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一切還是那麼不真實..
推開房門,滿滿都還是祢的味道,好像祢晚點就回家了
刀子嘴 豆腐心
爸爸媽媽都知道祢總是替我們著想,處處都為了我們家人不讓我們受半點委屈..
希望祢下輩子還能再來當我們的孩子..

很多人問說為何都決定剖腹產了，還要享受陣痛？
　
因為原本是預約14號給我的產檢醫師開刀的，但是誰知道我10號就開始陣痛。
　
10號11號的陣痛都還能忍受，12號漸漸想要「我要打十個～～～」的忍不了了。13號凌晨更是痛得像有人穿著高跟鞋，用踩熄地上煙頭那樣的力道，踩著你的蛋蛋在地上摩擦......痛到每一次陣痛來臨我都必須頭往後仰並且大口呼吸想流淚，還會忍不住發出痛之呻吟，完全無法顧及我的硬漢形象。
　
因為檢查後確認也開指了，撐不到14號再動刀了，於是決定改成13號早上生，偏偏2/13正好是老劉的生日，可惡～
　
看到劉小姐出生的那刻我沒特別哭，因為一進手術室我就在哭了XD，此生壯如牛的我沒上過手術檯，一想到我要像電影裡那樣在冰冷的檯子上被解剖我就怕得要死。不過還好禾馨的護士醫師麻醉醫師都很溫柔，不停在旁給我安慰跟打氣，老劉也進來握著我的手，加上整個過程時間非常短，所以還是滿順利的。
　
只不過一切如夢似幻，感覺是那麼不真實。看著劉小姐我依然覺得陌生，倒是老劉昨天馬上會用牙牙語跟劉小姐說話了，說完還跟我說：「太可怕了才一天我怎麼就變成這樣了....」
　
我爹開心的跑遍台北市，好不容易找到初二也有開的聖保羅，買了兩個生日蛋糕來給他孫女跟愛婿慶生。看著一家人為了劉小姐的到來這麼開心，突然覺得好像暫時放下了對劉小姐的仇恨了（？）
　
#到底是什麼奇葩結尾
#不正常父母研究室

看著屬於我們的舞台！我們的主場！
一切是那麼不真實在虛幻著
我相信我們心裡想的都是一樣的！
想想多年後，一定會非常懷念這一天的每分每秒，倒數四天！

#終局之戰

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【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】

#學生專車摔車意外

這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。

#人行道設置問題

上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。

#工安管理落實及加強臨時督導

太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？

捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

#桃園捷運先導公車

根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。

先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

這次整理辦公座位真的超高難度
因為我有好多東西呀～～～
不過有了上一次的經驗
雖然我一直停下來想
但是感覺整理得更有條理了
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蛤？你問我說記憶卡要去哪買？
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