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『民事訴訟法學方法論』🎧線上直播講座,主講|劉明生(政治大學法學院副教授)
【直播時間】2021年10月28日(四) 18:30-21:00
🔎講座完整介紹:http://qr.angle.tw/mg8
→活動期限:即日起~2021/10/12 中午12:00前,
→參與資格:成功報名本場直播講座者(購書滿800即可參加喔!)
→新書抽獎:抽2名幸運得主,獲🎁民事訴訟法實例研習/劉明生著 2021.10版 新書一本
→中獎公告:2021/10/12 下午4點抽出,於元照出版FB粉絲團公告,中獎好禮於10/14陸續寄出。
【講座介紹】
🔹法解釋學—法條文義探求
民事訴訟法第199條之一、第63條、第255條與第446條
🔹規範漏洞的填補
目的性限縮適用、類推適用、顯失公平之功能
🔹修法論
民事訴訟法第67條之1、第56條之1
🔹訴訟法與實體法的連結
連帶債務與共同訴訟、準公同共有債權與共同訴訟
🔹類型化的思考
共同訴訟型態之爭議問題、醫療訴訟舉證責任分配之類型化
🔹體系階層建立之重要性
客觀訴之合併四階層論、舉證責任分配與舉證減輕三階層論、
既判力與爭點效四階層論
【延伸閱讀】
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連帶債務共同訴訟人上訴與撤回上訴之效力/劉明生 👉http://qr.angle.tw/ks2
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🎙[#元照讀書館 直播中] 氣候變遷與企業CSR & ESG
《主講人》許耀明│政治大學法律系教授
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【講 綱】
🔸前言--氣候變遷與企業責任
🔸UNFCCC(聯合國氣候變化綱要公約), Paris Agreement(巴黎協定) and CBAM(碳邊境調整機制)
🔸台灣氣候能源法制與碳中和目標
🔸綠色企業與新綠金
🔸企業社會責任(CSR)之奠基
🔸企業環境社會治理(ESG)之起飛
🔸結語:永續發展與綠色貿易
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#月旦會計實務研究 第45期(2021,9)
📕本期內容
【本月企劃】增進商業競爭力的商業事件審理法正式上路
🎯論公開收購下目標公司防禦措施之規範/郭大維
🎯獨立董事召開股東會啟動派系紛爭/陳連順
🎯從東元經營權之爭看菱光公開收購案之相關爭議/洪秀芬
🎯菱光公司線上董事會決議事件的啟發/陳建佑
【月旦時論】
🔸因應全球暖化,臺灣宜預作碳權或碳交易準備/伍大開、黃勢璋
🔸信託2.0──設計思考於信託領域之應用/李智仁
🔸從大立光與先進光智權爭訟和解案談公司治理與智慧財產權管理/賴文智、劉承愚
🔸全球最低稅負機制之發展與挑戰/黃劭彥、陳俊志、楊玉婷
【執業進修】
✒評估減損之審計品質缺失懲戒案例介紹/編輯部
✒數位資產的財會法律問題──以美國上市公司為例/鄭旭高
【公報釋讀】
◾審計準則公報第45號──查核工作底稿準則/黃琦文、夏翊翔
【學習式判解評析】
📃海外財產交易損失應否計入所得稅法有關交易損失之扣除範圍?──最高行政法院108年度大字第3號大法庭裁定評析/吳美齡
【國際經貿時論】
◾香港投資移民與會計新藍海/廖建勛
【函令解析】
🔸經濟部新修正「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」應納入「新古車」之適用/葉家宇
📕本期完整介紹:http://www.angle.com.tw/magazine/m_single.asp?BKID=3822
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#貨物稅 #關稅
各節重點:
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴?
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴?
04:37 國產汽機車的成本太高?
05:34 罪魁禍首是廠商和政府?
06:21 為什麼要課稅?:貨物稅
07:27 為什麼要課稅?:關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策?
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:關節
|腳本:關節
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→汽機車關稅、貨物稅多可怕?算給你看:https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史:https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場:https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據:https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴?台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府:https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」:https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅!解構汽車售價居高不下的原因:https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡:https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消:https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守:https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高,關鍵因素已不在稅:https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP):https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices:https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴!汽車高關稅大解密 國產進口都在鬼島「受害」:https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘,陳國樑,〈機⾞貨物稅的退場〉,《月旦財稅實務釋評》第九期:https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台:降低我國對進口車的關稅:https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅:https://bit.ly/3kKdTSe"
【 延伸閱讀 】
→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同?:https://bit.ly/3kLtbq3
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月旦 線上 在 台大法律系系學會- 【月旦法學資料庫使用介紹】 各位晚安 的推薦與評價
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月旦 線上 在 [新聞] 政大法學院經費不足法學期刊點數暫停供- 看板NCCU 的推薦與評價
【2011/10/19 政大之聲記者陳盈孜採訪報導】
法學院固定購買法律期刊「月旦法學資料庫」的網路點數供學生
使用,最近卻因為經費不足而喊停。
學生原本可以在圖書館使用該點數下載月旦法學的相關文獻內容
,但點數一度不敷使用,圖書館推廣部蔡斐雯說:「這次的使用期
限應該是到十一月,可是在開學的時候,最後一批點數五萬點,一
放上去好像才一個多禮拜就沒了。」其實,圖書館每期都會買進月
旦法學雜誌文本供師生閱覽,有些學生卻又利用點數下載一樣的內
容,反而增加經費負擔,蔡斐雯說:「因為大部分的同學都是去下
載月旦法學雜誌的文章,那點數是一頁要四點,一點一塊錢,如果
十頁就要四十塊。今天同樣是印月旦法學雜誌上的文章,從線上下
載去印下來會比直接拿架上的紙本去印貴很多。」
目前法學院還在討論是否要繼續購買點數。
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