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海巡署「巡護九號」公海漁業巡護任務，出動！
本會海巡署艦隊分署直屬船隊「巡護九號」於今（13）日自高雄港出發，執行本年首航次「中西太平洋公海漁業巡護任務」。
自疫情三級警戒降為二級後，為落實防疫政策，避免船上發生群聚感染，海巡署也全面強化了防疫措施，並於啟航前完成全員施打二劑疫苗及PCR採檢，經確認均為陰性後才得以正式啟航。
而我們海洋委員會李仲威主委也在採檢封關前至「巡護九號」船上慰問同仁，並叮囑同仁執行任務以安全為首要，貫徹好打擊I.U.U.（非法漁撈行為）的職責，落實做好防疫相關措施。
預計在10月10日時返港，就讓我們預祝這次的任務平安順遂，也期許在這次巡護任務之下，讓漁民朋友們能有更安心的作業環境！
海巡署艦隊分署
【繼續爭取海洋復育 創造最美海岸】
長達20年遭外界評為「最毒海岸」的新豐鄉鳳鼻隧道西側海岸，在去年3月完成所有廢棄物的清除，隨後接續的重建海岸防護工程也於今年8月完工。今日邀集海洋委員會李仲威主委、水利署王藝峰副署長、第二河川局、行政院環保署、新竹縣政府、新竹縣議長張鎮榮辦公室主任、新豐鄉長許秋澤、新豐鄉民代表會主席田鼎睿、副主席、前往新豐海岸會勘。
新豐海岸過去20年遭不肖業者非法傾倒廢棄物，長期遭外界評為「最毒海岸」，我在2016年當選立委後針對新豐海岸進行多次會勘及協調會，並積極與海委會和行政院環保署研擬清運計畫，在2018年9月成功爭取中央補助3800萬預算協助地方實施清運，花費近2年時間，在去年3月已完成清除約1.3萬餘公噸的有害廢棄物。
由於新豐海岸特殊的突出地形，容易形成波浪集中現象，加速海岸的侵蝕，為此，去年6月我也偕同新竹縣政府，向經濟部水利署爭取到1億1756萬元的全額補助，辦理海岸防護工程，施工重點放在拋石護岸、木樁突堤的設置，降低海岸遭海浪沖刷後，侵蝕一再加深的困境，此項工程也已於今年8月完工。
在地方和中央的協力合作下，新豐海岸終於不再是外界所稱「最毒海岸線」，但為永續經營，我們未來也將持續爭取海洋復育的相關經費，盼新竹鄉親一同守護新豐美麗的海岸線。
林為洲服務團隊
近來中國使用無人機繞東沙島，製造灰色地帶衝突。海委會主委李仲威表示，目前無人機並無進入「禁限制領空」，但若遇上突發狀況，進到摧毀區就會依規定處理，該開火就開火。海巡署25日也將在東沙島進行「紅隼反裝甲火箭彈」實彈演訓。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520617
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近來中國使用無人機繞東沙島，製造灰色地帶衝突。海委會主委李仲威表示，目前無人機並無進入「禁限制領空」，但若遇上突發狀況，進到摧毀區就會依規定處理，該開火就開火。海巡署25日也將在東沙島進行「紅隼反裝甲火箭彈」實彈演訓。
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抽砂船氾濫
我在上禮拜去了馬祖海關及馬防部，以馬祖丘陵地形往海面看，抽砂船的畫面的確很驚悚。目前我們首要之務，應當要解決民眾的驚恐，我問主委對於對馬祖抽砂船這件事情的嚴重性，主委也表示，這嚴重性若以一到十分來看，可以說已達十分的程度。
我詢問主委有何因應方法？
主委回應：第一會努力強勢執法。
第二是驅離，抽砂破壞生態，且破壞我們的國土。
第三個要去做的是兩岸之間的協同的執法。金門就是一個很好的例子，金門以前抽砂的狀況也很嚴重，因為兩岸的協同執法，現在都比較沒有抽砂船。
第四個，要把法的刑責提高，抓到了查扣他了以後，馬上可以處理掉，相信就會產生一些效果出來。
我回應主委，我對於共同執法這件事情沒什麼意見，但可以想看看，有兩個人住在相鄰的隔壁社區，結果其他社區的小偷，他們社區警察不抓，是我們的警察在抓，這時你跟我說，要去跟他們的警察談，實在讓人很難相信他們會做到什麼程度，這是出自於對這個國家政權本質上的質疑，但我還是肯定相關單位的持續努力。
智慧執法 精準打擊 獎勵前線 擴大查緝能量
我在此也具體提出四個建議：
第一個擴大查緝能量包含智慧執法，譬如說我們能夠評估六公里航行的範圍時間大概有多久？
目前馬祖海域的海上偵蒐，受限於雷達覆蓋角度，小型目標偵測力、以及目標識別能力等問題，不一定能馬上發現匪船侵入，怎麼樣透過科技升級，例如強化對海岸防雷達、熱成像、光學成像等偵蒐能力，甚至搭配UAV，以及對光學影像一定的自動辨識能力，了解到是否有人正在這個禁止限制海域作業，有這類科技設備，一定會比一直在外面巡邏來得有效率，這叫精準打擊，智慧執法能夠增加查緝的能量。
此外，我們現在我知道有幾艘500噸級以上的艦艇，是從本島派過去的，包含連江艦、新北艦都有去過。未來是不是可能跟連江縣政府商量，有沒有辦法停泊這類船艦，想辦法在執勤上，不是單方面增加出勤數量跟時間，並因此擴大查緝的能量。另外是，希望可以減少執法的時間，從本島過去來來回回，都算在公務出勤上面，會造成非常大的心理壓力。
再來，這些被扣押的船隻，處理方法非常的繁複而且時間耗時很長，要拍賣什麼的，在我和馬祖當地的民眾的座談，也有民眾表示，他們認為這艘船如果拍賣回去，是不是又再出來抽。所以是否可以考慮一些嚇阻的作為，比如擊沉當魚礁，甚至在六公里處演習，此類比較明顯的嚇阻作為，可以考慮看看。
第三就是要獎勵前線的弟兄姐妹，這裏可以說是距離最短最近的地方，如何編列預算，或給予實質獎勵，讓他們能夠安心執法、無後顧之憂，這個是可以要研究的方向。
當然最後一個就是提高罰則。我們立法委員同仁會去努力，也希望行政部會，給予專業的建議，有哪些可以具體更精進的地方，大家可一起討論。
我希望能徹底解決馬祖抽砂船問題，不要讓馬祖同胞活在恐懼之中，我提出具體要求：擴大查緝能量、減少執法時間、精準打擊、獎勵前線、提高罰則。希望海委會能夠針對這些建議，提供相關的計畫規劃給辦公室，3Q！
2020-11-18，內政委員會，海洋委員會 李仲威主委。
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李仲威 在 李仲威- Interest 的推薦與評價
李仲威 （），中華民國海軍中將，生於新竹市眷村（興安新村），現居高雄市左營區，現役少將時退出中國國民黨，現任行政院海岸巡防署（海巡署）署長，為海巡署成立以來 ... ... <看更多>