爭議多年的南鐵東移地下化,鐵道局中部工程處於今(20)日清晨強拆南鐵半拆戶黃春香家,引發聲援者與警方的警民對峙。這是自去年7月及10月兩次拆除之後,第三次的拆除行動。
時代力量黨主席暨立法委員陳椒華於得知消息後,在昨晚赴黃家聲援,譴責鐵道局背信,突襲式強拆黃家。
由於黃家在南鐵東移地下化計畫中屬於部分徵收的徵收戶,此次拆除的爭點是黃家希望在「原屋使用」的情況下,訴求保留屋內僅3坪範圍樓梯,使拆剩一半的房屋可以通往3、4樓。
8/11,黃春香與聲援者曾北上行政院抗議,要求行政院制止交通部與鐵道局針對黃家的第三次強拆。當時,行政院交通環境資源處處長陳盈蓉出面接受陳情,承諾列管追蹤此案,並督促交通部鐵道局回應黃家依資訊公開法申請的工程資料。且在陳椒華委員擔任第三方公正人的見證下,在問題釐清之前暫緩拆除。
然而,交通部鐵道局事後回文表示,「黃府樓梯位於綠園道範圍內,若沿線210戶半拆戶援引比照,將影響未來人車通行,衝擊都市景觀。」迴避答覆黃家詢問的工程問題,並在寄出回應後逕自張貼封路公告,並派員測量,完全不理會與黃家及陳委員見證下釐清問題後才能拆除的承諾。
事實上,黃家所訴求保留的樓梯雖然僅3坪大小,但卻會對黃家希望「原屋使用」產生巨大的影響。在經歷去年的拆遷後,黃家已清楚交代樓梯對非徵收範圍使用的重要性。然而,鐵道局卻始終無法明確說明其工程計畫,只能拿出保留樓梯不符合一致性原則,對其他戶不公平這樣的說法。
在這次拆除行動中,我們除了看到鐵道局自在這一年來開始對黃家保留樓梯的訴求置若罔聞以外,也看見昨晚警方透過封鎖現場,阻擋記者採訪,試圖封鎖消息。而在拆遷現場,有數名便衣警察佯裝聲援民眾與台權會成員,向現場聲援的學生套話並拍照,將現場資訊傳至保防 line 群組。
這些舉動,實在讓人難以想像會在號稱人權治國的台灣出現。
針對此案,時代力量除表達對於拆遷戶及聲援者的慰問外,我們強烈譴責交通部鐵道局用如此粗暴的方式強拆民宅,罔顧人權、侵犯人民土地與居住權。
先前,時代力量在立法院提案修法《土地徵收條例》,希望藉此杜絕類似案例再度發生。時代力量呼籲立法院儘速排案,不要再讓人民的土地與居住權輕易的被剝奪!
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過299的網紅戴瑋姍‧板橋,也在其Youtube影片中提到,新北浪浪要安居,輔導民間收容所合法化! 昨晚,接到三芝金汪汪狗園要拆除的消息,我立即協調動保處及拆除大隊,暫緩拆除,確保狗狗的安全。 若能合法申請,誰想要違規。 但民間動物收容所想合法化,談何容易? 法規複雜不說;買土地,加上蓋建物,動輒千萬元起跳,所需財力也非一般愛心組織所...
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暫緩拆除 在 Facebook 的精選貼文
#為花蓮人保留歷史記憶
#成功協調雲海軒營區暫緩拆除一年
#歷史建物應充分討論再決定去留
雲海軒營區位於花蓮市花蓮街,地理環境優美,居高臨下遠眺望太平洋,曾經是威權時代黨政軍來花蓮開會的重要地點。
之前開始遭到拆除時,當地文化圈人士議論紛紛,大家呼籲暫緩拆除,希望有更多的溝通,再決定去留,不要讓歷史建物白白犧牲。
張美慧議員蒐集了許多花蓮文史工作者的意見向我的花蓮辦公室反映,提出雲海軒有保存的必要性。
經過我的花蓮團隊了解,雲海軒的確是花蓮政治史上的重要建築,其前身是警備總部,威權時期黨政軍高官包括總統、副總統等都曾在此聚集與決策,甚至有傳聞環島公路的計畫是在此拍板。
既然雲海軒的一磚一瓦都是由納稅人的錢蓋的,加上目前建築本體都是良好狀態,我認為應考慮保留,並思考活化歷史空間,未來開放花蓮民眾參與使用,以保留這段歷史記憶。
活化歷史空間的方法可以借鏡美崙山松園別館等模式,朝此方向來做轉型。
#歷史建物必須充分討論再決定去留
雲海軒歷史建築保留案之前曾送花蓮縣文化局鑑定,可惜文化資產審議委員會,以建築年限未達標準所以未將其列為花蓮文化資產。
再加上目前國有財產法有「拆屋還地」的條文,所以,被閒置的雲海軒建築才會面臨被拆遷的命運。
花蓮許多人士擔憂,此建築物若被「拆屋還地」,此重要歷史景點很可能會經歷標售落入財團持有,這對花蓮的歷史記憶將是一大損失。
經過我們辦公室與國防部居間協調後, 行政院東部聯合服務中心(東服中心)洪執行長邀集相關單位與民意代表召開「雲海軒營區研商會議」。會議中獲得軍方承諾會 #暫緩拆除一年,讓花蓮縣市政府以及民間各界能有更多討論時間。
在暫緩拆除這段時間,希望將來地方政府與民眾可以先獲得共識,再決定雲海軒的去留。
雲海軒營區搶救案,讓我們看到,許多台灣具有歷史價值的建物正在默默地消失,原因可能是法規上的限制、產權問題或是所有權人無財力繼續維護。
這些現實問題無法簡單歸責任何一方,但,歷史建物與空間記憶一旦拆除就回不來。
范雲團隊會繼續為我們的歷史記憶盡一份努力,也邀請所有的花蓮人一起關心雲海軒營區的未來!
說明:雲海軒營區的土地所有權人是花蓮縣政府、市公所,建物所有權人是花蓮後備軍人指揮部。
暫緩拆除 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最讚貼文
謝佩文:喜歡山貓,黑傑克的做法是把小島買下來。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=814306482775489&id=100025884338262
【回顧】
一「湯德章故居暫緩拆除!台南市文資處今公告為暫定古蹟 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1643083415831731&id=584986081641475
暫緩拆除 在 戴瑋姍‧板橋 Youtube 的最佳貼文
新北浪浪要安居,輔導民間收容所合法化!
昨晚,接到三芝金汪汪狗園要拆除的消息,我立即協調動保處及拆除大隊,暫緩拆除,確保狗狗的安全。
若能合法申請,誰想要違規。
但民間動物收容所想合法化,談何容易?
法規複雜不說;買土地,加上蓋建物,動輒千萬元起跳,所需財力也非一般愛心組織所能負擔。
如果買到錯誤的土地分區或山坡地,那就完蛋了,一步錯步步錯,什麼建物都蓋不成!
民間收容所與公部門其實是夥伴關係,無形中幫忙市府解決了許多問題。我們也看到,民間收容所協助減輕動保處收容壓力的種種新聞。
然而,目前新北23間民間收容所,竟沒有一家符合法規,市府更應該積極輔導!
合法化申請過程冗長繁瑣,又要經過眾多一級局處意見審核,動保處作為二級單位,在組織位階上處於弱勢,恐怕有心無力。
我要求農業局挺身而出,成立跨局處協調平台,建立單一窗口,一條龍式來輔導民間收容所,甚至作為新北重點動保政策。
侯市長高喊安居樂業,我期盼沒有選票的浪浪也能安居新北,有一個合法的家!
暫緩拆除 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
南鐵東移徵收案,如今僅存黃春香家和陳致曉家兩戶不同意戶暫緩拆除。長年與政府抗爭又相對缺乏話語權,讓不同意戶受到千夫所指,被非難是在阻礙城市發展。為什麼人們眼中的「釘子戶」一直釘著不肯鬆手?他們覺得城市發展不重要嗎?政府在過程中又經過什麼樣的溝通?南鐵東移迫遷戶之一的黃春香,同意徵收屋子後半空間,一再退讓下想保留最後上下樓的樓梯空間,但這個願望也可能將要落空。
本週節目專訪黃春香女士以及黃春香家關注組成員李容渝。聽聽她們怎麼說。
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暫緩拆除 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
💬 文化部有意成立國際影音平台,由公視製播內容,作為台灣向世界發聲的管道。除了爭取4500萬元作為前導計畫,也提出四年計劃、每年十億經費預算。然而這項計劃卻傳出政府繞過董事會直接指派、干預公視經營的爭議,而政府不修法提高不足的法定預算、長年使用大型計劃讓公視「打工」的做法,也使公視財務無法穩定、影響獨立自主的空間。
💬 高雄市長補選,國民黨候選人李眉蓁被爆出於中山大學在職專班碩士論文有超過九成內容與前人著作雷同的抄襲爭議。在職專班擴充財源、有利學校營運,也讓社會人士能有進修的機會。然而學、政、商結盟的風氣出現,卻未必能提昇教育品質。李眉蓁論文抄襲風波不會是單一個案,而是反映台灣高等教育的問題。
💬 爭議十年的台南鐵路地下化東移工程,鐵道局原訂23日上午拆除最後一棟拒遷戶、也是南鐵東移自救會會長陳致曉的家。在聲援人士與警方僵持之下,最後宣布暫緩拆除。南鐵東移案呈現政府推動公共建設的思維,而規劃時缺乏溝通、直接定案的做法,往往也造成迫遷事件,反抗民眾更常因此成為眾矢之的。
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(三)若頂樓遭使用於出租等營利用途,全體住戶還可以依民法第818條等規定,要求平分共有利益。 (四)因部分縣市政府將老舊違建列為暫緩拆除之列,以臺南...展开. ... <看更多>
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