狼狽的ㄟ梯威初體驗
今年夏天和幾年沒見的牙醫系同學聚在中加州,來個拋夫棄子輕旅行。不同於以前我總會有點強迫症的把所有度假行程排好弄好,一分一秒都不浪費,這趟旅行我只找了一個位於海邊的旅館,其他就順其自然,反正跟朋友見面是敘舊放空,甚麼行程效率全都拋開。這趟旅程讓我超級充電,看夕陽、吃海鮮、睡到自然醒後去慢跑(即便自然醒對我來說是早上七點),是我近幾年來最鬆的一趟旅程。
整趟輕旅行唯一安排的行程,就是牙醫友人突發奇想,出走前臨時起意報名網路上超夯超多評價的沙灘車ATV,揪大家去Oceano Dunes,同時也是加州唯一一座能把車子開上沙灘的州立公園。問她為什麼選沙灘車?畢竟我們整組人馬裡沒有任何人有沙灘車的經驗。她說想嘗試和吹毛求疵的工作性質完全不同的玩樂項目,開著粗曠帥氣的沙灘車在一望無際的沙灘中呼消而過,應該相當過癮。
但事實並非如此。
首先,從到達之後簽上萬字切結書、試戴安全帽、搭接駁車到沙灘區,這冗長的過程就花一個半小時。安全帽戴起來固然很帥,但不知道為什麼一戴上去頭皮就覺得癢癢的,想抓又不能抓,即便前一天才洗完頭。奔馳在沙灘裡看似刺激,但實際上四面八方完全沒標示,東南西北的方向難以確認,讓我想著如果晚上還開不回去的話是不是要找個北斗星才能回到原點?ATV沙灘車Dune Buggy拍照起來看似很帥,但其實車型矮小,很多時候前方地勢看不清楚。更別提整個過程是一口風兒一口沙,風沙相連到嘴邊,至於到底吞了多少進身體我完全不敢去想,只能安慰自己說反正沒肚子痛,殺不死你的只會讓你更強大(完全歪樓也完全沒按照醫學期刊請小朋友千萬不要學)。
但這就算了,整趟行程的嗨賴大概是開到一半時,我們兩部沙灘車一前一後的地陷在沙子裡,開也開不出來,得打急救電話來找人求救。三組人馬來救援,又拖又拉把車子救完之後沒多久,開不到五分鐘,又再度卡在沙子裡。如果奧運有ATV(ㄟ梯威)卡沙比賽的話,我可以打包票我們絕對能拿獎牌回來,而且是鍍金的那種(挺)。
雖說大家以後應該打死也不會花錢去玩ATV,但窘歸窘,事後我們卻連笑好久,而我肯定會至少再笑個三五年。很多人說年輕不留白,但牙醫是種奇特的生物,人家年少輕狂時我們在拼命念書,等四十左右才驚覺應該要做一些看似帥氣瘋狂實則燒錢尷尬的事情(菸)。看來以後還是乖乖唱KTV,不要隨便挑戰ATV 比較好(結案)。
有人有挑戰過看似很帥但其實很狼狽的事情嗎?留言來告訴我吧!
PS… Oceano Dunes在三年後即將禁止任何車輛進出,這也代表著Oceano以此聞名的ATV產業將隨之消失。如果想挑戰ATV的朋友,建議要把握時間去玩。
#背景音樂請搭配老歌溫嵐的北斗星 #ATV初體驗 #沙灘車DuneBuggy #我是穿紫色衣服的那一個 #七月輕旅行 #友誼萬萬歲 #OceanoDunes #中加州之旅
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#桐花 #臺灣客家文化館 #好客公園 #九華山天空步道 原本桐花都是落在四月中旬以後開花,由於今年乾旱有些地方四月初就已經開滿了花,預計五月花都會掉得差不多了。桐花是客家的代表花,竹苗有很多地方可以賞桐的景點。 臺灣客家文化館就在苗栗銅鑼,優點是在市區附近非山區,又加上有免費接駁車,可說是交通便利...
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星聚點接駁車 在 Facebook 的最佳解答
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麗寶樂園渡假區因應中央流行疫情指揮中心宣布全國調降二級防疫警戒,7/27營運調整如下:
預約入園制│防疫零接觸│高規格防疫
麗寶樂園、麗寶國際賽車場、天空之夢摩天輪、麗寶休息站、密室逃脫
●營運狀況:7/13起 09:30-17:00(最後入園時間16:00)
●防疫升級:賽車場迎賓大樓/兒童交通安全教育館/賽車場看台區/VR虛擬實境體驗館/電刷車/飄移卡丁車、戶外防疫用餐區
●暫停開放:雙人座CRG卡丁車
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麗寶OUTLET
●營運狀況:7/13起 正常營運
●防疫升級:餐飲外帶、快速取餐服務
●暫停開放:兒童遊戲室、婚紗拍攝、湯姆熊、木育森林遊戲區
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麗寶福容大飯店
●營運狀況:7/13起 正常營運
●防疫升級:田園西餐廳早餐晚餐(午餐暫不開放)、福粵樓/順園日式料理餐飲午餐晚餐、大廳咖啡館、健身房、麗泉SPA
●暫停開放:星光KTV、星光交誼廳、室外泳池、三溫暖、兒童遊戲室、POPA俱樂部
防疫全面升級│麗寶防疫5+1,齊心保護您!
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星聚點接駁車 在 侯友宜 Facebook 的精選貼文
⚠️市民朋友請注意⚠️
#新北市 7/11新增本土病例為12例,其中板橋區3例為最多。截至7/10為止,新北市居家隔離人數為1,062人(其中101人本日可解除隔離),解除隔離人數為5,440人。
🔴 本日最新防疫會議重點及工作進度:
1⃣️ 截至7/9,總篩檢量180,109人,陽性率0.7%(7/9陽性率0.7%)。
2️⃣ 本日確診者個案中,居家隔離中篩檢確診者4人,其中2人解隔前確診。與台北市相關有8人,包含北農1人、環南2人、公司2人、醫療機構2人、家戶1人。感染源占比中,家戶感染占41%、醫療院所/機構感染占17%、職場感染占25%、感染源釐清中占17%,目前持續追查中。
3⃣️ 本日確診個案接觸者共匡列52人,居家隔離44人,已完成快篩10人皆為陰性。PCR檢測9人,1人陽性,8人皆為陰性,其餘採檢及檢驗中。同時,也向個案相關縣市通報,確切掌握足跡與動向,目前跨縣市通報台北市5案、桃園市1案、基隆市1案。
4⃣️ 新北市5/9至7/7,0至6歲幼兒確診人數為175人,主要感染源為家戶感染,因此特別呼籲所有幼兒園、托育機構是否開放務必謹慎評估,做好防疫措施,以維護孩子健康為首要原則。
5️⃣ 7/12前,新北市各景區實施強化人車流管控。除派員加強巡查,避免群聚外,也禁止水域遊憩活動。不開放公廁使用,在停車場的部分也採取降載,會持續以人潮儀表板監控人流。今(11)日 #龜吼漁夫市集 實施人流管制,海岸線加強巡查、擔心重機車群聚,平溪聯絡道路定時巡查。
6️⃣ 7/13適度放寬因應作為,採取戶外自然型景區設原容留人數40%上限,禁止所有水域遊憩活動,若現場人群無法嚴守防疫規定,將暫時關閉景區。
7️⃣ 新北市 #莫德納疫苗 接種:
—第二階段預約截至7/11(日)中午,診所加醫院共完成預約39,396人、接種站加衛生所77,384人,目前尚可預約10,937人。今(11)日下午5點前皆可預約,並於7/12(一)和7/13(二)開始接種。
—第三階段預約時間為7/12(一)08:00至20:00、7/13(二)08:00至17:00。提醒符合資格民眾踴躍來預約,依年齡、順序,安心施打。
新北市疫苗預約網址:https://eob.ntpc.gov.tw/cov/onlinenew.html
8️⃣ 針對中大型疫苗接種站周邊交通監控,將採取以下三項作為:
—安排接駁疏運,巡查公車站、接駁大巴、接種小黃,機動增派車輛。
—由轄區警分局執行紅黃線違規取締和維持交通秩序,路口號誌秒數機動調整。
—巡查路邊車格及停車場停車狀況,加強停車場車輛導引,維持停車秩序。
9️⃣ #五股工商展覽中心 接種站除了搭乘公車可抵達外,在捷運 #新北產業園區站 也有接駁車接送。7/12(一)、7/13(二)發車時間為07:30至16:00 (返程17:00) 每30分鐘一班,方便民眾前往接種。若有接種小黃服務需求,也可撥打叫車專線:
—皇冠大車隊:4128-333/手機5510
—台灣大車隊:4058-8888/手機55688
—大都會衛星車隊:4499-178/手機55178
—大豐衛星車隊:2918-3000/手機55100
💡 新北市社區篩檢站及篩檢醫院最新資訊:https://reurl.cc/9rpA0v
💡 新北市熱區範圍及熱區防疫中心最新資訊:https://reurl.cc/pgMbol
💡#新北市檢疫隔離關懷中心 協助居家檢疫和隔離者滿足生活需求
- 服務時間:每日上午7時至23時
- 專線:(02)8953-5599分機1520
💡 新北市「篩檢站位置、熱區分布、防疫中心」最新資訊
- #新北災訊E點通 網站:https://e.tpf.gov.tw/
#新北市第三級警戒準則 #行動治理 #侯友宜
星聚點接駁車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#桐花 #臺灣客家文化館 #好客公園 #九華山天空步道
原本桐花都是落在四月中旬以後開花,由於今年乾旱有些地方四月初就已經開滿了花,預計五月花都會掉得差不多了。桐花是客家的代表花,竹苗有很多地方可以賞桐的景點。
臺灣客家文化館就在苗栗銅鑼,優點是在市區附近非山區,又加上有免費接駁車,可說是交通便利。園區就種了不少油桐樹,隔壁又有好客公園也是油桐樹聚集的地方,整個地區可以慢慢的賞桐花、拍桐花,甚至起大風更可以看到桐花在空中紛飛的樣子。
客委會臺灣客家文化館免費接駁專車時刻表:
https://bit.ly/3xbPryA
臺灣客家文化館開放時間
週三至週一,早上九點至下午五點(免費參觀)
每週星期二定期休園維護整修(國定假日,遇週二開園)
你不想跑到山區、爬山就可以看到桐花,想要輕鬆賞花就來好客公園,絕對讓你拍的很盡興。
原本計劃下一個景點是客家大院,剛好有遇到從那邊過來的遊客,表示那邊的桐花都掉得差不多了,不然客家大院也是平地賞桐的好地方。
所以輾轉來到九華山天空步道,這裡也是賞桐的景點,優點是可以從高空俯瞰一整片的油桐花,密密麻麻的花朵在樹梢上,可說是不一樣的視角。可惜九華山天空步道只能開車或騎車,這裡沒有公車可以到達。
九華山天空步道算是一個自行車步道,通常步行的話都只走吊橋和天空步道,兩個加起來的長度就很短,算是輕鬆的步道。此外,天空步道往西邊看可以眺望台灣海峽,空氣品質好的話一覽無遺!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
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星聚點接駁車 在 李根興 Edwin商舖創業及投資分享 Youtube 的最讚貼文
【暗黑旅行團】勇闖市中心廢墟佐敦廣場 70呎舖賤價10萬全港最平
香港寸金尺土,普通打工仔窮一生薪水,才能買到一個劏房型單位,黃金商舖易手價億億聲。雖然商舖身價不菲,但細心留意會發現,總有一個死場(死寂商場)在附近,明明位處市中心交通方便,但空置率高人流又偏低。記者便請了人稱「劏場醫生」、曾一手拯救荃灣地皇廣場的盛滙商舖基金創辦人李根興(Edwin),和我們來一轉經典死場遊。
壽終正寢:佐敦廣場
「有些死場是瀕臨死亡邊緣,而這個(佐敦廣場)是已經死亡。」Edwin說道。位於佐敦道28號敦成大廈的佐敦廣場,商場名字仍於大廈外清晰可見,但若然在Google Maps輸入「佐敦廣場」,卻查不到正確位置。
座落在人來人往的佐敦道,很難想像這樓高四層的商場,已烏燈黑火二十多年,是佐敦中心地帶裏的一個廢墟。「我們站在佐敦道,街上人流很多,很旺場,但今時今日全香港最便宜的物業成交呎價,最便宜的便是這座佐敦廣場。」
土地註冊處資料顯示,三樓九號舖位建築面積約70平方呎,原業主1993年以$69.7萬購入,持貨23年,2016年僅以$10萬易手,呎價僅$1,429,賬面勁蝕86%、約$60萬,堪稱全港最平的舖位。Edwin表示,香港有很多大業主將商場劏成很多小單位出售,然後不宣傳、不用任何方法吸引人流,夾硬做死一個場,令舖位貶值,然後再安排相關人士以低價收回舖位,「做這些事很沒道德,可說是乞兒兜裏拿飯吃,所以我不買不賣也不投資。有人經常說送幾間商舖給我,希望我可以把商場活化,我也會說我不要。」
佐敦廣場前身為伯爵酒樓,實用面積共約一萬平方呎。1992年,分拆成超過160個舖位出售,當年呎價逾萬,但仍吸引到不少投資者。但業主們在1993年收樓後,發現舖位皆為「縮水舖」,實用率只得三至五成,生意做不了淪為死場。1998年更因管理公司撤離而荒廢,聚集了不少癮君子和露宿者。現時該商場除地面層可供遊人進入,其他樓層已經被封閉。
「你簡直是商舖華佗!」當記者和Edwin在商場門外傾談之際,一把聲音突然從我們身旁傳過來,原來是佐敦廣場門外報紙檔的店主,由他父親開始已在這個位置經營報紙檔50多年。他繼續說:「開業的時候很多人入伙,但空置了這麼多年,聽說你令很多倒楣的商舖起死回生,我今天便特意把鎖開了等你進去玩玩。」原來店主還幫手看管廣場的閘匙,我們就趁這個難得的機會,入去探秘。
2010年,有財團以劃一收購價$13.8萬收購佐敦廣場舖位。商場的一至三樓,就曾在2012至13年,短暫經營過火鍋店。2014年就只有四樓的桑拿館,2016年在一樓開了雀會,二樓開了私房菜,但全都在很短的時間內結束營業。
鄰近高鐵 於事無補
一樓和二樓遺下了完整的食肆裝潢,還有餐具調味料,統統都沒有清走。Edwin說:「真的不知道發生甚麼事,該商戶好像走得很急。市中心這麼繁華的地段鄰近高鐵,佐敦道地舖價值以億元計算,這裏卻變成了一個廢墟。」
再上三樓,大窗戶透入自然光,雜物清空了,感覺比一二樓良好。雖然劏舖的間格已經全拆了,但地上有多條從前舖位留有的深刻直線。「驟眼看這裏每一層都是幾千呎,以這裏的黃金地段來計,一定能夠租出去,每一層我估計能以$15萬放租。」
但上到四樓,又佈滿各式各樣的廢棄品。有很多像是露宿者在這裏留宿用的床墊、2014年的舊報紙、2012年的水費單、撕爛了的明星合照、封了塵的招牌、摔破了的招財貓等等,幸好是白天進來,入黑一定充滿着靈異感覺。既然位於市區,人流地理位置俱佳,很難不令人聯想是因為靈異問題而變成市中心的廢墟。Edwin說他不太了解和相信靈異方面的東西,「甚麼靈異也好,樓下這麼旺場甚麼靈異也不怕吧!加上買賣商舖與住屋不同,開舖頭做生意不需要過夜,所以就算是餐廳酒樓也好,就算有人死了也不會變成凶舖,凶宅很多,但沒有凶舖。」
由門口的告示板到散滿一地的文件,相信背後可能有很多訴訟問題業權問題,Edwin說:「我們進來也看到有些欠債還錢的傳單,想租這裏也會擔心背後有甚麼問題。更何況之前樓上是開桑拿館的,你我都知道桑拿館不是一般平凡人能經營的。」相信這就是商場荒廢的主因。
氣若游絲:先達廣場
「死場分幾種,其中一種是死亡中,好像身後的先達廣場。」先達都稱得上死場嗎?看租值升跌便知一二。Edwin說:「上帝要你滅亡,必先令你瘋狂!租值有最高峯的時候,地下一間舖出租$5萬至$10萬,跌到現在的$1萬至$2萬,跌了五至八成。先達幾年前的舖價炒得非常厲害,但最近急速下跌,最主要是智能手提電話炒風已過。」我們走到一樓的租務部詢問,職員都說最近有很多蝕讓,租務部職員說:「三百幾萬元買回來百多萬元出售。」
吉舖處處 舖位變貨倉
先達廣場位於旺角亞皆老街83號,一共三層約3.9萬平方呎,前身是先施百貨,在1995年劏成350個舖位出售,面積由72至488平方呎,堪稱本港第一代經典劏場。職員說:「業主都很資深,沒有按揭、沒有壓力,在這個艱難時刻,就算降低租金也能接受。」最平的舖位在訪問前一天租出,租金只是3,000元,已包差餉管理費。「業主下調租金只是希望舖位不要丟空,能夠渡過這個艱難的時期,現在有一成舖位是未能出租的。」這麼低廉的租金,甚至有人租來當貨倉。
商場內外吉舖處處,目測空置舖不止一成。不論是地下、一樓還是二樓,吉舖集中於遠離電梯的角落位置。記者和Edwin上到二樓,人流更為稀少,約半數店舖沒有開門。Edwin說:「越做越靜的情況下,就會出現三個情況:一,租來當貨倉;二,開成人用品店,成人用品店當然是開在較靜的地方。三,不需要太多人流的服務行業,例如修甲、睇風水、占卜那些做預約服務的。」但由於先達廣場沒有自來水,所以食肆、美容修甲那類需要有自來水的店舖,都不能經營。Edwin補充:「沒有食肆、小食店,不能以此聚集人流。能經營的店舖種類亦收窄,只能做零售、賣買電子零件或手機產品。」
經營靠好業主 等炒風救場
我們來到維修電話老師傅黃維邦(Wilson)的店,他的店已屹立先達20多年,可說是見證着先達的興衰。Wilson說:「現在絕對是低潮,沒有試過如此低潮。」他表示現在經濟差了,人們不像以往一有新型號手機便換機,「我有另一間舖回收二手機,我們收到的手機都是壞的,現在的手機不是壞了也不會放售。」
他表示能一直支撐着店舖全因遇到一位好業主,「當時樓下的店舖租金加幅一倍,甚至一倍半,但我這個業主都只是加了我一成租金,現在逆境下業主都願意減租,有商量的空間非常好。先達有些業主日日過來巡舖,看到你生意好便加租。」所以現在租金下調的情況下,Wilson也沒有考慮要換舖慳租金,「沒有想過呢,平租的通常在角落的位置,沒有這個位置好。加上業主對我這樣好,做人不能忘恩負義。」他亦指商場的人流多少,對手機維修不算很大影響,「手機壞了一定會過來維修,人流多有時只是逛逛,不一定會買東西,手機維修穩穩定定,發達一定冇我份,夠交租餬口便沒有問題。」
Edwin認為,救活先達廣場的方法,只好等待炒風再來。「純靠商場自己的營運很難去翻身,互聯網格價太容易,引入新行業亦需要一段時間適應。要看有那一個大牌子,有一些突破性的產品出現,整個炒風來臨,炒賣的人們當然要回來先達這個地方。」
死過翻生:地皇廣場
位於荃灣登發街登發大廈的地皇廣場,是死場中的經典,其中二樓238號舖位,2012年底以約$400萬買入,2017年以$30萬轉售,勁蝕$370萬。Edwin說:「所有商舖來說,最蝕入肉的可說是這個,簡直是創了香港歷史。如果持貨幾年要蝕92.5%,眼光要很『準』,因為很難有香港物業買賣蝕到咁。」
2012年投資者尹柏權以$4.1億向鄧成波購入登發大廈商場,2013年拆成200多個舖位出售,舖位面積由50至174平方呎,套現約$9億。但小業主收樓後便發現貨不對辦,發現商場設計與售樓書不同,實用面積縮水等的問題。有小業主稱當年有地產經紀訛稱,將會有行人天橋接駁至地皇廣場,但不單止沒有天橋,商場電梯更經常因故障停用。
Edwin說:「死場的特性是,易入難出,有一些是自動電梯進入商場,但要行樓梯離開的。有一類不能救活的死場,便是要行樓梯進入商場的。如果一個商場四通八達,人流便會旺。」地皇商場中了一切死場特性,進出不便和業權分散。
聯合業主翻身 出租率達100%
業主之一的王榮梅(Olive)當年以$400萬買入了一劏舖,「收舖時,簡直是晴天霹靂!當時是買樓花沒有實物可看,實物與我們想像中有很大出入。面積很小,還是天價,一樓一間實用面積40呎的舖位要成四百幾萬。」
她曾嘗試放售或出租,都不能得到好價錢,更別說回本了。於是她便花近3年時間與各業主磋商,在2016年成立地皇之光管理有限公司,團結場內近百名業主聯合招租。她說:「回想起也覺得淒涼,曾經試過有一位業主,說只可以給我由灣仔到北角這段車程的5分鐘時間,於是我便在地鐵車廂內走來走去,進行游說工作。」她表示頭幾年她沒有受薪做聯絡人的工作,「講難聽一點,衰到不能再衰了,不如博一鋪。」頭炮租了給一間賣小型電器的百貨公司,但店主進駐後幾個月便退租。她說:「零售根本冇得做,因為趨向網購,我們就想不如做不能網購的飲食,於是我便把一樓在很短時間內改成一個美食廣場。」當時Edwin亦有參與這個死場翻生的計劃,更幫手大力宣傳,成功把當時的出租率推上到100%。
雖然走入地皇商場,仍不能以人流旺盛去形容,但不見有貨倉舖和空置舖,Edwin說:「這裏不算死,縱使有舖拉了閘,但是都有租客的。」美食廣場已因完約在2月結業,要繼續經營美食廣場便要再集資翻身。幸好同期有夾公仔機店主有意入租,現在一樓已成了夾公仔機舖,雖然疫情下不能正常營業,但總算是正確方向。Edwin說:「一個好的商場,最好是會吸引到人進來買、進來玩。一樓是美食廣場,人們很自然便會在上二樓三樓逛街,商場馬上變旺了起來。而這些夾公仔機也不錯,能吸引外來人。租金很便宜,2,000到3,000元已包冷氣費管理費等,租來創業其實都不錯。」
記者:鄭汝翹
攝影:張志孟、許先煜

星聚點接駁車 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
要讓體質健全,血路必得暢通。
我的選區,一直以來困於交通不便,我常常看到阿公載著小孩跟大車砂石車,一起奔馳在山頂路上,看得膽戰心驚。如果有一個好的鐵路、方便的公車、再加上bike轉運站,可以免去許多性命危險,對區域的發展、高齡化社會,或者是年輕人落地生根,都是非常好的。
所以,我特別關心台中山海環線鐵路的進度,也提出了四個要求:
一、 山手線並不需要強求全線立體化,在降低財政負擔下,提升服務機能,儘速消除地方與中央的歧見,造福市民的前題下,我覺得應先讓硬體落實「雙軌電化雙向環狀運行」。山海環線和東京等大都會的環狀線不同,許多位於「非建成區」,本質上更像法國 RER 或德國 S-bahn 的近郊通勤,串連衛星市鎮功能。部分區域其實可在維持雙線雙向電氣化運行下,進行「土建減量」,以部分用路堤代替高架橋等方式,在運輸容量不減,道路立體交會前提下,降低造價。
二、 與地方密切合作,設計車站周邊交通計畫時,檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能,以車站為核心規劃公車接駁。
三、 請交通部督促台中市府,在提交計畫裡,必須檢討周邊土地開發,引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集,並設置在車站旁,鼓勵居民移入,創造出緊緻而便利的新型態都市。
四、 有關設站,建議交通部不一定只依當今人口來做考量,應該是將考慮 TOD 開發下,誘導人口分佈改變與重大建設投資,讓人口、產業與交通路網形成正向循環的誘導關係,讓民眾來使用,改變交通習慣。
除了民眾關心的交通,再來就是疫情了。
面對這樣的疫情未爆彈,以及未來任何災害或戰爭發生時(目前為準戰爭狀態),南來北往的國會與行政部門也該超前部署。
我知道目前行政院已經有進行相關的視訊會議,以及處理文件數位簽章的工作。但相關二級行政單位則是各自規劃,目前似乎並沒有所謂全國性相關中央行政機關的空間配置。
然而,針對戰爭時期(目前為準戰爭狀態)、天然災害發生等狀況發生,相關行政單位已無法在台北持續辦公時,我們該怎麼辦呢?
我必須重申,選前我提出「國會中遷、首都減壓」的政見,正是因為目前多數的行政機關集中於台北,就像人體的心臟大腦都集中在頭部,若北部疫情大爆發,整個國家可能會陷入停擺的危機。我希望行政單位也能開始著手研究 「行政分流、功能分散」的超前部署,相關經驗也可以作為未來首都機能重新分配的參考!利用這個時機,來思考一下備援首都的方向。
目前為止,行政政治經濟訊息等等的中心,都在台北。重新思考,台澎金馬的地理中心,其實是我們大肚溪附近,包括烏日、霧峰、南投。思量交通、區域平衡、分散風險等各層面,我們該考慮首都減壓立院先行這個計畫!
2010年開始,其實跨越黨派,各方都有提出過這個議題,但從2010年到現今,行政部門的回覆都是「再討論看看、再研究看看」,到現在也八年了。我認為,至少明白列出遷都遷國會的可行性評估。研究過去的討論結果,多是民意還沒有凝聚,但問題在於民眾根本不知道,遷移的好處跟壞處是什麼的時候,其實民眾根本無從選擇。
為什麼我這麼在意這件事?
因為國土均衡很重要!台灣很小,國土面積排名世界 140 左右;但台灣很強,經濟是世界前 25 強。你可能感覺不到,很重要的原因,可能在於長年的國土規劃與發展失衡。
這樣頭重腳輕的發展,就造成了房價高漲、對年輕人的雙重剝削。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,熱錢集中於北部,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北,工作機會多但房價很貴。而中南部老家,雖然相對負擔得起,但缺乏發展機會。
解決北漂與高房價問題的方法,並不是只有稅負調整,更重要的是讓產業與工作機會移回中南部,讓青年人口移回中南部,同時在新發展區域做好計劃,控制房屋供給,提供社會住宅,杜絕熱錢炒作,從供需面媒合解決問題,實惠且衝擊小。
建設永續而均富的國家,就從國土均衡發展做起!
讓我們好好就「首都分流」、「災難應變」、「備援首都」,提出規劃,盤點北中南行政、立法等中央機關可使用空間,指揮系統(如遠端會議、公文系統與聯繫保密通訊管道)的緊急建立,人員的調度和任務分配模式。這不僅僅是因應疫情,更是為了永續經營!
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