一年四季的北海道各有特色,或者可以說一年四季其實也是北海道觀光季節的旺季,但說到旺季中的旺季、王道中的王道,就一定是夏季了,大部分的觀光指南、觀光宣傳、旅行團等,基本上都是以北海道的夏季作為宣傳重點啦!
說到北海道的夏天,重點就是幾乎每天都是好天氣,而伴隨好天氣而來的就是炎熱的夏天嘛,所以呢,吃軟雪糕降溫清涼一下是必須的(笑)!
北海道出名是牛奶質素超佳,故用上本地牛奶製作的軟雪糕同樣出色,可以說無論是在北海道任何地方吃到的軟雪糕,都是好吃到不要不要的。
好像我之前在札幌大通公園旁北菓楼札幌本館吃到的雲呢拿軟雪糕,不花巧的基本口味,但就最能吃得出那濃厚的牛奶味,每口也是滋味,而且售價不用400円一支,也是抵吃之選呢。
有時間的話,在那古色古香的北菓楼札幌本館2樓CAFE吃一客軟雪糕芭菲,就當然是更好!
https://www.kitakaro.com/ext/tenpo/sapporohonkan.html
說到大通公園,夏天來到這裡除了可以欣賞到綠油油的景致以及花團錦簇,還可以乘坐通常僅在4月底至11月才營業的札幌観光幌馬車,以另一個角度欣賞大通公園的風景啦。
札幌観光幌馬車是日本以及全世界有非常少有的雙層型馬車,由1978年起已在當地行走,歷經40年以上,成為了札幌的另一獨特的夏天風景線。
全程約為15分鐘,收費由每位成人2100円起。
不過由於疫情以及奧運馬拉松項目將在札幌進行的關係,今年度的札幌観光幌馬車仍未決定是否營業,大家可以留意一下札幌觀光單位方面等的公布
。
http://www.asahi-net.or.jp/~yv8k-wtnb/sapporo_kanko_horobasha/horobasya/index.htm
私心推介,夏天來北海道的話,一定要來函館。
函館是一個海岸城市,相對道央一帶沒有那麼的熱,天氣也是一樣的好,而且陪隨海風送爽,隨意的遊走在街道上也是一個享受,夏天,絕對是來函館玩的最佳季節,而且夏天還是函館海膽的當造季節,有得玩有得吃,乎復何求也。
而來到函館當然要到八幡坂,這裡集合了洋館老街、古教堂、博物館、大樹林蔭,是函館最有異國風情的地方,景點集中,實在是超好逛的!
唯一是這裡沒有太多購物血拼的地方,但不緊要,向海邊走10分鐘便可以到達金森紅磚倉庫,有大量買的又有吃的,而且富有特色的倉庫群更是拍照留念呃like的好地方。
而說到函館,又豈能漏掉函館最有名景點之一的五稜郭?
登上五稜郭塔上的觀景台可以看到五稜郭的全景,夏天的話一整個五稜郭都是綠油油,與冬天的白色一片或者是春天的一抺粉紅,又是另有一番景致。
https://www.goryokaku-tower.co.jp/cht/
【HOKKAIDO LOVE!官方網站】
https://hokkaidolove.jp/zht (繁體中文版)
https://hokkaidolove.jp/en/ (英文版)
#北海道夏天來了
#北海道の夏が来た
#函館 #五稜郭 #八幡坂 #札幌 #大通公園 #札幌観光幌馬車 #北菓楼
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅イケハヤ大学,也在其Youtube影片中提到,・地味に動きがある定年延長 ・ノジマ ・東札幌日通輸送株式会社(認知症診断も全額負担) ・LEOC(飲食) ・ちなみに年金は? ・開始年齢を60〜75歳を選べるようになった ・75歳で受け取ると実質増額 ・60歳で受け取ると実質減額 ・働き続けた方が得になる ・50〜60代の3割が貯蓄ゼロ ・年金だ...
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札幌 馬車 在 おしゃれキリ教室 Facebook 的精選貼文
〈北海道命名150周年:在開拓村看百年變遷〉
2018年除了是明治維新、戊辰戦争150周年,同時也是北海道命名150周年。這幾天在小樽博物館看到了百幾年前的人如何忍耐嚴寒和險峻的地理環境建築建設鐵路、在網走監獄都看到了都道府縣囚犯傷的傷的傷死的死用生命開啓了現代公路,再下一城就是回到札幌的「北海道開拓の村」。
開拓村是一所戶外博物館,把北海道各地的歷史建築物重建出來加上展示板,是非常好逛的歷史穿梭之旅。
前往開拓村首先要坐地鐵到「新さっぽろ」再到巴士站北翼10號候車處,15分鐘車程210円直抵門口很方便。但要留意每45分鐘才有一班巴士最好先留意時間表不用呆等太久。
才剛進入村內就看到るるぶ旅遊書介紹的、日本唯一留下來的「馬車鐵道」。最初的鐵道正正是起源自這種交通工具,後來換成蒸汽機代替馬就變成現在的模樣了。平常3月~10月可以體驗、冬天就只有雪祭時期。但可以在白雪皚皚下坐白馬拖著的馬車鐵道欣賞歐日古典建築物也太浪漫了吧!
在日語中,汽車(きしゃ)通常泛指「蒸気機関車」,也就是湯馬士小火車這類。平常馬路上看見的叫自動車(じどうしゃ),日語學習者要留意和中文的分別啊。
250円的車票果斷排隊試坐,拉車的白色小馬身上綁上銅鈴,用作走路的時候提醒路人讓路。車廂是昭和56年(1981年)製造,當然不是真正的百年古董啦。
馬車駛到總站看到簡陋的木屋和農田。百多年前北海道住民吃薯仔、粟米等等為主食。在開拓村食堂買1000円「屯山兵」套餐有個薯仔做的類似草餅的東西,可以用舌頭直接感受到當年味覺。
從總站一直回去正門會看到建築物有日式和洋式兩種,當中日式的以青山家最有看頭。青山原是山形人,導賞員說青山23歲時由於家鄉兄弟眾多沒大發展空間隻身來到北海道。以船具和獵漁維生的青山成為豪族富甲一方,可是膝下無兒把家業留給姐姐的兒子。姐姐兒子也沒有兒子,最後招了「花婿(はなむこ)」繼承家產。
洋風的警衛亭首推值得看。內裡有穿成警官的介紹員介紹這亭原在札幌市內早已拆毀。原來明治年間皇太子來探訪,大家集資把原本木造的警衛亭改成英式洋風喜迎皇太子。心中一酸:冬天警官在木造建築很冷、鋪紅磚的錢還要集腋成裘!
緩緩回到正門,原來這樣就用雙腿走了一百年。
札幌 馬車 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook 的精選貼文
搭馬車遊札幌,應該會是滿特別的體驗!
#時計台 #札幌馬車 #札幌旅行 #北海道小旅行 #日本自由行 #暢遊日本 #wafoo_japan #夏日北海道 #hardaway生活筆記
札幌 馬車 在 イケハヤ大学 Youtube 的精選貼文
・地味に動きがある定年延長
・ノジマ
・東札幌日通輸送株式会社(認知症診断も全額負担)
・LEOC(飲食)
・ちなみに年金は?
・開始年齢を60〜75歳を選べるようになった
・75歳で受け取ると実質増額
・60歳で受け取ると実質減額
・働き続けた方が得になる
・50〜60代の3割が貯蓄ゼロ
・年金だけでは暮らしていけない
・75歳まで働くのはもはや既定路線
・年金支給開始は75〜80歳になるだろう
・今の60歳はめちゃくちゃ元気
・60歳で老後というのは戦後すぐの話(1961年)
・導入時の男性の平均寿命は65.32歳、 女性の平均寿命は70.19歳
・現在は男性の平均寿命は79.64年、男性の平均寿命は86.39年
・約15年の延伸
・健康寿命は男性72歳、女性74歳
・男女ともに健康寿命は伸びている
・人間の平均寿命は100歳になると言われている
・「100歳以上の高齢者は30年前より約50倍も増えた」
(厚労省資料)
https://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-12600000-Seisakutoukatsukan/nennkin10_3.pdf
・「過去30年間の傾向を分析すると、男性の平均寿命は10年で1.8歳、長くなっています」
https://www.moneypost.jp/365956/2/
・寿命の限界は120歳までと言われている
・しかしテロメアを伸ばす研究も進んでいる
・世界中で話題になっている画期的研究 20年後、人類は「不老不死」になる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/33570?page=3
・そもそも未来社会で労働はあるのか?
・よぼよぼの老人よりもロボット、AIが優秀なのは確実
・現実的に考えると人間は仕事を奪われる
・もはや誰も牛で耕作をしていない
・もはや誰も馬車で移動していない
・資本主義的に見れば、労働者(人間)は牛や馬と同じ
・人間すらも代替されるのがAI時代
・2020年時点でもかなりの仕事が代替されている
・どうなるの?
・2050年にはベーシックインカムが当たり前に
・もはや人間が働く理由は完全になくなる
・ほとんどの人は機械が生み出す余剰で生きていく
・毎月10万円が自動的に支給
・年金制度や生活保護も廃止になる
・健康保険も破綻し廃止へ?5c
・「月10万は絶対あげるけど、あとはしらねーからな」 by 政府
・月10万以上を目指したければ各自労働
・少なくとも今後30年は変わらないだろう
・自力で稼ぐ力を身につけよう
札幌 馬車 在 札幌観光幌馬車| Sapporo-shi Hokkaido - Facebook 的推薦與評價
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