#板橋五權公園地下停車場 工程開工！因應防疫三級警戒，開工儀式由新北市 #交通局長 #鍾鳴時 和承造廠商代表敬備清香茶禮等，祈求工程順利、疫情早日消散。
五權公園地下停車場案規劃地下3層，有 #350 個汽車停車位、 #50個機車停車位，預計明（111）年8月完工，力拚 #明年底前啟用。
明年底前啟用 在 新北交通族 Facebook 的最讚貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過24的網紅張淵翔，也在其Youtube影片中提到，5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答 一、針對環境永續的問題提出： 1.空氣污染：塞車造成車輛怠速，嚴重影響空氣品質，在和平島與潮境公園路段。 2.標線型人行道：提供一個民眾安全走路的環境。 3.準點的公共運具到站系統：太陽能電子紙的智慧站牌。 4.共享電動機車需要的配套：停車...
明年底前啟用 在 戴瑋姍 Facebook 的精選貼文
📣好消息📣
五權公園地下停車場今天正式開工！
由於公園周邊多是老舊社區，停車空間不足，中央前瞻計畫補助2億622萬元興建地下停車場，大家真的期待已久。
五權地下停車場預計111年8月完工，力拼明年底前啟用，完成後將提供350個汽車停車位、50個機車停車位。
未來將結合公園重新規劃，也會有孩子最愛的特色遊具唷～
我會持續追蹤工程進度，讓大家能如期使用噢😊
明年底前啟用 在 台北。生生不息。王閔生 Facebook 的最讚貼文
2020/11/02教育部門質詢part.4 蟾蜍山煥民新村修復問題
蟾蜍山煥民新村目前正由文化局接手進行修復，第一期工程－蟾蜍山大客廳、里辦公室業已完工使用，而第二期工程也預計在明年7月24竣工、明年底前啟用。
二期工程的E區，未來將規劃提供給蟾蜍山農試所第一代居民，也就是我們當地的活歷史以專案計畫入住，提供歷史文物、口述歷史的分享等。但是這些活歷史已經八九十歲，我們E區的空間規劃，未來應朝向通用設計、供全年齡的市民都能使用為方向。
另外，煥民新村E區目前規劃給活歷史使用的戶型，是屬於一到三樓的格局，這些長者只能使用一樓，無法爬上二、三樓，一樓的單層空間面積只有12至15坪，若按目前的規劃戶型，將不敷使用。
因此我建議，E區的現有戶數可以透過細部的調整，合併部分戶型，增大一樓面積，空出具有獨立出入口的二樓三樓供其他使用，局長也答應我，在不影響結構安全之下，以我建議的大方向來進行改善。
＃台北生生不息
＃蟾蜍山
＃煥民新村
明年底前啟用 在 張淵翔 Youtube 的最佳貼文
5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答
一、針對環境永續的問題提出：
1.空氣污染：塞車造成車輛怠速，嚴重影響空氣品質，在和平島與潮境公園路段。
2.標線型人行道：提供一個民眾安全走路的環境。
3.準點的公共運具到站系統：太陽能電子紙的智慧站牌。
4.共享電動機車需要的配套：停車格。
5.電動汽機車的通電站。
二、禁行大客車行駛路段
三、女性與孩童專用候車專區
四、海科館轉運站的完工啟用期程：將相關民間客運業者引進轉運站
五、水上計程車
回覆
交通處處長：
1.標線型人行道有明定規範，相對多與及坡度大，有些地方不適宜設置
2.共享機車，希望由業者主動提出後做檢討
3.禁行大客車，與海科館討論
4.調和街轉運站到今年年底，超前部署
公車處處處長：
調和街可以試辦太陽能電子紙智慧型站牌
明年底前啟用 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
我昨天到 #鳳山水資源中心 視察供水情形，針對高雄冬季水情，市府已準備好伏流水等應變措施，確保工業與民生用水無虞，#水資源 寶貴，也請大家一起節約用水。💧
高雄地區平均每日用水約145萬噸，其中民生用水約125噸，工業用水約20萬噸，市府持續監測供水狀況，若水位再持續下降，將會啟動伏流水，最大供水可達每日70萬噸容量。
高雄是最早設立 #再生水廠 的城市，目前有鳳山水廠、臨海水廠，其中臨海水廠的第一期工程約有3.3萬噸於年底即可啟用，鳳山再生水廠則約4.5萬噸，加起來約有8萬噸的用水，市府也超前部署在橋頭科學園區設立再生水廠，每日約2萬噸供水，讓工業及民生用水能夠供應無虞。
對於工廠或者投資業者而言，在目前全台缺水狀況下，高雄不論是電、水，甚至土地，相對而言是較為充裕且有準備的城市。此外，在場議員關心的全台首套智慧型聯網汙水下水道監測預警系統，預計於今年三月發包、明年三月完工。
明年底前啟用 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
減輕爸媽負擔！加速建置豐沛育兒資源 👶
高雄目前已設置17家公共托嬰中心、7處社區公共托育家園及20處育兒資源中心，預計年底前，托嬰中心及托育家園數量可達30處。
市府明年更編列4400萬預算，期望能加速建構 #托嬰中心、#托育家園，未來將朝社區化、小型化的方向，持續建置更豐沛的 #育兒資源，提供民眾更方便、更多元的服務。
左營社區公共托育家園今天落成啟用，翠峰社區是左營人口相當集中的一個社區，民眾在托育需求上，相對來說會更高。
過去我在行政院工作，推動有關 「0-6歲 #國家跟你一起養」的政策，因此了解中央編列預算後，地方執行上面臨到的困難。我也責成工務局跟都發局，研擬放寬場地需求的條件，在符合公共安全的前提下，加快腳步媒合更多社區；也請社會局加速尋找閒置空間，讓托育家園快速增加，減輕爸爸媽媽們的育兒負擔。
明年底前啟用 在 [新聞] 桃機第3航廈巨柱組立拚北登機廊廳2024年- 看板Aviation 的推薦與評價
中央通訊社
桃機第3航廈巨柱組立 拚北登機廊廳2024年底營運
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202308020287.aspx
2023/8/2 17:25（8/2 17:36 更新）
（中央社記者吳睿騏桃園機場2日電）桃機第3航站建設計畫進行主體航廈工區首支屋頂結
構巨柱組立作業，桃機公司今天指出，象徵第3航廈建設邁入新里程碑，第3航廈北登機廊
廳已可見建築雛型，估明年底完工營運。
桃園國際機場公司董事長楊偉甫今天與總經理范孝倫前往桃園機場第3航站區主體航廈工
區視察第1支屋頂結構巨柱組立作業，並慰勉工程團隊辛勞。
楊偉甫接受媒體聯訪時表示，巨柱吊裝是第3航廈工程重要里程碑，代表建設進入下一個
重要階段，占地21萬平方公尺的航廈輪廓逐漸成形；截至7月31日，由三星及榮工公司共
同承攬的第3航廈土建工程整體進度為19.67%，小幅超前0.32%，航廈地下2樓至3樓鋼構已
全數完成。
他指出，北登機廊廳已可見建築雛型，正進行3樓以下鋼構吊裝及鋼筋混凝土工程，預計
明年底完工後，將與第2航廈銜接營運提供旅客服務。
楊偉甫表示，第3航站主體航廈、辦公大樓、航站北路及北登機廊廳等4大工區同步施工中
，目前已進入施工高峰期，未來完工後將吸納更多旅客及航班匯聚，提升旅運服務品質，
鞏固東亞重要航空樞紐地位，提升國家競爭力。
桃機公司指出，統計桃機上半年客運量為1516萬7319人次，較COVID-19（2019冠狀病毒疾
病）疫情前2019年上半年2432萬4450人次，已恢復62%，若以去年10月解封當月平均每天
2.1萬人為基礎，2023年上半年平均為每天8.3萬人已達倍數成長。
展望未來成長趨勢，桃機公司表示，第3航廈服務能量可達4500萬人次，加上第1、第2航
廈服務容量3700萬人次，總容量可達8200萬人次。
第3航廈主體，桃機公司指出，東西長414公尺、南北寬242公尺，相當於3座橫放的台北
101大樓；地下3層、地上4層，總樓地板面積58萬平方公尺，是國內繼「十大建設」後規
模最大的單一量體公共工程，建築最大特色為大跨徑波浪狀屋頂與室內、外雲頂天花系統
。
桃機公司表示，第3航廈主體為減少結構實體量體及增加穩定性，由16支高19公尺、每支
重200公噸的巨柱及其上桁架支撐，巨柱吊裝是計畫中最具挑戰性工程。
施工團隊特別打造擬真模型場，將巨柱、天花、帷幕等關鍵結構製作1比1模型，透過施工
前的縝密計算及測試確認施作工法及規劃標準作業流程，減少施工現場不確定因素。（編
輯：戴光育）1120802
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備註：
疫情期間沒有把握機會好好施工真的是太傷了，北登機廊道要在明年底前完工應該也很
拚，看能不能趕上後年的農曆新年之前完工試營運，才能舒緩一些既有的旅運壓力。
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