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2020.12.21(一)
認識莫斯菲-坐擁千億商機
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大家早，我是 LEO
■ 什麼是Mosfet(莫斯菲)
Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor-金屬氧化物半導體-場效電晶體（簡稱：金氧半場效-電晶體）縮寫：MOSFET，跟我們的日常生活密不可分，應用範圍很廣，包含筆電、智慧型手機、工業、能源產品、電動車都大量應用，是電子產品必要的關鍵零件之一，簡單說，它就是扮演「電源控制元件」的角色。
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原理：在電晶體中當電子從源極經過電子通道在汲極流出，控制電子能否順利流出的關鍵就是Mosfet，當我們在閘極施加電壓，下方電子通道就會打開，電子就可以順利流出，它的功能就像水龍頭扮演控制水流從進水口到出水口的角色。
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■ 市場商機驚人
IC設計公司會把設計好的Mosfet電路圖交給晶圓代工廠(台積電、聯電、世界先進等)生產，大量新應用不斷增加，特別是高階mosfet應用於電動車等，研調機構預估到2022年mosfet市場規模高達75億美元。車用佔比估計22%，計算與儲存估計19%，工業用估計14%。
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■ 供給吃緊醞釀漲價
因為筆電及平板、WiFi 6設備、伺服器、遊戲機等新訂單持續湧入，車用晶片需求大舉回升，加上IDM廠擴大委外，6吋及8吋晶圓代工產能全面吃緊，交期拉長，投片成本也陸續從第 3 季起漲價約 15~20%，大陸MOSFET廠已經調漲價格10～20％，台灣的業者最快將在明年第 1 季有機會轉嫁客戶，反映成本的提升。
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■ 筆電市場
英特爾及超微的筆電新平台支援PCIe Gen 4及USB 4，同時加入人工智慧（AI）運算功能，單一系統對MOSFET需求及採用量倍增，在訂單排程上已是選擇性接單，高毛利的訂單將優先出貨。
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■ 5G快充商機
2020年5G智慧手機市場規模大約落在2億支左右水準，且進入2021年後將可望翻倍成長至4億支以上，5G手機傳輸速度更快，波長較短，天線變多，耗電變快，USB-PD快充功能成為標準配備，各廠大多以Type-C線材做為快充的充電線材，為支援更高規格的傳輸電壓，MOSFET也必須同步升級。
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因為8吋晶圓產能供給緊缺狀況下，品牌廠與OEM／ODM廠已經對台灣Mosfet供應鏈預定2021年上半年的訂單，且當中包含中國前四大智慧手機品牌及相關行動配件廠，使Mosfet廠順利搭上5G智慧機的快充列車。
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■ 電動車市場
根據拓墣產業研究院的數據，2021 年的電動車預估成長 36.7%，占全球新車銷售量近 4%，從長期的產業趨勢來看，功率元件產業重點發展項目一定是電動車。
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電動車的需求帶動不同電壓供電需求，難度更高，功率更大，更需要耐高溫，高壓，更穩定的特性，這塊市場幾乎都掌握在國際大廠手中，英飛凌（Infineon）就是業界龍頭，市占率約在 20% 左右，無論是 MOSFET、IGBT、GaN、SiC 都有完整的產品線。
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■ 第三代寬能隙材料功率元件
近年來各大廠積極研究新材料採用氮化鎵（GaN）與碳化矽（SiC）的新製程，雖然成本大幅增加， SiC功率元件價格約為矽基元件5倍，但是導入電源轉換器可提升電動車與電網間更高的運作效率、提高系統穩定度、系統及裝置小型化、縮短充電時間、延長電動車續航力等，在車載充電器及快充設備領域非常具有發展潛力。
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SiC較矽基元件具耐高壓、對應更高輸出功率、降低週邊電子元件損壞率、於嚴苛環境下信賴性高等優勢，在快充領域應用有很大發展潛力。同時，SiC元件可縮小快速充電樁的體積，延伸好處是能提升快充站土地利用坪效。
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根據德儀TI的說法，GaN的成本到2021年，成本將會大幅降低至1.37 倍，2024~2026年出現交叉，甚至2027 年 GaN 的成本將會遠遠低於傳統 矽製程Silicon。
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📊 台灣領導廠商
漢磊投控在SiC市場布局最早，旗下晶圓代工廠漢磊科提供4吋及6吋SiC晶圓代工，磊晶廠嘉晶(3016) 提供4吋及6吋SiC磊晶矽晶圓，均已獲客戶認證並進入量產，昇陽半（8028）則是專精SiC晶圓薄化。
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杰力(5299)是國內少數同時具有電源管理 IC 及 Mosfet 設計能力的公司，持續往 GaN 技術投入研發，據傳大中(6435)與杰力(5299)在技術上都已經有所突破。
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富鼎(8261) 有低壓產品之外，中高壓的 MOSFET，有能力直接與國際大廠競爭，今年 SiC 產品已經完成開發，尼克森及富鼎的碳化矽（SiC）二極體已開始出貨，2021年台灣MOSFET廠在GaN及SiC領域就有機會看到營收貢獻。
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♨ 股民當家團隊對於新一代半導體材料Sic、GaN在電動車、與快充領域特別感興趣，試想現在全市場都在講天鈺、通嘉、偉詮電、鈺邦，只是手機快充---相關股票就一直噴漲！
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💡 各位有想過電動機車，電動汽車電流電壓更高，如何才能充的更快，更安全，未來商機更大！一旦時機成熟，形成市場共識，天鈺就只是小菜罷了~~~
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【1216胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！
昨天我們跟投資人說大盤下殺不必太悲觀，昨天1點左右很多類股大殺一波讓許多投資人信心動搖，今天相反1點過後台指期結算日拉高結算的企圖心非常強，很多個股大漲尾盤又有強利買盤支撐在往上攻一波，順著昨天談到的邏輯，有投信鎖定底部轉強的個股，昨天壓回不必擔心，像是台半(5425)投信這波的買盤持續，原則上型態沒有破壞拉回不必緊張。
昇陽半(8028)昨天尾盤也是下殺，我也是跟大家說昨天的上影線黑K回測，12/14的紅棒沒有跌破，型態還是維持強勢，投信12月份剛買，這種投信買盤剛進入的不會這麼快退散，這種投信有買、型態強的個股，昨天下跌，今天就還它一個公道，一根紅棒攻到漲停板，跟大盤有點類似，集中市場的型態也算是相當強勢，昨天測10日線市場擔心短線的多頭結束，結果今天集中市場把昨天的黑K也越過了，多頭的氣勢還是強恆強。
有人說現在的投機行情是不是過於濃厚，資本市場就是這樣，投機跟投資是並存的，我認為順勢而為才是真的，不過仍然要注意基本面以及風險性的考量。
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【集團、法人做帳】
舉例來說，現階段很多個股已經大漲一波，有一些年終有機會的像是集團、法人做帳的題材，在一些個股身上還有機會發酵，集團做帳來看，鴻海(2317)集團今年也是相當有企圖心的公司，從鴻海12/7紅棒的突破轉強，掀起整個集團股的漲勢，尤其旗下驅動IC、快充IC的天鈺(4961)股價從這波的40元左右漲了一倍，我覺得可以把注意力放在旗下其他的公司。
鴻海集團未來發展的重心就是電動車，他們在之前的科技日談到固態電池的發展、電動車系統等等，是未來鴻海集團全力發展的項目，指標性的像是廣宇(2328)可以說是鴻海旗下電動車的指標廠，廣宇轉投資的榮碳，持有將近17%的股份，榮碳主要做鋰電池的負極材料、人造石墨片的散熱研發，這一塊都是電動車當中非常關鍵性的原料跟技術，廣宇的主導性上來說，電池相關的研發、連線接束等等，都已經陸續參與認證中，鴻海集團來看算是比較低檔的，11月中股價從年線之下突破，股價漲幅、位階都落後。
為什麼說廣宇股價太委屈，因為像是台揚(2314)，前三季都還虧損，股價這個月卻漲了5成，因為傳出衛星通訊廠商訂單，甚至美國5G電信商的產品都有見到接單好轉，這種有業績期待性的個股股價都先漲了，同樣也是電動車部局的廣宇好像比較落後一點，建議投資人可以從這個角度看集團性的布局。
華新集團更不用說，從過去的歷史數據來說12月上漲的機率跟幅度都很高，比較看好配合法人做帳的華新集團個股，就是被動元件的華新科(2492)最具指標性，投信從11月開始買，幾乎天天買進，12月份每天買，昨天的黑K可以看到測10日線，目前扣抵位置還在低檔，目前來說華新科的紅棒開高之後有機會在中繼休息之後在漲，華新科、華邦電(2344)都是華新集團年終做帳的個股，還有一段行情可期待。
中低價的華新集團個股，華邦電目前來說也算是底部衝上來之際，目前的買盤應該還有機會在延續到年底，有集團、有法人做帳的這些個股可以樂觀看待。
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【台積電除息】
投信天天買台積電參與除息，今天上漲也代表說市場有壓寶台積電除權息行情會不錯，500多元的股價只除2.5元，填息的機會相當高、難度也小，能夠順利填息的話，市場的信心會更為穩定，指標性的龍頭大廠，除權息行情表現好的話，其他半導體類股、中小型個股也有機會反應比較落後的補漲行情。
這波來說比較後面跟進的原物料族群，第一銅(2009)銅價上漲也是反應景氣的部份，明年復甦的期待性市場有認同，甚至台積電也談到，市場擔心台積電被砍單，台積電也澄清沒有砍單的疑慮，讓市場對於景氣復甦的疑慮解除。
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乘風而起【再生晶圓】產業
2020.12.14(一)
大家早，我是 LEO
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■ 什麼是正片、檔片、控片?
矽晶圓片在晶圓廠的應用，可區分為：一：正片，就是直接用於半導體加工，包括拋光片、外延片等，二：用於監控測試的矽片，包括控片、檔片(測試晶圓片)。
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晶圓廠隨時需要對製造設備的性能進行監控測試，維持穩定，確保最終的產品的良率，如果直接使用正片測試，成本太高，所以廠商會使用較便宜的無圖形矽片，這些用於測試和維持穩定的無圖形矽片就是「控片和檔片」。
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■ 控片分成兩種
「離線測試」：在正式生產之前，先用控片測試，來看機台設備調校是否符合生產標準。「線上測試」：是指控片和真正的產品一起進入生產線，透過控片最後的效果來判斷這一批生產是否符合標準。兩種測都是用來監控機台的製程能力是否穩定、生產環境是否潔凈。
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■ 檔片
主要作用是維持機台的穩定性，在爐管中，擋片用於對爐管內的氣流進行阻擋分層，使爐管內溫度均勻分佈，使氣流中的氣體與被加工的矽晶圓片平均受熱，發生化學及物理反應，沉澱或生長均勻的高質量薄膜。
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隨著晶圓廠製程不斷演進，生產過程中良率與精準度的要求越來越高，幾乎每道製程都需要使用檔控片，用量與需求有擴大的趨勢，在晶圓代工廠65奈米製程，每10片正片，需要耗用6片檔控片，28奈米以下製程，每10片正片需要15-20片檔控片，由此可知耗用量相當驚人。
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■ 再生晶圓
檔控片的來源，除了從「矽晶圓晶棒」兩側取品質較差處使用，主要就是重複回收再利用的檔控片，因為消耗量實在太大，如果每次都使用全新正片，成本太高，於是就有了「再生晶圓」這個產業。
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把用過的檔控片回收，經過化學浸泡， 物理研磨等方法，將檔控片表面因測試而產生的氧化膜、金屬顆粒殘留等去除，使重新具備測試和穩定機台穩定性的功能。
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一般來說，檔片通過研磨拋光，可重複循環使用5次左右；控片則視製程而定， 有些特殊製程的控片完全無法回收使用。
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通常再生晶圓的製程都是使用化學品，將晶圓表面的各種膜層腐蝕掉，會使用多種不同的化學品，洗完以後再對矽晶圓表面進行研磨拋光等處理，並確保表面乾乾淨淨，達到可重複使用標準。
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■ 產業龍頭
日本株式会社RS Technologies(4955.JP) 在1984年就進入這個產業，再來是中砂(1560)1997年，昇陽半(8028)1998年，辛耘(3583)2006年才正式進入再生晶圓產業，展望未來5G、車用、物聯網，對晶片龐大的需求，12吋晶圓先進製程需求大增，大家想想檔片、控片用量有多大，全球目前有138座12吋晶圓代工廠，每個月都大約有4,000至5,000片無法用傳統方式再生檔控片，整體市場規模龐大，更不用說聯電8吋晶圓代工供不應求，製程中會耗用多少檔控片！再生晶圓產業商機龐大！
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原本從事特殊氣體的晶呈科技(4768.興櫃)在今年2020年第四季開始跨入量產12吋再生晶圓，獨家專利氣態分解溶蝕技術，利用氣體分子更小，效果更強的特性，材料用量，僅傳統濕式化學品的百分之一，成本更低、更環保。
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■ 這幾家就壟斷市場
以2019年12吋再生晶圓市場來看，日本RS全球龍頭，每月產能40萬片，占全球33%，另外兩家日本公司，Hamada Heavy與Mimasu約占30%，中砂、辛耘、昇陽半約占30%，晶呈科技才剛剛起步，2020年第四季起月產能3萬片。
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以2019年資料來看，台灣月產能約60萬片，昇陽半月產能24萬片，台灣市場佔有率約40%；中砂月產能18萬片，市場佔有率約 30%；辛耘市場佔有率約20%左右。
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■ 商機龐大&正在漲價
根據SEMI的預測2021年全球8吋、12吋矽晶圓的市場需求將分別達到650萬片/月和680萬片/月,按照再生晶圓需求比例計算，2021年全球再生晶圓市場需求有望超過200萬片/月。
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目前12英寸的矽晶圓為每片100-120美元，再生晶圓每片30-40美元。隨著矽晶圓價格上漲，再生晶圓價格也呈現上漲趨勢。
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■ 台積電的好夥伴
昇陽半雖然成立時間晚，但市占率最高，主要客戶是台積電，除了做再生晶圓以外，晶圓薄化(降低導通電阻)，還有旗下持股71.51%的昇陽電池，研發鋰鐵電池100%台灣製造鋰電池芯與電池組，可應用於太陽能、風電發電，再生能源儲能系統，與台積電目前正在更換不斷電系統電池，用友善環境的「鋰鐵電池」全面取代鉛酸電池，預計2030年前將全面更換完畢。
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未來隨著AI、5G、自駕車、電動車…的發展， 下游晶片需求強勁，晶圓廠滿載供不應求，全球正在擴產12吋半導體廠，再生晶圓的市場一定只會越來越大，就看誰能搶到最多市占，抓住最多商機。
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大象也會飛？聯電差點漲停、世界創高！只要二條線！抓住IC設計轉強飆股！航運落難週！散裝跟著BDI急跌！長榮陽明站不上季均線的痛！2021/09/03【老王不只三分鐘】

02:28 費半創高後連續回檔，有沒有突破站穩前高壓力好重要！
07:53 港股守住前低支撐反彈，現在好像三陽開泰了！不過要長線翻多還是一樣看季均線吧？
09:53 陸股星期三突破前高壓力跟季均線了！但我有個疑問，為什麼很多陸股ETF都沒大漲？

16:29 董哥那個反彈趨勢看短期均線真的很好用耶，昨天的長黑大跌就不會瞎操心被洗掉！
26:24 聯電今天快漲停耶，大象也會跳舞，好扯喔！晶圓代工這周超強勢！
40:29 IC設計也是這幾天很強勢的族群，新唐到底要不要趕快突破啊？

57:02 上周很強的散裝航運，本周幾乎跌了一整周，有沒有什麼方法可以不要抱上抱下？
01:05:30 是不是董哥的季均線扣抵值嚇到大家了，怎麼陽長直播完隔天就崩了！

本集談及個股有以下：2330台積電、2303聯電、5347世界、4919新唐、8028昇陽半導體、2363矽統、3035智原、6104創惟、5351鈺創、2401凌陽、8261富鼎、6233旺玖、8054安國、3006晶豪科、4961天鈺、3545敦泰、2612中航、2606裕民、2605新興、2637慧洋-KY、5608四維航、2601益航、2615萬海、2603長榮、2609陽明

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※