(失敗者回憶錄0913)
我們是甚麼人?我們往何處去?
從流行文化中,可以看到1967年香港人社會意識大轉變。
1949年中共建政後,五十年代大批大陸人來港,其中由江浙人帶來工商業,和上海的流行文化,對社會影響最大。當時不是叫流行曲,而是叫國語時代曲,流行歌星是周璇、姚莉、白光、李香蘭和吳鶯音;到六十年代,就是台灣的流行歌星佔領香港市場,姚蘇蓉、湯蘭花、蘇芮、歐陽菲菲、翁倩玉以及一直紅到九十年代的鄧麗君。粵語流行曲不是市場主流。電影方面,五六十年代從永華,到長城、邵氏、電懋、國泰,這些拍國語片的電影公司佔領了大影院市場,與西片互領風騷;粵語片的製作很多,但多在街坊流連的小影院放映。
1967年11月,暴動剛退潮,香港第一家無線電視TVB 誕生。TVB 的新聞報導,和電視劇、處境劇的製作,覆蓋了香港相當大比率的人口。
到60年代末、70年代初,許氏兄弟的電影、特別是許冠傑的粵語流行曲冒起,風行全港,由此而帶入香港粵語流行曲、電視劇、粵語電影的新時代。香港流行文化爆發式的興旺,不但覆蓋全港,更風靡東南亞、台灣、歐美等地華人社區,以至文革後的大陸。香港歌星、影星、導演、作曲作詞者,出現好多超級奇葩,可說歷史僅見。
這就是香港的黃金時代。從1967年末開始,只有這二三十年。短短時間,在良好管治和充分自由的空氣下,就創造出許多奇蹟,產生許多傳奇人物。在戴麟趾、麥理浩開始的大刀闊斧建設市政與革新中,最值得稱道、當時我也認為是最難得一件事,就是創立了廉政公署。廉政公署的成功,將香港締造成一個公平社會。
本土流行文化的崛起,反映了香港人對這個英治下的地方,產生越來越強的認同感。在所有的華人地區仍然處於不同程度的不自由的狀態下,香港享有充分的言論自由,在香港可以看到所有在海峽兩岸被禁閉的消息和評論。香港人在公平的法律制度下,可以自由做任何不違法的事。香港公共事務、交通、稅制、醫療,提供的服務比任何地方都方便。七十年代之後到香港生活的人,無論從大陸、台灣還是世界其他地方來,大都認為香港是世界上最文明的地方,沒有之一。
2017年,羅恩惠導演拍了六七暴動的記錄片《消失的檔案》,引起關注。她原想將記錄片的內容出書,並邀我寫序。我的序寫了,書卻沒有出成。
我在序中,引用法國印象派大師高更(Paul Gauguin)在1897年的一幅畫作中的三句問話:「我們從哪裏來?我們是甚麼人?我們往何處去?」
香港人從哪裡來?不用說,絕大多數香港人來自中華大地。我們是什麼人?我想在1967年前絕大多數的香港華人市民都會說「我是中國人」,至於是「中華民國」還是「中華人民共和國」,就是當時社會輿論的主要左右派之分。我們往何處去?那就各有選擇了,除了在香港土生土長、有些家族生意繼承的本地人之外,1949年後從大陸來的人,大概那時候都不會認為香港是他們永久的家。鄰近的強權使許多人不安,他們想把香港當作跳板,藉此跳出海外,遠離中國。
英國維持在香港的管治,是為了觀察和接觸中國;中國讓英國繼續管治香港,是以香港作為通向西方世界的窗口。中英雙方都沒有把香港市民當一回事。如果中英都沒有把香港當一回事、而許多香港人又把這裡視為「跳板」的話,這個「借來的地方、借來的時間」就不是香港人的永久的福氣。
當中國在極左狂潮下,用語講到要「粉碎港英統治」而結果卻是「香港還是那樣子」,就意味著這裡可以作人生的長期規劃了。儘管英國那時候已經知道1997年會有條約到期的問題,但在中共不干預下,全力建設一個輝煌的香港,可以使英國在國際社會的關顧下,提高與中國議價的能力。
儘管中英雙方都各有打算,但香港人就在這個歷史時空,享受到最大的自由,最方便最發達的經濟文化,最文明最公平的社會秩序。香港流行文化的奇蹟般崛起,意味香港人的身份認同已經從「我是中國人」轉為「我是香港人」,至少是「不一樣的中國人」了。這之後,身份認同的民調雖有起落,但倘若沒有先驗的政治觀念,整體趨勢就沒有什麼懸念了。以0至100分的「身份認同指數」計算,2018年民調顯示,認同自己是「香港人」的,指數破紀錄高達83分。
「我們往何處去」?儘管九七問題泛起,和近年政治環境大轉變,使香港人在六四後、九七前和現在,都掀移民潮,但留下來的和離去的,心中仍然追求著憧憬著那黃金時代的香港。(62)
圖1,香港流行文化的先驅者——許氏兄弟和父母(網上照片);
圖2,香港新聞業輝煌時期的傳媒人,前左起,毛孟靜,黃應士(TVB新聞總監),張敏儀,包雲龍(亞視新聞總監),黃志強(港台新聞部);後左起,林旭華(商台),邵廬善(港台),吳明林(港台),李怡,蘇狄嘉(港台),戴天,李錦洪。
(《失敗者回憶錄》在網絡媒體「matters」從頭開始連載,網址:https://matters.news/@yeeleematter)
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅瑄瑄 & G先生 · 美食夫妻的100次旅行,也在其Youtube影片中提到,馬祖之旅的第3、4天,我們從遺世獨立的西莒 玩到了 馬祖的南竿!走進了最鐵血的海上碉堡、在戰火記憶中喝了一杯咖啡、最壯觀的坑道裡划搖櫓...我想說..原來馬祖這麼美! 馬祖南竿這樣玩》南竿8個必去景點 2個必吃餐廳 南竿景點美食懶人包 📝: https://celiamrg.com/matsu-n...
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線上參與「2021年智慧地方治理研討會」 跨縣市、跨領域交流智慧治理經驗
今(8/30)日我與其邁市長受邀參加由社團法人台灣智慧城市發展協會所舉辦的「2021年智慧地方治理研討會」,由陳其邁市長與臺東縣饒慶玲縣長分別就高雄市、臺東縣的城市智慧治理發展願景與實踐,兩位首長演講相當精彩!
在兩位首長發表演講後,我接續參與林建元理事長主持的「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」對談,與臺東縣王志輝副縣長、帆宣系統科技高新明董事長、文化大學建築及都市設計學系温琇玲教授及皇輝科技張智強執行長,以各自的智慧治理、永續發展經驗,提出許多觀察及建言。
陳市長於演講中提及,高雄此刻正經歷著城市的華麗轉身,傳統產業尋求轉型契機,更要營造高科技產業在高雄落地的創新環境;構築高雄成為一座前瞻的智慧城市,各項公共服務將在科技的助攻下,強化數位治理效能,並融入永續發展的精神於其中。
高雄正張開雙臂,擁抱著願意帶著創業精神與商業活力的企業進駐高雄,陳其邁市長表達了這樣的企圖心與熱忱,在中央5年110億的注資下,將是進軍國際市場的根據地與省力跳板,智慧城市更是公私協力的最佳題材,高雄市政府會竭盡全力滿足企業需求,充當企業的最佳夥伴。
高雄所提出的智慧城市策略目標,是以“人”為本,期望能為高雄市民提供一個「兼顧經濟、社會與環境均衡發展的宜居環境」,具體落實於以下四大面向:
(一)防疫同時,兼顧民生需求:經發局與LINE合作推出「#高雄好家載」,動動手指,美食、蔬果及家庭用品送到家。
(二)保障市民生命安全:透過智慧監控把關,無論是石化管線氣體外漏、工業區空污、即早預警土石流及淹水範圍,甚至是降低輕軌路口發生車禍的肇事率;確保觀光區人流合於規範以降低群聚染疫的風險,保障市民生命安全。
(三)便捷市民交通:單一票證(MeNGo) 整合多元公共運輸工具,首創將公車、輕軌、捷運時刻整合到單一APP,提升市民出門的便利性。
(四)打造減碳的綠色城市:同步推行「漁電共生專區」、「光電屋頂」、「節能低碳行動」、「電廠友善降轉」等減碳綠能政策,並規劃資訊整合系統平台。
深具高雄特色的智慧城市治理,將是符合在地需求、讓市民有感的城市生活體驗,而企業在高雄創新場域所實踐的智慧應用服務,也能提供輸出國際前的最佳實驗,從而深化各項應用服務的在地鏈結與全球化經驗。演講尾聲,市長也歡迎與會的產官學界代表,在明年的3月可以一同來參加首次在高雄舉辦的智慧城市展,相信這次的南北異地共展、線上觀展,可以打破時空限制讓參與的大家體驗高雄的科技實力。
我在「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」以與談人身份,在與各位專家學者討論中,提出以下幾點發展策略及建議:
1. 呼應陳其邁市長所倡議之「智慧城市的發展是PPP(Public Private Partnership)公私協力最好的題材」,透過科技導入所推動的智慧城市,恰能切合民間企業的專長,是故借重民間力量是必要的;而市長的戰略正是透過中油、中鋼、造船業等在地的重工產業經由智慧科技導入與再投資,以壯大自己的OT,我相當認同這樣的合作模式,從OT到IT,基礎重工技術(OT)與新的資訊科技(IT),對高雄而言是一個絕佳的發展機會。
2. 採用PMO專案管理辦公室方式,讓地方政府在不增加人力的前提下,引入外部有經驗的團隊來協助推動市政府內各局處的合作及資源整合,目前高雄市的KPMO就是由資策會來擔綱協助,在智慧城市推動上,又有本府資訊中心的對接,並引發市府各局處之參與;已有明顯的進展。
3. 城鄉發展智慧城市的策略及著重角度雖各有特色及取徑,然而整體方向(即智慧城市推動)均是殊途同歸,相信城鄉間的廣泛交流,必能截長補短,發展出具有在地特色的智慧治理,展現出智慧城市的多元樣貌,綻放各自風采。
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【鐵之鍊金術師】四分鐘拆解永續港鐵霸權 #永續港鐵霸權 #7月專研
港鐵霸權 — 講就講咗十年,問真啲究竟咩係港鐵霸權?港鐵點樣主宰我地嘅城市生活?點解港鐵可以做埋地產商投地起豪宅?車費點解冇減過?港鐵可以永續霸權五十年?
本研7月專題同大家拆解港鐵被譽為「國際典範」背後嘅霸權操作,今次就一條4分鐘短片懶人包解說港鐵對香港嘅各種規劃、交通同城市生活影響,睇下港鐵嘅發展模式係「國際典範」定係「霸權」。
短片重點:
😈港鐵嘅真實身份其實係地產商?
📈港鐵點解年年賺錢但車費就冇減過?
❓鐵路搞埋地產當初嘅歷史原意究竟係點?
🔜香港「鐵路加物業」模式究竟有冇其他出路?
港鐵霸權專研系列成果一覽:
【還原「物業帶動鐵路」的歷史時空】
https://liber-research.com/07_2021_mtr1
【解剖「囤地線」】以鐵路為骨幹 撐起了誰的未來?
https://liber-research.com/07_2021/07_2021_mtr2/
港鐵霸權管理治術詳情可以一覽:【十二萬物管王國】全面剖析港鐵物業管治術 https://liber-research.com/en/07_2021_mtr3/
【數據分析:港鐵各站住宅物業版圖 2021】
https://liber-research.com/07_2021_mtr5/
【香港鐵路大縮水秘史】
https://liber-research.com/07_2021_mtr4/
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馬祖之旅的第3、4天,我們從遺世獨立的西莒 玩到了 馬祖的南竿!走進了最鐵血的海上碉堡、在戰火記憶中喝了一杯咖啡、最壯觀的坑道裡划搖櫓...我想說..原來馬祖這麼美!
馬祖南竿這樣玩》南竿8個必去景點 2個必吃餐廳 南竿景點美食懶人包
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00:38 【馬祖西莒景點】菜浦澳 西莒必來景點 宛如置身神秘異世界
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時空之城交通 在 賢賢的奇異世界 Youtube 的最佳解答
#海奧華預言 #去九級行星的旅程 #thiaoouba prophecy
這個時候米歇看到了自己的前世,在一艘船上面,
遭遇了巨浪和海嘯,吞沒在海浪當中了。
就把你的身體的靈魂分成九個部分,
而最大的高級自我就是帶領這九個部分的靈魂
而每一層的靈魂就好像一個過濾網一樣,
如果含有雜質的靈魂,是不能提升的。
所以如果常常跟高級自我談天或者是溝通
那麼就可以解釋為什麼有些人可以預知未來,
或者是在緊急關頭做出一些他平時做不到的事情,
這些都是因為高級自我的關係。
而沒有雜質過濾的高級自我就會進入第二級,
而現在米歇在的海奧華星球,就是第九級的星球。
而地球只是第一級星球,需要高級的外星人去指導,他就跟米歇說:
而你雖然不明白我們講的話,但是你需要如實的記錄下來還有報導。
而在海奧華的人們,他們可以選擇有軀體,
也可以選擇和超智神靈結合在一起。
人體(靈體)是需要經過物質世界來體會和提升,
它會紀錄你無數次的轉世所學到的東西,
而人的身體原本是有輝光,就是Aura
但是人類大部分的研究就放在物理的身體上,這是錯誤的,
物理身體只是靈魂的一個載體,就好像一個交通工具一樣,
如果人的靈體次元不高,他的身體也好不到哪裡去。
身體終會有一天會損壞,但是心靈,作為靈體的一部分,永遠不會死亡,
越是注重在心靈成長,你越不會被物理的身體所拖累,
經而更快完成生命的輪迴。
過後Thao和米歇就離開了七聖殿,
就去見姆大陸的最後一個皇帝,他叫拉梯歐奴斯,
在三萬年前,由於是地殻的變動讓一塊大陸從太平洋浮了起來,
這片土地叫Lamar,也就是傳說中的姆大陸,
約二十五萬年前,阿萊姆X3星球,
也就是剛開始米歇在還沒到達海奧華之前,他們所看到的
發生核戰爭的那一個星球,他們在25萬年前來到了地球,
最先是開始登陸在中國,當地的人就說看到火龍從天而降
而因為恐懼而攻擊了他們,而阿萊姆人不得不防衛自己而殺了他們。
造成很多的人類死亡,最後他們就找到了姆大陸。
吸取了之前的教訓,如果貿然登陸在姆大陸上面,
也可能會發生同樣的事情,所以他們先製造一個基地在月球上,
那之前有說到,巴卡拉梯尼人來到地球之前,發生小行星撞過後,
那時的地球還沒有月亮,月亮是在50萬年前,是被地球捕獲的,
它是一顆原本應該撞上地球的小行星,它的軌道是螺旋狀的,
旋轉的速度大過大行星,隨著速度轉得越快,
它們很容易就被大行星捕獲。
而阿萊姆人就開始在姆大陸發展了起來,
他們也逐漸從月球的基地遷移到姆大陸,而姆大陸的城市叫薩瓦納薩,
它座落在一個巨大的高原上面,高原上面有個巨大的金字塔,
裡面的石頭是用阿萊姆的高科技,叫做超聲振動來切割,
接縫連一張紙也塞不進,這些石頭是從復活島上面的
哈拉頓採石場運來的。
有些是來自於姆大陸西南方的奴托拉,
這些巨石都是用反重力的平板車運輸到薩瓦納薩,
而到了高原上面,建築師就會用反重力的裝置控制巨石來排好,
金字塔的高度標準為440.01米,四個面就向著指南針的四個點。
埃及的金字塔也是仿效這種建築的技術而成的。
那麼金字塔究竟有什麼用?它是不是陵墓呢?
其實它並不是陵墓,其實它是用來捕獲
宇宙射線,宇宙能量,宇宙力還有地球的能量,
金字塔裡面的房間經過精密的計算,是可以接受宇宙訊息的,
而國王就是用這個房間和其他的星球做遠程的心電感應,
第二種用途就是控制天氣和製造雨,
在我以前的金字塔的神奇實驗裡面也有講到,
在俄羅斯,他們有做過金字塔的實驗,發現金字塔的四周
會比較少發生惡劣天氣,例如好像是地震啊~或者是天災等等
阿萊姆人也開始探索地球,用飛船去探索新畿利亞還有亞洲的南部,
還有美國的南部和中部等等,建起來殖民點,
而這些殖民點就開始發展起來了,
就成為考古學家傳說中的梯阿庫阿奴(Thiacuono),
離梯梯卡卡湖不遠,
那個時候還沒有安第斯山脈
由於那時海奧華人常頻繁的出現在地球上,因此地球有了很多的傳說
例如是巨獸,或者是噴火的飛船等等,開始有了海奧華的雕像,
但是很多雕像就被大洪水破壞了,只有少數的還保留下來
例如好像是在復活島的石像等等,
而在之前Thao也有給過米歇一個夢,
裡面就是說Thao的樣子其實是在復活島上其中一個雕像上面
由於米歇的靈力不足,因此他需要服用一種液體,
才可以和他們回到一萬四千五百年前的靈空,看到當時的姆大陸,
什麼叫靈空呢?靈空就是一個靈性的空間,
它是在每個星球誕生的時候,出現在星球外圍的一個時空,
它會記載這個星球所發生的一切事情,米歇喝了一些液體過後,
就和thao和姆大陸國王回到了一萬四千五百年前的姆大陸,
看到當時姆大陸的情景,也看到當時很多稀有的物種
例如有一種叫扇尾馬,它的尾巴好像扇子一樣,頭就好像海豚
當時的人們大概的高度和現在的人一樣,
他們就到了高原的金字塔上面,
看到有個巨大的白色球體連接在金字塔上面,
當這個白色的球體爆開過後,全部的人民就歡呼了,
原來是慶祝他們的國王靈體傳送。而之前已經有說過,
人的軀殼死亡就是靈體的解放,而國王的靈體就會離開他們
回到神靈當中。這時姆大陸的新國王就登基了,
他就是拉梯歐奴斯的前世。
突然畫面一轉,看到了整個薩奴鈉薩都陷在火海之中,
有很多飛船墜落,還有洪水淹沒了城市,火山爆發而山脈隆起,
而城市逐漸消失在其中。接著他們又來到了美國南部的梯阿庫阿奴,
這個時候,米歇看到了自己的前世,是在一艘船上面,
遭遇了巨浪和海嘯,吞沒在其海浪當中了
接著米歇就醒了,原來整個過程只用了十五分鐘。
Thao更和他解釋,如果他們需要干涉其他星球的事情,
需要遵守非常多的條例,
例如他們成功的阻止德國,成為第一個擁有原子彈的國家,
而任何的極權主義,就意味著一個文明的倒退。
超智神靈不允許任何的人阻止其他人,做他們違反意願的事情,
就算是提升靈性的修為,也是需要按照個人意願才可以。
這時米歇就有了一個疑問,他就問thao說:
為什麼你們不直接阻止原子彈的發明呢?那麼也沒有這麼多人死亡,
人類也不會擁有那麼恐怖的武器,
當廣島和長崎被原子彈轟炸的時候,
你們是不是也需要負上一定的責任呢?
thao說:他們那個時候可以儘量的伸出援手,但不可能做到盡善盡美,
就好像世界並不只是黑和白一樣,總有一些灰色地帶,
世界萬物都是原子形成的,
這個原子力量無論如何,一定會被發明出來的
如果原子彈沒有轟炸廣島和長崎,世界大戰也未必會結束。
海奧華人也需要遵守非常多嚴厲的條例,
他們可以觀察以後會發生的事情,而遵守個人自由之下,
幫助偏向真誠,正義的一方。
Thao還說道:地球上最危險的並不是原子武器,而是金錢,
第二是政治家,第三是記者還有新聞(和毒品)而第四個就是宗教。
以前的姆大陸的人沒有金錢,但是他們過得很開心
但是現在大部分的地球人都被金錢所綑綁了,
你們可以想像一下沒有金錢的世界嗎?好像19世紀的時候,
藝術和音樂就在那個時候發展起來,因為那時候的人沒有像現在一樣,
被金錢所綑綁。而金錢就產生了這些政治家,
為了好控制人民,就開始愚弄人民,讓人民愚蠢經而比較容易控制,
而控制的另外一個方法就是控制媒體,那現在媒體大部分播放的
就是一些暴力,血腥,壞消息等等,大部分的好新聞比較少人願意看。
而很多的媒體被大肆報導壞新聞,是因為為了收視率嘛~
到最後還不是因為金錢嗎?
時空之城交通 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的精選貼文
02:05
#品格教育可能是宗教入校破口?
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮,根據中央品格教育網內容指出,品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等,其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動,其他項目亦帶有強烈宗教色彩,若循此教學內容所言,難保成為志工入校傳教的破口。
市議員林易瑩再三強調,此次質詢非針對特定宗教,而是教育基本法明確指出教育本應中立,不得為特定宗教宣傳,林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況,以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材,保障學童的受教權。
06:25
#強制講習,勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事,我予以肯定,但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分,從去年勞檢清冊,可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此,我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署,比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式,訂定地方自治條例,強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習,這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知,避免再犯外,更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本,相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法,更能對其達成警戒目的。
依照目前地方制度法,勞資關係及工商輔導本為地方自治事項,且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例,在已有前例的情形下,我要求市政府研議於地方自治法規中,在不變動現行勞基法罰則前提下,增加強制勞權教育的可能性。
11:05
#社會住宅,越蓋越多還越少?
興建社會住宅部分,台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅,但根據2020年5月20日報導,台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示,會在今年內達成210戶的目標,並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出,180戶社會住宅僅是第一期的部分,將在暑假前後開始第二期招商,預期總戶數可以超過210戶,並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討,總是越滾越少、越滾越慢,台南在社會住宅議題上本就發展較慢,請都發局加緊腳步,迎頭趕上其他城市,另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進,而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
社會住宅包租代管部分,由台南市政府提供資料中顯示,第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%,我能理解在武漢肺炎疫情影響下,業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難,但達成率不佳仍舊是現實狀況,都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示,第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件,會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題,希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及,落實居住正義,也感謝在基層共同努力的夥伴,期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車,但只要目標不變,終究可以抵達終點,大家一起努力。
17:35
#消防員勸募住警器也要算評核?
針對住警器預算,在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器;109年消防局無編列任何預算,中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器,消防局長指出,目前住警器裝設率已達百分之七十幾,裝設次序第一優先的部分也幾乎完成,由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器,因此尚不需要編列預算購置。
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需,我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈C級防護衣予消防局,然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」,消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝,但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出,該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立,目前已經沒有需求,會在總質詢後迅速將該部分廢止。
此外針對住警器裝設部分,我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群,過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作,消防局相對不熟悉,民眾也較為陌生,消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局,訂立明確執行計畫、建立制度,避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一,造成裝設情況出現區域差異。
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式,在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力,形成良性循環,才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
27:34
#公園違停怎麼辦?
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生,儘管公園管理上有負責巡查之人員,但無法24小時都在原地守候,因此常需要倚賴民眾通報或檢舉,來協助取締。
我接獲陳情,陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉,但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人,而照片只拍到機車,難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰;但就去年的開罰記錄來看,只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰,並未要求將行為人入鏡,這樣的結果,很明顯有標準不一的狀況,因此我要求工務局對此情形徹查檢討,讓檢舉成案的標準一致,同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間,並加強對公園內違停和駕駛的取締,把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
34:43
#T-bike站點怎麼架?
上述公園違停外,其實台南的人行道也面臨著同樣的問題,汽車、機車、攤商違停嚴重,民眾無法安心行走在人行道上,常必須冒著危險走至車道外,造成諸多不便及意外險象環生。另外,人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題,這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及,因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地,其中最為常見的公有土地便是人行道,自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上,若人行道長寬不足,便會影響到設站,同時,越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站,那我們的站數當然也就長不起來了。
我要求市府,末端運輸網路的規劃要盡快完成,行人的路權當然也不能忽視,透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締,才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
38:41
#永康親子館咧?
永康的新生兒數量,近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的,卻一直無法設立在地的親子館,在上次我的總質詢當中,市長也提到目前的方向之一,是針對現有閒置空間進行盤點,從中尋找適合的場地,而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間,我們若有閒置的空間,就應該要有效率的運用。
在總質詢當中,我也質詢社會局長,目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了,局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間,規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金,在找尋適合設立親子館場地的方向上,不管是搭配新建社會住宅,還是閒置空間再利用,都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃,讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
40:11
#無障礙廁所空間有障礙!
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護,廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重,根本幾乎無法供身障者使用,且緊急按鈕離馬桶過遠,若如廁發生意外,身障者也難以觸碰求援,我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態,那是對身障者的需求極不尊重,因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點,務必將失修的設備改善,讓身障者的生理需求也能受到保障。
41:30
#祥合公園景觀做半套!?
公七公園在今年二月風光地啟用,但近期有民眾和我反映,公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態,今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局,我希望市府盡快解決,應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全,以免有民眾或孩子誤入發生事故;接下來是登革熱好發的季節,未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲,應盡速處理,莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾,會責請相關廠商進行改善。
42:57
#公車站整修,公車停不停要說啦!
我接獲民眾陳情,近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況,民眾早起出門工作才發現公車不會經過,必須步行到下一站才可以搭乘,並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線,公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間,也沒有任何臨時停靠站的設置,造成許多民眾的生活受影響。
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念,但倘若政府不將大眾運輸的品質提升,我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感,我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗,這也是我一直提出要檢討的問題,希望交通局好好努力。
45:08
#工策會,若亂來不違法?
工策會長年爭議不斷,我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問,但至今仍沒有改善的跡象。於是,我於今日質詢時提出幾個疑問,針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事,詢問南市府人事處、法制處及政風處,並得到三個局處回應,表明工策會並非市府法定機關,因此也不具有公務員身分,在該情況下若兼職經營其他生意,無違法問題。
這樣的狀況非常荒謬,工策會請領市府數千萬經費補助,其成員卻不像公務員受法規規範,若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督,這些結果的出現都係因於:目前台南沒有針對工策會的法源依據,對此我也一再要求市府,盡快完善工策會的相關法源,同時也要納入日落條款,讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔,也應該盡快研擬增加員額編制,以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣,解決工策會長年爭議!