【高雄市議會如何再開發?】
*#更正啟事:原文第二圖舊市議會落成時圖片(見留言),經查為陳坤毅先生調整後發表,本文誤植出處為客委會,在此撤除原貼文中照片,並敬對陳坤毅先生表達歉意。
縣市合併後,市議會合併到鳳山舊縣議會已經十年,原本O4站的市議會短暫由行政單位進駐後閒置至今。市府已將1.19公頃土地變更為商三用地,先前曾打算規劃為文創數位園區,2020年文資大會登錄為歷史建築,並推出「出租及委託經營管招商案」,要求至少引入10%文創產業,其餘可作為辦公、餐飲、零售等機能活化使用,但最後仍流標。
高雄市議會的活化利用,這兩年在議會中常常被提出,本次大會中,也有不少議員發表意見。大致上分為兩派:
■保留利用:
市府文化局:保留歷史建築議事廳,員工餐廳大樓可以考慮拆除,連同40間議員工作室,可以一併規畫,有旅宿業曾表達意願,但40多間議員工作室的規模又稍微不足。議事廳、議員工作室等將擬定不同開發內容及招商方式。
吳益政議員(親民、民眾),過去曾提出以市議會作為金融創新園區等活化用途,本次則表示:「我們只有一個舊市議會,只要找對廠商,他們會把這裡當寶貝,才能帶動更多契機。」許多廠商到舊議會現勘都會說議事廳不拆沒辦法活化空間,「這就是傳統開發商的思維,市府應該辦對外招商說明會,聽聽外界多元的創意,可以請廠商提計畫,找到對的人比可以租多少錢更重要。」
■拆除開發:
陳若翠議員(中國黨):舊議事廳被畫為歷史建物阻礙地方發展,主張市府應變更土地使用,可從事金融用途,打造類似像雙子星大廈新金融地標。
黃文益議員(民進黨):議事廳水電等基礎年久失修,廠商評估修繕成本恐破億,加上權利金、租金等負擔,讓廠商卻步,建議市府可規畫興建國民運動中心,未來仍可委外經營,該處有地下停車場、捷運站,交通條件強,若市府仍打算招商,須降低權利金、租金等條件,才能增加誘因。
■為何市議會有歷史價值?
高雄市議會議事廳落成於1966年,是王昭藩出道代表作,他也是文化中心(1977)、中正技擊館(1986),以及市議會後方的高風大樓(1984-88)之建築師。舊議事廳為一考量當地氣候條件下的現代主義作品,包含洞洞水泥牆(和1963年張肇康的台大洞洞館有異曲同工之妙)、兼有遮陽功能的立面垂直線條,內凹的迴廊和庭園設計,均是為了適應高雄炎熱氣候的設計。而鋼構圓形穹頂在60年代營造出相當宏偉的議會氣象。
雖然市議會歷史僅50多年,但在台灣戰後的議會建築中,屬於設計洗鍊完整的議會建築。對比1964年台北舊市議會也相當有特色的扇形議場,高雄市議會在規模上更為宏大。柯文哲上任後,為了都更將台北舊市議會拆得精光,當時也引發不少爭議,包含清代捐地蓋考棚的望族後人也出面痛批市府。相對的,高雄保留市議會議場本身,對於高雄城市歷史記憶,仍有非常重要的意義。
■市議會土地有何商業價值?
剛好這兩天,議會對面的O4聯合開發案,由麗寶集團旗下名軒開發公司得標,提出A級智慧商辦的規劃設計方案,預估投資金額新台幣32.81億元,預計2025年完工啟用。市議會由於佔地更大更完整,開發效益自然更大。
基地中有歷史建築,對於有些人來說是不便,但對營造一個有意義的再開發案,反而是契機。我們認為,在保留歷史建築本體(可考慮恢復外觀),拆除周遭加蓋(包含高風大樓)建物,並充分利用容積下,反而可以營造出新舊融合的城市意象。「#舊建物活化」加「#新建築開發」兩者並行,或許可創造更好的開發契機!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過16的網紅黃香菽,也在其Youtube影片中提到,【2020年11月3日民政部門業務質詢】 ▲ 針對研考會民調內容設計產生爭議質詢 ▲ 針對智慧城市發展提出質詢 ▲ 針對民政局一區一特色規劃質詢...
智慧城市爭議 在 上下游 News&Market Facebook 的精選貼文
高鐵要開進宜蘭,是地方百年大業,國家花了將近九千萬作評估規劃,居民卻連探問之權都沒有?根據記者取得資訊,專家規劃在宜蘭火車站設址,高層卻屬意「四城」,需徵收472公頃農地,其中八成是優秀特農區還有四個歷史遺址,而高鐵基地只要10公頃,為何超額徵收40倍土地?這條高鐵為誰開發?通勤族與觀光客是否真的有需求?
逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭分析,高鐵的優勢在 100 公里以上,距離愈短、搭乘愈沒有意義。過去幾年,新竹、桃園跟台北間的通勤選項,高鐵僅佔 8%,宜蘭到台北僅 60 公里,大約就是台北到新竹的距離,搭乘高鐵的時間優勢與數百元的單人票價,得失並不成比例。
「高鐵延伸至宜蘭,並不單單為了宜蘭的需要,而是為了補足東部鐵路運能不足的問題。」即便如此,高鐵一旦拉進宜蘭,勢必會對地方造成翻來覆去的影響。鍾慧諭認為,不同的站址會造就不同的城市發展,到底該帶動舊市區,還是開發新市鎮,是宜蘭人必須思考的課題。
https://www.newsmarket.com.tw/blog/157382/
宜蘭高鐵爭議01》規劃站址大轉彎,高層屬意「四城」,472公頃農地將被強制徵收
https://www.newsmarket.com.tw/blog/157380/
智慧城市爭議 在 信傳媒 Facebook 的精選貼文
智慧城市…這不就阿北的目標嗎😆不過隨著智慧城市崛起,「好方便」跟「好監控」兩難也引起爭議…👀👀
#資訊科技 #智慧城市 #物聯網 #監控
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智慧城市爭議 在 黃香菽 Youtube 的精選貼文
【2020年11月3日民政部門業務質詢】
▲ 針對研考會民調內容設計產生爭議質詢
▲ 針對智慧城市發展提出質詢
▲ 針對民政局一區一特色規劃質詢
智慧城市爭議 在 巴打台 Youtube 的精選貼文
香港今日社論2020年09月23日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/zkfjDJl1iJM
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明報社評
第三波疫情放緩,本港社會經濟活動陸續重開,中小學今天起分階段復課是重要一步,然而香港能否走出疫情迴圈、實現可持續復常,仍須拭目以待。市民抗疫疲勞積累已久,隨着防疫措施逐步放寬,消閒群聚、「報復式消費」等現象甚為普遍,中秋前後疫情反覆風險不能低估。政府眼前要務仍是嚴防疫情復熾,同時亦要放眼長遠,思考香港如何「疫境前行」。受疫情和民情影響,本港旅遊及相關行業可見未來難復舊觀,經濟和就業市場必受影響,政府需要及早籌謀,一方面加快推動醫療創科及智慧城市建設,另一方面則借助大灣區,長遠為港人提供更多就業和發展機會。本港疫情趨向穩定,過去一周新增60多宗病例,約三分之一屬本地感染,源頭不明個案只有單位數,可是社區仍有隱形傳播鏈,乃是不爭事實,社會經濟活動重開,步伐必須審慎。
蘋果頭條
12名港人上月23日早上從西貢布袋澳出發,疑乘搭快艇前往台灣途中被中國海警截獲,被拘留在深圳鹽田看守所至今已經整整一個月,家屬得不到任何消息;聘請的內地律師又被告知,當事人已經自己在看守所內聘請了「官派律師」。這一個月,被拘捕者狀況未明,家屬只能尋求議員協助,政府遲遲沒有給予恰當的援助。事發已一個月,深圳公安如沒有其他原因,應最遲在今日決定是否提請檢察院逮捕12港人;最遲在10月1日,檢察院須決定是否批准逮捕。中國海警在事發後3天,即8月26日,才於微博通報23日在粵港東南海域查獲一艘涉嫌非法越境的快艇,船上載有十餘名涉嫌非法越境人員,當時沒有說船上疑犯為甚麼身份、甚麼國籍。
東方正論
新冠肺炎疫情在港爆發接近九個月,一波未平一波又起,不但威脅市民的健康性命,亦嚴重打擊經濟。政府先後推出三輪防疫抗疫基金,被指杯水車薪,各行各業「吊鹽水」,其中又以眾所周知的旅遊業界最瀕危,對於第三輪抗疫基金大大縮水,高呼極度失望,宣布陷入危急存亡之秋,要求政府盡速救亡。業界表示,自從去年起,旅遊業生意已經大跌,入境遊減少一半,出境遊又跌兩成,今年疫情爆發後情況更差,不少旅行社八個月接近零收入,業界敦促政府救亡,可惜官員只是表示理解,出爐措施及效果都是小恩小惠。三輪抗疫基金三千億元之中,旅行社得到資助少於百分之一, 目前已有七十多間旅行社結業,其餘有開門的都在大量裁減人手,有些甚至減至僅剩五人經營。
星島社論
經歷近三年研究,學校課程檢討專責小組昨向教育局提交最終報告。備受關注的高中通識教育科,建議維持必考,但把獨立專題探究改為選修的延伸單元,與筆試成績脫鈎,日後選修考生將另列成績,作為大學收生考慮;課程內容建議恒常檢視,適時更新當代「已成熟課題」,避免師生過分追趕時事議題,並支持教科書納入送審機制。小組更建議教育局與考試及評核局就該科擬題、審題等「加強共識與通力合作」,主席陳黃麗娟強調並非要求當局參與文憑試擬題,亦與早前試題爭議無關。學校課程檢討專責小組的最終報告,提出逾六十項建議(部分詳見附表),高中四大核心科目建議維持不變,但各有調適與縮減。
經濟社評
歐洲多國近日第二波疫情爆發,染疫人數新高破紀錄,來勢兇險,部分國家要再度封城,適逢大批香港留學生返英國升學,令不少父母陷入腦交戰,究竟是讓子女繼續學業?抑或暫時回港避疫?港府亦須做好大批港人學生隨時緊急回港準備,並汲取先前教訓,務必在檢疫上做到滴水不漏,同時嚴控本地感染,查找源頭不明個案,才能避免疫情再起。西班牙上周平均日增逾1萬宗確診,比3月高峰期還要多,迫使馬德里當局周一宣布再封城,只有上班、上學和求診才可離開社區。英國周一新症4,383宗,重回4月水平,首相約翰遜宣布提升疫情級別至第二高的4級,並收緊防疫措施,強制餐廳酒吧晚上10時關門。德國和挪威要再實施限聚令,意大利則將巴黎和法國疫情嚴重地區,列入出入境管制名單內。
智慧城市爭議 在 AB的異想世界 Youtube 的最佳解答
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最近我認識的一個Podcaster的IG帳號因為被檢舉砍掉了,由於她頻道的主題是性愛相關所以比較具有爭議性,多年經營的內容與回憶就這樣毀了,損失重大。
我自己有一本手寫的旅行日誌,這是我從2011開始背包旅行與突破舒適圈隨身攜帶的一本日誌,在旅行中記錄了我點點滴滴的糾結與成長過程,是我非常珍惜的一本日誌。有一次我在德國法蘭克福旅行時,因為和一位新認識的朋友聊得忘我,聊著聊著我把日誌弄掉了,等我發現後我已經迷失在城市之間,不知道日誌掉在什麼地方,而在幾個小時後我就得離開去搭飛機。當時在我心裡面湧出了一股恐懼,我發現我將要失去了這本我很珍貴的旅行記事,心急之下也只能背著我25公斤的背包穿梭在法蘭克福,期待運氣好可以在城市地角落找回我的日誌。
我尊敬的Jordan Peterson經常說,你的內心有想要說出來的話,而說出你認為應該說的話是需要勇氣和智慧的。
許多人認為說出自己想說的話會冒很大的風險,會把讓自己陷入危險的處境,然而,當你不說的時候,其實你也正在冒風險,而你要做的是衡量哪個風險是你願意承受的。
我很希望我活的世界是可以最大化自由言論的環境,當每個人都可以擁有最大空間說出我們自己想說的話時,雖然不一定彼此認同,但是這樣的互動會激發出價值,會讓我們少幹一點蠢事,而當我們少幹了一些蠢事,我們的生活痛苦就會少一些。
我的運氣很好,當初在法蘭克福丟掉的日誌找回來了,然而不是每個人的運氣都會這麼好。
如果你希望她也能找回她多年成長記錄的回憶,你的一分鐘小動作就能幫助到她,方法在這
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=4040677199279633&id=100000121790657
也因為如此,今天晚上21:00 (六)我的YouTube臨時加開直播,這次的直播是屬於Jordan Peterson系列,我會跟大家聊聊JP是如何在他為自由言論奮戰的過程中影響了我的提升旅程,以及這中間他經歷過了種種戰役,都會在這次的直播分享給大家,歡迎大家分享,我們到時就直播見了。
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