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【9⃣0⃣秒掌握新聞大代誌‼😎】
🗓 2019/09/26 🗓
⭕ 內政部：台義雙邊開放e-Gate快速通關🇹🇼🤝🇮🇹
⭕ 🚊普悠瑪事故司機尤振仲 今首度面對媒體發聲
⭕ 幫🇹🇼台灣固邦交 🇺🇸美參議院外委會通過台北法案👍
⭕「蔡賴配」露曙光⁉ 🙋♀總統：最適當時會提最佳組合
《延伸閱讀》
✅普悠瑪事故調查 總統：務必無偏頗完整調查
http://bit.ly/2mSY5Ck
✅普悠瑪司機員控調查小組隱瞞事實 政院：尊重司法調查
http://bit.ly/2noZotd
✅尤振仲指有罪推定偵辦 檢方：已公平詳盡調查
http://bit.ly/2nqtkoT
✅府感謝美參院外委會通過台北法案 總統：全力鞏固邦交
http://bit.ly/2lFI6aR
✅美參院外委會通過台北法案 總統府表示感謝
http://bit.ly/2lTUlQX
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重責就讓基層小人物去扛……
長年積累的問題管他去……
官照做、僚氣照噴、大權繼續照握……
是這樣嗎？
https://gotv.ctitv.com.tw/2019/09/1131017.htm
今日院會 #戰報
因應臺鐵普悠瑪意外，今（30）日起普悠瑪、太魯閣號啟動「雙駕駛」機制。不過院會質詢中，在野立委紛紛質疑原本就過勞的臺鐵是否能夠因應？交通部長吳宏謀表示，經臺鐵評估後可行，能讓「學習司機員」當副駕駛做為訓練課程。行政院長賴清德也補充，若真的不足，建議退休不久的司機員回任，暫度人力缺乏難關。
面對外界質疑人力本來就缺，是要怎麼調度？吳宏謀解釋，駕駛員需 67 人次，評估後可因應雙駕駛。且將有 200 多位「學習司機員」在明年一月成為正式司機員，以往有培育計畫，現在就搭有經驗的來做雙駕駛。
賴清德也語帶不平的說，專家學者建議要雙駕駛確保安全，政府必然要盡全力克服困難。當政府為了安全又來批評雙駕駛，「我覺得是不宜的」。
不過，正當立院爭論臺鐵人力問題，勞動部職安署公布資料指出，普悠瑪事故司機尤振仲本月曾一度工作長達 17 小時。且半年內多次超時工作、未七休一等違反《勞基法》事項，職安署已函送基隆市政府懲處臺鐵。
此外，吳宏謀面對時代力量立委黃國昌質詢一直無法即時回應，讓黃大罵「搞不清楚狀況」。對於吳的去留，賴清德表示：「吳部長只到任三個月，講政治責任讓他下台也不是不行」，不過賴最後語帶保留表示等責任釐清就會做最後決定。（文字／攝影：沃草記者 廖昱涵）
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