和朋友去朝聖了有「神之地毯」#神の絨毯 美稱的宮城縣栗駒山紅葉🍁實在是太漂亮了,先放一張照片跟大家分享🥺✨
這裡是日本最早能欣賞紅葉景觀的景點之一(之前介紹的北海道大雪山國家公園也是之一😆),每年 9 月中開始,便會吸引許多登山客前往🥰
在爬山的時候,有一對已經在下山的日本人夫婦向我們搭話,我們正爬到一半不知道前方還有多遠,也向他們詢問山頂的狀況,他們很熱心地告訴我們許多💓
當他們知道我們是台灣人後,非常興奮地說他們在疫情前早就決定要去台灣玩,可惜碰到疫情,不然他們想吃的東西都查好、連捷運的路線也確認好了💦語畢,還告訴我們說,之後他們一定會實現這次未完的旅行,要我們可以向親朋好友轉達,日本有兩個人一直想著台灣✨哈哈哈覺得超可愛的~
然後然後,這一次我也有拍攝影片,會盡快剪出來帶大家一起看紅葉👍🏻敬請期待!
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𓇬 栗駒山(岩鏡平)
𓇬 從「東京站」搭乘東北・北海道新幹線約 2 小時 20 分,抵達「栗駒高原站」後開車 1 個小時抵達「岩鏡平」
💬 週末才有栗駒高原站開往岩鏡平的公車,今年的單趟票價為 ¥1600
💬 從栗駒高原站搭計程車前往的話,單趟約 ¥14,000
💬 我們是走最簡單的中央路線,這條據說連小學生都可以爬,官網說不休息的話約 1.5 小時可上山,我們邊爬邊拍,花了 3 個小時左右
💬 山頂紅葉最佳觀賞期約 9 月中到末、岩鏡平附近則是 9 月底到 10 月初
#栗駒山 #紅葉 #宮城 #日本旅行 #秋
同時也有273部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#九寮溪步道 #泰雅族 #戈霸瀑布 宜蘭大同鄉的九寮溪步道是一條富含原住民色彩的步道,沿途好走沒有過多的坡道,單程約4公里、往返8公里,一般抓3至4小時的時間,步道的終點是戈霸瀑布。當時我是在宜蘭轉運站搭乘10點30分的1743至檢查哨站,返程搭16點13分的1751回宜蘭車站。 國光客運174...
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景平站公車 在 Facebook 的最佳解答
新竹市公車大調查
【No.1從新竹火車站出發】
大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎?
新竹火車站是臺灣現存最古老的車站,平均每日3萬多人進進出出,屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情,走出古色古香的新竹火車站,頂著新竹大風,相信許多人心裡會冒出一句,接下來怎麼走?
人口數45萬的新竹市,市民們擁有的汽車數量大約為14萬台、機車數量為26萬台;若再加上竹北和竹東,汽車數量則來到27萬台,機車更有40萬台之多。為了解決交通壅塞、改善用路安全,我們需要有效降低行車數量,勢必要規劃健全的大眾運輸網絡。
我展開新竹市公車大調查計畫,第一站便從新竹火車站出發,以使用者角度體驗新竹市的公車路網。火車站作為重要的交通節點,實際體驗後發現光是出站找公車資訊、前往公車站乘車,其實對使用者來說並不簡易友善。
#火車站新竹公車乘車資訊告示牌指示不明
出了火車站後,我們該去哪裡找公車站呢?實際站在閘門口前左顧右盼,最後目光落在置物櫃旁的一塊告示,走近一看才能看到左上角寫著「新竹公車乘車資訊」,在此之前都沒有更明顯的指示,告知該去哪裡尋找乘車資訊。
從告示牌提供的景點資訊,明顯可見是為外地觀光客貼心準備的旅遊小指南,特別規劃新竹上山下海的城市魅力。不知道是因為告示牌不顯眼、或是公車使用率低的關係,我站在告示牌前研究十幾分鐘,身邊都沒有半個人駐足查看,想找的人找不到、路過的人就路過,作為傳遞資訊的告示牌卻無法有效發揮功用。
#公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點
「新竹公車乘車資訊」上依照不同景點分類成水岸景點、山區景點和市區景點,並標示出14個新竹指標地點,包含新竹漁港、普天宮、十八尖山,以及新竹五所大學、東大飛行公園和眷村博物館。
說到新竹觀光景點,朗朗上口的有城隍廟、巨城和賞蟹步道等等,相信不只是觀光客們來新竹旅遊指標,也是許多市民朋友假日好去處。但是站在這塊告示牌前,我們卻不知道該怎麼搭車去巨城、香山景點又該怎麼到達?尤其是城隍廟連接北門街一路延伸到長和宮,無論美食、古蹟建築和信仰文化都是新竹的重心,城隍廟的資訊卻沒有出現在乘車資訊上。
#公車站點分散缺乏整合
「新竹公車乘車資訊」標示出9個公車站點,光是中正路上就有3個、中華路上2個對向站點、民族路1個,再加上新竹客運北站及總站2個、新竹轉運站1個。除了尋找目的地公車的問題,分散的公車站點再加上新竹車站外放射狀道路,都是加高新竹公車的搭乘門檻。
未依行政區域進行規劃的路徑,也讓使用者在無法直觀乘車,舉例來說,搭乘前往東區清交大的2路公車與前往北區南寮的27路公車都同樣在民族路站點乘車。這些分散卻又鄰近的公車站點,無疑加重乘車困難度,尤其停靠點缺乏整合,更容易讓初來乍到的觀光遊客看得霧煞煞。
火車站是一座城市重要的交通網絡中心,也是許多觀光客認識新竹的第一站,我認為應全面討論車站週遭的交通動線,且勢必需要納入更多乘車資訊與指示。以更大的層面來說,改善新竹市的大眾運輸系統,我們更需討論整體交通路網聯繫系統,打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環。
#新竹市公車大調查計畫 #新竹火車站 #鄭宏輝
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【前後左右都是風景,北海岸最美的觀景平台竟然是停車場?!】
如果我在水金九只有短短時間,要去哪裡才能一次得到最多美景與相片?答案就是水湳洞停車場。
在水湳洞停車場,一次可以看到基隆山、報時山、無耳茶壺山的壯闊、天空之城十三層遺址、陰陽海、水湳洞漁港、東北角C型彎道,去一個地方就可以全部擁有,還可以假裝自己在灌籃高手平交道,是不是CP值很高的景點😆
從山上往台2線方向,公路的盡頭是一片海,彷彿是灌籃高手場景鎌倉高校前的湛藍海景,拍攝起來好美好美。
往西南邊看,是鼎鼎大名的 #陰陽海,因為黃鐵礦之故,讓海水呈現有別於其他地方的黃褐色。
再轉向南邊一點,是我們與惡的距離拍攝名場景之一 #水湳洞漁港」,當初演員謝瓊煖對著吳慷仁的那一句「全天下沒有一個爸爸媽媽,會花二十年去養一個殺人犯」的表演,不知渲染了多少人的情緒。
抬頭向上,看看 #無耳茶壺山 最上頭是不是像個無耳茶壺?
傍晚台版天空之城 #十三層遺址 十分迷幻,2019在國際照明大師周鍊和知名照片設計團隊「一隱」策劃下,迄今每天6點到9點都會打上漂亮的燈光,在夕陽西下的藍調魔幻時刻裡,像是山坡上的一座巨城,讓人忍不住大按快門。
在這座有300個車位的停車場中,前後左右一次擁有東北角珍貴的景緻,能夠在此停車,真是幸福。
備註:這裡也有公車站牌唷,觀景台正下方就是風景超好的公車站牌,791、886、887、1811、1812號皆有停靠。
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#九寮溪步道 #泰雅族 #戈霸瀑布
宜蘭大同鄉的九寮溪步道是一條富含原住民色彩的步道,沿途好走沒有過多的坡道,單程約4公里、往返8公里,一般抓3至4小時的時間,步道的終點是戈霸瀑布。當時我是在宜蘭轉運站搭乘10點30分的1743至檢查哨站,返程搭16點13分的1751回宜蘭車站。
國光客運1743 路線圖及時刻表:
https://bit.ly/3lA2uoK
國光客運1751 路線圖及時刻表:
https://bit.ly/33r0UNs
宜蘭搭國光客運1751到武陵農場、梨山交通指南,將近四個小時的漫漫旅程帶你走一遍
https://youtu.be/7Q0-d5VJFi4
九寮溪步道也是消暑景點,因為溪水來自於雪山山脈拳頭姆山下的野溪匯集而成,水量充沛,溪水清澈,水溫近乎冷泉,一到假日會看到許多遊客在停車場附近泡水。
早期這裡是泰雅族的獵場,到了日治時期,蘭陽平原近郊山區的樟樹帶動整個蘭陽地區樟腦業的發展,九寮溪水域自然有許多樟樹,在沒有現代技術的當時,樟腦的提煉都在小小的腦寮中完成。也因為腦寮的重要性,就成為民眾標定地名的重要指標,而九寮溪的腦寮剛好是數來的第九個,因此稱為九寮溪。
這個步道還有一大特色,就是後半段會有很多橋,每一座橋的造型都不一樣且都以泰雅族命名,拍照也是很好取景。步道沿路很多解說立牌,可以邊走邊了解這裡的典故、歷史,步道周邊生態豐富,鳥、昆蟲、魚、植物等,當然免不了蛇的出沒,請小心!
00:00 九寮溪步道景色
00:55 九寮溪步道路口和停車場
01:49 九寮溪導覽圖步道概況
04:11 九寮溪步道起點
07:06 走入步道後半段即將經過每一座橋
11:31 步道3.0K終點抵達戈霸瀑布
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景平站公車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#大津瀑布 #屏東景點 #屏東步道
這次拜訪的是屏東小有名氣的大津瀑布,在於步道長度僅765公尺,不需要跋山涉水就可以享受大瀑布帶來的水氣,在大熱天真是一個清涼的消暑景點。從步道入口走到瀑布花了約半小時,當天下過午後雷陣雨,讓瀑布的水量過於豐沛,無法太靠近瀑布。
瀑布底下的水時深度只到我的腳踝、最深到大腿,如果帶家人來踏青,不妨脫下鞋子走下水感受一下清涼吧,小朋友也會玩得很開心。
屏東客運8218路線圖及時刻表
https://bit.ly/3Dzfy5X
請在尾寮站下車,車程約60分鐘、車資103元,沿著泰和路步行至步道入口約20分鐘。
南部大多是開車,位置在屏東縣高樹鄉沿山公路和泰和路的交岔口,這裡有一座免費的停車場附加廁所,停好車往上走就是慈津寶宮,步道的入口就在這裡。
大津瀑布步道的特色,沿途都會有小動物的藝術造景,有些是石雕的形式呈現,當你在走的時候可以留意一下。
上個月南部長期的豪大雨,以及近期南部都有午後雷陣雨,步道的邊坡有坍方和落石的發生,請大家注意路況,隨時注意周遭環境。南臺灣也有很多瀑布景點,特點就是需要夏季雨水豐沛的時候拜訪,如果是冬季就會進入乾旱期,這時期的瀑布水量就沒那麼多,甚至出現沒水的情況。
00:00 大津瀑布景色
00:22 搭公車及路線教學
03:06 抵達大津瀑布停車場
03:50 開始走大津瀑布步道
05:05 步道350公尺處步道坍方
06:36 步道755公尺觀景平台
07:41 抵達瀑布
09:42 心得感想及旅程結束
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景平站公車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快,從台東到枋寮經過了枋山和內獅站,雖然停留的時間很短而匆匆離去,也讓我留下深刻的印象,當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中,年度上下車旅客人次最少的站,畢竟一天往返只有兩個班次,再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點,很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限,導致內獅車站的使用率不高,鐵路電氣化後,希望未來車站的改造上,能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」,只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達!
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站,但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多,一來車站建在半山腰,這裡可以遠眺海灣風景,遠處還可以看到墾丁南灣,藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡,如果待到黃昏時分,這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號,如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等,光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟,所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後,希望可以注入更多的元素以及增加班次,讓國境之南小站活化起來,吸引更多的旅客拜訪,因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
臺鐵EMU900新車開箱!帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室,還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎?台鐵小站開箱!來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A
00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
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景平站公車 在 學良的交通筆記- 新北市捷運接駁公車[982]環狀線先導公車 ... 的推薦與評價
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景平站公車 在 [公車]景平路或景安捷運站到西門町- 看板Map-Guide 的推薦與評價
出 發 地:聯興興村or景安捷運站
目 的 地:西門町捷運站或附近都可以
說 明:從聯興興村有公車可以到西門町捷運站或附近嗎???
如果有的話要坐幾號呢??
如果沒有到景安捷運站坐也可以,有幾號可以坐呢??
知道的人請幫忙一下唷!!非常感謝~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.178.228
※ 編輯: faa 來自: 219.70.178.228 (01/10 01:13)
https://photo.xuite.net/ray.suya/2259507/215.jpg
是這張的路線圖嗎??
※ 編輯: faa 來自: 219.70.178.228 (01/10 01:16)
202到西門站,262是到博愛路
所以如果直接可以從聯興興村直達到離西門最近的博愛路是搭241對嗎??
這樣是一票還是兩段票價??
我是想省錢,如果公車的錢跟捷運差不多,那就搭捷運好了
※ 編輯: faa 來自: 219.70.178.228 (01/10 01:38)
※ 編輯: faa 來自: 219.70.178.228 (01/11 00:10)
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