關於 智慧醫療科技應用與跨場域驗證計畫 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

擔心疫情，害怕與陌生服務員「接觸」？
🤖服務型機器人免除你的煩惱！

因應全球高齡化、少子化所帶來的勞動力缺口問題，以及疫情後，「低接觸」服務型態的需求，#服務型機器人 逐漸在各領域成形應用。

為了加速產業發展，工業局去年「智慧創新服務化推動計畫」結合 #資策會 與 #智慧自動化與機器人協會(TAIROA)，運用「以場域促動創新」 及 「以應用帶動產業」兩個策略主軸，來加速服務型機器人產業的發展。

🏬以場域促動創新🏬

工業局透過「ROS-based 機器人創新應用提案」活動，在 #特力家居桃園館與 #高雄義大世界購物廣場 建立實驗場域，針對購物中心與商場業者的主題情境需求，與博鈞科技、祥儀企業、微星科技、新世代機器人與凌群電腦合作，提供機器人相關的硬體平台、開發環境與工具教學。

共募集台大、成大、交大、台科大、北科大、長庚與逢甲等 18 組新創及學研團隊 22 件創新應用提案，透過遴選媒合機制挑出 10 組團隊，實證檢疫、巡檢、行銷、社交、迎賓與送餐等六大類應用服務。

最後透過DEMO DAY活動，由產學研專家評選出最具發展潛力的亮點解決方案，評審團總召台大電機系羅仁權特聘教授鼓勵參賽團隊，持續提升機器人服務的互動體驗，努力研發新服務型機器人技術與應用，加速機器人應用普及。

🤖以應用帶動產業🤖

工業局運用產業創新平台的資源，輔導微星、佳世達、慧誠智醫、凌群、祥儀與東元等業者，發展物流、醫療照護、商場與餐飲領域的服務型機器人應用，同時建構創新產品服務與商業模式，並於清福養老院、亞東醫院、機場航廈及國道服務區建立應用場域，完成服務驗證。

微星科技表示，目前發展的服務型機器人解決方案，已經有國內醫院與澳洲和美國的訂單，未來持續研發新機種，而東元解決方案也與新東陽合作導入國道服務區，提供餐後餐盤回收服務。

💁‍♀️案例分享

1⃣清福養老院
🦼複合式照護輔助服務機器人之群組機器人服務🦼

後疫情時代下，清福養老院的 300 名員工，每天要處理

☑ 816 位住宿長輩照護工作
☑６個樓層每日早中晚及點心的５趟次餐飲服務
☑每天２趟次共 6000 坪的環境清潔消毒工作

為了減輕員工負擔，清福養老院導入 #跨樓層多機協作機器人解決方案，以４台複合群組化的照護輔助機器人，整合電梯系統的以及不同上端模組，以一機多工的模組滿足防疫消毒、送餐、輪椅運送等工作，降低人員在專業照護陪伴之外的工作壓力，後續規劃持續導入 16 個關係照護機構。

2⃣亞東醫院
💊智慧藥櫃機器人服務💊

面對國內醫療人員嚴重不足，住院病人每日五次以上的配藥、運送、用藥服務，對於藥劑師及各病房的護理人員，是繁複沉重的工作。

加上藥劑種類繁多且識別不易，造成護理人員需要重複確認正確性且安全用藥。

#慧誠智醫 協助亞東醫院，導入具備 #醫護身分辨識 與 #人機協同 兩大特色的智慧藥櫃機器人，確保病患在用藥上的安全，並且串接醫院既有醫療資訊系統(HIS)，提供介接院內藥局、護理站的送配藥服務，發展醫病之間適切的智動應用，以提升藥品使用安全，且節省醫護人員的工作瑣事。

3⃣桃園機場與國道休息站
🍽智慧餐盤回收機器人服務🍽

民眾在國道休息站用餐後，常找不到餐盤回收點，常導致使用過後的餐盤隨意擺放，降低整體服務的品質，也提高業者管理營運的成本。

面對每日上萬人次訪客服務，#新東陽 與 #東元電機 合作，導入 #Envrio餐盤回收機器人，此款原本以送餐目的所開發的機器人，經過強化餐盤載重感知模組及定點巡迴路程規劃模組後，轉型為餐盤回收服務，讓餐飲區顧客打破原本需尋找餐盤回收點之模式，讓收餐整潔更便利。

另外機器人感測到餐盤量滿載的情況下，自動行至洗滌區，取代人員需隨時巡場清運的負擔，在離峰時段補足人力缺口，更能夠協助業主彈性配置人員部署，打造人機工時輪班的新服務型態。

未來工業局將持續推動服務型機器人場域實證與示範應用，於國內大型公設場域，推動機器人業者和學研團隊合作，促成更多元的服務應用，為服務型機器人產業開創更多新市場與服務商機。

📰經濟部工業局新聞稿：https://bit.ly/38prERC

緯創「智慧路側解決方案」攜手交通大學電子工程學系郭峻因教授之智慧視覺系統設計實驗室團隊，共同發展路側端輔助感知設備，用以偵測盲點區域或路線上的物件資訊。
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***緯創端AI智慧路側解決方案

緯創資通（3231）加速布局AIoT版圖，26日於「2020 自駕車高精地圖布建與導航安全實證國際研討會」中，首度展示與交大智慧視覺系統設計實驗室所開發之智慧路側設施及驗證成果，同時為其進軍自動駕駛產業之車路雲之資訊整合領域奠下基礎。
緯創受內政部委託，辦理自動駕駛資訊整合平臺功能優化與推廣作業及高精地圖於自駕車資通訊系統整合研發實證工作，並攜手成大及興創知能，於2019年開始執行高精地圖於自駕車資通訊系統整合研發實證工作，以結合高精圖資與數位空間資訊，提供雲端整合服務平臺。
今年緯創更偕同成大智慧駕駛車輛於臺南場域成功驗證智慧路側解決方案，透過盲點偵測輔助功能，避免車輛視距被遮蔽的問題。另一方面，緯創「智慧路側解決方案」乃攜手交通大學電子工程學系智慧視覺系統設計實驗室團隊，共同發展路側端輔助感知設備，用以偵測盲點區域或路線上的物件資訊。
為使我國無人載具創新實驗條例沙盒申請，及無人載具科技實證運行補助計畫案源之運行資料傳至自駕資訊整合平臺，以達成跨部會合作及我國自駕產業發展推動，2020年度起，內政部承接國家發展委員會自動駕駛資訊整合平臺系統，也同步委託緯創持續維運並精進自動駕駛資訊整合平臺。緯創表示，持續針對自動駕駛資訊整合平臺進行優化，並致力於全面介接通過無人載具沙盒申請之自駕車營運團隊，及各開放場域路線之測試運行資料。
緯創總經理沈慶堯指出，緯創在數位轉型這條路上從未缺席，人工智慧與5G通訊技術的興起，將為智慧交通產業帶來新的可能性，緯創也將持續導入智慧科技，創造產業加值並逐步提升臺灣智能產業在國際之發展。
目前自駕資訊整合平臺已可提供以車端、路側設備、雲端與圖資整合之服務，並可依不同使用者權限需求，提供適地之自駕車車內外即時影像、車輛運行資訊及事件紀錄儲存與調閱服務，達成自駕車運行時的「資料保全」與「監理」目標。平臺更納入提供高精地圖供應服務的可行性測試，並從中梳理符合自動駕駛營運所需之圖資派發與循環利用模式，達成平臺推廣使用之綜效。
緯創近年除投入雲端、綠資源及科技教育服務事業，更積極聚焦在企業雲服務、物聯網、醫療設備和智慧交通等新事業發展，成為提供創新技術服務的先驅領導者。期望結合集團布局多年的車載設備、AIoT與通訊技術與公部門及相關領域專業團隊攜手合作，實踐創新智慧應用產業發展願景。
訊息來源 China Times Group https://turnnewsapp.com/livenews/tech/B96848002020102612301528
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Youtube 內政部高精地圖實證工作案：智慧路側設備 x 自駕車 x 雲 v6

https://www.youtube.com/watch?v=xBaFnhRBqU0

2019智慧城市展及全球智慧城市聯盟(GO SMART)籌備動態

今(1)下午代表市府參加台灣智慧城市產業聯盟TSSA新任會長記者會，台灣智慧城市產業聯盟於2014年初成立，匯聚許多ICT廠商，除了推動智慧城市發展，整合各界力量拓展國內外智慧城市商機之外，更重要是由台北市政府與台北市電腦商業同業公會(TCA)所合作的「智慧城市論壇暨展覽」，不再以傳統的產品導向，成為台灣唯一以解決方案為主的專業展會，同時也是行銷台灣智慧城市及實驗場域應用的大型展會，今天特舉辦第五任新任會長鄭優上任記者會，藉此機會也將同時宣布〈2019智慧城市展〉規劃構想以及「全球智慧城市聯盟(GO SMART)」辦理進度報告。經濟部工業局呂正華局長、高雄市政府楊明州副市長以及桃園市政府王明德副市長也都一同出席。

台灣智慧城市產業聯盟(TSSA)新任鄭優會長在致詞時提到，過去六年來所有聯盟的成員一起共同合作打拼，推動以物聯建設智慧城市的理念，期望透過智慧城市的建設提供民眾更好的生活品質，同時也帶動物聯網(IoT)產業的發展。經過這段時間的努力，也很高興有越來越多國內外的城市首長認同智慧城市的理念，紛紛來到台灣一起交流智慧城市的經驗與方法，許多的製造商也開始依據智慧城市的各種建設需求，針對使用情境重新設計他們的產品或系統，進而開發出各種各樣的創新性應用，也代表智慧城市已經開始驅動ICT產業的轉型。蔡總統也說到，每年的智慧城市展(Smart City Summit & Expo)現在已經成為亞洲最重要的智慧城市展覽，並特別感謝共列智慧城市展主辦單位的台北市政府及林副市長在這裡面所做的各種努力與貢獻，希望智慧城市的成果可以逐步外溢至其他縣市，透過更多縣市政府的一起努力，進而落實行政院科技島的政策目標。

高雄市政府楊明州副市長以及桃園市政府王明德副市長也提出了高雄以及桃園目前以及未來的智慧城市推動內容，經濟部工業局呂正華局長也表示看到各縣市政府皆配合中央科技島的政策推動智慧城市產業並且成果卓越，相信台灣成為世界智慧城重鎮的地位將指日可待。

我也代表台北市政府為『智慧城市論壇暨展覽』共同主辦單位的身分向大家致詞，本府與TCA從105年開始即以『智慧城市論壇暨展覽』為舞台，共同辦理智慧城市首長高峰會，邀集全球智慧城市首長針對智慧城市課題深度交流，促進城市實質合作，3年下來已為台灣智慧城市形象打出國際知名度，今年與會海外城市首長突破33國120位城市，較去年(59位)成長122%；同時展覽規模也突破1000個攤位，有210家廠商參展，12個國家城市設置主題館，國內則有15個地方政府參展；另外商務專業買主超過60餘國及地區，團員超過1500人，整體規模與西班牙「巴塞隆納智慧城市展」並列為全球智慧城市相關專業兩大展會。2019 Smart City Sunmmit & Expo已開始進行所有海外宣傳作業、海外城市首長的邀約也透過外交部進行邀約及拜訪，預定目標期希望能夠邀請150個海外城市首長，2000位專業買主，展示攤位達到1260個。

特別的是ICT產業是台灣的強項，智慧城市為ICT廠商轉型提供了最佳的平台，台北是亞洲發展智慧城市應用中商轉化的重點區域，前IDC亞太區副總裁，現於麥肯錫管理諮詢公司擔任資深顧問的Charles Anderson認定台北市是全球最佳智慧城市實驗及發展實驗重鎮，因此台北市願意成為智慧城市方案的全球平台，協助自己以及國內外各城市躍進智慧城市的發展。

除此之外，台北市近年積極打造「生活實驗室」，將場域開放給業界試煉，協助業界創新能量具體轉化為可複製的商業模式，至今已有公宅智慧化、自駕車、智慧路燈、醫院智慧化及智慧停車方案等實驗場域，由PoC到場域實證並進一步形成政策，結合學術及新創團體等不斷挑戰創新，使台北市成為一座生活實驗室（Living Lab），讓人才、資源、創意匯聚，形成智慧城市生態系，藉此達到由公而私，由內而外，由臺北出發，全臺實施，國際連接的戰略。台北智慧城市的案例與機制，更獲得世界化電子組織（WeGO）所頒發合作城市金質獎以及來自許多國際組織所頒發的獎項，讓台北市智慧城市的品牌，在國際上越來越受到肯定。

另外，新加坡伊甸園戰略研究所(Eden Strategy Institute)最近 (這個月)剛公布全球推動智慧城市政府的領先名單，台北市在全球140個智慧城市中擠身前16 強，為亞洲第5名，特別在智慧城市願景(Vision)、創新生態系(Innovation Ecosystem)及成功案例(Track Record)三項指標獲得高分，超越芝加哥、西雅圖、香港、溫哥華、柏林、東京、巴黎等世界知名城市，因此台北市的推動策略引領全球智慧城市趨勢發展。

在此，本府與TCA也宣布明年(2019)的智慧城市展將於 3 月 26 日至 3 月 29 日展出，展覽四大特色如下：
一、以智慧物聯網引領智慧城市再升級 AIoT Invigorates Smart City 為展覽主軸：藉由人工智慧AI 與物聯網IoT 的整合，推動智慧城市的再升級 Smart City
2.0，帶給民眾更好的生活福祉。
二、首次舉辦【AI 50】活動：配合展覽主題，將邀請全球 50 家有特色的 AI 新創企業進行展示、論壇分享及商業媒合等活動，藉由 AI 商業媒合活動，讓全球的城市首長與企業了解 AI 最新進展，引進各種嶄新的 AI 應用。
三、廣泛邀請智慧城市海外城市首長：推動智慧城市發展，城市首長的支持非常重要，明年預計邀約 150 位城市首長與會(成長 25 )，請首長們帶領該城市資訊主管、企業商務團與跨領域的專家一起來台參與。
四、跨領域專業展覽同步舉辦：自 2018 年起 SCSE 新增智慧醫療展、智慧教育展、智慧建築展，透過專業型展會促成 ICT 產業與醫療、教育及建築業間的深度交流及更多合作，藉著專業行業的交流活動，與全世界各地專業組織進行交流，促成物聯網應用概念的落實。

記者會時，本府台北智慧城市辦公室(PMO)也針對「全球智慧城市聯盟(GO SMART)」辦理進度向大家報告，為了進一步促進全球各城市智慧城市的建置經驗交流、實驗應用場域的相互開放等交流合作，今年3月智慧城市展期間，臺北市率先發起「全球智慧城市聯盟(Global Organization of SMART -GO SMART)」倡議，獲得國內新北市、桃園、台中、台南、高雄等六都、17家國內ICT產業科技領袖，以及來自四大洲共21個城市共同簽署倡議，GO SMART組織將於2019年智慧城市展宣布成立，目前秘書處規劃設置在台北市電腦公會，十月召開秘書處成立大會，將透過Inter-City PoC(跨城市概念驗證)計畫促進國際合作，將台灣智慧城市產業輸出，以達具體扶植智慧城市產業發展。

台北市政府將持續積極與產業界併肩合作推動智慧城市建設，一同舉辦展覽來帶動產業，以及開放台北市成為「實驗場域」，引領智慧城市產業腳步之發展，帶給市民一個更智慧與便利的生活環境。