機車未定檢 小心被罰錢
家裡有出廠滿5年的機車逾期未檢驗嗎?
依空氣污染防制法第80條規定可 #處500元罰鍰 喔 ‼
此外超過應檢日起6個月並經通知限期改善,遲遲不完成改善者
‼#最重可註銷牌照‼
目前全國共設置3,511家排氣定檢站,車主每年只要在原發照月份前後1個月內到定檢站完成檢驗,且不需花檢驗費用(環保署已經為你補助檢驗費囉),撥一點時間就能瞭解機車排煙情形,減少我們機車排氣污染環境的問題,更別讓自己逾期罰了錢💸💸
💡查詢車輛是否已完成定檢或定檢站地址等資訊,請到「機車排氣定期檢驗資訊網」查詢
▸https://www.motorim.org.tw/
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三讀前貴黨在立院幹嘛?
空污法才剛剛三讀通過,引發許多民眾反彈跟批評。我今天質詢環保署長李應元,告知新修正「空污法」引起民怨的問題在於:
一、 新法上路後,環保署可針對出廠十年以上老車加嚴排放標準。一旦汽機車排氣檢驗沒有通過或車主不去檢驗,除了處罰外,最重可註銷牌照。全臺灣目前有2,060萬輛汽機車,車齡超過10年的汽機車高達1,120餘萬輛,將近一半民眾未來為符合加嚴排放標準,恐怕要「被迫換車」。
二、 使用十年以上的汽機車,是大多數勞工賴以為生的工具。換車有經濟考量與難處,只看到法條規定「加嚴排放標準」、「裁罰」、「吊照」等冷冰冰文字,難怪民眾會有反彈的聲音出現。
三、 固定污染源,新修法有所謂「抵換機制」,國民黨團向來持反對態度。民眾也質疑「政府抓小放大」,只針對弱勢移動污染源開刀,但對於嚴重污染空氣品質的大煙囪(固定污染源),修法給予「抵換」的後門,似乎有圖利「財團」之嫌。
我建議環保署長李應元,考量新法上路對於民間衝擊,以及使用十年以上汽機車多為勞工,希望環保署能夠將補助換車機制延後一、兩年,降低空污法上路對於汽機車族的衝擊,也鼓勵民眾持續汰換老舊車輛,達到改善空污的目的,也減少新法上路引發的民怨。
#新聞連結:風傳媒「【拿騎機車的開刀,對污染源工廠、財團沒任何管制」】藍委群批空污法【逼死勞工】」https://ppt.cc/fLgrbx
#照片來源:風傳媒
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空污法修正後,預估第一階段會有高達百萬輛老汽機車不符合標準,也被視為能提振汽機車換車需求,相關廠商像是三陽工業就一度在空污法修正當天大漲,不過過幾天馬上又跌回來。
#新機車真的好貴 #歡迎大家分享給有在騎機車開老車的朋友
#説說自己對這次空污法修正的意見
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空污法修法,加嚴老舊車排放標準,還可劃定禁止區讓老舊車禁止進入,大家贊成嗎?
#空污法 #修法 #出廠十年老車檢驗未過 #最重可註銷牌照 #二行程機車首當其衝
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