從火星探測系統到輔助工業製程,美國工業用 AI 新創 Beyond Limits 如何在台灣做到技術在地化應用?
李佳樺 2021/08/13
從2012 年美國太空總署成功將探測車「好奇號」送上火星至今,已經過了3000多個「火星日」,肩負著火星探測的重要任務,8年來好奇號傳回許多對火星的重要觀察與發現。背後更不為人知的,則是好奇號的 AI 運算系統,其實是由美國新創 Beyond Limits 的團隊建立的,公司發展至今也將觸角伸到能源、先進製造等產業,建立 SaaS 服務,為產業提供 AI 輔助平台,2020 年更獲得 1.3 億美元的投資,拓點到台灣、日本、新加坡、香港等地。
Beyond Limits 將 AI 應用到產業製程的契機,源自於當時跨國石油集團 BP 在墨西哥灣發生的漏油事件,企業希望導入 AI 優化決策過程,合作中也發現了石化能源產業的痛點,研發出石油配方建議系統、石油製程操作檢引系統等 SaaS 產品,不僅受到美國石油公司歡迎,日本市場也買單。
有了日本的先例,這套美國研發出的產品,照理說要拓展到亞洲市場應該不成問題,不料到了台灣卻窒礙難行,甚至需要重新開發不同的產品。
Beyond Limits 的台灣團隊究竟面臨了什麼挑戰?
台灣市場與美國差異大,Beyond Limits 台灣團隊必須如創業般從頭研發產品
台灣分公司總經理張中宜說明,台灣產業的先天特性,讓美國母公司已開發的產品都面臨市場可行性低落的問題,以石油產業的產品舉例,在台灣只有中油、台塑兩個客戶,且台灣的石油公司並不做研發工作,多半直接向國外公司購買配方,因此團隊必須在美國 SaaS 模式 的技術基礎下,研發出符合台灣市場、針對不同產業需求的商品。
「Beyond Limits 在台灣設立公司時的處境,跟重新創業差不多。」張中宜表示,AI 應用產品的開發不僅需要能夠從零開始寫演算法的工程師,也要有懂產業製程的專家團隊,龐大的研發費用與對產業專家的需求,讓每一次產品開發都像募資活動,團隊必須透過產業訪談做足市場研究找到痛點,說服製造公司與他們合作開發能解決產業問題的軟體。
然而開發全新市場對張中宜來說並不陌生。
她曾經在孟加拉創立幫助偏遠地區孩童課輔的非營利組織 e-Education ,第一年就讓偏鄉學子考上孟國最高學府卡達大學,更順勢搭上鼓勵企業與 NPO 合作的開放式創新風潮,讓卡西歐、 AI 新創、安永都找她擔任顧問,執行戰略布局或開發新通路的工作,面對 Beyond Limits 在台灣的難題,團隊選擇了電動車電池研發、面板機器手臂維修與人流異常預警系統等三個產業切入。
延伸既有美國產品技術,尋找合適的台灣在地產業切入開發產品
選擇電動車電池產業與 Beyond Limits 在美國石油產業的經驗有關,研發電池的過程與石油廠研發機油的邏輯相似,痛點都在於漫長的研發過程,就像做菜時要多次嘗試才會知道多少的鹽與油才是最佳的調配一樣,電池配方更要經歷至少半年的實驗,且實驗設計也要在無數次團隊與客戶的交鋒後才能成型,溝通成本相當高昂。
使用 Beyond Limits 導入認知 AI 架構的電池配方建議系統,研發人員只要以自然語言輸入期望的電池規格、價格與電車轉速,系統即可在 43 分鐘內提供數百種配方與實驗方式供選擇,縮短約 2 千倍的研發時間。
Beyond Limits 也在 7 月 29 日宣布與日本的三井物產公司進行策略結盟,以其認知 AI 的核心技術,協助三井投資的液化天然氣廠進行巨量資料分析,並整合作業人員專業知識與數位化作業模式,制定出精簡有效率的解決方案。日本三井整合數位策略部部長常務董事真野雄司氏說,透過與 Beyond Limits 的合作可以改善與再造營運流程,更有效率執行現有事業群的高附加價值項目。
另外,Beyond Limits基於公司在美國既有的輔助風電機維修平台,投入面板機器手臂維修建議系統的開發,「雖然也想在台灣用同一套產品幫助風電產業,也與風電廠陸續接洽,但台灣的風電仍在建設階段,缺乏營運經驗,目前的維修需求也不高。」張中宜談到,市場開發的大方向是要在台灣尋找具備預測維修需求,且市場密集、成熟的產業,公司在與投資人仁寶電腦的合作中,發現光電面板產線中機器手臂的維修概念與風機維修類似,而且痛點也類似:包含高昂的維修成本、未經標準化的維修流程,以及依賴經驗的維修決策。
目前輔助維修系統正與日本機器手臂原廠合作開發,由廠商提供維修資料與產業專家, Beyond Limits 透過 AI 分析維修數據,建立資料背後的邏輯推演,系統最終能判斷機器損壞的原因,並建議耗材種類與維修方式。從管理者的角度能降低維修、備料倉儲成本,對維修人員來說也有可依循的維修建議,長遠更能累積產業知識 ( domain know-how ) ,促進升級。
以邊緣運算技術,與北捷合作開發人流異常預警系統
而將技術從太空拉回到地面,Beyond Limits 也能在大眾運輸犯罪預警上有所發揮。他們與北捷合作,使用等同於在火星探測時、消弭與地球時差的邊緣運算技術,原理是透過分散式的運算提升效率,達成在監控系統的邊緣節點就進行異常人流的辨別,降低反應時間落差。
張中宜舉例,正常的人流像是乘客擠進車廂內的固定位置,開始滑手機,異常的人流可能是人群往四面八方散去,產生快速移動的樣態,異常訊息可以在 10 秒內將送到中控室,大幅縮減以往需要 4 分鐘以上的訊號傳輸時間,也能避免踩到人臉辨識的紅線,未來希望擴張應用到大樓監控,或是銷往他國的大眾運輸系統。
源自NASA,認知型AI成為技術優勢與門檻
與其他單純使用機器學習技術分類數據並預測結果的數值 AI 系統不同,Beyond Limits 的 AI 服務融合了數值 AI 與符號 AI ,前者的數值 AI 是透過大量數據讓模型認知「此為何物」,而符號 AI 則是藉由邏輯定義數值 AI 判斷的結果是好還是壞,並加以做出決策與判斷,以電池配方為例,將實驗室過去的實驗數據導入數值 AI 系統後,會得出樹種配方組合,再藉由符號 AI 判斷個配方辦法的優劣,並給予客戶回饋與建議。藉由結合數值 AI 與符號 AI 兩大系統的結合,讓人工智慧的每項建議都能以人類可理解的思路解釋,輔助人類做最後決策,也使人機協作的製程模式成為可能。
對於這項技術,張中宜表示這其實是源自於 NASA 將探測器「好奇號」送上火星後,由於火星與地球之間的數值傳遞有時間差,人類基本上不可能遙控好奇號,而且火星上的數據在這之前是 0,所以數值 AI 也無法運作,為了能夠讓好奇號自行在火星上探測與行動,勢必須要模擬人類大腦的認知型 AI 系統,當時才會開發出符號 AI。
根據研究報告,2025 年工業用 AI 規模將達 160 億美元,其應用開發仍具高度可能性,Beyond Limits 在台灣也希望更全面地研發產品打進該市場。除了正在培養市場的風電產業外,未來也希望協助優化晶圓半導體產業的製程,團隊更積極與社會、產業溝通,讓社會了解 AI 進入產業能讓人類更有餘力進行創意發想與決策,也讓產業正視轉型需求,近期將與台灣新創基地合作舉辦 AI 科普講座,持續促進製造業的人機共榮合作。
創業快問快答
Q:服務的創意來源,是因為發生甚麼事情而有這樣的想法?
A:台灣數位轉型瓶頸
Q:創業至今,做得最好的三件事為何?
A:用國際薪資招聘頂尖人才、台灣市場國際定位清楚、客戶分潤共創模式的商業模式
Q:要達到下一步目標,團隊目前缺乏的資源是?
A:能見度
附圖:BeyondLimits 台灣總經理 張中宜
Beyond Limits 以數值AI及符號AI兩大關鍵技術,達到人機互補智能
圖片來源 : Beyond Limits
擠捷運
圖片來源 : diGital Sennin on Unsplash
圖說:BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
圖片來源 : BeyondLimits
資料來源:https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47993?fbclid=IwAR2HbB5FrPIBoV9kDL27OnhNF-JDNzfYdsoLoVKn85yAA7GUjzDzI3y5Lw0
最終母公司定義 在 龔成 Facebook 的最佳解答
【龔成問答信箱】(Q21961-21980)
Q21961:
龔sir,我與太太同齡44歲,想在60歲時退休。
現時擁有以下股票組合,現金10萬,自住450萬私樓尚欠樓按190萬。
請問:
1)現時股票組合適合我們的年齡嗎?應如何調整?
2)如果每月以$10000投資,想在退休時擁有$800萬為目標,要如何計劃呢?
感謝指點!
0005*1133股
0405*5000 股
0598*5000 股
0939*36000 股
0941*2000 股
2318*1000 股
2628*4000 股
2822*9000 股
2927*1000 股
3988*10000 股
龔成老師︰
1) 你現時持股,都適合你年紀。
但要留意,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
銀行業營運模式較特別,風險會比一般行業為高。必需堅守30%這個準則,如果可控制在20%以內,會更好。
你現時銀行股和建行(0939),明顯超過這個標準。你最好沽少少,換至以下平穏增長股,去平衡這個風險。
另外,中國外運(0598)、中國人壽(2628)質素較中等,不宜持有太多。(2927,相信你係打錯號碼)
2) 你44歲,我建議你集中用「平穏增長股」 ,去創造一個增值平台。
現在你每月先用5成儲蓄,即$5000做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
至於每月餘下一半儲蓄和10萬現金,就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
以大市過去年平均回報10%計(連股息再投資),你每月投資$10000再加上你現有資金和持股,60歲大約會增值至680萬。
如果要達至你的財務目標,你要加大金額至月$13000,才較有機會達成800萬目標。
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Q21962:
懇請賜教,情況如下:
本人40歲月入13萬, 壓力大和有機會被炒, 每月供養母親$15,000, 未婚及沒有子女,每月支出$15, 000.
自己單名下有一層大約950萬2房單位,還剩350萬按揭,月供2萬,另有600萬單位出租,還剩450萬按揭,每月租金$13500。私人貸款120萬,每月還款71000.。
現金有180萬,早年投資期指、期油、期金及股票失利,損失700萬。想55歲退休,應該如何計劃?
龔成老師︰
首先,你要睇翻自已私人貸款120萬,是否一些較高息的貸款。如是,我建議你先還後,再投資會較好。
我地財富組合除左要有增長力和質素外,平衡性都好重要。你現時資產明顯係偏重於物業類,長線你應加入一些優質股,以免過於集中個別資產類別,而產生風險。
因此,你新資金建議優先投入股市,去令成個組合更平衡。
投資方面,我見你過往損失都幾多。睇你投資的項目,我估計你都係短炒為主。
記住,我地投資股票,其實等同投資一間企業。希望透過其自然增長,以達至財富增值的目的。
所以,我地投資一定係長線,而唔係短期炒賣,去賺差價。你要先改變這個投資概念,對你長線會較有利。
你現時40歲,可以投資一些「平穩增值股」+「潛力股」,去為退休作準備。你可以先用每月儲倒的一半資金作月供股票,另一半就儲起。
大市現處於合理水平,那180萬資金,你可以先用一半,以"分注"形式慢慢入貨。餘下一半和每月儲蓄,就等大跌市機會出現,才大力度掃貨,並長線投資。
但由於你有失業風險,係開始所有投資計劃前,必先儲起半年開支,作應急用,這個較穏當。
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Q21963:
老師,因我有住屋,所以不需買物業先。
那麼我想請教下應該什麼時候才考慮買物業?因為眼見之前樓價升幅十分之高,雖然之後未必未必會這樣,但好像買樓投資會有一定保障。謝謝
龔成老師︰
中國人傳統覺得買磚頭,拿住係手,永遠都係最穏陣。
但從財務增值角度,就係另一回事。物業的確有佢投資價值,但成個財富增值策略,其中一樣好最重要的事,就係「平衡性」。
組合中,長線必需包含不同優質資產,好似優質股、物業等。
我地投資,唔可以太偏重係單一資產類。單一資產類,唔好佔成個財富組合8成以上。到你較年長,更不應超過6成比重。
再加上,現時樓市投資值博率不高,如果你本身有樓,就唔需要太急增加物業。你最好用優質股累積到一定金額,同時間租金回報率升至一個較合理水平,你才考慮。
當然,你此期間遇到優質旬盤,你都可以不理這個標準,去先把握這個機會。但必須係好優質,才可以這樣做。
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Q21964:
老師你好,最近男朋友向我求婚了,1-2年內會結婚+買樓/租樓,需要多啲現金揸手。想問我應該如何步處放減啲股票?放邊隻先同埋邊隻留係手好啲?
手持現值59萬股票及19萬現金
盈富基金$24.68@8000 {41.4%
太古地產$20.6@1800 {7.8%
領展$68@600 {8.6%
完美醫療$3.66@12000 {9.2%
中國生物製藥$7.25@7000 {10.6%
阿里巴巴$245.8@300 {15.4%
安碩恒生科技$16.45@2000 {6.9%
我哋每月可儲2萬5,二人月入共6萬,男朋友有現金80萬
預計會買500-600萬內樓 結婚消費20萬以內
龔成老師︰
先恭喜你,人生將進入新一頁。
你未來1,2年內,會有較多大型開支會用。由於時間不長,這部份資金,你最好另外儲起備用。
若你要套現增加現金,你可以先完美醫療(1830),因為佢現價偏貴,長線值博率較低。其餘股票,你可以按比例去沽,咁就可以。
但你這些股票,都係有質素,唔建議盡沽任何一隻(包括1830),至少持有部份,去保持增值。
如果要再減,可考慮阿里,因為你持有佢的比例都算較多,而盈利減少少都可以。
長線計,當你們資金較鬆動,就記住重新開始投資計劃,再儲有增長力的優質股,去提升自己財富。
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Q21965:
你好,我今年19歲,依家讀緊大學2年級,我深知愈早投資愈好,因為需要承受風險低,年輕真好~現在part time工作可以月儲$3500
雖然不多,但我仍然希望學習投資,及早滾存。
想請教龔sir我應該如何安排自己的投資組合?
另外,我亦有留意2382及龔sir你一直建議的潛力股,請問我木不多時應如何分配呢?
(我知道自己只要儲12個月,已經有超過4萬,相信比同齡同學仔有優勢)
但因為2382入場費較高,仍然認緊應該如何是好
另外,想請問若我投資潛力股時,提否應短期持有/當股價上升至某價位時放出?
從而快速增長本金?
現時可動資金=$4萬
龔成老師:
對,年輕是一個好大好大的優勢,你要好好把握這段時間,提高你的投資實力,到你日後有更大收入及本金時,就可以有更強的複息作用。
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
所以,你現時應該集中在「增值」。
如果有一定的投資實力及承受風險能力,可以投資較多在潛力股類別。
潛力股可考慮:安碩恆生科技ETF(3067)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、中生製藥(1177),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
建議你小注投資3067先。
至於舜宇光學,絕對是優質股,你可以考慮月供,或耐心等佢大跌先一手手模式買入。
當我地投資潛力股後,要長線持有,你想想,如果當年你好平買入騰訊(0700)、港交所(0388),如果太短視,升少少就賣,就會錯過之後升100倍的財富增長。
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Q21966:
早晨,老師。
(3918)金界控股可以長線嗎?
(178)莎莎國際可以長線嗎?
龔成老師︰
金界控股(3918)都有質素的,但始終新興市場,因此點都有風險。
佢會因全球的疫情,而影響左生意,但這只是中短期。
長遠計,佢仍然正面,佢之前有項目獲當地政府批准發展5幢建築面積共逾580萬平方呎的物業,包括提供共4700個房間的酒店群、娛樂場所及公寓等。我相信長遠對佢仍正面。
這股股價較為波動,不過都有長線投資的價值。現價合理,可以分注投資。另外由於市場新興,在注碼上不能投資得過多。
莎莎(0178)仍有質素,但佢已經無過往年代般的賺錢能力,同時香港的零售市道有風險,都令這股近年的表現較一般。
這企業本身在行業有一定的地位,賺錢能力不差,但就會受經濟及零售市道影響,令股價較為波動。
其實股票班我都有講這股的估值,在過往10年,自由行較為黃金年代過左,所以從估值上,無之前咁高。
佢在行業的優勢仍在,但整體行業及零售市道,無過往咁強。長遠仍有質素,這刻處合理區,但投資注碼不能太大注,亦要有耐心先有收成。
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Q21967:
老師,還有一個問題想問,如果月供到某一個地步,假設個市大跌,會否把月供嘅股票全部放出,之後放哂入一隻增長比較多嘅股票入面?
咁嘅做法會唔會太高風險?
龔成老師:
如果大市大跌,股價便宜,而原有的股票有質素,就應該買入,不是賣出。
如果本身你想高增長,就應該一開始月供該高增長股。
除非到大跌市一刻,某一隻高增長股跌到好平,比你持股更平,就值得賣出原有部分股,轉到該高增長股。
不過,始終唔建議太過集中在單一股票,最好建立一個平衡的組合。
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Q21968:
你好 一直有留意你。2年前左右初哥 不懂買股票 短炒aia、小米、2832等。
結果一買就小股災。就急不及待放左佢。就冇再睇。最近睇返 發現其實當時自己選擇的股票。都升左好多。才知道自己目光短淺。
因為我心血小,想問現在開始重新購買。應投資哪些股票較好?(有廿萬現金左右,月薪2萬5,供樓7000,預計最多一個月2000左右)
龔成老師︰
記住,我地投資係想透過持有一些優質企業,讓其慢慢自然增值,以達至財富增值的效果。
所以,一定係長線持有,唔會係做短炒。而且,唔好比「買入價」影響倒你,只要係優質股,我地應該長線持有。
我建議你,先用「平穩增值股」+「收息股」作組合。這個組合增長力唔會太高,但勝在股價波動無你以往買的股票咁大。
「平穩增值股」主要係有一定增長力 + 小量股息。而「收息股」增長力好弱,主要係產出穏定股息,風險會較「平穩增值股」為低。
你可以因應自己風險承受能力,去作出配置。
以你的投資情況,你可以考慮做月供股票,能將買入價有效平均,減少風險,相信是較適合你的。由於你每月可以資金太少,建議你集中月供$1500盈富(2800),餘下$500就儲起。未來你能再加大月供金額時,可以去供其他股票。
現時大市只是合理區,你現有20萬資金可以先投入一半,用"分注"形式,慢慢買貨。餘下10萬和每月所儲倒的$500,就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
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Q21969:
老師你好,我55歲。如果我想買收息股,請問而家548, 270邊隻可入?抑或有其他更好?
龔成老師︰
深圳高速公路股份(0548)有質素的,這股持有不少有質素的資產,現金流穩定,不過增長力不強。
這股有長線投資價值,收息可以。
粵海投資(0270)正面的,這企業有多個業務,同時都處於賺錢的狀態,整體不錯。加上最大的水務部分,更是香港東江水,即是不斷賺香港人錢。
佢係供港東江水部份,賺錢能力已經比以往弱左。係疫情下,內地工商用水需求會下跌,影響收入。而且,集團收入除了水資源外,還有其他好似物業投資、酒店、百貨等,在疫情下難免會受影響。
至於增加資本開支投入建設,如果能提升現有效能,就會對佢盈利有正面影響。整體而言,集團業務依然係算穩定,預期維持平穏發展,故有長遠投資價值。
若以現時股息率計,深圳高速公路股份(0548)值博率會較高。但佢主要收息,你唔好預會有明顯增長。
而粵海投資(0270)雖然股息率較低,但有平穏增長能力。
以你55歲年紀,其實2隻都適合你。你可以因應自己投資取態,去作決定。
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Q21970:
龔sir,你有冇研究美股?巴菲特最近大手買入的Verizon (美股代號:VZ)點睇?Tks
龔成老師︰
Verizon Communications Inc.(VZ.NYSE)通過其子公司向消費者、企業及政府機構提供通訊、信息及娛樂產品及服務。
其業務包括提供無線和有線通信服務和產品、視頻和數據服務、公司網絡解決方案、安全和託管網絡服務、本地和長途語音服務以及網絡訪問各種物聯網(IoT)的服務和產品
我無好深入研究這間企業,佢規模已經好大,過往收入都算平穏。整體增長力唔算好高,主要係平穏增長,再加一定股息。
此股初步睇,都有投資價值。
巴菲特買入Verizon,相信佢覺得此企業有質素之餘,現價都有投資價值,所以才出手。
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Q21971:
龔成老師,想請教你一個問題,新聞不斷說全球通脹危機將至,到時股票估值是否會大跌呢?
因銀紙越來越不值錢,我哋應該點可以及早準備呢?是否就是這個原因要用資產 1-3% 去買黃金呢?
(我有睇晒你啲書百萬富翁給財務自由行系列講銀紙只是借據及主人的系統, 所以有點基本知識), 謝謝老師。
龔成老師:
現金不斷發行,即是每一張的現金價值會持續減少,手持現金是輸家,打工仔是輸家。
優質股、物業會升值,因此,你可以持有優質股,因為企業價值會向上,但一般股及劣質股則會下跌。至於黃金,你可買1%-3%。
只要你建立一個「真正財富的組合」,就能對抗通賬。
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Q21972:
阿sir , 真係想請教下,電單車位值唔值得投資
因為本人資金不多,車位未能應付,但眼見電單車位金額價格相對較細,是否值得投資?
龔成老師:
投資價值都有,但最重要是睇「租金回報率」,如果回報率太低,反映你買入價唔吸引。
你要多做功課,比較現時各電單車位的回報是否吸引,尋找較高回報率的。
如果以一般的車位及電動車位,我相信現價算是合理區頂位。
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Q21973:
龔成你好呀, 我一直有睇你既page同專欄, 好讚成你所講, 股票係應該要睇長遠, 加上近期短炒蝕過錢, 更加同意你的觀點。
因為都踏入中年, 加上疫情期間工作大受影響, 所以都好希望可以盡快學識投資,
近期自己心目中都mark定左兩隻, 希望可以請教一下你的意見 (唔知可唔可以咁樣PM你問, 如果唔得都唔緊要的。)
唔知可否請教以下幾隻股, 可長揸嗎?
- 中遠海控 (見佢升咁多一直冇買, 但前景幾好咁)
- 國泰航空 (一直在7蚊左右持有左好耐, 希望等到疫情完後)
- 醫思健康 (有新世界入股, 加上是醫美行業, 自己比較熟悉, 覺得前景不俗, 但之前又係升左好多, 一直未敢入)
多謝指教
龔成老師︰
你有投資理財上問題,可以係度PM問我。
我想你先明白一些投資概念,我地做財富增值,就係尋找優質企業,用一個合理,甚至平宜的價錢,去買入,並長線持有。讓其自然增值,以達至財富增值目的。
成件事,重點係「優質」之餘,買入價格都要係「合理」。
中遠海控(1919)主要從事提供集裝箱航運、集裝箱碼頭管理與經營服務。
整體的質素算是不過不失,雖然在行業有一定的規模與優勢,但行業整體的賺錢能力無過往咁強。
經濟好轉會對佢有利,因為始終是對經濟較敏感的行業,現時的股價已反映相關利好因素。股價大升後,其後之後較難有高增長,因為已反映了利好因素,反而預佢之後轉為平穩增長。
這股係有投資價值,但現價略貴,未係投資時機,要等佢回2、3成會合理翻d,我地才可以考慮。
而國泰(0293),坦白講質素只是一般。
其中一個風險,是油價,睇翻佢過往多年,油價對佢成本影響好大,令佢盈利十分波動,就算佢利用對沖,都唔係好成功,反而試過因對沖而蝕大錢。
另外,航空業對經濟週期較敏感,收入不穩,同時唔算係一個好賺錢的行業,因此這股的質素只是一般。
就算佢重組,得到新資金,只是比佢「捱過這一關」,並不是賺錢能力方面有改善。
若你持貨較多,建議等疫情過去,經濟好轉時,佢反彈就減持部份,去平衡風險。如果只係小注,你照長線持有都可以。
香港醫思醫療集團(2138)主要以DR REBORN品牌提供醫學美容服務。企業都有質素的。
(1)醫療服務:包括整形外科手術、微整形療程及由集團醫生操作的能量儀器療程及一般診症服務,以及牙科(ONE DENTAL及ONE DENTAL PLUS品牌)、中醫及眼科服務。
(2)準醫療服務:包括由已接受培訓的治療師操作的能量儀器療程,該等治療師已完成集團醫生主導的內部
強制性培訓。
(3)傳統美容服務:包括面部護理、按摩以及其他無創療程。
(4)護膚及美容產品:主要為集團的自家品牌寶特曼娜及瑞研雅。
業務發展不差,長遠有增長力,不過業務中短期會有少少波動。現價合理區頂至略貴。如果你資金較為充裕,現階段先入一小注,係可以。
否則等佢回多1成才入貨,值博率會較高。
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Q21974:
你好!我想同家人合力買樓,因為6-8年後有自住需要。今或明年買,打算先放租。已準備首期50%
我睇唔清樓市會向上/向下/平穩。請問你可以提供一些意見嗎?
龔成老師︰
我認為香港樓,長期會向上。
首先,我用身邊的朋友去分析(因為佢地都是適婚年齡的),我見到一個現象,唔少朋友結婚後,買唔到樓,要同父母用住,這幾年都係咁,而且人數不斷增長。
佢地正在儲錢,正在等樓價跌,只要在適當時機,就會搬出去住,你知道這是甚麼?這就是潛在的購買力,而且不斷累積!
香港樓長期供應不足,需求正不斷累積,這將會令樓價保持向上,跌少少,又會升過。
但若果你問題重點,是今年和明年樓價的變動,我就答你唔倒。
因為,我唔會太預測中短期的樓市,根本唔會有人知。至於長期,因為需求大,供應仍然不足。因此長遠仍會向上的。
我投資樓市,唔好以「預期」的模式進行,只要你資金足夠,堅守「供得起」原則,而樓市唔太貴,已可以買入。
香港樓現價合理區頂至略貴,投資價值的確較少,但自住價值仍在,你唔需要擔心買入後樓價的升跌,因為你買入後,影響的是供款。
現時比合理價,貴左少少,唔算太多。
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Q21975:
老師!想問3300同1762
我見1762有同小米合作
龔成老師︰
中國玻璃(3300)主要從事生產、營銷及分銷玻璃與玻璃製品;設計及安裝藥用玻璃生產線。
佢的產品包括無色玻璃、有色玻璃、鍍膜玻璃、節能及新能源玻璃產品(如超白玻璃、低輻射鍍膜玻璃及光伏電池模塊產品)。
這股不算,但又未到好高質。整體發展正面,但盈利有點不穩。現價合理,都有長線投資價值,但就要留意股價較為波動。
萬咖壹聯(1762)不過不失。
佢幫助企業與中國智能手機用戶建立聯繫,向尋求移動廣告、網絡視頻產品分發及遊戲聯運服務的行業客戶提供安卓內容分發服務。
集團專有的平台,設有數據挖掘、數據分析及場景分析等技術,以定位於智能手機用戶,並通過智能手機製造商自帶移動應用程序及用戶界面發佈行業客戶的個性化、實時及基於場景的內容。
不過,業務就較為波動,過往雖然有增長,但近年的中期業績出現生意與盈利下跌的情況。業務波動。
萬咖壹聯(1762)子公司玩咖歡聚,跟小米(1810)合作,係利好。但有多大程度,影響母公司層面,要再觀察。
這類股有危有機,可能有潛力,但只能小注投資。這刻的投資值博率,只可以話屬中等。
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Q21976:
老師你好,又一次請教你!上次跟你提及過我的移民大計,以及相關的財務安排。但現在疫情關係,移民申請尚未批出,最終是否移民,可能會成為一個未知之數。
但追求財務自由,跟老師,以及老師的學生一樣,這個初衷從未改變!
言歸正傳,小弟手持14000股地鐵(66),買入價是29元,現在是43元,其實現在升幅已很不錯,但是,在股息收入方面,每年只得一萬元多,所以我有以下想法,想聽聽老師意見。
1. 將全部地鐵賣掉,套現大約60萬左右,然後將60萬買入一些高利息的股票,其中心水有兩隻:3988, 808,假設兩隻股票的股息是六厘,每年股息應該有36000元的。
2. 因為每年地鐵的股息只有萬多元,如果我賣掉地鐵的話,套現60萬,其中20萬買3988,現行利息是八厘多,即是每年收到16000元利息,和地鐵帶來的利息差不多,
之後我用剩餘的40萬來還樓債。(因爲我在吉隆坡已買樓,樓價是200萬左右,根據指定的期數定價繳款,要在2024年之前付清,現在已付了70萬。)
對於上述兩個方案,老師點睇呢?還是有第三個更好的方案。
龔成老師︰
首先,如果你係最終留係香港,投資策略未必一樣。
所以,我集中用你會移民的方向,去分析這件事。你現時主要考慮,主要係當地物業房貸和移居後的每月生活開支。
地鐵(0066)係有質素,派息唔多,但有一定增長潛力。以你情況,就未必太適合。你可以慢慢沽出,套現現金。
至於用方法1定2,就要睇你本身貸款利率和現時匯價而定。若利率較高,但有4-5%,我建議用方法2,清還部份貨款。
若匯價低水,馬紙變相平左,你都可以考慮用方法2, 去減低貸款成本。
否則,你應該用方法1,去主力為自己創造現金流。
中行(3988)和泓富產業信託(0808)都係可以,但泓富主要係商用物業,較受經濟週期影響,會有少少風險。
同時間,我都唔建議你只集中係2隻股票,以免太集中,而造成風險。
以下係一些有質素的收息股,供你參考︰
收息股︰港燈(2638)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)、深高速(0548)。收息基金(3110),都可以。
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Q21977:
龔老師 ,想請教下你,我和先生已經44歲,有一個兒子8歲,先生一直經營一間小食店,因為疫情, 這一年多已經把積蓄賠進去,
今年新年過後已經倒閉, 我先生到現在也未走出低谷。 我係一間貿易公司經理,公司上年生意唔好,今年年初全公司需要減人工三分一,
我人工只剩下二萬五千元, 一家人嘅擔子落到我身上,想請問一下老師,有什麼理財建議?
我每月還可用2-3千元左右做投資, 如有需要,之前有幾份儲蓄保險, 可以攞返十多萬,謝謝指導!
龔成老師︰
我地投資股票,其實等同投資一間企業。希望透過其自然增長,以達至財富增值的目的。
因此,成個投資計劃,一定係長線。你唔好預期投資,係可以解決你短期財務上問題。
你們現時重點,係應該先放係日常生活上。我建議你先儲起半年開支,作為應急之用,才開始投資計劃。
儲蓄保險部份,唔建議動用來投資,先留著,用來作為支持你家庭開支的後盾。
之後,若你家庭收入回復穏定,可以月供一些「平穏增長股」 作增值。每月用5成儲蓄做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
至於餘下的現金,就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
現時這個艱難時期,相信之係中短期,長遠經濟會重回正軌。你先生要明白,疫情出現,無一個行業能幸免,這個是非戰之罪。
同時建議你先生,試下找工作,令個人有動力,以及提供家庭的基本收入,在這段時間,任何工作都要做,不要介意任何類別工作,日後先慢慢重新出發。
現時應努力重新起步,盡力提升翻自己動力,為現時生活和將來復甦作準備。
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Q21978:
老師好,想問以下股票現在值得入貨嗎?
1109,1038,2628,1997,0386
謝謝
龔成老師︰
華潤置地(1109)、長建(1038)、中國人壽(2628)、九龍倉置業(1997)都是平穏增長股,若你係年青至中年人士,都係適合。
現時股價都在合理區,可以分注入貨。但中國人壽(2628)近年賺錢能力弱左,質素只係中等,不宜大注。
而中石化(0386),質素算是不差,但又未到好好,始終這只是商品企業,沒有一些太大的優勢。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢地處於被動狀態。沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
生意近5年只是上上落落,無乜增長力,這是受油價等因素影響,反映佢處於一個被動的狀態。收息是可以的,但增長力唔算強。
此股較適合接近或已退休人士,現價合理,可以分注。
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Q21979:
成老師,本人32歲,同女友一樣打緊政府工,總收入大約6萬,結婚之後可以申請宿舍,現在有大約30萬投資美股,15萬現金。
TSLA 28%
QYLD 18%
BB 10%
TRVG 10%
TSM 7%
VIPS 5%
CLNE9%
QS 2%
想問老師:
1)想15年內財富自由,有冇可能?
2)經常聽說美股將大跌調整,是否應調整組合?
3)有打算購入物業收租,現時入樓市是否明智?
感謝
龔成老師︰
先講你持股,黑莓(BB)、Clean Energy Fuel (CLNE)、Trivago NV (TRVG)質素較一般,而The Global X Nasdaq 100 Covered Call ETF (QYLD) 操作模式風險都高。
這幾隻股票,不建議投資太大注。
另外,個別股票就算質素再好,都不宜佔組合15%以上,否則會有過度集中性風險。你TESLA明顯有這個問題,建議你慢慢調翻個比重,會較好。
你32歲,雖然應以增值為主。但你組合都幾偏向潛力型股票。佢地增長潛力係強,但同樣風險都高,所以唔可以持有過多。
建議你加入一些較平穏增長的股票,或者VOO ETF去平衡一下風險。
1)至於財務自由,每個人定義都好唔同。基本上,你被動收入,足以支付你日常支出,就算得上財務自由。
你可以先用優質股,去累積一筆資產。到足夠時,就換成收息資產,為自己財務自由生活,去創造現金流。
假設你希望15年後每月有2萬蚊現金流,以股息率6%計,你就需要累積400萬本金,才可以滿足財務自由目標的需要。
2) 我地係唔會去估個市點走,只會用平貴,去制定買賣策略。
現時大市在合理區上部,並不平宜,因此股票和現金比重,最好大約50:50。以你現時狀況,就不要再進行加注。
3) 物業都係一種資產,長線都應該加入組合。
但現時香港租金回報率一般,相比投資香港股市,值博率會較弱。加上你資金不多,建議你總資產累積到一個較高數量,才考慮放租物業。
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Q21980:
呀Sir,你好!我上緊你股票班,感受到你用心用力教學,我本身理解數字上較弱,但上堂大部份都跟到,謝謝。睇住把聲。
想就住股票組合請教你意見:[現時27歲,月可儲11K,16萬現金,初接觸投資唔夠一年]
月供:
2800 盈富$3000
0012 恆基 $2000
9988 阿里巴巴 $2000
另外:
175 吉利 1000股@$20
788 中國鐵塔 6000@$1.13
1177 中生製藥 4000股@$7.38
1448 福壽園 2000股@$7.84
1810 小米 200股@$25.22
3718 北控城市資源 8000股@$2.10
6993 藍月亮 500@$17.47
共值16萬左右
大部份股票係未上堂前入,比較疑惑係3718同6993係咪一早就需要止蝕,而唔係Hold等佢升返。
多謝呀Sir!
龔成老師︰
課堂上,如果真係有問題,有地方跟唔到。可以中間休息時間出來問我,或者INBOX問我都可以。
你要先明白一個概念,我地持有一隻股票與否,關鍵位是企業質素、前景,不要被買入價影響。買入價只是一個心理因素,如果企業核心因素未被影響,我地係唔需要理會。
北控城市資源(3718)和藍月亮(6993)不是無質素,你長線持有就可以,但唔好加注。
較大問題係你持股中,太偏重左係潛力股,佢地雖然有增長潛力,同時風險都較高,不宜持有過多。
你算年青,潛力股可佔約5成,餘下應用以下平穏增長股。但由於你投資經驗較淺,潛力股比重,要再調至3成以下。到你學到一定投資知識,才慢慢調高。
但你唔洗沽貨去調整,只要再投資時,加大翻平穏增長股部份,就可以。
平穏增長股:盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)、長建(1038)
月供配置係可以,餘下現金就等有明顯回調,才出手入平貨。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
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科技公司轉戰自動駕駛汽車市場 尚缺乏令人驚豔的商業模式
科技產業資訊室 (iKnow) - Lisa & May 發表於 2021年6月30日
科技大廠持續燒錢投資汽車領域,最後到底要如何從中獲得實質價值呢?蘋果(Apple)、谷歌(Google)和其他科技大廠在汽車領域投資多年,但似乎並不特別有利可圖。
由於,製造汽車需要工廠、設備和大量的工人來設計和組裝各式鋼鐵、塑膠和玻璃材料,而且這些硬體利潤極低。根據彭博社(Bloomberg)的資料,全球前十大汽車製造商在2020年的營業利潤率為5.2%,與科技產業領導者的34%相比,相距甚遠。
但對於蘋果和其他潛心研究自動駕駛技術或有意自行打造汽車的科技公司來說,投資汽車領域不僅僅是為了闖入新市場,而是為了捍衛有價值的地盤。然而,卻無法在汽車硬體突圍傳統汽車廠。
其實,科技公司切入自動駕駛車市場尚缺乏令人接受的商業模式
COVID-19疫情短暫抑制了消費者對新車的欲望,但需求已經回升。根據IBIS World的資料,2021年全球汽車市場預計將回升9.7%,達到2.7兆美元。預計到2030年,自動駕駛市場將達到2兆美元,屆時,全球預計將有超過5800萬輛自駕汽車,廣大的市場不能輕易忽視。而科技大廠在人工智慧、大數據、晶片設計製造方面的經驗,使他們有能力顛覆汽車產業。
科技公司看上的,是比盈利更有價值的東西,就是吸引消費者真正需要的部分。根據美國汽車協會(American Automobile Association),2016年美國人有長達307.8小時是在汽車駕駛座上,相當於每週6小時。這是一個人生活中相當長的一段時間,不是花在手機應用程式或是社交媒體上。如果公司能夠有效的利用這些駕駛時段,將有很高的機會吸引到使用者。
全球正在轉向對環境更有利的智慧汽車,很多研究顯示,內燃機(ICE)汽車已經來到盡頭了。BloombergNEF 2021年6月發佈的年度《電動車展望報告Electric Vehicle Outlook》認為,假設沒有推出新的政策措施,全球所有道路運輸的石油需求將在短短六年內達到峰值。到2025年,電動車預計將達到全球乘用車銷量的16%,2030年成長到33%,2040年達到68%。最終,自動駕駛車輛將完全重塑汽車和貨運市場。
在這樣的預期下,科技公司持續加強對自駕車產業的投資,並不令人意外。從他們的商業角度來看,如果你不做,就可能被其他公司搶去做,最後你目前的影響力會逐漸消失、甚至被踢出市場。
蘋果在蘋果汽車(Apple Car)計畫方面,而此前它的重點是擁有數百名工程師,打造一個自動駕駛系統。這引發了人們對蘋果可能與哪些汽車製造商和供應商合作的強烈猜測。從過去幾十年裡,蘋果一直主導著手機、平板電腦、智慧手錶等硬體市場,但它在人工智慧、語音和智慧音箱方面一直落後谷歌和亞馬遜。
然而,蘋果可以從推出突破性的新產品中受益。雖然它在2015年發佈的智慧手錶以及蘋果電視(Apple TV)、蘋果遊戲平台(Apple Arcade)和蘋果音樂(Apple Music)等服務方面也取得了亮眼的銷售成績,但沒有什麼能接近iPhone的成功,它重新定義了整個產業,成為蘋果最賺錢的產品。期待,未來Apple Car出現來顛覆未來汽車市場。
Waymo方面,累計投資高達40億美元。Waymo成立於2009年,前身是谷歌(Google)的自動駕駛車計畫,在2017年成為谷歌母公司Alphabet旗下的一家獨立公司,2018年在鳳凰城推出了自動駕駛的計程車服務,2020年開始在新墨西哥州和德州測試自動駕駛卡車。
谷歌高層們長期以來一直把對自動駕駛汽車的投資,看作是風險投資公司和財力較弱的公司不會或不願意承擔的風險。Waymo也在探討無人駕駛技術在計程車服務和長途物流的潛在商業模式。
微軟(Microsoft)方面也投資了多項自動駕駛計畫,並與福斯汽車(Volkswagen)合作開發自動駕駛汽車軟體。
亞馬遜(Amazon)方面也投資了正在建造電動卡車的Rivian,並在2020年收購了無人駕駛新創公司Zoox,亞馬遜可能希望將自動駕駛服務作為電子商務物流計畫的一部分。
Facebook方面,積極將服務生態系融入未來汽車之民眾生活的一部分,甚至控制和支配民眾生活的每一個細節。
在中國方面,華為和百度等公司光是在2021年就承諾向電動和自動駕駛汽車企業投入近190億美元。
我國台灣鴻海組建MIH電動車供應鏈開放平台,推出MIH電動車軟硬體和關鍵零組件平台生態系,採取開放共享,希望成為電動車界的安卓系統。鴻海MIH電動車平台夥伴已經達到1,065家,其中有三成是全球廠商,接近200家新夥伴背景與網際網路(Internet)有關。合作夥伴中,傳統車輛產業占67%、資通訊產業占13%、網路軟體產業10%、其他類10%。MIH聯盟規劃,將自2021年7月從鴻海集團獨立出來,朝B2B走平台,車廠變成平台的客戶。
汽車製造業者之衝擊應對
科技公司帶來的衝擊,使汽車製造業者枕戈待旦,且須投注一倍精力兼顧傳統汽車業務及未來汽車創新。福特汽車(Ford Motor)、通用汽車(General Motors)和豐田汽車(Toyota Motor)等產業巨頭都已經加強了對自動駕駛的投資。豐田汽車正在日本富士山腳下打造一座結合自動駕駛的智慧城市,而韓國現代汽車(Hyundai Motor)也投入74億美元在美國生產電動車並開發無人駕駛的飛行計程車。
科技公司轉戰自動駕駛汽車之機會及挑戰
汽車製造商捍衛自己的地盤是可以理解的,但科技公司進入自動駕駛領域自認為是一種「自然延伸」,他們自認為自己有能力為汽車產業帶來革新。事實上,並非如此,未來汽車的系統軟體是科技公司的強項,而在硬體上並不是。
亞馬遜、蘋果和谷歌的現有業務使他們具備人工智慧、處理大量資料和設計複雜系統的經驗。從本質上講,他們已經對設計和製造無人駕駛汽車所需的核心技術進行了前期投資。
其中,最有可能透過自動駕駛技術改善產業的科技公司也許是亞馬遜。亞馬遜將從使用自動駕駛車運送包裹的較低成本中獲得巨大的利益。
亞馬遜還習慣將自己的工具轉化為可以出售給更多客戶的業務,像是他的雲端運算服務AWS。AWS最初是支援亞馬遜網路銷售服務的工具,之後則演變成Netflix、美國政府和其他公司使用的運算和資料存儲平台,如今AWS價值高達454億美元。
即使對蘋果和谷歌這樣的公司來說,這也是一個巨大的市場。先行者可能會有很大的優勢,每一家公司都想成為市場上的掠奪者,而不是獵物。
附圖:圖、科技公司轉戰自動駕駛汽車市場 尚缺乏令人驚豔的商業模式
資料來源:https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=17973&fbclid=IwAR33HNqQbrSVDUkv5LskfoI5m6VdAo-M0em56V0UBX9ciwvXSEgsutjY0oI