改造的纪录，这种商业奇迹让他的国际知名度暴增 ...

#82. 日航重建：照进至暗时刻的一束光 - 常容咨询

（图片来自网络） 前言：日本航空因为种种原因，无法抵御全球金融危机所带来的外部冲击，导致损失惨重， ... 【阿米巴改革】“道法术”助浴火重生.

#83. 中華科技大學航空運輸研究所赴日本航空研習交流報告書

次參訪選擇羽田機場與日本航空，主要深入了解日航由 ... 這才是日本航空公司獲得重生的最大秘密。 四、 日本航空未來發展趨勢：.

#84. 【問哲第一期】 稻盛和夫以佛法拯救破產日航的八個關鍵梁崇明

這項敗部復活的超奇蹟，不僅跌破日本經濟學家的眼鏡，也震撼世界不少經濟學者，為何日本航空能夠在這麼短的時間內獲得重生？ 許多專家學者都在研究探討 ...

#85. 《日航的奇迹》【价格目录书评正版】 - 中国图书网

日航 的重生被业界称为经营的奇迹，传为佳话。 稻盛和夫到底做了什么，能在如此短的时间内创造“日航奇迹”呢。参与日航重建的大田嘉仁在该书中回答了缔造“日航的奇迹”的 ...

#86. 【日本住宿體驗】長野日航城市酒店JAL City Nagano

這次來到長野雖然長野站前的飯店選擇不少不過看到日航的品牌就很衝動的下訂了從車站走到飯店建議走GOOGLE推薦的路線一來人行道比較寬，再者是沿途上 ...

#87. 《日航的奇迹》电子书在线阅读-【日】大田嘉仁 - 得到

日航 的重生被业界称为经营的奇迹，传为佳话。 ... 所谓“意识改革”就是用稻盛和夫的善念和大爱，即稻盛哲学，使日航员工的纯粹的善意之心复苏，转变思维方式。

#88. 人手一本的哲學手冊與真誠之心日本航空紅鶴重返天際

(旅遊人物, 日本航空, 佐藤靖之, 稻盛和夫, ET人物誌, 航空動態, , ) ... 點評:企業重生的確是相當辛苦的一條路，未來也要加油啊！

#89. 稻盛和夫用佛法打造世界500強 - 人間福報

日航重生 ，才能保護留任的三萬兩千名員工。 3. 利他行善這個純粹、專一的動機，可以產生強大的力量。 共鳴之音 一個拯救破產公司的和尚

#90. 这个以虫命名的经营术把破产公司两年做上市 - 吴晓波

日本最大的航空公司——日航，便是从破产转向重生的案例之一。 1. 1984年，日航在全球拥有最多的波音747，一度风光无限。但2002年以后， ...

#91. 传奇谢幕！稻盛和夫去世，终年90岁！缔造了2家世界500强！

此后，稻盛离开日航，日航继续健康发展。 是什么让日本航空在短短的时间里凤凰涅槃获得重生？稻盛和夫曾透露，秘密有5个方面：.

#92. 稻盛和夫：秉持「利他之心」帶領日航起死回生 - 風傳媒

反過來說，如果重建成功的話，就可以帶給國民奮起的勇氣：連那麼糟糕的日本航空都能重建，日本經濟當然應該能夠重生。 2. 為了日本航空留任的員工。 雖然 ...

#93. 稻盛和夫如何讓日本航空再生

驚艷全球！遠超呼預料的V型復甦。 直擊！讓日本航空奇蹟復活的「稻盛改革」。 在日本航空宣告破產後，於短短的兩年八個月，又再度於東京證券交易所 ...

#94. 世界旅游联盟主席段强会见日本航空中国区总代表佐藤靖之

佐藤靖之高度评价了中国国内疫情防控举措和经济社会恢复发展情况，并表示疫情带来的困难是暂时的，相信在两国政府和业界的共同努力下，中日旅游将涅槃重生 ...

#95. 日本航空公司将重新启用“红鹤”标志 - 标志情报局

日本航空 将于4月重新启用“红鹤”标志以作为重生的象征。正在进行破产重组的日本航空公司17日决定，将于今年4月重新启用08年退出历史舞台的“红鹤”标志。