過去為七星區的交通做了甚麼事?
1.建立跨部會平台
我們就任的第一年籌組跨縣市部會交通改善平台,其中的單位有台北市、新北市、中央的交通部。汐止的交通必須跨部會平台解決。當時提到要在社后增設南下匝道、民生汐止線、如何在汐止和南港增設或跨接道路。
2.汐科月台拓寬
汐科站以前設計不良,月台太窄,上下車擁擠造成民眾等火車危險,我們要求北側靠近大同路月台拓寬,務必給鄉親安全的月台。
3.車站無障礙設施
貢寮和瑞芳在車站推無障礙設施,因為當地老人家的人居多。目前的進度是陸續在發包或是在招標中。
4.電桿地下化
我們在做電桿地下化,主要是我們汐止的道路沒有都市規劃,非常狹小,但社區又很多,所以電桿就直接在馬路上,因為汐止也沒有太多人行道空間可以立電桿,汐萬路和大同路的電桿接近馬路中間,對開車的人其實是很危險。這造成汐止很大的交通問題,我們也統計過多少是因閃電桿,而造成的車禍。所以我們致力在推電桿地下化,希望減少因閃電桿兒造成的車禍。
5. 南下匝道有效紓減大社后的交通
我們主動和高工局爭取社后南下匝道,去年12月交通局核定通過4.9億的經費。過去大社后上國道一號,必須從康寧街、汐萬路、到大同路和大同路塞到爆,南下匝道建好後,社后居民就可以從另一邊上國道一號。受益的地區包括大社后地區的人如伯爵、日月光,不需要跑到大同路,直接上國道一號。造福大社后和大同路及汐萬路的居民。可以有效成功轉移平面交通車流量。
6.全台第一座半罩式隔音牆
汐科站外的噪音擾民,我們在汐止高架鐵路上,設置全台一第一座半罩式隔音牆,今年已開工。
過去不做的事,我們自己揀來做。
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感謝我是汐止人授權直播影片,讓我們剪輯分享。
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YouTube影片連結 https://youtu.be/1XzqUGhoBtE
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總部還是買得到唷~~~
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✔️臨櫃捐款/ATM轉帳捐款請往這邊:
銀行代碼:004臺灣銀行汐止分行
專戶名稱:109年立法委員擬參選人賴嘉倫政治獻金專戶
專戶帳號:156-004-277807
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1.建立跨部會平台
我們就任的第一年籌組跨縣市部會交通改善平台,其中的單位有台北市、新北市、中央的交通部。汐止的交通必須跨部會平台解決。當時提到要在社后增設南下匝道、民生汐止線、如何在汐止和南港增設或跨接道路。
2.汐科月台拓寬
汐科站以前設計不良,月台太窄,上下車擁擠造成民眾等火車危險,我們要求北側靠近大同路月台拓寬,務必給鄉親安全的月台。
3.車站無障礙設施
貢寮和瑞芳在車站推無障礙設施,因為當地老人家的人居多。目前的進度是陸續在發包或是在招標中。
4.電桿地下化
我們在做電桿地下化,主要是我們汐止的道路沒有都市規劃,非常狹小,但社區又很多,所以電桿就直接在馬路上,因為汐止也沒有太多人行道空間可以立電桿,汐萬路和大同路的電桿接近馬路中間,對開車的人其實是很危險。這造成汐止很大的交通問題,我們也統計過多少是因閃電桿,而造成的車禍。所以我們致力在推電桿地下化,希望減少因閃電桿兒造成的車禍。
5. 南下匝道有效紓減大社后的交通
我們主動和高工局爭取社后南下匝道,去年12月交通局核定通過4.9億的經費。過去大社后上國道一號,必須從康寧街、汐萬路、到大同路和大同路塞到爆,南下匝道建好後,社后居民就可以從另一邊上國道一號。受益的地區包括大社后地區的人如伯爵、日月光,不需要跑到大同路,直接上國道一號。造福大社后和大同路及汐萬路的居民。可以有效成功轉移平面交通車流量。
6.全台第一座半罩式隔音牆
汐科站外的噪音擾民,我們在汐止高架鐵路上,設置全台一第一座半罩式隔音牆,今年已開工。
過去不做的事,我們自己揀來做。
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昌益 隔音 在 蘇巧慧 Facebook 的最佳解答
【噪音不再,夜夜好眠】
過去因為火車噪音超標,鶯歌永昌里永智街鐵路沿線的鄉親,每天凌晨5點到深夜11點,都要忍受數十班火車轟隆隆的聲音,嚴重影響睡眠及作息。
2016上任立委,我就和當時的永昌里王朝益里長,一起向台鐵積極爭取,成功為鄉親爭取到新北第一座空心磚 #鐵道隔音牆,隔年動工,今年順利完工!
讓鄉親有更好的生活品質,過去三年多來我不斷努力,現在每樣都逐漸有了成果,接下來我也會用同樣的精神,繼續衝下去!
#蘇巧慧會做事
#國會有表現 #地方有成績
#成功爭取鶯歌永昌永智街鐵道隔音牆
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昌益建設 新竹在地建商
曾經全國前十大推案建商
董事長更是目前全國不動產理事長
據說竹科裡面 每五個人就有一個人住過昌益
最近大型造鎮推出 幾乎都迅速完銷
最近在新竹市區有最後一期大型建案
不知道品質是不是跟他的名氣一樣大呢?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1566293100.A.26E.html
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