▎應對「後疫情時代」,台灣也該有「後防疫戰略」的再思考💡
新冠疫情延燒至今一年多,影響世界貿易與正常生活甚鉅,近期許多國家(如新加坡、丹麥、日本、南韓、馬來西亞)由於疫苗二劑高覆蓋率與其他配套措施,逐步推動「與病毒共存」防疫策略,試圖在多變的後疫情時代為重返正常生活找尋新的出路。
9月22日,我在立法院質詢蘇貞昌院長時曾提問,以目前台灣的國家級防疫戰略,對於「病毒零容忍」和「與病毒共存」方式的看法為何?
當時蘇貞昌院長回答,「零容忍是目標,但是以變種之快、全世界疫情嚴峻程度,未來在控制情形下,#可能與病毒共存,這跟疫苗效性、覆蓋率等發展都有關。」不過,兩劑覆蓋率達八成、啟動放寬措施的新加坡,近兩日都出現單日暴增千例以上感染的情況,讓我們有更多反思、完善防疫策略的空間。
不料,當新聞報導新加坡的情況時,有網友找出當時我質詢蘇院長的談話,斷章取義地批評我曾提問「與病毒共存」策略,開嗆要我「可以閉嘴了嗎?」
我想,大家都是為了防疫、為了保護台灣,我不會特別與這位網友計較,但更不會就此閉口不言。相反地,我想利用這個機會特別回應與說明質詢內容:
1⃣️「與病毒共存」絕對不是要撤守、放病毒進來,而是在提升疫苗第二劑覆蓋率到達七、八成之後,思考是否有適度放寬解封的空間。我們在問的,是政府防疫策略和政策時程的決策,這是位居行政院和指揮中心高位,必須為國人負責任擬定之戰略。
在放寬之前,疫苗二劑覆蓋率目標何時達成,當然是必要前提。
請相關言論切勿誤導大眾 ⚠️ 我完全不贊成在還未提高疫苗覆蓋率前,就採行與病毒共存策略,在國人手無寸鐵情況下放病毒進來。
2⃣️ 當新加坡第二劑覆蓋率超過八成,我們台灣目前不到一成 (9/27,9.43%)。身為立法院民意代表一員,我們難道不應該監督台灣疫苗二劑覆蓋率何時可以達標?未來適度放寬經濟活動之標準又該如何設定?
當其他國家的政府,能勇於對國人提出相關時程的承諾,我們的行政院或指揮中心又為何不能明確回答這關乎防疫核心戰略的問題?
3⃣️ 疫苗打第二劑的重點除了增加保護力,更在於可以降低重症死亡率。參考國外研究案例:打二劑降到0.9%,一劑降到5.1%、0劑約是6.7%。
其他國家採取「與病毒共存」策略的前提,是要先提升第二劑覆蓋率,再適度解封開放以挽救經濟、恢復正常生活。在疫苗協助重症死亡率下降的情況下,也才能夠確保醫療資源的運用不致崩潰。
這些戰略都是環環相扣的。
4⃣️《紐約時報》的COVID專題報導也在九月中更新指出,#世界可能需要學習與病毒共存:「專家認為,新冠疫情變化太快,新的變異株更具傳染性、太容易傳播,而疫苗接種進展太慢,導致群體免疫很難儘速實現。
這意味著,如果新冠病毒繼續在世界大部分地區肆虐,它很可能會成為地方性流行病,這是一種 #永遠存在的威脅。」
台灣對此的準備與思考在哪裡?
5⃣️ 我們更應該反向思考,當新加坡二劑覆蓋率突破八成,適度解封後都還日確診破千甚至破兩千,如果依照9/22陳部長當時所說一劑達六成覆蓋率即考慮開放,會不會後續問題更大?(今日陳部長已改口:覆蓋率「再高一點」才降級。但,再高一點,是多高?)
疫情措施開放的尺度與時間點,防疫與民生、經貿的平衡,不正是需要反覆深入探討,才能接近最好的答案嗎?我在質詢台上所準備的問題,是基於科學研究和國外經驗案例,反思及請教蘇院長我們的國家級防疫戰略,很可惜,當時我並未得到行政院對於目標和期程設定上明確的回答。
陳時中部長今日受訪時說,希望 #政治不要凌駕於專業,我非常認同。也希望部分網友或媒體勿因政治立場不同,而斷章取義了我的質詢內容。
一起認真防疫,一起守護家園,我們每個人在自己的崗位上都有可以做到的事。
#面臨後疫情時代的台灣
#準備更好更縝密的後疫情戰略 💪🏻
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,大學指考原訂7月3日到5日登場,受疫情影響,延後到7月28日到7月30日,大學考分會下午公告考試分發作業調整時程,考生成績最低登記標準將在8月16公布,8月31日放榜,各大學新生入學期程連帶受影響。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/5...
時程期程 在 徐巧芯 Facebook 的精選貼文
辦公室近期接獲諸多家長陳情,家長表示因中央沒有提供足額疫苗劑量,導致全台校園都發生疫苗短缺現象,台北市也深受其害,如今學生施打BNT時程被迫延後,家長憂心將影響學生期中考、各項賽事及成果發表期程等。
北市校園施打疫苗約15萬名學生,預計10/4將完成近13萬5千名學生接種,如今因指揮中心疫苗恐無法如期到貨予以施打,估計將影響10/5、10/6疫苗施打期程,以及約19校,1萬3千名學生受影響。我認為,疫苗接種時程延後,學生遭感染風險相對遽增,而且疫苗施打日接近各級學校的考試期程,萬一學生不幸染疫,全校須進行停課清消,社會成本極高。
明明BNT的疫苗若優先配發給校園, #數量是夠的。目前開放施打的BNT有184萬劑,國高中生總數是126萬人。偏偏指揮中心並沒有先把這些疫苗先全數發給學生,再將剩餘的疫苗開放至預約平台,反而保留了84萬劑,如此一來才產生了缺口,導致學校施打出現問題。
這樣的安排造成了學校、師生的困擾,因此,我們正式發文蔣萬安委員國會辦公室及林奕華委員國會辦公室,請委員辦公室協助爭取學生疫苗如期施打,以維護師生相關權益。
時程期程 在 蘇治芬 Facebook 的精選貼文
#與你芬想 #BNT疫苗到貨延遲 #經濟部八大行業紓困
近期有接到鄉親反應學校通知因為疫苗到貨延遲,所以許多學校延後施打期程,以及有鄉親反應昨天經濟部公布的紓困方案中,沒有納入美容沙龍業,根據治芬實際了解:
1.#BNT疫苗 已經開始在校園施打,但近日許多學校都有接到因疫苗數量不足,接種時程延後,治芬實際詢問衛福部得知,原本衛福部有考慮疫苗延遲到貨的風險,所以才沒有將18-20歲的學生加入優先施打族群,但先前治芬跟許多委員主張應該將他們納入,而衛福部才開放BNT可以於平台登記,反而導致疫苗期程及數量吃緊,加上此次疫苗班機的延誤,才造成這次疫苗施打的時程延後。
實際了解狀況後,#治芬也感到非常抱歉,當時擔心18-20歲的學生沒有施打疫苗,可能會有破口的疑慮,但這樣反而導致疫苗期程的安排更加吃緊,也更加沒有空間緩衝,這件事也告訴我們,應該要尊重專家的判斷, #專業的事情就讓專業的來處理。
2.昨天經濟部宣布要補助紓困八大行業員工,治芬也接到鄉親詢問,怎麼美容沙龍業沒有在這波紓困?治芬詢問經濟部後了解,之前紓困時美容沙龍業已經有在紓困補助的類別內,而 #這次經濟部增加的紓困對象是727降二級後仍需要停業的事業,例如k書中心、ktv、舞廳等等。美容業在降二級後已經有開放營業,所以才不在本次的紓困對象裡。
這次疫情對台灣造成全面性的影響,治芬也了解許多鄉親會有一些疑慮或擔憂,如果有疑問時,可以多方詢問、多方了解,也尊重專家的判斷,大家一起攜手度過這次疫情。
#治芬一直都在
#治芬心存感激
時程期程 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
大學指考原訂7月3日到5日登場,受疫情影響,延後到7月28日到7月30日,大學考分會下午公告考試分發作業調整時程,考生成績最低登記標準將在8月16公布,8月31日放榜,各大學新生入學期程連帶受影響。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/530096
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時程期程 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-捷工局(3/24)】
#捷運綠線施工交維訊息公告
捷運綠線動工後,在中正路南平路口時有車禍發生,檢視捷工局在網路上的施工資訊更新以及實際的交維時間,有的時隔五天,有的卻只有一天的時間,恐讓民眾無法及時了解該如何配合交通管制,這可能也是造成車禍頻繁發生的原因之一。
智翔認為捷工局應更積極主動來向民眾溝通交維資訊,來避免一再發生事故,對此,捷工局也表示將請各公務所進行調整,以至少五天的宣傳時間為原則。
#捷運綠線施工環境
接著同樣是捷運綠線的問題,目前綠線為全日施工,施工時造成的粉塵影響空氣品質,但現行的灑水與圍籬阻隔方式,仍有民眾反應效果不佳,所以智翔也建議,可採行「少量多次」的灑水方式,也應視不同工地的狀況來調整。
#捷運棕線地下化進度
捷運棕線在可行性研究時採全線高架化,但進入到綜合規劃階段,BHR01-05站改為地下化後,總經額提高至375億,比原先195億多出許多,而中央補助非自償性經費雖有提高,但桃園市政府仍多出一百多億的自償經費,棕線有可能照原定期程進行嗎?
捷工局說明,目前綜合規劃送中央審核中,也已辦理初評與現勘,待交通部召開審查委員會,時程上局長認為會總工期會延後一年時間完工。
而最重要的經費問題,中央的態度是地方得自行處理,捷工局長表示會再向中央進行爭取。
#捷運路網二期規劃
捷運路網的規劃影響周遭的土地開發甚巨,為避免建商的炒地與民眾的錯誤期待,在前兩個會期智翔便要求,市府應及早公佈整體規劃與進行可行性評估。
捷工局長今天表示,二期路網的規劃已送交通部審核,計畫按規定只需交通部同意即可,目前規劃了11條路線,共122公里,但開發期程尚未明朗,主要也礙於經費問題,捷工局無法確定何時才能動工。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/pFgu0dH5z6w/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IR_KriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLA299gySt244166IFxhjB6cVu0nQg)
時程期程 在 林俊憲 Youtube 的精選貼文
台東志航基地F-5E失事,台灣損失一名優秀飛官,是一起非常不幸的事件,實在很難想像有些人因此見獵心喜,把事件簡化為「因為政府購機延宕所以造成致命意外」,藉悲劇來操作自己的政治利益,一點人性都沒有。
首先,失事的原因以及沒有成功逃生的原因,應該拆成兩個問題來看。在發動機失效後,飛官已經按照標準作業程序彈射,然而最後仍不幸殉職。因此應該同步調查發動機出了什麼問題?以及彈射後發生了什麼狀況?在調查結果出來前,不應貿然將意外推給「老舊」單一原因。
第二,國民黨開始帶風向:因為高教機採用「國機國造」,時程延宕,所以發生意外?事實上,汰換F-5的規劃早在馬英九上任後就開始,但是馬政府先是說要採用國造,到2015年才突然改說要外購義大利飛機,這樣一來一往,8年任內高教機汰換的進度是「零」。
直到小英政府上台後,迅速拍板定案交由漢翔進行國機國造,而漢翔也非常努力,3年內就完成原型機,使得整個計畫期程與原先馬政府2015年決定外購的預計期程一致。換句話說,馬英九任期末段的外購案即使成功,也只是跟漢翔的計畫同一時間完成而已。於是問題就很清楚了:馬英九任內的前7年,到底時間浪費到哪裡去?
發生這樣的意外事件,是國家的損失,更是朱姓飛官家人心中的痛。但國民黨想到的並不是如何改善飛行安全,反而想要將焦點轉移到「國機國造」上,藉悲劇打擊國防工業。如果真要追究換機延宕的責任,時間點都已經講得很清楚,就是你們國民黨的馬政府決策反覆造成的。
事故的原因,我們就靜待調查,也請國人繼續支持朱上尉的家屬,幫助他們走出傷痛。但是想要藉此悲劇來傳播不實訊息、打擊國防,我們一定要阻止。
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