關於 曼谷 地鐵 紅線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

以後如果要去IconSiam多了一個交通工具的選擇，施工才兩年多的BTS捷運金線(Gold Line)在昨天已經開始營運了🥳，凱倫泰泰在第一時間就實際地去搭乘曼谷第一條，無人駕駛，全自動化的捷運金線✅，今天整理好了資料，把金線詳細的搭乘資訊跟大家分享，先收藏著，下次回來就可以去搭乘!

🎥🎥錯過了昨天凱倫泰泰的第一線金線直播，歡迎參考重播:
https://fb.watch/2qV899hEF5/

曼谷的捷運/地鐵線路延伸越來越長，越來越多條，現在全部的路線交叉起來其實從曼谷已橫跨了三個府，那就是沙沒巴干Samut Prakan✅，暖武里府Nonthaburi✅，巴吞他尼府Pathum Thani✅，讓許多住在曼谷郊區(包括泰泰本人)，還有曼谷周圍的民眾在交通上可以更便利!

今天要介紹的這一條BTS金線最特別的就如剛開頭說提到的是首條全自動化的捷運車廂，無駕駛，以monorail單軌行駛，據說這個系統用在許多機場航站接駁上，共兩節車廂而已，每個車廂只有12個座位，大部分都是站位，畢竟目前只有共3️⃣站，算很短的一條金線，全長大約兩公里左右，其中一站就是直達IconSiam!

金線的好處就是如果Saphan Taksin站哪一天真的想開了要開始動工拓寬捷運站時(不知道說了N次還未動工🤷‍♀️)，搭免費接駁船到IconSiam可能會更麻煩許多了，免費接駁車可是會塞在路中，所以搭乘BTS金線可會是最快的方式!

🟢🟡第一階段的金線共有三站，可以抵達以下的景點🟢🟡

🚄Krung Thon Buri (G1)🚄

連接BTS捷運深綠線Krung Thon Buri(S7)站
Somsak Pu Ob 海鮮粉絲煲 (泰泰介紹過)

🚄Charoen Nakhon (G2)🚄

IconSiam
Khlong San碼頭
Millennium Hilton Hotel千禧希爾頓酒店
The Jam Factory
Mandarin Oriental Hotel 文華東方酒店(泰式餐廳/廚藝教室/健身房/Spa)

🚄Khlong San (G3)🚄

Llong 1919 (廊1919)
*第三站以後會連接未來的捷運紅線 (尚未動工)

金線以後會共有四站，但是第四站第二期才會開始動工，尚未知道時間，未來也會連接現有的MRT紫線。

🟢🟡如何搭乘金線🟢🟡

BTS捷運要搭Dark Green Line(深綠線)到S7 的Krung Thon Buri站，照著指標往三號出口的閘門出去，直接就會有連通道接往BTS金線。

🟢🟡如何購買金線車票🟢🟡

雖然金線也是BTS公司營運的，但是在Krung Thon Buri站要換金線還是要先出閘道再另外購票進站，無法直接轉乘。

金線不論站別，不論坐幾站，單程一趟就是一律15泰銖✅。
(目前試營運是免費到2021/01/15)

兔子卡是可以使用的!

🟢🟡如何到IconSiam🟢🟡

搭金線到G2 Charoen Nakhon站，往3號出口出去就直接接到商場M樓。

❣️❣️溫馨提醒:

👉 免費搭乘時間(到2021/01/15)，依然還是要去售票機按站別買票。

👉金線的第一站G1，跟要搭金線的轉運站S7是同名，都叫Krung Thon Buri。

👉車班次的間距，首班和末班車，請參考圖片。

👉站內有電梯給需要的人使用。

👉金線第一站 Krung Thon Buri (G1)上月台只有一個方向，但上去月台有兩邊，會輪流交換使用。(類似像台北淡水站)

👉更多資訊，請參考圖片。

🔵🟢🔵🟢🔵🟢🔵🟢

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我聽說有個可怕的故事。第五篇
（想看前四篇的朋友請自行爬文）

「快來救我，有奇怪的東西！」
凌晨四點，張開眼睛的Ｆ君發出悲鳴
呼喊著朋友的名字，那人迅速轉過身來。
　
彷彿有人拉著Ｆ君的腳
從籐椅沙發上直立起來
腳板像沾了瞬間黏著劑定在原地。

「你沒事吧？」那人向前扶住他的手。
「唔哇，好痛，痛死我了。」
Ｆ君胡亂揮舞著手臂，雙腳卻不聽使喚
像是兩根筷子被插在地板上，嘴裡不斷地喊著：
「疼啊——唔——好痛！」
本來已止血的傷口，鮮血又汨汨從紗布下流出來。

法師見狀，立即從木桌下取出一盛水的瓷盆
瓷盆的四周貼滿了黃紙紅字的符咒
法師將瓷盆靠近Ｆ君的左腳
引導他將手臂流淌的鮮血滴在瓷盆裡。

「這是做什麼用的？」那人問道。
法師也沒回話，他從口袋裡取出東西
原來是一團整理過的紅線
忙不迭地開始纏繞在Ｆ君腳邊
一邊纏繞，口中念念有詞，不知在說什麼？

Ｆ君腳邊的地板本來空無一物
就在法師念念有詞的時候
開始有些許動靜，腳邊的空氣
像是有隱形的渦流似的
微小的旋風順著紅線處不斷地旋轉
旋轉著，像是白色的絲狀物
以螺旋狀從腳邊一直纏繞在他的腿上
Ｆ君好像解除了定身咒似
他的腳開始有自主的知覺
力氣鬆掉的瞬間
Ｆ君一屁股坐在籐椅沙發上

法師方才準備的瓷盆
已是一灘由紅轉黑的深色汁液。

「來，幫我把這水盆拿去那裡。」
法師示意要那人協助。
「嗯～他沒事吧？」
「暫時先這樣，還沒完全脫離危險。」
法師一邊說著，一邊讓Ｆ君躺平。

「他現在雖然有意識，
但身體的某部分正在塌陷
如果不快點進行儀式的話
我不知道他能撐多久？」
法師欲言又止，轉身設置起祭壇。

「那接下來呢？」那人問。
「我得先確認陰魔的身分，
你看這水盆裡是他剛才滴下的血對吧
陰魔是施術者放出來的魔物
會這麼做肯定有什麼目的來著？
我們不能掉以輕心。」法師回答道。

「我想起來了，那張紙條，
我拍照傳給你的那張紙條在這裡！」
那人從褲子口袋掏出老婦人給Ｆ君的紙條
「說不定有線索在裡面？」

「怎不早說，快拿出來。」
法師在祭壇上放了好幾種鎮壓魔祟的道具。

那人把紙條遞給法師，
法師只瞥了一眼，便發出怒吼聲。
那聲音自喉嚨深處噴出來，
「這傢伙真的不好對付，
少有人用這麼強的保護咒，
老婦人絕非一般的市井之輩，
果真是高人，她看穿了陰魔的威脅，
留下字條的訊息提醒要我們多留神。」

法師咬破自己的食指在額前比畫
空氣中畫著看不見的符文
並將指頭的鮮血沾在雙眼的眼皮上
繼續念念有詞，然後張開眼。

法師的眼神比方才更加銳利
還帶著煞氣，彷彿開了天眼
又讓神明的力量降臨在自己身上。

四周非常暗，客廳唯一的照明
是一盞油燈和角落的蠟燭。

「需要幫你開燈嗎？」那人問。
「不用啦，有蠟燭就行了，
你替我把那盞油燈取來。」法師說。

「我剛才一直納悶，
你客廳都不開燈是在搞氣氛喔？」
那人終於說出了心中的疑問。

「不是啦，我忘了繳電費，
被電力公司切斷電源了，
你也知道我這裡離市區很遠。」
法師無奈地說，手也沒有閒著。

那人取來了油燈。
火光中，四周如鬼影晃動。

法師看見老婦人的字條上方
浮現出一個古老的印記
那是戰士們出征的圖騰
有著象神與土地眾神的祝福
和一長串巴利語組成的咒文
發出淡藍色的光芒浮在半空。

「我好像知道是誰做的
不過，還必須蒐集到兩樣東西。」
法師透過他的天眼似乎看見了線索
於是轉頭和那人交換了眼神。

「還需要什麼呢？」那人問。
「那天他不是去伊拉旺嗎？
他是跟誰去的？
那天晚上還見了哪些人？
他坐上地鐵的時候，
身上是不是有什麼奇怪的東西？
我需要知道他身上戴著的東西，
才能確定接下來該怎麼做？」

「第二樣東西應該在他住的地方
你說他一個人住，我覺得他房子有問題。」
法師的問題似連珠炮，那人很認真地聽。
火光在他們的臉上映現，
像是燃燒起對抗陰魔的鬥志。

這時Ｆ君似乎身上的禁制被解除了
可以自由行動，他強忍痛楚
從籐椅沙發上站起走向祭壇前。

還沒來得及出聲，又跪了下去。
「唔～哇，疼啊，好疼啊～我的肩膀。」
那人將Ｆ君從地板扶起來，
要他盤腿坐在祭壇前，
法師則拿起樹枝在他的胸前
和背部分別拍打了幾下
那是沾過符水的柳枝條
據說這樣做有著護身的效果。

Ｆ君邊喊著疼，意識愈來愈清醒。
忽然一陣手機鈴聲響起，
播放的是泰國的流行歌曲。

誰會在這時候打來呢
Ｆ君從口袋取出手機打開一看
來電顯示的號碼是那個泰國女生

凌晨四點半，他接起了電話。

（故事待續）　

#曼谷怪談 第五篇

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文 / 銀色快手 20201109 AM 08:57
你有遇到過睡夢中有人叫你的名字嗎
圖　@maruti_bitamin 插畫家的 IG 帳號

挽賜車站完工近9成 泰國迎鐵道復興

【曼谷報導】歷經長達數十年的休眠，泰國即將進入鐵道運輸復興新時代。

《曼谷郵報》報導，目前在首都曼谷有10項重大公共交通計畫在興建；此外，全國路線的鐵道項目也正趕工中，例如從呵叻府到烏汶府長308公里的雙軌鐵路；而地方政府，無論是北邊的清邁或南方的普吉，都積極建設府內鐵道運輸系統。

儘管國內有多個交通計畫正如火如荼進行，但其影響力或關注度都遠不及挽賜中央車站（Bang Sue Central Station）的建造。完工後，她將取代超過百年歷史華藍蓬火車站，成為曼谷鐵道運輸的「超級車站」。

泰國國家鐵路局（State Railway of Thailand）表示，挽賜中央車站將於2021年1月落成，屆時會和串連曼谷郊區的紅線鐵路同步啟用。

鐵路局代理局長沃拉兀（Worawut Mala）對媒體表示，挽賜車站建成後，將成為東盟地區內最現代化、最大單一車站站體，並承接先前華藍蓬火車站的運量，華藍蓬車站則會改建為博物館。

沃拉兀說，挽賜車站將是國內鐵道運輸總樞紐，其月台不僅可供傳統柴油火車使用，還有電軌通勤列車、地區捷運系統，以及連接廊曼、素汪納普、烏達拋等3機場的高速鐵路。

挽賜車站斥資150億銖興建，占地面積2325萊。既然是以鐵道總樞紐的規模打造，車站內當然設有能處理柴油火車和電聯車的維修基地。其他如行人專用空橋，方便乘客步行前往新的摩七巴士總站。

車站內的一大亮點，是一座廣達18.6萬平方米的拉瑪五世紀念館，為紀念泰國的鐵道之父，而先皇的雕像將被水池和噴泉包圍。但由於此案尚等候皇室宮務處（Bureau of the Royal Household）批核，故屆時恐難以和新車站共同揭幕。

挽賜車站主體為一地上3層樓建築，未包含地下停車場和挑高空間。樓板面積27萬4192平方米，共有26個月台，多達1624個停車位。這對通勤族而言十分重要，因車站開通後將和捷運地鐵藍線相通。

沃拉兀指出，車站1樓除了是售票區，也是旅客休息區、商務空間和營業場所，並連接地鐵藍線；2樓則會有4個紅線郊區鐵路月台，和8個一般火車月台；3樓總共有10個高速鐵路月台，分別給跨府高鐵和機場高鐵使用。

沃拉兀說，挽賜車站啟用後首年，估計每日通勤旅客約為20萬8000人，到2032年可上看39萬6000人。