英政府祭狠招!為達 2030 年禁售燃油車的目標,新建築法規要求新建案標配電動車充電樁,還要擁有智慧電流調節功能。
#電動車 #充電樁
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,裕隆集團旗下裕電能源服務公司「YES!來電」品牌今日 3/23 選在南港展覽館舉行的 2021 智慧城市展中,發表多媒體充電樁 DS Charger 及電動汽車旗艦型充電樁 U Charger Pro。 延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73282...
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智慧充電樁 在 財經新報 Facebook 的最佳解答
2030 年禁售燃油車?英國「不擇手段」來真的了。
英國政府將推行新建築法規,屆時所有新成屋和辦公室都必須標配擁有智慧電流調節功能的電動車充電樁!
智慧充電樁 在 MoneyDJ理財資訊 Facebook 的最佳貼文
【英國政府將立法要求所有新建築物須安裝EV充電樁】
《泰晤士報》報導,英國政府週四(9月9日)證實,明年以前將推動立法、要求英格蘭所有新建築物(住家、辦公室)都必須安裝電動車(EV)充電樁。
報導指出,這項被稱為全球首見的法案還將要求所有充電樁必須具備智慧充電功能、以確保電網不會過載的情況下為電動車進行充電,包括推動夜間充電。這項法規預計於明年生效。
智慧充電樁 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的精選貼文
裕隆集團旗下裕電能源服務公司「YES!來電」品牌今日 3/23 選在南港展覽館舉行的 2021 智慧城市展中,發表多媒體充電樁 DS Charger 及電動汽車旗艦型充電樁 U Charger Pro。
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智慧充電樁 在 邱莉莉 Youtube 的最讚貼文
台南市議員邱莉莉質詢要求重新檢討市府與納智捷及格上汽車共同提案的「大台南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫」。對於市長上任時所提的「旗艦」計畫,邱莉莉也質疑計畫只是畫大餅,旗艦已經變「沉艦」。
邱莉莉表示,大台南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫總經費四點七四億元,由經濟部工業局補助二點一四億元,其餘由市自行負擔一點四二億元。納智捷雖也需負擔一點一八億元,但也同時獲一點零一億的補助款,納智捷根本是「右手出、左手進」。
邱莉莉說,市府負擔五千三百多萬元採購七十五輛電動公務車,由於採「車電分離」方式,一個月一輛公務車電池的租賃費用為一萬,七十五輛一個月就要七十五萬,另市府還要花七千七百萬元為全市設二百零一個電動車充電樁、以及花四百九十萬建置智慧電動車行控中心,她質疑納智捷是拿政府補助款做營利生意。
邱莉莉進一步指出,該計畫未見台南產業配合計畫,也未見邀請在地廠商參與。市府評估兩年內將達到約十五億元的產業效益,她質疑實在有畫大餅之嫌,建議市長深入了解。
邱莉莉另詢問研考會主委王時思何謂「十大旗艦」,王時思沒有完整回答。邱莉莉指出,主管級官員都不知所云,了解也寥寥無幾,恐淪為「空笑話」。
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智慧充電樁 在 邱莉莉 Youtube 的精選貼文
台南市議員邱莉莉質詢要求重新檢討市府與納智捷及格上汽車共同提案的「大台南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫」。對於市長上任時所提的「旗艦」計畫,邱莉莉也質疑計畫只是畫大餅,旗艦已經變「沉艦」。
邱莉莉表示,大台南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫總經費四點七四億元,由經濟部工業局補助二點一四億元,其餘由市自行負擔一點四二億元。納智捷雖也需負擔一點一八億元,但也同時獲一點零一億的補助款,納智捷根本是「右手出、左手進」。
邱莉莉說,市府負擔五千三百多萬元採購七十五輛電動公務車,由於採「車電分離」方式,一個月一輛公務車電池的租賃費用為一萬,七十五輛一個月就要七十五萬,另市府還要花七千七百萬元為全市設二百零一個電動車充電樁、以及花四百九十萬建置智慧電動車行控中心,她質疑納智捷是拿政府補助款做營利生意。
邱莉莉進一步指出,該計畫未見台南產業配合計畫,也未見邀請在地廠商參與。市府評估兩年內將達到約十五億元的產業效益,她質疑實在有畫大餅之嫌,建議市長深入了解。
邱莉莉另詢問研考會主委王時思何謂「十大旗艦」,王時思沒有完整回答。邱莉莉指出,主管級官員都不知所云,了解也寥寥無幾,恐淪為「空笑話」。
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