【1997年強制戴安全帽】#安全帽 #機車
你曾經因為沒戴安全帽被開罰單嗎？
是否該強制所有騎士要戴安全帽，
在1980年時報紙上即已開始討論。
歷經十幾年的倡導、勸說到強制立法，
1997年6月1日開始，強制執行騎士需戴安全帽，也降低了交通事故重大傷亡率。
圖說：交通部長指示路政司，在未有法源依據處罰騎乘機車未戴安全帽之前，研擬以行政命令採記點制處分方式，同時不排除處以吊扣駕照的可能性，圖為仍有部分民眾騎乘機車時，未戴安全帽。
來源：聯合報
日期：1997/6/1
圖說：台北市交通，騎乘機車戴安全帽規定首日實施，警方在街頭展開取締行動。
攝影：楊嘉慶
歷史新聞
【1997-06-01/聯合報/13版/焦點】
騎士不戴安全帽 今起罰款
【記者劉時榮報導】交通大隊表示，今天將在全市重要路口，從早到晚，全
面取締。不少民眾為怕受罰，昨晚搶購安全帽，機車材料店安全帽賣得特別好。
今天起騎乘機車未戴安全帽，駕駛人將被罰五百元。為提醒民眾，交通局昨天與創
世基金會、中華民國機車研究發展安全促進協會合辦機車遊行活動，參加民眾包括
市府員工，螢圃、景慶、吉林等民間社團約四五百人，人人都戴著安全帽，隊伍長
達兩三百公尺。
遊行隊伍在交通大隊哈雷機車的前導下，下午二時卅分從市府出發，沿著仁愛路騎
到景福門，再沿信義路折返市府，浩浩蕩蕩的車隊，頗引人注目，尤其所有機車騎
士都戴著安全帽，和其他道路非遊行騎士仍有三四成未戴安全帽，對比十分強烈。
交通局表示，交通局希望藉這項遊行，激發民眾正視機車的交通安全問題。
交通大隊表示，台北市有八十一萬輛機車，機車肇事死亡人數約占全年所有交通事故死亡人數百分之四十四以上；機車交通事故死亡人數中，未戴安全帽者超過九成，可見戴安全帽對維護生命安全的重要。
在今天的取締行動方面，交通大隊長何國榮表示，交通大隊已擇定四五十個機車流
量較大的路口，從早到晚進行取締，另也將派巡邏車，穿梭道路機動取締。為了怕
未戴安全帽民眾太多，不及一一攔檢取締，交通大隊將採照相方式，再根據車牌號碼取締，民眾將很難躲過取締。
交通大隊表示，未戴安全帽民眾，警員開單後，須在當日改正，隔日如果仍然未戴
，將繼續告發取締。交通局官員表示，未戴安全帽，一次就罰五百元，已可買半
罩式安全帽，就算純從經濟角度考量，買頂安全帽戴還是比較划算。
未戴安全帽兩人 在 Re: [閒聊] 悲報，交通部正式發函安全帽外掛設備逾5m - 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《roadmanjia (路人甲)》之銘言：
: 用交通管理處罰條例第31條裡面的
: "機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，
: 處駕駛人新臺幣五百元罰鍰"
: 來裁罰明明有戴安全帽, 卻在帽子上加裝3C產品
: 是意圖讓公務員登載不實嗎?
: 中華民國刑法第 213 條
: "公務員明知為不實之事項，而登載於職務上所掌之公文書，足以生損害於
: 公眾或他人者，處一年以上七年以下有期徒刑。"
: 這到行政訴訟的時候看法官怎麼判阿, 滿好奇的
: 我安全帽上還裝了前後兩隻呢 顆顆
重點是「依規定戴安全帽」而非「戴安全帽」，整句不能割裂來看
舉例來說
騎車戴「工地安全帽」可開罰，就是有戴但未依規定
頤帶未扣可開罰，也是有戴但未依規定
總結來說
未依規定配戴或戴了不符規定的安全帽
就可依道路交通管理處罰條例開罰
至於法院會不會以此函釋作為認定標準
就看承審法官接不接地氣了
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