[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售!
#小編:分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單!
The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。
The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。
The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型 0-100km加速僅4.7秒,極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。
The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能。
台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。
R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配),這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。
#Volkswagen #Golf #8 #R #Variant #Tiguan #現場沒有看到旅行車啦
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅Empire Motor Club / EWC,也在其Youtube影片中提到,488 Pista vs 458 Speciale,這兩台是Ferrari的第一次也是最後一次,第一次使用上雙渦輪的V8引擎、最後使用這末代自然進氣V8。雖然自然進氣高轉速引擎有著反應直接與迷人的聲浪,但終究敵不過時代的變革換上小排量的雙渦輪引擎,雖然回不到過往那中如F1的高轉速引擎咆嘯聲,但在雙渦...
最高轉速引擎 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【三種熱血一次到齊RRR】
經過整整九個月漫長等待,本年度你最想一試,集結先進性能、犀利操駕與豐富高科技配備於一身的新世代德製鋼砲Volkswagen Golf R正式在台發表!以車載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎320hp/42.8 kgm強力性能掛帥,搭配全車R專屬外觀與全新數位化座艙設計,以及同步導入包含R Performance專屬大型擾流尾翼、Vmax電子限速 270 km/h、Drift Mode飄移模式的R Performance Package選配套件,將可為車主無窮熱血駕馭樂趣。
另外,台灣福斯汽車也將與德國零時差,引進能同時兼顧熱血性能及家用需求的全新戰鬥旅行車Golf R Variant。同時,針對2021年式配額已全數售罄的性能休旅Tiguan R,確定緊急追加2022年式車型,並且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管,賦予更加渾厚高亢和清脆響亮高轉速及回壓聲浪。
2022年式新車預售價:
Volkswagen Golf R 新台幣195.8萬元
Volkswagen Golf R Variant 新台幣202.8萬元
R Performance Package 選配價新台幣6.5萬元
Volkswagen Tiguan R 新台幣205.8萬元
Akrapovič鈦合金蠍子管 選配價新台幣15.8萬元
#Volkswagen #GolfR #GolfRVariant #TiguanR
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Volkswagen Tiguan R 藍色狂想曲
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最高轉速引擎 在 小萊姆 Facebook 的精選貼文
#萊姆新車快訊
PGO Spring 125 摩登上市
Oh~My Spring. 我的浪漫新騎遇~
集智慧、科技、浪漫於一身,讓你無鑰而馭
PGO 摩特動力機車睽違已久的新作 Spring 125 摩登上市,以法式浪漫、簡約經典的外型,解鎖防盜新科技 NFC Keyless,加上全新開發智能 APP,高顏質的 Spring,集智慧、科技、浪漫於一身,將帶您領略優雅從容的法式新美學,讓您享受隨馭而安,無鑰而馭的極致,即刻展開 Oh my spring. 我的浪漫新騎遇吧~
經典也能煥然一新
Spring 以法式浪漫,簡約經典為主軸,打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。Spring 有初始、根源、活躍、湧泉.. ...等充滿生氣之意,設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結,有別於 PGO 過往暢銷車款的圓潤車身外型,運用自然紋理、優美曲線,讓視覺拉長延伸,極簡、流線、絕美的車體風格質感呈現。全車採用 LED 燈具,耀眼而吸睛,高辨識度的經典頭燈、迴力鏢造型全時定位燈及導光條尾燈,自帶鎂光燈的 Spring,無疑到哪都是最美嬌點。此外,擋風版上的小盾牌與車身線條相互呼應,更成為風格新亮點。
法式美學與絕佳性能的完美匹配
你的自信來自於內在!PGO Spring 擁有一顆強勁的心臟,搭載向來引以為傲的 Robust Cooling Technology 油冷高效能動力技術,不僅大幅提升引擎降溫效率,長時間更確保高速運轉耐久犀利,並創造出同級車最高極速。此外,NASA 高科技鋁合金科技活塞,配置世界大廠 BOSCH 噴射引擎科技,讓行駛中的油氣混合更均勻,燃燒更加完全,在動力表現上,以 10.88ps 最大馬力大幅領先同級車 30% 以上,在 5,000 轉時即可發揮超過 90% 的最大扭力,性能直逼更高級數速克達。除此之外,HTR 高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配,猶如 Spring 「湧泉」般有著充沛、源源不絕的動力輸出 ,讓 4V 引擎高轉速、高馬力、高性能、長壽命的特性展露無遺。
解鎖智慧新技能 Level up
Bring your spring. 一卡在手,馭趣無窮!PGO Spring 結合 Keyless 無鑰匙系統,搭配 NFC 智慧鑰匙卡片使用,高達 281 兆組防盜編碼,不僅收納便易,還能確保極高防盜性,輕靠指定位置「逼」一聲,即可啟動多功能旋鈕,還擔心找不到鑰匙嗎? Keyless 讓你驚豔無鑰而馭的魅力!此外,PGO 同級車首創全新智能 APP 功能,不但整合了車況診斷、保養維修履歷外,更結合儀表防盜功能、夜間 LED 氣氛燈控制,跟隨天氣、跟隨心情,到哪都能輕鬆變換新色彩,心情照明由你決定,簡單操作好療癒。
美好小心機,為優雅加分
”自在騎適,您值得標配美好”生活上的小確幸需要被經營,PGO Spring 為了營造無可挑剔的貼心,在車身設計上,740mm 低坐高、305mm 寬敞置腳空間、防滑適意後扶手搭配寬體沙發座墊,無論您自載、雙載、和毛小孩出遊,都能感受到無比舒適;在安全性上,PGO 一貫給予極高的制動力,前後雙碟,可選配 CBS 或 ABS 煞車系統,讓您有效煞停最安心;在貼心配備上,為應變載重量與路況,搭配了五段可調雙槍後雙避震器,可依需求進行調整,而前置 QC 3.0 USB 充電座讓您出遊不失聯、22L 魔術大容量車廂 ¾ 罩安全帽與大托特包輕鬆放、一鍵即開坐墊裝置讓您隨意取放物品免熄火。PGO Spring 125 不僅好美、好貼心、更有好感,自在騎適,值得標配美好的你,馬上行動吧!
即刻入主,享摩登極致獻禮
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Spring 125 CBS 版 $78,000
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最高轉速引擎 在 Empire Motor Club / EWC Youtube 的精選貼文
488 Pista vs 458 Speciale,這兩台是Ferrari的第一次也是最後一次,第一次使用上雙渦輪的V8引擎、最後使用這末代自然進氣V8。雖然自然進氣高轉速引擎有著反應直接與迷人的聲浪,但終究敵不過時代的變革換上小排量的雙渦輪引擎,雖然回不到過往那中如F1的高轉速引擎咆嘯聲,但在雙渦輪與科技的挹注下所產生的488 Pista不論在動力上與操控性都有所提升,讓我們的Ferrari愛好者Ryan與Sunny介紹給大家這兩台超級種馬!!
EMC 最新款帽T12/3 中午12:00開始發售!!!
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最高轉速引擎 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
法拉利破天荒同時發佈兩部新車,其中一部是812 GTS。前置V12引擎、後驅及開篷,這三個精髓組合對上一次出現已是1969年Daytona Spyder。雖然之後也有出過一些V12開篷車,但只是以極限量特別版形式推出。相隔50年經典再現,這車已成為最強性能的開篷量產車。812 GTS於機械結構上,以812 Superfast作為藍本,重點當然是車頭內的6.5公升V12 NA引擎,最高轉速超過8,500轉,最大馬力800匹,扭力718Nm。由於車重比812 Superfast略多75kg,0-100km/h沒有改動,也是3秒之內完成,但0-200km/h就慢了0.4秒。由於香港駕駛用不着200km/h,故對香港車主來說,沒有大不了。
說到外觀,車頭跟812 Superfast相似,最大分別當然是車尾頂部。換上了開篷頂,為了要保持812 Superfast的操控水準,空氣動力學及下壓力要重新設計。尤其是車尾部份,車尾頂部換了兩個小駝峯,可加強空氣動力學,十分美觀。收藏摺篷的位置存放在車尾箱的頂部,車尾箱容量難免略為縮細,只有210公升,但對開篷超跑而言已算不俗。
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
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#果籽 #法拉利 #Spyder #Superfast #812GTS #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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日產今年度重裝上陣,日系神馬Altima,搭載全球唯一量產可變壓縮比VC-Turbo引擎,
做到了其他引擎做不到的事:馬力扭力兼顧,有柴油引擎的低轉扭力又有汽油引擎的
高轉速馬力。賽車概念的鋁合金羊角以及單體式避震器創造舒適與性能的最佳平衡,
這一切是怎麼辦到的?就看看全台最帥黑手龐德老師如何說給您聽。還有大瑋媽試開
試乘無重力座椅!