在中國網路安全審查辦公室和網信辦宣布下架滴滴出行app後,滴滴就在IPO的第四天股價從發行日最高的18美元暴跌到目前的12美元,滴滴據說會比阿里還慘,因為證監會已經約談過公司,希望不要去美國IPO,然而滴滴卻在中共百年黨慶前迅雷不及掩耳的完成IPO。
之後路透社報導,中國證監會將擬定規則,VIE結構的公司要去美國上市之前,必須經過證監會審查通過才行,今天又有新消息是超過百萬用戶的app到國外上市必須經過網路安全審查。
消息傳出後已經有一家醫療大數據公司(零氪科技)取消已經進行中的IPO程序,而最大的音頻平台喜馬拉雅、極受歡迎的健身軟體Keep(我以前也有用)也紛紛決定取消赴美IPO,改在香港上市。
VIE結構是一個歷史遺留,因為早期中國不允許外商投資TMT產業,但當時沒有國內資金願意投資網路公司,只有外國創投公司願意投,導致網路公司無法在中國上市,創投基金不會願意在IPO之前處理掉馬上就要飛天的持股,證監會也不可能通過這種股權結構,這塊業務於是成為華爾街券商在2000年之後最大的承銷業務。
(之前最大的承銷業務就是幫台灣科技公司在美國發ADR,不騙人,就是台灣公司養活1990年代的華爾街banker,好幾個外國人親口告訴我。)
這下子華爾街券商可要大摔一跤,2020年有34家中國公司赴美國上市,籌資124億美元(2019只有33家,籌資35.6億美元),手續費有八、九億美元給了券商,目前在美國最挺中的利益集團非華爾街莫屬,為了生意的緣故。北京這麼做,斷絕了自己最忠實的支持團體,兩國關係以後恐怕連buffer都沒有了。
有幾個理由支持北京這麼做,首先是他不願中國公司受到美國股市控制,這次滴滴出行被下架的背後理由,是北京擔憂滴滴有可能在SEC的要求下交出數據資料,尤其那是地理相關的LBS數據。
第二個理由是,從螞蟻金服上市案中我們可以知道,北京並不信任VIE結構,裡面藏了太多他不知道哪裡來的錢,例如螞蟻有兩個持股人最終可以上溯到江澤民集團,這種上市案在習大大眼裡就是幫政敵圈錢,完全不能接受。
第三個理由是擴大人民幣交易量,北京不只鼓勵網路公司到香港上市,他們也在境內推動很多人民幣計價的原物料期貨商品交易所,希望擴大人民幣的交易量,進一步降低美元對中國經濟的影響。網路公司到香港上市,也能加深香港作為人民幣最大離岸市場的胃納,畢竟曾經對人民幣很有野心的英國,對中國的惡感正逐漸增加。
這些情況都說明中國正在準備接受跟美元世界脫鉤的衝擊,週五人民銀行意外在通貨膨脹的情況下調降存款準備率(又要打鋼價又要降息真的精神分裂),對經濟前景之不樂觀不言而喻。美中脫鉤的震撼教育下半年才要登場,但我媽叫我看電視我就不再寫了,總之分手快樂揮別錯的才能跟對的相逢。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅RagaFinance財經台,也在其Youtube影片中提到,《華盛 X CME X RagaFinance 六月”絕處逢生” 財經研討會》 講者:盧楚仁 (Jasper) 芝商所特約講師、鍾俊鏘 (Joe) 華盛証券業務副總監 (證監會持牌人士)、Calvin Raga Finance X 華盛四週年特別獎賞活動開始喇! 即日起至6月 30日期間使用下...
期貨交易所 業務規則 在 渾水財經Channel Facebook 的最佳貼文
香港財經作家渾水:市場A股化 香港變中資金融中心
港版國安法毫無懸念在中國人大會議以高票通過,會議前一日美國國務卿龐皮歐已點出香港失去自治地位,暗示將有進一步制裁,但無助中國鋼鐵般的意志。香港金融中心地位依然存在,但是否「國際」則很難說,政情推演下香港恐成中資金融中心。
太多人低估香港的金融實力,2019年香港經歷了非常慘痛的社會運動,但無阻香港成為2019年世界融資金額第一。香港股市恆生指數的中資比例越來越高,這已是大勢所趨。
早在5月20日,美國通過了《外國公司控股責任法案》(Holding Foreign Companies Accountable Act),比較多人討論的是中資股要達到美國的會計和財務準則這點,但大家卻看漏其他重點,例如:
(1)發行人註冊成立的政府機構所擁有的股份百分比;(2)這些政府實體是否具有控制性財務利益;(3)與中共官員有關的任何信息;(4)發行人的公司章程是否載有中國共產黨的章程。
國安法與證券制度衝突
以上4點均不是跟會計財務相關,卻是很政治化的要求。第4點要求在香港是常見的,自2016年起,最少32家香港上市公司擬增設黨委,董事會如遇重大決定,需先聽取公司黨委意見。黨委屬中國內地巨企的架構性存在。
例如中國石化(386.HK)在2017年4月27日的上市公司通告講明在「公司章程」加入一些有關黨委的條文,包括第1章「總則」中增加第9條。黨委可以任命董事,負責公司決策、制度方針,以及控制資源運用,發揮一般董事局的功能,在架構上凌駕董事局。
香港聯合交易所屢次為了方便中資上市,進行諮詢修改上市規則,小米與美團便是如此。我對香港的融資能力依然有信心,因有中資撐住,但離國際水平卻越來越遠。
至於國安法和現有香港證券制度的衝突,至少有3個現行案例可以參考。
例如2009年上市的民企中國高精密(591.HK)帳目混亂,當時證監會以《證券及期貨條例》要求交代數簿和帳目,結果它以國家安全為由拒絕交代,甚至跟官方機構合謀,先聘請新會計師事務所天健及獨立專業顧問中磊完成審核,並獲福建省國家保密局確認,業務涉及國家機密,最後於2012年8月3日復牌。當日股價一度跌逾7成,收市跌54.6%,收報1.22港幣。
四大會計事務所(KPMG)有點骨氣,認為香港聯交所開綠燈放任復牌的要求過分,所以告上香港證監會,然後證監會又再次將其停牌。
中資標準水務曾申請上市,同樣又以國家安全做理由拒交自己的會計紀錄。2009年11月9日標準水務向香港聯交所申請上市,2010年3月安永聯合會計師事務所突然通知聯交所表示,發現標準水務提供的文件內容前後矛盾,故已辭任該公司的申報會計師。
原訟法庭(高等法院)頒令證監會隨後在2012年提起法律程序,迫使安永交出相關文件。安永聲稱其並未持有該文件,又表示礙於中國法律和國家安全的限制,無法交出文件。
另一間中資公司中國醫療技術公司原在美國納斯達克股市交易所上市,於2012年破產,公司創辦人在美國遭起訴,被指詐騙投資者超過4億美元。香港高等法院於2016年命令畢馬威會計事務所向負責公司破產清算事宜的香港保華顧問提交審計文件、來往信件以及有關中國醫療技術的紀錄。
後來畢馬威拒絕執行法院命令,指出除非有中國相關當局的書面命令,因相關文件涉及國家機密或敏感信息,畢馬威認為將資料交出,其負責中國醫療技術審計工作的大陸分支——畢馬威華振恐涉及違反國家安全法規。
國家安全變查帳擋箭牌
這3間公司案例說明了國安法與香港《證券及期貨條例》、專業人士之間的矛盾。每一次中資以「國家安全」為由拒交文件,會計師事務所等專業機構就成了擋箭牌。
國安法立了,香港不只國際金融中心地位受損,只怕連專業都要葬送,像會計師和律師若活在法律邊緣,又如何安心做生意?國安法是《基本法》的一部分,區區《證券及期貨條例》又怎會大得過《基本法》?當香港被「國家安全」騎劫金融專業,那只會像A股般越來越人治。
【原文刊載於6月3日台灣《蘋果日報》論壇版】
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期貨交易所 業務規則 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
《文茜的世界周報》
【國際原油上周又上演了黑色星期一,這一回不是跌塊錢,也不是跌幾十塊,而是一跌就到了負值,把投資人和旁觀者都給嚇傻了,不知道油價竟還有負的這種事。所謂負油價,其實就是賣家要倒貼錢給買家,請別人把油給運走,為什麼會有這種現象?關鍵就在現在全世界的儲油槽,現在幾乎都快要滿了,可以說是油滿為患,導致手上持有原油的人,反而如燙手山芋,急著要把原油轉手給別人,所以價格一路下探。雖然說,負價位的情況僅限於期貨市場,現貨的原油,當然不可能是負值,而且現在油價也已經返回了正值,周五美國德州原油的報價,大約是在10幾塊美金,布侖特原油則在20塊美金以上,但負油價事件卻充分凸顯了這一刻的原油市場,正面臨空前的供需失衡危機;在供應面上,原油的生產過剩,在需求面上,能源消耗又因為疫情而極度萎縮,如果石油業因此崩潰,所造成的後果,絕對不只是油價下跌,這個看起來不算太壞的影響而已;石油產業的大量失業,以及石油公司債務違約可能引發的連鎖效應,都是疫情下全球經濟將面臨的重大風險。】
{內文}
天下沒白吃的午餐,每樣東西都有價,就連參加電視節目,被天上掉下來的禮物砸到。
(節目主持人/歐普拉)
你中獎了、你中獎了、你也中獎了
或是祖上積德,相信好人有好報的幸運參賽者。
(節目主持人/艾倫)
你們贏得了賓士車!
也會很快收到,國稅局寄來的高額稅單,以及伴隨獎品而來的各種費用,看起來不要錢的東西,其實,還是要錢。這個顛撲不破的原則,古往今來皆然,放諸四海皆準,卻在2020年4月20號這一天,被國際原油價格似乎給一舉摜破,因為在這一天,美國WTI五月原油價格,在期貨交易所看板上,出現了-37.63美元收盤價,也就是說,當天買油的人不但一塊錢不必給,甚至可以從賣家那裡,收到每桶37.63美金白花花現金,如此完全顛覆買賣意涵,翻轉市場觀念的異常現象,不只驚呆了原本對石油市場,不甚熟悉的一般大眾,更令能源業與期貨市場資深老鳥搖頭長嘆:
活了一輩子,沒見過這種市況。
(期貨研究集團/李鮑)
今天大概是芝加哥交易所和紐約所成立以來最歷史性的一天,油價跌到每桶-35、甚至-40美金的價位,原油從來沒有跌到負值的,但今天不只是倒貼,還要倒貼很多錢,這真的是...我個人認為是80年代,原油交易以來最具歷史性的日子
(CNN主播)
油價跌到了負值,這是金融市場今天最驚人的消息,美國最主流的原油商品,西德州輕原油暴跌306%,就如你在螢幕上所看到的,現在是每桶-37.63美金的負價位,這意味著產油業者必須倒貼錢,才有人願意買走
(CNN主播vs.記者)
...請告訴我,價格怎會是負的?這是一輩子很難看到的現象,如你所說,那些握有實體原油的人,現在等於是付錢,請人把油給搬走...
由於新冠疫情,奪走了世界各地人們的行動自由和衍生能源需求,原油市場疲弱的基本面,早已在3月初油價暴跌和股市崩盤中,清楚地展現出來,但從年初每桶60美金,到3月中25美元上下,到上周五18塊美元再到負油價,原油價格如自由落體的墜落曲線,違背了物理定律,更不符合市場常識,絕不可能只靠「基本面疲軟」一句話就能解釋,異常現象的背後,必有異常因素,而今日油市中的異常因素就是:油太多,多到沒地方放,多到你想要送人,都沒人要。
(能源產業分析師/丹狄克)
目前供需之間有3000萬桶的差距,但減產額度只有1000萬桶,也就是說市場上仍有2000萬桶原油,生產出來卻沒人想要,也沒地方存放,因為儲油設施已經滿了,如果儲油槽已滿,誰都不想要油,事實上,你得掏錢出來,才有人願意幫你運走,這就是今天原油現貨市場的狀況
以脫口秀節目的汽車大放送為例,如果歐普拉和艾倫在節目上宣布,她們要送的,不是最新款房車,而是一輛18輪聯結大卡車,由於法規要求大卡車駕駛人,必須取得特殊職業駕照,同時還要自備能夠停放聯結車輛的大型停車場,那麼,或許你已經能夠想像,現場觀眾聽到「聯結車」三個字臉上表情的變化,同樣道理,可以用來解釋20號國際原油期貨市場上的戲劇性走勢,由於期貨市場大部分交易人,都是沒有儲油設施,也沒有煉油執照的一般法人或散戶,當五月原油期貨即將在一天後,也就是4月21號到期,必須進行現貨交割手續,也就是實際上把一桶桶原油,交貨給期貨合約的持有人時,依照過去「正常」的做法,法人或散戶會把合約賣給真正有現貨需求,可以操作石油業務的石油業者,但在疫情重創原油需求面,全球儲油設施又近乎滿槽的極度「異常」狀況下,投資人發現自己掛出去,已經是賠本的價格,竟然吸引不到任何買家上門,無奈之下,一路砍價,一直砍到零元以下,也就是倒過來貼錢給買家,才有人願意出面承接。
(NBC主播vs.能源產業分析師/丹狄克)
當合約到期,就必須做交割,把石油運到某個特定場所,以西德州原油來說,就是送到奧克拉荷馬,而這造成了瓶頸,因為已經沒有空間讓你卸貨,來存放這些原油。沒錯,因為期貨制度是一種金融交易,只有金錢易手,但到了交割日,合約到期那一天,這些實體貨物必須得送到某處,這時遊戲規則就全變了,貨物上門,必須要有人出面收貨,但現在沒有地方要收你的貨
(美國總統/川普)
謝謝各位,由於原油跌到史上新低價,如各位所見,現在的油價非常耐人尋味,我們將添購原油,補充戰備儲油;這是買油的最佳時機,我希望國會能夠通過決議,讓我們不僅止於出借油槽給大型石油公司,因為就我所知,目前仍有7500萬加侖剩餘的儲油空間,非常充裕
油價崩盤越演越烈,可能危及整個石油產業根基和長遠的發展,美國總統川普上個月出面倡議,由美國戰略石油儲備,出面承接市場無人承接的低價原油,一方面可以逢低買入,節省聯邦購油預算,另一方面也能紓解石油上下游產業鏈,在這個節骨眼上無處存油的燃眉之急,但此一作法,卻遭到美國國會以有圖利聲名狼藉的大型石油公司之嫌,予以封殺。排除在疫情紓困方案之外,雖然川普仍然打算循其他管道,像是以行政命令撥用可支應預算,或是出借油槽給石油業者,來協助產業度過難關,但平心而論,多數業界人士坦承,政府介入,頂多救一時,以目前評估疫情可能延燒至夏季,甚至更久的預測來看,想要化解這場石油危機,唯一解方,就是順應需求面的崩跌,即刻大幅減產。
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
...他們為什麼不關閉油井?問題沒那麼簡單,我告訴你,現在的情況是,很多業者都想要關閉油井,但過去的做法,在原油不景氣時,他們是停止挖掘新的油井,讓既有的油源逐漸耗盡,因為關閉油井,就像殺掉金雞母
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
這些開採業者,他們掘了這些油井平常不斷汲取原油,但現在難道不能把機器關掉?關三個月?先熬過這段時間再說?沒有那麼簡單,關閉油井需要投入化學藥劑,要測量油井壓力,不能...,而且通常你不是關井,而是直接封井,但業者已經在開鑿過程中,砸下500萬、1000萬美元的資金
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
除此之外,封井還要再花一筆錢,而一旦封井,就是認賠所有投資,而不僅是暫時關閉而已,所以石油公司才遲遲不減產
雖然負油價只是曇花一現,美國原油期貨在第二天21號,隨即反彈,回到了正常的正價位,但在基本面疫情疑慮無從消除,隨時有可能擠壓技術面,再度爆發儲油設施不足等異常因素,不定時突擊原油價格的黯淡前景中,石油產業的減薪、資遣、倒閉潮,已經從耳語,轉變為現實,而當環環相扣的現代經濟體系,崩塌了基底的能源一角,其他的產業、其他人,還能自外於這場石油危機多久的時間?沒人敢樂觀。
(能源產業分析師/丹狄克)
就拿汽車業來說,如果失業率衝上20%,那些1500萬輛、2000萬輛的租賃汽車,有多少會因為付不出汽車貸款,而被丟回銀行拍賣?銀行要怎麼處理這些車子?到了那時,汽車價格也會跟著崩盤,汽車廠賣不出汽車,因為沒有人想要買車,銀行面臨龐大的壞帳壓力,他們查封了大量未清償汽車,拍賣價格又不斷下滑,汽車價格會像油價一樣全面崩跌,跌到近於零,類似的骨牌效應四處擴散,會衝擊所有的期貨商品,不只是石油而已,全都會因為疫情,以及隨之而來的衰退而受到影響,所以我認為未來景氣只怕會更糟,原油,只是冰山一角。
https://www.youtube.com/watch?v=-irPSg4vQdc
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活動細則及條款:
參與資格:
1)活動時間:2020年6月6日-2020年6月30日(包含首尾兩日);
2)活動僅限港澳台居民及海外持外國護照人士(需使用香港或海外電話註冊);
3)開戶優惠僅限活動期間成功完成線上開戶之人士,且之前6個月內並無持有華盛証券賬戶;
4)所有人士均需要在活動頁面點擊“領取$1314獎勵”註冊/登錄方可有獎勵資格,否則視為參與失敗;
活動規則及獎勵:
活動期間內滿足條件 獎品
開戶賞 成功線上開戶 無限免佣 66港幣現金券
入金賞 首入金2萬港幣或等值美金 30日港股串流報價 240 阿里巴巴股金券(限時)*
交易賞 港股正股或ETF交易次數達30次 50港幣現金券
轉倉賞 首次轉倉5萬港幣或等值美金 50港幣股金券
首次轉倉20萬港幣或等值美金 200港幣股金券
首次轉倉50萬港幣或等值美金 500港幣股金券
新股賞 活動期間成功認購新股1次 20元融資認購券
基金賞 首次開通基金戶口(前100位) 50元騰訊股金券
生日賞 新開戶且生日為6月之人士 價值100港幣精美禮品
*240阿里巴巴股金券:2020年6月1日-2020年6月12日,需通過指定網頁登記方可有獎賞資格,登記地址:點擊此處,首入金/轉倉達2萬港幣,每月可返還60港幣股金券,共返還4個月,阿里股金券可用于兌換阿里巴巴-SW股票(09988.HK),兌換有效期爲1年;
1)交易賞適用於香港地區參與活動的新舊客戶,從參與活動日開始計算交易港股正股或ETF30次(買賣均包括),方可獲得相應獎賞;
2)轉倉賞適用於香港地區參與活動的新舊客戶中從未轉倉之人士,轉倉金額需一次性滿足,不可累計,且轉倉資產在轉入1個月內不可轉出,方可獲得相應獎勵;
3)新股賞適用於香港地區已參與活動之新舊客戶在活動期間成功通過現金認購/孖展認購新股1次(IPO扣款成功),即可得獲得相應獎勵;
4)基金賞適用於活動期間新開通基金戶口之新老用戶,獎勵僅限前100位,先到先得,送完為止;
5)生日賞適用於活動期間新開戶用戶開戶證件出生月份爲6月方可獲得相應獎勵;
獎勵領取:
1)除生日賞外所有獎賞均為電子卡券,統一發放至華盛通APP-【卡包】當中,所有卡券均設有有效期,請及時到卡包中兌換,如果逾期則卡券失效,不再補發;
2)生日賞之獎勵會在開戶後的10個工作日內由客服主動聯絡領取事宜;
3)【現金券】可兌換等值港元金額並存入港股證券張戶中的可取/可用資金,用於購買股票,提取資金等行為;
4)用戶點擊兌換後,華盛將於10個工作日之內將相關獎勵存入賬戶。
5)其他卡券使用規則詳情查看卡券中心
其他條款:
1)「免佣」是指港股戶口發生交易買賣時産生的佣金費用,不包括平台使用費、交易徵費、交易費、交收費及印花稅,詳情請參考華盛証券官方網站;
2)「無限」是指開通戶口後,港股戶口的免佣限期是永久,直至戶口被取消;
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4)以上優惠必須在活動期內達到上述條件才可獲得,幷且不能與其他優惠同時使用,詳情請參閱有關條款及細則或向職員查詢,熱綫電話25000388;
5)任何股票類的獎勵可能因不可抗力的因素(例如發放的股票於香港交易所停牌,除牌,或因有關公司未能成功於香港交易所上市等)以致未能發放,華盛証券不會就任何股票類的獎勵發放作出任何保證或承擔任何責任;華盛証券對有權對獎勵進行變更及調整;
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8)如有任何爭議,主辦單位華盛証券保留最終决定權。
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******** 2020.06《RagaFinance x 華盛x CME財經研討會》問答遊戲 ********
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfpQu55i3BFqxHv-WBKFAkfM2P2GlT7apySQ6U7ZSjqqIPDsA/viewform?fbclid=IwAR3aMzY6Vg7JnA6mvD57kvQtH9OyaOr-zT2bFSkRHjcaCda_0HlEBgPo1y8
遊戲條款及細則
1. 是次活動只限經Raga Finance專屬連結首次驗證,並成功網上開立華盛証券股票賬戶的客戶參與
2. 符合上述資格人士可回答以下問題並在2020年6月18日19:30提交,答案全部正確及提交時間最接近2020年6月18日19:30的1位人士可獲贈指定Ipad一部(價值$4399),其次最接近的3位人士可獲贈Raga送出格魯吉亞紅酒一支(價值$600)(提交時間以Google表格記錄的香港時間為準)
3.每位華盛客戶只可以提交一次,否則會被取消資格。
4. 參與者在活動過程中不得涉及任何攻擊他人、商業招攬、暴力、粗俗不雅或不誠實行為,如有發現將會被取消資格。
5. 得獎者需在獲獎後14個工作天內在指定時間及地點領取獎品,華盛証券會位得獎者核對身份,並拍照放於華盛Facebook。逾期未領取獎品則當作放棄論。
6. 參與者需確保提供的聯絡方式及個人資料正確無誤,該資料除會用作核實身份及活動聯絡用途外,華盛証券保留被用作其他活動的通知或銷售用途。
7. 如因電子設施、網絡、技術故障或其他非華盛証券可控因素導致參與者未能參與活動,或未能、延誤領獎,華盛証券將不為此負責。
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9. 華盛証券保留隨時修訂、暫停或取消此活動的決定權而無須事先通知。
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$10000!!過去一年,Bitcoin的走勢十分強勁,升幅令許多人大跌眼鏡。身為投資者的大眾可以如何捕捉加密貨幣市場的機遇呢?不要再想了,快按下圖去片,亦不忘給Like及Share支持啊!
其實早於本年初,筆者已留意到比特幣的潛力,曾經跟大家講解過比特幣背後的概念和特性是較為霸道及存在的陰謀,當中有危亦有機。而比特幣受追捧的原因當然是私隱度高、不存在中間人及平台的一些規範和規則 。在這一個概念下,比特幣可以不受監管地在全球通行,令不少投資者及投機者看好這個概念,更出現一些短炒投機必賺的想法。而其價格雖然數次大幅度回落,但未幾已再度回升,並多次創出歷史新高。
不少人均指這個虛擬貨幣存在泡沫,筆者亦不諱言在這個升幅存有泡沫的成分,外界亦有媒體利用了不同時期的泡沫,跟比特幣作比較,其膨脹的速僅比第一次金融泡沫—鬱金香泡沫為低,十分誇張。筆者認為比特幣的概念依然是價格一直高企的主因,只要更多人相信其價值,需求便不停增加,推高其價格。從愈來愈多人加入掘鑛行列的情況可見,現時對比特幣的需求仍然不斷增加,故令價格飆升。
另一方面,筆者留意到ICO的發展有機會影響到Bitcoin的發展。ICO全名Initial Coin Offering, 其概念跟股市發行IPO相近。這是一種集資的方法,計劃營辦者透過發行數碼代幣換取廣泛使用的加密貨幣(例如比特幣或以太幣)或現金,藉此為研發特定的區塊鏈項目籌募資金(例如一個新的區塊鏈業務平台)。ICO 計劃營辦者一般把研發項目的計劃書及代幣持有人權益羅列在一份稱為「白皮書」的文件內,並在網上發布,以類似眾籌的形式吸引投資者注資。而數據顯示直至本年10月,ICO已成功集資$30億美金,為不同的研發項目提供平台籌募資金,成為不少初創公司的出路。
可是,這個平台並未有足夠的監管,以杜絕一些非法或是詐騙的研發項目。加上其概念跟發行股票類同,亦有可能觸及證券方面的條例,令不少國家如中國般暫時叫停。不過從平台本身的理念來看,ICO或可如蘋果App Store及Google Play Store的平台一樣,為各創初創公司服務,潛力可會是十分驚人。只是關鍵在於 ICO 過程產生的加密貨幣,是不是具備證券特質。若然,納入監管,無可厚非;若不是,過度限制 ICO,將會扼殺新創事業的發展,所以需要留心ICO平台期後的發展及監管程度。而Bitcoin中處於熱炒中,每天的上下波幅隨時超過10%,其實亦不利ICO平台的集資﹔另一方面,其他的虛擬貨幣亦順勢崛起,威脅比特幣的地位。筆者其實並非完全看淡Bitocin,只是跟ICO比較,平台的潛力較當中的工具為大,更具投資價值。
技術上,在資料搜集時,比特幣曾受到通道阻力$8300所限,未幾又已突破,上方量度阻力可達$11000。而投資者有以下數項投資的方式,當中包括芝加哥交易所(CME)即將推出的期貨合約、芝加哥期權交易所(CBOE)亦計劃在今年或明年初開始交易比特幣期貨及一些黑市期貨及差價合約,但需要留心以上數項的投資產品或會牽涉到槓桿的存在。風險較但的可留心美國GBTC的ETF﹔亦可以利用電腦程式自行崛鑛,但留心成本的問題﹔也可以到一些Bitcoin的交易所開戶,以購買貨幣。而ICO平台方面,其實坊間已有不少平台提供眾籌項目的投資方式,如Crypterium,但需要留心項目的真實性方可行動。
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