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[狂人新聞台] 預覽未來豪華移動體驗新格局 Audi grandsphere concept全球亮相
＃小編：注入頭等艙Lounge設計概念，Audi以全新維度展演未來豪華智能車艙
Audi grandsphere概念車同樣基於Level 4自動駕駛設定下研發而成，亦即未來行駛於特定道路或交通情況下，駕駛功能可交由汽車自動駕駛；別於傳統設計，設計團隊將私人飛機頭等艙的概念注入Audi grandsphere concept車室設計當中，車內取消B柱結構，採用對開式車門設計搭配大量開放式透明玻璃陳列，讓車室搖身變成移動式豪華Lounge，進入車內即可串連你的數位生活，在個人專屬空間享受豪華舒適的移動體驗。
當啟動自動駕駛模式時，方向盤與踏板皆將進行隱藏，當座椅不再受駕駛及控制元件所限制時，車艙舒適區域更趨彈性，重心區域也轉移至前方座域，車室採2+2 配置，由獨立雙前座搭配雙人座長椅設計組成。Audi grandsphere概念車詮釋未來豪華舒適享受新境界，座椅不僅採人體工學設計，在調整角度上更進階，於自動駕駛模式啟動下，最大可將椅背傾斜至60度、頭枕亦可向前彎曲15度，進入「Relax 放鬆模式」，而雙前座中央設有專屬迷你吧台，於移動過程中盡情享受如頭等艙般的舒適體驗。
另車室採自然色、簡約設計風格，車室周圍及座椅採用環境友善質材打造而成；車內沒有任何實體螢幕，駕駛與乘員所需的資訊將根據手動、自動駕駛模式，自行調整以高解析度完整投影於車室前方的木質弧形區域，同時投影下方設有Sensor bar 感應快捷區，可快速切換至音樂、導航功能。而此次設計團隊更特別導入創新「非接觸感應模式」，當啟動自動駕駛時，乘員無需變換座姿或傾身，可舒適地透過eye tracking眼球追蹤、gesture control 手勢控制與聲控等方式，感應器將會自行偵測啟動或操作對應功能，同時更具學習模式，可根據個人喜好和常用選單進行調整，至進一步提出個人化建議。
Audi grandsphere concept 車長達5.35公尺、軸距達3.19公尺，為豪華轎跑設定下進行發展，設計團隊注入Audi DNA與純電車的設計比例，賦予其創新扁平六邊形的車頭設計，肌肉感的車身曲線，使整體車型流露更運動化的美感。而數位化Digital LED頭燈與尾燈造型發想則源自四環Logo 下半圓形的曲線，聚焦成類瞳孔的造型，可根據交通情況進行動態調整，並可適時投射出安全信號。
Audi grandsphere concept完美詮釋四環電動化、數位化與自動駕駛三大科技，預演未來豪華轎跑的發展面貌，其採用Premium Platform Electric(PPE)電動平台，搭載e-quattro四輪傳動科技，能輸出達530kW與960Nm扭力。在電池效能部分，搭載800V電能系統，最高可支援270kW的充電功率，充電10分鐘可行駛超過300公里，如以120kW充電功率進行快速充電，5 ~ 80% 於25分鐘內可充電完成；在續航力表現上，Audi grandsphere非常適合長距離行駛，取決於所選的駕駛模式與功率輸出，最多可達超過750公里，同時透過自動駕駛功能，車輛可判讀使用者訊息資訊，自動行駛接送乘客至目的地，且獨立完成停車與充電等功能。
在數位化軟體服務面向，Audi grandsphere concept 擁有識別身分的創新功能，藉由自動偵測駕駛與乘客的位置，進行一系列舒適的個人化設定調整。同時可預先串連乘員上車前正在使用的資訊服務，如乘員在平板電腦上觀看中的影片可自動投影於Audi grandsphere concept上播放。未來Audi 也計畫開發專屬客製化的資訊娛樂體驗，讓車輛化身為體驗平台，舉辦專屬限定音樂會、體育賽事等，結合更多串流服務，與車內乘員及車外同好們，享受創新移動體驗。
Audi 於IAA前夕發表「Vorsprung 2030」全球新戰略，產品全面電動化發展、車主用戶數位軟體服務及未來自動駕駛體驗研發，為主要三大發展方向，而雙門敞蓬跑車Audi skysphere、四門轎跑Audi grandsphere以及未來將揭曉的Audi urbansphere，三款系列概念車更逐步具體展現未來汽車體驗的可能性與設計樣貌。當自動駕駛日趨成熟時，未來車輛不再只是單純A到B點的移動工具，過程中全車乘員所享受的車輛體驗將是未來豪華移動的發展重心。
#Audi #grandsphere #concept #skysphere #urbansphere
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商周財富網 >>【 國泰智能車、富邦未來車...電動車ETF再添1檔中信綠能車00896！3檔電動車ETF該怎麼挑？-Smart智富ETF研究室】
對不少投資人來說，2021年是個很特別的一年，除了台股大盤數次創下新高外，更是ETF百花齊放的一年，在短短的3個月內，就有3檔電動車ETF問世。
繼國泰發行了全球第一檔「純電動車」ETF後，似乎打響了電動車ETF市場的第一槍，自今年6月國泰智能電動車ETF（00893）在6月募集、7月1日掛牌上市後，第2檔富邦未來車（00895）也隨即緊跟在後，於同年的8月12日正式掛牌；不過現在也即將出現第3檔電動車ETF，它就是這次要介紹的主角、電動車ETF新兵——中信綠能及電動車（00896）…👇👇👇https://bit.ly/3hhYLe1
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智能車 在 果籽 Youtube 的精選貼文
｜港鐵開放QR Code入閘 肯德基推出炸雞電競電腦 Apple Car首款電動車或將現身
港鐵與AlipayHK將於一月開放以QR Code付費入閘；Apple Car電動車的傳聞又再傳出；肯德基正式推出炸雞電競電腦、Samsung Galaxy Buds Pro圖片流出及Super Mario之父宮本茂最近就親自帶隊介紹USJ超級任天堂世界主題樂園，果籽《科技新G》繼續與大家回顧這個星期的重點科技新聞。
港鐵與AlipayHK一月正式推QR Code入閘
港鐵公司及AlipayHK宣佈將於明年1月23日在港鐵重鐵網絡（機場快綫車站除外），推出QR Code（二維碼）付費乘車服務，方法是透過MTR Mobile的「車票二維碼」或AlipayHK的「易乘碼」，屆時每一排閘機均會設置最少兩部QR Code付費閘機，並且會包上紫色顯眼標示。
港鐵總監未來會繼續引入其他流動付費方式，不過未有透露相關時間表，但預計最少比香港支付寶遲12個月。2021年3月31日前，乘客使用二維碼乘車亦可享有車費八折優惠，但不適用於其他港鐵車費優惠及公共交通費用補貼計劃。
Apple Car傳聞來勢洶洶
最近有台灣傳媒報道，蘋果的首款電動車Apple Car將比原定計劃提早最少兩年，於明年9月發佈。另外，有指原型車已在加州落地測試，以及Apple Car會類似像iPhone的組裝模式，Apple已向各零件供應商催貨。如無意外，Apple Car除了使用Apple自家的新電池及可利用iPhone或Apple Watch啟動車輛；傳聞指Apple Car的智能車門感應器，可感應其他車輛及行人經過，以限制開門幅度、智慧車窗會隨陽光變色，甚至設有擴增實境顯示系统及透過虛擬圖像解決乘客暈車的問題，更甚有自動泊車連無線充電的功能。
Samsung Galaxy Buds Pro都玩空間音訊
繼Galaxy S21系列之後，Samsung的真無線降噪耳機Galaxy Buds Pro亦都有疑似官方相片曝光，如無意外Galaxy Buds Pro將會與S21系列同時發佈。新耳機糅合了Buds+入耳式設計，造型和功能則參考Buds Live，成為一對標準的入耳式降噪耳機。
目前流出相片有黑、白和淺紫色選擇，有傳Galaxy Buds Pro也支援類似Apple的空間音訊功能，實現模擬環繞聲系統，不過僅支援自家新機。以Buds Live的表現，Buds Pro都值得期待。
全文：https://hk.appledaily.com/lifestyle/20201226/EBIWCES3GZG6TMXTXSQXMJL3KM/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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回到車上，今天的智能電動車拼的就是以前燃油車時代無法提供的體驗，上海電動車滲透率非常高，你到一些辦公室停車場，中午時間你會發現很多人待在電動車裡 ... ... <看更多>