【系統性問題 千瘡百孔漏洞百出!】
針對太魯閣號憾事,悲劇的造成絕非一人的疏失,系統性的問題導致如此重大傷亡,這是人禍而非天災,有缺失的政務官都應為此次事件下台負責!
李義祥作為義祥工業社的負責人,卻擔任東新營造的工地主任,作為承包商的負責人,卻自己監督自己?但在營造業管理系統中,卻查無李義祥擔任工地主任的資料,這中間究竟是如何從合法的工地主任換成非法的?其中的漏洞,得標廠商東新營造、監造商聯合大地工程顧問公司、專案管理的中棪工程顧問公司,以及台鐵局都無可卸責,該負責的一個都跑不掉!
此外,工地危機重重,施工路段都應該架設圍籬,但此次出軌事故中,部分路段卻沒有依施工規範加強防護,顯見風險早已存在,各單位長期漠視工程安全,實在難辭其咎!
在今日立法院內政委員會質詢時,我也要求台鐵局及相關單位,應提供得標廠商、監造商、專案管理的顧問公司到施工現場的查核次數和實際查核項目的所有資料。連違法的工地主任都沒有查出來,難道台鐵局長期便宜行事?相信全民都有疑問。
質詢影片: https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/129435/1M/N
林為洲服務團隊
東新營造的工地主任 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
台鐵太魯閣號事故第四天,台鐵今(5)日下午召開記者會,說明事件最新進度。
#搶通進度 #1罹難者無家屬指認
目前事故死亡人數為50人、已有49人確認身分,有1人尚未有家屬出面指認。
交通部政次王國材說明,今晨7點32分第五車廂已拖離,剩下的三個車廂預定明天完成。待列車完全淨空後,將進行軌道與電力線修復,並由土木技師完成結構安全檢測,預計20日完成,確認安全無虞就會通車。
#是否借牌 #邊坡上有誰 #台鐵調查中
李義祥被爆出違法掛名東新營造的工地主任,借牌去標案。台鐵局主任秘書顏文忠解釋,根據標案管理系統,義程營造屬於分包廠商,分包屬於合法,至於是否借牌,尚無法確認。
有關事發當時邊坡照片,疑似李義祥與工人一同旁觀。交通部政次王國材解釋,初步調查,邊坡上站立的大部分都不是工人,其中一位是大地工程勞安人員,但是否涉及本次事件,仍有待調查。
#衛福部捐款帳戶 #陳時中 #釋疑
衛福部捐款專戶受到部分民眾質疑,衛福部長陳時中也出面釋疑,表示成立專戶是因許多民眾來電希望有管道可展現關心,也為避免有心人士違法勸募索取不當得利。專款帳戶未來將組成管理委員會,就使用目的與方向進行討論。截至記者會前,透過超商、LINE PAY的捐款金額已達6千餘萬。
#民眾可提供證據
法務部檢察司長林錦村則呼籲,若民眾在事故發生現場有拍到影像、照片或其他證據資料,可以透過專線電話(03-8230159)、LINE(@329tkjav)提供給花蓮地檢署,協助確認罹難者姓名或相關刑事案件的偵辦。
編輯/董容慈
圖/美聯社