🧐半導體封測材料廠
本篇的追蹤個股是,半導體封測材料廠 利機 ( TW-3444 ),前後寫過 1 次,是在 2021/02/17,最初價格為 36 元,期間最高長到 50 元,但隨後又跌至 38 元。
好在期間有配發 1.8 元現金股利,所以累積報酬仍有 5%,不過股價突然爆增 35%,隨後又跌回原點,不免讓人困惑到底發生什麼事情?
5 月的追蹤許願池裡,有 10 位股友敲碗看 利機文章,時隔 6 個月,就帶大家來追蹤營運狀況,並說明讓它跌回原點的原因。
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📌 利機 ( 3444 )
成立於 1993 年,是一家半導體、光電、綠能等產業相關耗材及設備的專業代理商,代理半導體、FPD、LED 相關材料、零件與設備,公司隸屬於產業的中游,上游為材料與設備製造廠,下游則為半導體、光電廠商。
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而利機不僅僅只做代理那麼簡單,還可針對客戶需求量身訂做材料設備,在半導體、液晶顯示裝置、奈米科技、電子材料等高科技產業領域中,提供銷售通路和包括技術支援、專業諮詢、運籌管理等加值服務。
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📌 主要產品
利機代理的產品主要來自 3 間廠商,
分別為:
從事設計製作各種精密工具的製造商 SPT
與從事半導體塑膠射出零件的製造商 勤輝
兩者合計就佔了利機 62% 的供貨。
除此之外,
供應占比 14% 的精材實業,
是 勤輝 所創立的 Emboss Tape 公司,
利機也有持股 12% 的股權,
所以這兩間供應商,
真實供應比例其實達 76%。
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利機所代理 SPT 產品,
客戶群均為業界領導廠商,
目前約為 60%~70% 的佔有率,
近來各大廠積極提升先進封裝製程能力,
發展特色化專利型自有產品,
對於利機的市場占有率將會有正面的助益。
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📌 營收結構
利機 (3444) 2020 年的產品結構為:
則為記憶體及載版相關佔 13%、
封測相關佔 42%、LCD相關約 42%,
半導體相關有近 56% ,
可說是一間半導體封測材料通路商。
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📌免責聲明:
單純分享財報資訊與個人看法,無邀約之實,僅符合量化條件的個股,無推薦之意,僅供參考、任何交易行為須自行判斷
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過455的網紅美魔女養成日記,也在其Youtube影片中提到,真正從肌底養成好膚質 感受肌膚日漸🎯平滑🎯細緻🎯水潤的 #美肌魔法。 恢復肌膚彈潤水嫩💦 三步驟 迅速穩定肌膚小狀況 微分子化- 將精華微分子化 讓功效極致發揮 來自 #義大利及法國專業升技實驗室研究開發 - 採用最新技術「#液晶微分子乳化技術」 能將所有有效成分乳化成細微分子, 並鎖住每一滴營養精...
易達液晶科技 在 Bonnie House童裝 日本藥妝 迪士尼代購 Facebook 的最讚貼文
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易達液晶科技 在 科技主婦carolchen Facebook 的精選貼文
從小吃到大的經典吐司「椰子奶酥吐司」,喜歡椰子吐司的不要放過唷~
主麵糰配方表:
高筋麵粉250克
雞蛋1顆
奶粉15克
牛奶140克 (可保留20克逐漸加)
無鹽奶油20克
細砂糖20克
鹽巴5克
速發酵母3克
椰子餡用料:
椰子絲40克(烘焙店有賣)
奶粉10克
無鹽奶油30g
糖粉20g
雞蛋0.5顆
步驟:
1..把高筋麵粉、雞蛋、牛奶、奶粉用低速攪拌3分鐘,蓋保鮮膜入冰箱冷藏水合法,取出麵團加入糖、鹽、速發酵母及無鹽奶油,用2速攪拌3分鐘 之後,再用4速攪拌 成光滑狀,確認 有手套膜
3.麵團蓋擰乾的溼布,放溫暖的地方發酵至2倍大
4.等麵團發酵的時間可以做椰蓉餡,把軟化好的無鹽奶油加上糖粉、雞蛋液、椰蓉攪拌均勻即可
5.麵團發至2倍大,手指沾麵粉戳個洞,不回縮就是發好了。取出排氣,分成3等份,揉圓,灑手粉蓋濕布 鬆弛15分鐘
6鬆弛好的麵團,每份擀成牛舌狀,翻面擀長,最後一次的時候鋪上椰蓉餡心兒料捲起,收口處捏緊,用刀在長的部分縱向切割一下,注意不要切到最底部(文字不容易懂的話可以直接看圖)
7.切完之後從背部把兩頭捏緊,兩端往後翻折放入吐司盒進行二次發酵至8分滿,麵糰的部分可以塗上剩下的雞蛋液,晶工烤箱8450 開發酵,加一杯熱水約50分達到8分滿
8.晶工8450烤箱預熱上火160度下火190度烤40分鐘,烤10分鐘蓋上鋁箔紙避免上色太黑
喜歡椰蓉吐司的趕快來回味一下小時候的口味唷~
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#同島一命
易達液晶科技 在 美魔女養成日記 Youtube 的最佳解答
真正從肌底養成好膚質
感受肌膚日漸🎯平滑🎯細緻🎯水潤的 #美肌魔法。
恢復肌膚彈潤水嫩💦
三步驟 迅速穩定肌膚小狀況
微分子化- 將精華微分子化 讓功效極致發揮
來自 #義大利及法國專業升技實驗室研究開發
- 採用最新技術「#液晶微分子乳化技術」
能將所有有效成分乳化成細微分子,
並鎖住每一滴營養精華。
喚醒- 一抹喚醒肌膚 暢通吸收通道
將油狀質地的金瓶與露狀質地的銀瓶,
DSK MAGIC魔法銀瓶-肌因賦活精華液
透過「#液晶微分子乳化技術」融合,
均勻塗抹於肌膚表面,
就能迅速開啟肌膚吸收通道,活化肌底。
滋養- 深入肌底修護 深度滋養 鎖住養分
#經過活化的肌膚通道,
能瞬間使多種有效成份深入滲透肌底,
使成份更完整吸收。
打破油保養不好吸收、精華液容易揮發的缺點,
真正能維持肌膚健康的美肌魔法。
精華液質地魔法銀瓶
主要成份: ✅科技萃取海茴香、 ✅高山玫瑰等植物幹細胞,
達到長效保濕與修護,對抗疲態暗沉,搭配
✅金盞花與神經醯胺II,有效舒緩敏弱肌膚,恢復彈潤透亮,
促進肌膚更健康完美,還原肌膚無齡美肌。
✅麒麟竭提取物、 ✅巨藻提取物、
✅ 環狀抗皺胜肽、 ✅玻玻尿酸
對抗疲態暗沉,有效舒緩肌膚,促進肌膚更健康完美。
質地是清爽的水潤的精華液,而且易於吸收。
DSK MAGIC黑科技魔法金瓶-皮脂膜超導元素
油狀質地魔法金瓶
主要成份:
✅角鯊烯-活化新生,使肌膚緊緻澎潤
✅環狀抗皺胜肽-撫平細紋,延緩肌膚老化
✅超液晶微分子乳化技術-使有效成分深入肌底修護,
提升肌膚防禦力,重拾肌膚年輕光采。
#黑科技時光魔法《肌因賦活精華液》
✅科技萃取海茴香-長效保濕與修護
✅高山玫瑰等植物幹細胞-對抗疲態暗沉
✅金盞花-有效舒緩敏弱肌膚,
✅神經醯胺II-恢復彈潤透亮,還原肌膚無齡美肌
使用方法:每天早晚臉部清潔完畢,取適量於手心,
以指腹輕揉按摩全臉及頸部肌膚至充分吸收即可
神奇的功效也要有特定的用法才能真正發揮,
當時光魔法兩瓶一起使用時,
[ 超液晶微分子乳化技術 ] 能有效地將營養成分完整包覆,
深入滲透肌底,有效讓肌膚吸收,從裡到外徹底改善膚質,
同時解決油保養不好吸收、精華液容易揮發的缺點,
這就是真正能改善膚質的美肌魔法。
破油保養不好吸收、精華液容易揮發的缺點,
【DSK 肌膚夢幻之鑰】~皮脂膜超導元素/肌因賦活精華液
金瓶搭配銀瓶是絕佳組合,可以一起使用與單一使用,也可以搭配粉底液、乳霜,一瓶多種用法,讓肌膚在每次保養與上妝都在修護與滋養,
隨時呵護肌膚,讓肌膚深入肌底修護,鎖住養分,打造更健康的肌膚。
提升肌膚防禦力,重拾肌膚年輕光采。
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易達液晶科技 在 Jerry Tsai Youtube 的精選貼文
PGO 官方資料
PGO全新的PBGN智慧電動車款Ur1,運用最頂尖的Scooter原創設計,承襲歐式經典設計語彙,完美交融經典與現代電能科技,以簡約優雅的曲線打造車身外型,加上最新科技產品與未來感的元素,創造出經典、科技、時尚、優雅和品味於一身,將Ur1打造成最獨一無二的工藝精品。
車款名稱「Ur1」意即You are the one,PGO認為最可貴的就是每個人都是最特別的存在,沒有誰能夠被輕易取代,每個人身上平凡中所帶有的不平凡,造就出最搶眼、最獨到心意的Ur1。
Ur1主打車色為莫蘭迪風格,莫蘭迪色系自帶的高級感,彷彿有著與生俱來的魔力,柔和、舒緩、寧靜而內斂,搭配簡約優雅的車身曲線、以及滿滿科技感的刻劃設計,都為電動車市場開創美學品味,
Ur1擁有PBGN電動機車完美基因,智慧與性能兼具。採用G2鋁合金水冷永磁同步馬達,性能更佳,能釋放出飽滿且源源不絕的衝勁動力,使用Gogoro Network智慧電池交換服務,在全台近1,500座GoStation電池交換站,可以輕鬆交換電池、6秒就GO!
全新推出的EQ智慧多功能儀錶,集結科技、時尚又不失經典的風格,液晶儀錶板豐富資訊盡收眼底,讓操作邏輯更直覺效率。除了結合限速提醒、低速警示提示聲外,透過專屬的PGO EQ APP也能有車況診斷、車箱開關設定、車輛自動上鎖設定,另外還有貼心化的生日快樂歌等科技功能,
PGO不僅為Ur1創造經典的頂尖設計,更有意想不到的貼心巧思藏在每個細節中。符合人體工學750mm低坐高、輕鬆「秒立」超省力中柱、加高加長舒適後扶手及超大容量置物箱,即便是體型嬌小可愛的女孩也能輕鬆駕馭。不得不說,Ur1不挑年齡、不挑身形,絕對是一款貼心實用力作。
Ur1採用全新的MAXXIS電動車雙效專屬胎,讓騎乘操控上更加容易且更安全。採前後雙碟加CBS煞車系統,制動力道扎實利索,即使在突然減速的情況下也不會產生不適感,強大的制動性能足以將事故發生率降到最低,各個環節都具備絕佳的安全保障。33mm前叉加上五段可調後雙避震系統,提供相當精準的直線穩定性,以及面對碎震衝擊與坑洞牴觸時的細緻處理方式,都大幅提升騎乘舒適性,還能帶來前所未有的極致操控體驗。
Ur1採Class-高規格LED大燈設計搭配LED尾燈超大導光條,精準勾勒出前後呼應造型感,呈現出與眾不同的燈光衝擊。特別的是,Ur1前後所採用導光條為U字型,乍看之下,就像是一個大大的微笑,讓人在騎乘時不微笑也難呀!
Ur1此次共推出六個顏色可供消費者選擇,除了PGO主打的柔美莫蘭迪色:纓絡粉、罌粟藍、暖藤黃外,還帶來大家幾乎都能輕鬆駕馭的消光色版本:羊絨白、墨檀灰、量子銀,Ur1這次不僅保留了原創經典,更以全新車色創造出最獨特的智慧电车。
易達液晶科技 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech
VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對
2019 Vespa_Primavera 150
2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇
2019 Vespa Primavera
Vespa Primavera 2019
繽紛色彩系列正式抵港
MotoPlex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300
vespa
●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
●全車採用LED照明及燈具。
vespa
●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代,及新款GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞,也是復古羊的正宗,牌子本身已有獨特的魅力,所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼,這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前,VESPA從古到今都未放棄過這設計,所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。
回想以前手動轉檔的2衝VESPA,由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨,有些用家更插入一部手推車,所以VESPA有濃濃搵食味,即使獨特的Mod文化扎根香港多年,但由於相對小眾關係,所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生,再者是自動波,操控好容易,縱使ET8的座位偏高,仍然吸引好多女騎士駕駛,成功俘虜年輕一代騎士,使VESPA在香港的銷量直線上升之餘,形象逐漸年輕化,玩味開始浮現,日後推出的新款946及PRIMAVERA等等,使VESPA的形象更高貴優雅。
多年來,VESPA主攻細排氣綿羊市場,宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷,所以大馬力不是VESPA造車的先決條件,這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代,推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200,馬力輸出比過去的版本多,並且轉用12吋輪框,行駛更穩定,因此動力及裝備方面,GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎,以及10吋輪框),。
2005年,VESPA推出更大排氣量GTS 250;相隔三年之後,VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300,外型富有ET8影子,這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊,對一般玩家而言,可在高速公路上更暢快地飛馳,市區起步更凌厲。其後,VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING,兩部車的基本規格相同,只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世,外型更時尚,廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震,與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統,騎士利用藍芽連接手提電話後,可查看油耗及車速等資訊,並具備導航功能。
新一代 2020 VESPA GTS 300
外型方面,心水清的讀者,又或者是VESPA忠實粉絲,必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計;事實上,PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946,所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘,還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色,但廠方為了突顯運動性能,所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃,使車子低調得來卻不失活力感。
一如舊款GTS 300,新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件,但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面,GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶,騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話,實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊,當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量,方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同,新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統,可保障騎士駕駛安全。
各大車廠面對越來越嚴格的環保法,因此VESPA早年已推出i-get引擎,好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行,車廠必須花更多資源研發更環保引擎,而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎(High Performance Engine),包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同,即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變,可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力,比舊款增長12%,而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外,廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油,比舊款更省油。
VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一,編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步,跟車有一個原裝尾箱,自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯,總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc,但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛,操控好容易又靈活,在超擠塞交通又易於攝車罅,話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高,編者雙腳也會吊腳,適應之後沒有不便,只是嫌ET8的車轆太細(前/後10吋輪框),要駛上較高的路肩較吃力。
其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie,在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁,飛得好爽,暢快到不得了,至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛,向油門一質,車子立即飆前,起步反應相當凌厲,就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大,座位同樣好高,操控感依然好靈活及輕巧,油門亦都好輕。此外,由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框,所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定,這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子,登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢,才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。
編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech,心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮,還有精緻的彩色液晶儀錶,感覺好有型。座姿方面,編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後,感覺上半身較舊款稍稍前傾,但整體而言分別不大,依然保持畢直舒適的騎姿,但雙腳依會有吊腳情況(座高790mm,編者身高5呎6吋),所以好多嫌座位高的騎士,都會選擇座位較低的Primavera 150。
新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc,與舊款相同,但新引擎達到歐五環保規格,然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確,新引擎的低扭更強,起步反應更爽,爬頭更得心應手,油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係,並可以輕鬆加速至100km/h,再者車子很輕,因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快,但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外,編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定,整體偏向舒適型,個人甚至覺得軟硬適中,頗適合香港路面使用。
論實用性,VESPA未必及得上豪華型綿羊,既沒有平地台,尾箱只可以擺放揭面式頭盔,可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品,即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊,未必會對VESPA構成太大威脅,原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子,無必要跟其他車款比較。