蔡總統開口、王文淵點頭 麥寮天然氣站救藻礁?/政院澄清:麥寮興建接收站有譜 政院:不是三接替代方案! (03/15/2021 聯合報、自由時報)
“..... 相較於第三、第四與第五天然氣接收站的興建變數多,麥寮天然氣接收站預定地位處麥寮港南碼頭,該處位置偏遠,距廠區跟社區的安全距離足夠,環保與公安的疑慮遠低於第三與第四天然氣接收站。
麥寮相較於觀塘的優勢還包括海象較佳,天然氣運輸船進港的難度較低。
解決三接爭議?能源界看法不一
但麥寮天然氣接收站能否解決三接的爭議,能源界的看法不一。三接主要供應同樣位於桃園的大潭電廠發電之用,若要靠麥寮天然氣接收站供應北部電廠,必須興建長達一百八十公里的海陸管線。....."
一次又ㄧ次的實際科學檢驗都指出,暖化以及氣候變遷導致的海水增溫、、海平面上生、極端氣後頻發所帶來的衝擊,才是台灣、以及台灣環境生態所面臨真正生死交關的殘酷考驗。千萬不能見樹不見林,意氣用事導致因小失大。
(記者王茂臻報導)第三天然氣接收站興建引發的藻礁公投風暴讓蔡政府猝不及防,許諾「藻礁永存」的蔡英文總統處境尷尬,但她不再坐視風暴擴大,日前她詢問台塑集團總裁王文淵能否加速在雲林麥寮興建天然氣接收站,獲王正面回應,經濟部立刻動起來與台塑集團協調。
經部指執行難度高 未優先推動
麥寮天然氣接收站被環團視為三接移地開發選項,之前環團跟蔡總統會面時就曾提及此事,但經濟部認為執行難度高,並未列為優先推動政策。
王文淵:政府怎麼說就怎麼配合
蔡總統三月二日接見八大工商團體理事長時,當面向身兼工總理事長的王文淵詢問此事,官員轉述,王文淵現場回覆:「政府怎麼說,他們就怎麼配合」,讓蔡總統對麥寮興建天然氣接收站信心大增,要求經濟部加速推動。
環評申請時間 擬提前至今年底
總統開口後,經濟部與台塑集團對麥寮興建天然氣接收站一事立刻提速。經濟部官員說,台塑集團計畫將麥寮天然氣接收站環評申請時間點提前至今年底,雙方針對天然氣興建地點,麥寮港南碼頭如何變更用途,以及環評程序等,已初步交換意見。台塑集團昨天說,近期確實密集討論興建接收站一事,相關計畫尊重主管機關說法。
目前國內有高雄永安與台中港兩座天然氣接收站,正在興建但面臨環團反彈的第三天然氣接收站位於桃園觀塘,台電預計在基隆與台中另行興建第四與第五座天然氣接收站。與第四接收站密切相關的協和電廠更新環評初審會議日前延期,經濟部官員與台電都不否認是要避近期的藻礁風頭。
相較於第三、第四與第五天然氣接收站的興建變數多,麥寮天然氣接收站預定地位處麥寮港南碼頭,該處位置偏遠,距廠區跟社區的安全距離足夠,環保與公安的疑慮遠低於第三與第四天然氣接收站。
麥寮相較於觀塘的優勢還包括海象較佳,天然氣運輸船進港的難度較低。
解決三接爭議?能源界看法不一
但麥寮天然氣接收站能否解決三接的爭議,能源界的看法不一。三接主要供應同樣位於桃園的大潭電廠發電之用,若要靠麥寮天然氣接收站供應北部電廠,必須興建長達一百八十公里的海陸管線。
政院澄清:麥寮興建接收站有譜 政院:不是三接替代方案!(03/15/2021 自由時報)
(記者呂伊萱/台北報導)國發會今證實雲林麥寮興建天然氣接收站案已在進行中。不過對於外傳「麥寮救藻礁」、替代三接等說法,行政院今天回應,麥寮方案距離大潭電廠過遠,不是、也不會成為第三接收站的替代方案或備案。
國發會主委龔明鑫今在立法院經濟委員會會前受訪時表示,天然氣比例增加、多一處接收站,對國家能源轉型有很大幫助;龔明鑫說明,麥寮興建天然氣接收站已在進行中,不過這並非桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站案的替代方案,「這是兩回事,但我覺得是好事」。
行政院發言人羅秉成今回應指出,外界所謂的麥寮方案,並非三接的替代方案。麥寮電廠若能增設燃氣機組丶興建天然氣接收站,固可加速中南部減少燃煤的腳步,達到整體「增氣減煤」的政策目標,但因距離大潭電廠過遠,這不是也不會成為第三接收站的替代方案或備案。
羅秉成強調,雲林麥寮電廠距離桃園大潭電廠超過180公里,若採取麥寮接氣給大潭發電,需另建一條180公里新管線,工程難度高,時程難以估算。同時,新建天然氣接收站及電廠還需經環評等相關作業,經濟部的保守評估至少要耗時6年以上。距離太遠丶時程太長,顯無法配合三接原訂北部供電需求,無助於解決南電北送的問題。
羅秉成表示,台灣從民生用電、醫療需求到科學園區,都需要穩定的電力,第三接收站若無法如期完工,勢必會造成減少燃氣而增加燃煤的結果,也會增加電力併網風險與中南部電廠的負擔與壓力。政府會持續積極說明讓民眾充分了解政府「增氣、減煤、非核、綠能」的能源轉型政策。
編按:面對全球暖化、氣候變遷的嚴苛挑戰,我們必須竭盡全力地朝向減少二氧化碳排放、減少溫室效應氣體排放的道路上大步前進,在此同時我們也不希望我們所採取的解決方案,帶來增加核廢料、放射性輻射廢棄物污染環境生態的重大威脅。
因此全力朝向發電過程中零碳排、無溫室效應氣體排放、不會排放冷卻水(因此不會消耗我們日益珍貴的水資源,以及海洋生態環境)的各種型態的再生能源電力,勢必是我們最重要的能源解決方案選項之一。
全球暖化、氣候變遷是速度與規模越來越嚴酷的生存挑戰(不僅僅對人類而言如此,對於地球的整體生態、環境和生物鏈而言同樣也是),當整片大森林遭受浩劫的時候,一心一意的只聚焦在想要保全自己身旁其中一棵樹的後果如何可想而知。覆巢之下焉有完卵。
台灣面臨暖化與氣候變遷的艱鉅挑戰,真的沒有任何多餘的時間好浪費、猶豫,我們的解決方案不但要有效而且必須及時、可行,三者缺一不可,否則後果相當嚴重,不是我們任何一個人願意看到與可以承擔的起的。
由衷期盼大家能夠持續與時俱進,強化對於全球暖化、氣候變遷相關科學知識,以及有效、可行解決方案更深廣的掌握與認識,這樣才能真正提出實際可行、及時有效的解決方案,用最小的整體社會成本代價把問題好好地解決掉,朝著大家保護環境生態,確保永續生存的終極目標繼續邁進。
如果再放任全球暖化、氣候變遷的狀態繼續惡化下去,到頭來我們現在所一心一意所想要保護的生態、環境勢必遭受無法承受的毀滅性的全面破壞,越來越多值得警覺的異常跡象都已經陸續浮現在我們眼前了,我們手上所擁有的反應時間所剩無幾,不容再遲疑、無視警訊下去。輕重緩急,真的需要好好認清現實狀況,持平客觀理性的實事求是才好啊。
事實上,推動能源轉型、積極發展各種再生能源發電項目,並且落實智慧電網、儲能、需量反應等可以發揮現代電業所必須要有的即時反應、彈性調度功能,持續提升台灣的能源自主率以及能源使用效率才是真正可行,可長可久最適合台灣的電力解決方案。
而在短、中期而言,燃氣發電仍然是不可或缺的過渡性電力來源,因為具有快速反應、彈性調度能力的燃氣發電,最可以妥善搭配具有間歇性發電特徵的光電、風電(特別要強調是特徵,而不是缺點,因為我們手上已經可以有充分且成熟的配套解決方案來處理這些間歇性的特質。況且再生能源發電項目中也有許多可以長期穩定發電的項目,例如地熱發電、小水力發電、沼氣發電、生質能發電、洋流發電..... 等等新的可以長時間穩定發電的再生能源,目前都已經陸續在接棒擔任先發陣容組合的光電與風電之後,依序接力上場擔綱演出了。)
我們越早按部就班的汰除核電、燃煤發電,同時發展各種多元的再生能源發電項目,搭配污染遠比燃煤與核電少許多的燃氣發電以及儲能、電網升級強化,並持續推動能源效率提升以及需量反應能量擴充這樣的一系列完整配套的電力解決方案,越可以順利的讓台灣同時達成最大可能的兼顧環境生態永續和民生經濟繁榮雙重面向的目標。
完整內容請見:
https://udn.com/news/story/122025/5318083
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3467068
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瞬間跳掉6部機組 任何發電升載「都來不及!!」 台電高層:若重啟核一二仍會跳電 !!! 解決地區電力 科技部思考儲能系統!! (08/17、18/2017 自由時報、聯合報)
台電高層:若重啟核一二仍會跳電!!
(記者黃佩君/台北報導 08/17)815大停電又引發外界重啟核電呼聲,強調停電原因是在於備載容量不足,若重開核一、核二即可彌補。台電高層表示,以815情況估計,因供電直接減少438.4萬瓩(4384MW = 4.384GW),無論任何發電方式升載「都來不及」。該高層表示,備轉容量若較高,可以提早跳電後恢復速度,但均無法阻止當下跳電。
台電高層昨表示,由於大潭電廠6部機組佔裝置容量達12%,一次跳掉「損失真的很難挽救」、「怎麼樣都來不及」,由於電網供電跟需電在平常情況下是平衡的,就算要用其他機組升載來挽救,速度也趕不上。
對外界質疑若開啟核一、核二機組,恐就能救援跳電危機,該高層說恐怕也沒有用,因核電升載時間非常長。他說,若要挽救恐怕只有水力發電最快,一開就有,其餘就算是燃油、燃氣,也要一到兩個小時才有可能升載,無法解決當下電網不平衡引發的低頻保護。
他也說,備轉容量率高低當然會影響跳電機率,但若跳機的量太大,有再多備轉容量也沒有用,因為瞬間缺口太大,無法彌補。
而另一台電主管則指出,815情況與電廠破管等意外不同,第一是規模太大,第二是破管會逐步降載,因此仍能以其他備用電力逐步補上,不過大潭跳機發生在幾分鐘內,很難靠調度處理,特別是還要顧及南北電網不平衡問題。因此即便全台有超過15%的備用容量率,電廠跳機當下仍會停電。
但他也強調,若備轉容量較多,在低頻卸載後,可以開啟其他電廠逐步供電,停電可能可以較快恢復;另一台電主管則表示,昨跳電時已經傍晚,晚間其實用電就已較有餘裕。
而對分散式電網是否能改善機組跳脫後難以避免的低頻卸載狀況,台電高層也說集中式與分散式電網「各有優缺,必須相輔相成」。該高層說,「電廠要地點、輸電也要地點」,台灣當初設計成這種集中式電網,就是因為土地難以取得,固然台電也清楚雞蛋最好不要放在同一個籃子裡,但這些議題都須花時間面對。
瞬間跳6機組 任何發電升載「都來不及」!!
(記者黃佩君、林筑涵、譚偉晟/綜合報導 08/18)台電高層表示,以八一五情況,大潭電廠六部機組占裝置容量達十二%,一次跳掉,供電直接減少四三八.四萬瓩,「損失真的很難挽救」、無論任何發電方式升載「都來不及」。
部分人士認為,若重啟核一、核二機組就能救援跳電危機。台電高層表示,核電升載時間非常長,只有水力發電最快,一開就有,燃油、燃氣都要一、兩個小時才有可能升載,無法解決當下電網不平衡引發的低頻保護。
一位台電主管指出,大潭跳機發生在幾分鐘內,很難靠調度處理,即便全台有超過十五%的備轉容量率,電廠跳機當下仍會停電。
對於分散式電網是否能改善機組跳脫後的低頻卸載狀況?台電高層表示,集中式與分散式電網「各有優缺點,必須相輔相成」,「電廠要地點、輸電也要地點」,台灣當初設計成集中式電網,就是因為土地難以取得,這些議題都得面對。
至於網路盛傳有自稱台電員工者爆料,指政府不敢得罪大財團,八一五停電時違反調度規則,直接跳過工業大戶,犧牲民生用電。台電駁斥「無稽之談」,當日屬緊急狀況,且判定無法短時間復電,因此依調度規則執行緊急分區輪流停電。
解決地區電力 科技部思考儲能系統
科技部長陳良基昨日指出,目前政府規劃再生能源的整體比率提升到廿五%至廿八%,但台灣有颱風與地震,對風力發電要求比較高,高山地形也讓台電整個電網的轉換難度不小,能源轉型有其難度。
陳良基表示,科技部目前有思考Tesla的儲能系統,也就是透過大型鋰電池儲電廠的方式,解決地區性電力短缺問題,讓生產出的電力可以被儲備再使用。
陳良基說,Tesla儲能系統有強大的電池並聯技術,在減少成本上也有很不錯的表現,希望有機會成為解決台灣缺電的方式之一。
科技廠擔心用電 陳良基:引進儲電技術、發展綠能
(聯合報 記者林良齊╱即時報導 08/17)815大停電造成部份科技廠損失慘重,外界也擔心影響業者投資意願,對此科技部長陳良基今天與媒體茶敘時表示,目前科技部已對特斯拉的儲電表達高度興趣,也將利用台灣現有的技術發展綠能、智慧電網等,對未來用電有把握。
8月15日下午因中油供氣不穩導致台電大潭機組跳掉,導致全台17縣市各地停電,甚至影響部分科技業者營運。
陳良基表示,供電的主責單位是經濟部,科技部也有加入能源國家型計畫中,台灣的問題在於能源轉型速度要加快,如分散式電場、電網與智慧電網等速度還能再加快。希望透過智慧電網布建解決供電不穩的問題。
「對未來用電有把握」,陳良基說,據目前規劃的未來用電考量,在經濟部及科技部的配合有把提供給廠商足夠的電源,科技部能協助包括再生能源技術、布建時有哪些技術待突破等。如風電機組目前在水下工程有困難、抗颱風機等問題,科技部將協助解決。他也說,日前特斯拉在聖地牙哥及澳洲都開發出儲電裝置,科技部也對特斯拉的儲電科技感到高度興趣,未來也會嘗試與他們接觸,包括引進或是與國內業者合作。
文章內容資料原始來源:
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2165848
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1127905
https://udn.com/news/story/7238/2648136
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