今天上午受 台灣展翅協會 ECPAT Taiwan 邀請,與全台42位女高中生一起參加 #數位時代女孩培力工作坊,一起辨識深根於社會的性別刻板印象,解構媒體,並且討論如何在 #數位時代 形塑女孩的形象與價值。短短2個半小時,學生將欲倡議的性別議題,化成倡議計畫,讓我相當感佩!
且題材非常多元,包括月經貧窮、運動場上的性別平等、保障性工作者權利等等,而我也整理出以下三點建議,提供大家未來在擬定計畫時參考 :
1️⃣ 不論是同學欲推廣的議題,亦或我在立法院推動法案,第一步最重要的是 #選題。我們應該思考 : 為什麼選擇這個題目?這個題目的影響範圍多大?這層思考,能讓往後倡議更添力道。
2️⃣ 第二,倡議的議題 #是否有反對聲音?如果有,反對的理由是什麼?明白不贊同的論點並試圖提出解決,能讓倡議題目更順利推動,也更被大眾接受。
3️⃣ 第三,倡議的方法上 #結合自身經驗或切合時事,同時適度 #大題小作小題大作,能讓人更有感、更聚焦。
其實,在兩性平權上的倡議上,不管從什麼角度切入,大家都該有的觀念是:#我喜歡做什麼 #而不是女生可以做什麼,只有當我們不再討論性平時,才是真正的平等!在這個開放且自由的時代,期許大家都能做自己!加油!
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅ezManager,也在其Youtube影片中提到,職場是從五年級到九年級的集合處,五代同堂之間每個世代個性不同, 報導指出年輕人討厭主管委婉說話拐彎不說清楚,但是直接說又馬上玻璃心碎一地,不能委婉又無法直接,到底該如何給反饋建議? :: giving effective feedback.提供有效的反饋。有效=照你預期的方向走 ::我給反饋是否會導...
是否有反對聲音 在 ezManager Youtube 的最佳貼文
職場是從五年級到九年級的集合處,五代同堂之間每個世代個性不同,
報導指出年輕人討厭主管委婉說話拐彎不說清楚,但是直接說又馬上玻璃心碎一地,不能委婉又無法直接,到底該如何給反饋建議?
:: giving effective feedback.提供有效的反饋。有效=照你預期的方向走
::我給反饋是否會導致我所希望的改變?
::最好的反饋會以人們引以為豪的方式改變人們。
#國外商管類 讀書會,Great Managers are made, not born. 管理職人、熱愛學習的夥伴們,用一杯茶的時間,減少眼力腦力轉換成本,內化成你的獨門攻略。
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請聽10分:48秒傳產老闆高薪聘經理人兩個月解雇的案例,你會怎麼透過好的feedback避免失敗的結局? 歡迎加入我們讀書會 lihi1.cc/NOlrM 一起交流分享 (FB私密社團加入需填email,若被拒絕請再寫一次即可)
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(暫譯:優秀管理者的後天養成之路)
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作者:Facebook 產品設計副總 Julie Zhuo 的十年管理心法。
★ 本集重點摘錄:
在Julie還是新手主管的時候,她認為feedback是“suggestions for improvement.”改進建議-也就是去發現問題 並提出一些可能的解決方案。
但結果證明,這是一個相當狹隘的定義, 但隨著管理職涯的經驗與成熟,她發現很多事情可以激勵人採取積極的行動。 而且 讚美往往比批評更有動力。
身為主管的您,應該始終牢記的問題是:我給反饋是否會導致我所希望的改變?
四種激勵人改變的有效feedback方式:
1. 在開始時設定明確的期望
2. 盡可能頻繁地提供針對特定任務的反饋 (對事不對人)
3. 周到而有規律地分享行為反饋
4. 收集 360 度反饋以獲得最大的客觀性
所以身為主管/老闆 可以先想想:
1. 告訴你的同仁,對比 表現平庸或糟糕的工作,一份出色的工作看起來是怎樣的?
2. 你有什麼建議可以幫助你的下屬能正確地開始
3. 事先告訴同仁他可能須避免的常見錯誤
★ 本集分點章節:
(00:00:55) 現在就幫自己加分,ezManager五種超值方案開通囉
(00:01:40) 本集讀書會開始:什麼才是最佳的有效feedback反饋giving effective feedback.
(00:06:53) 一分鐘商用英文 One min Business English (feat. Zach) Individual contributor
(00:09:11) 四種激勵人改變的有效feedback方式
(00:13:16) 受到反對聲音? 總結與回顧
★ 本集補充資料
Individual contributor個人貢獻者
An individual contributor is someone who does not have to be managed closely by a manager and performs tasks individually for a company. They do not work with management responsibilities. If the job is very team-oriented, employees would more likely be called “team members” instead of individual contributors.
Zach例句: The "XYZ developer company" only has individual contributors who do not have direct reports or managers.
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@ 歡迎分享
1. 你為何會當上主管?
2. 留下一句主管真心話
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是否有反對聲音 在 JESS SIN Youtube 的最佳解答
「我愛你已開始變成癮 我戒不到這種興奮」
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@MC張天賦 - 反對無效
曲:馮允謙 @Jay Fung 馮允謙 / Cameron Browne
詞:陳詠謙
編:波多野裕介 (Yusuke Hatano)
監:舒文@Zoo Music
就讓我用這幾分鐘喜歡你
現實中對的錯的不要提起
現在你是我女主角演齣戲
你可以說不 但我已經牽你飛
對 我愛你 無人認可這種愛
我悄悄帶你看 無人夜深多精彩
那載滿仁義道德的腦袋
是否都應該要帶點愛
外間很多反對我愛你的聲音
任他怎講只要與你持續熱吻
要放冷槍 要炮轟 我們就更愛
誰又不忿
外間冰封所以我對你才著緊
彈指之間釋放我這狂熱內心
情形如夜色找到街燈
我愛你已開始變成癮
讓我的愛惹起公憤
這一秒宇宙停頓 兩顆心在跳
迷迷糊糊沒有別人 自在逍遙
談及愛 如理性出發 會被蠶食掉
外間很多反對我愛你的聲音
任他怎講只要與你持續熱吻
要放冷槍 要炮轟 我們就更愛
誰又不忿
或者嘴巴不信我對你肯犧牲
眼睛可不可看看我何其認真
神如何做出這種吸引
我愛你已開始變成癮
我戒不到這種興奮
#張天賦 #反對無效 #翻唱
是否有反對聲音 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
本集廣告與 「【芒狗狗】素養教育學習箱」合作播出
【芒狗狗】素養教育學習箱,是專們為台灣孩子打造的在地原創素養教材,內容針對台灣情境設計。
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本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表 【芒狗狗】素養教育學習箱 立場。
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#台鐵 #民營化 #公司化
各節重點:
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題?
04:21 什麼是民營化?
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化?
08:46 公司化還是有問題?
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相 這一次,怎麼救台鐵: https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆?普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管:https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉,〈自由化與民營化〉:https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車:1人當2人用,每天一開門就賠400萬:https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億!體制出什麼問題?:https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的:太魯閣事故後,五大場景還原台鐵災難鏈條:https://bit.ly/3v24GbR
→【專家論劍】賀陳旦對談劉可強:台鐵應該公司化嗎?:https://bit.ly/3eW9o5o
→觀點投書:「民營化」真的是拯救台鐵的萬靈丹嗎?:https://bit.ly/3yfIrkO
→國營事業民營化的轉折與績效檢驗:https://bit.ly/3fmyuJC
→台鐵要不要民營化 兩派網友戰翻:台灣鯛撐得住漲價?:https://bit.ly/2S9HvxJ
→民營化能救台鐵?從日本經驗思考台鐵轉型魅影:https://bit.ly/3v22K3l
→台鐵真的需要「企業化」嗎?:https://bit.ly/3yxfEbM
→15年前引發罷工 台鐵又要公司化? 交長吳宏謀未表態:https://bit.ly/3hBjF8R
→台灣輕忽散漫的文化釀成重大災難:https://bit.ly/3eZ6f4P
→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東:https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文:https://bit.ly/3eYZvDY
→在準點與安全之間,德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸?:https://bit.ly/2S4lAIz
→行政能量嚴重不足的台鐵,如何扛起安全改革的使命? :https://bit.ly/3wiozM2
→台鐵太魯閣號事故:百年老字號是否推行「公司化」引起激辯:https://bbc.in/3ylpZHE
→改善台鐵陳年弊病,學日本JR「民營化」就有效嗎?:https://bit.ly/3vcVHVi
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年,服務讓人民狂讚 它怎麼做? :https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑 台鐵民營化不是改革的萬靈丹:https://bit.ly/3wkopnk
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年,服務讓人民狂讚 它怎麼做? :https://bit.ly/3fzvj1E
→日本「國鐵民營化」:改革鐵道巨債與安全危機的救命法?:https://bit.ly/3wdoQQz
→台鐵虧4000億、20年沒公司化怪罪勞工?賀陳旦:先做欠台鐵13年的事:https://bit.ly/3tWImiB
→公司化過來人 郵政工會稱經驗慘痛:https://bit.ly/2RnMlrs
→台鐵公司化 將參考中華郵政模式:https://bit.ly/2SSCBpg
→民營化救得了中油嗎?:https://bit.ly/3eY8NAg
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