一轉眼,311東日本大地震已經十年了,此時此刻,《卡爬的房間》連續三個晚上,藉由三部品,走進東北的三個城市、走入影視作品之中的景色,走入三段不同的人生,然後與故事中人一起面對著他們走過來的路。
《女川:生命的坡道》:竭盡全力的往海嘯到達不了的石碑之處跑吧:https://reurl.cc/kdE63x
今晚,一起從宮城縣石卷車站,搭著JR石卷線,一路抵達這條路線的終點站女川町,這個幾乎被海嘯淹沒的小鎮,許多的地景都被海水帶走,這個小鎮的每一個新建設與建築,都是縫合傷口的針與線。
在311之後,女川町有近千人失去了生命,還有一些人被大海帶走之後就沒有回來。後來,當地的民間團體發起了「生命的石碑」計畫,在町內高地立下石碑紀念這段充滿傷痛的回憶,並提醒後世:如果發生了海嘯,就往石碑跑吧!石碑所在之地是311時的海嘯抵達不了的地方。
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2019年3月,NHK BSプレミアム製作的《女川:生命的坡道》,在短短一個小時的故事中,沒有煽情或滿溢的教條或是救贖,僅是述說著災後的她們,是如何活著。
《女川:生命的坡道》是全程以空拍機拍攝的偽紀錄片,敘述母親在東日本大地震中被海嘯捲走,至今仍下落不明的咲,高中畢業後離開故鄉到東京求學,而在離家7年後,因為一座「生命的石碑」落成而再度回到女川。不過除了必須面對乘載了悲傷回憶的家鄉,因為地震而造成,家人、朋友間從未撫平的傷口與隔閡、不理解,即便逃離,終究又再一次明白地呈現在眼前。
「生命的石碑」是震災之後,由「女川千年之後的生命守護會」為首的民間單位共同推行的計畫,在町內21處海嘯無法到達的高地設立「生命的石碑」,除了悼念東日本大地震之外,也是對後世留下訊息:「如果發生了海嘯,就往石碑跑吧!石碑所在之地是海嘯抵達不了的地方。」
活下來的人們用這樣的方式守護著千年之後的生命。
如同一個又一個被建立起的嶄新石碑,女川,是一座很新的城鎮,新到難以察覺任何的一絲絲的舊,那是因為舊的東西,在2011年的3月11日全部被帶走了。
2015年3月21日重新建成的JR女川站,沒有改札口,一下車就看到站務人員站在列車前方的月台上,確認每位乘客的車票。而當我走出車站後回頭,這座嶄新的3層樓建築,不論是設計或是配色,都帶來一種活潑的氣息,我稍稍與站務人員攀談,他告訴我,希望這座嶄新的車站可以鼓勵這個小鎮的居民,並成為他們的支柱。
除了車站之外,正對著車站的商店街シーパルピア女川,是在2015年年底落成,如今女川町最熱鬧的地方,不論是必需品、飲食或是各種紀念品、生活娛樂,總共有約30間的各式店面坐落在此,而且開闊的空間也是舉辦各種活動的絕佳場所。
在距離車站不遠處,緊埃著JR石卷線的鐵道的一塊大空地,有許多不同色彩的木屋散落,這個集落名為ホテル・エルファロ,在災後的一年,由原本在女川經營旅館的4家業者共同合作,重新建成的住宿空間。如今,也成為旅人造訪女川時,最為便利的住宿選擇。
雖然車站附近的景色已經煥然一新,新的讓人忘記這個小鎮曾經遭受的打擊,但是在商店街上仍佇立著一座「希望之鐘」,提醒著人們,這座小鎮發生的事以及不要放棄希望。
再走的遠一點,就會更加感受到東日本大地震帶來的傷口,或許結痂但還沒有完全復原。許多的卡車與工作人員穿梭在女川的各個工地,停車場中停放了許多大型機具,不少空地上也蓋起了供工作人員住宿的臨時宿舍,招募人員的海報更是隨處可見。中午用餐時間,不論是餐廳或便利商店內,都可看見許多的技術人員,穿著工作服,有人甚至工地安全帽都沒有拿下來。
我試著和他們搭話,其中一位大哥跟我說,他是從山形縣來的,原本在家鄉也都是四處打工,後來知道這邊有在招募工人,不但薪水不錯而且還有包住,於是就來到女川了,他笑說在這邊除了喝酒、抽菸也沒有什麼娛樂活動,所以兩年多來也存了一點錢。他告訴我,他也不知道離開這裏後能去哪,所以會在這邊繼續做下去,直到沒工作做為止。
我想和他一樣的人或許不在少數。
除了興建中的工地,在這個小鎮的路邊,偶有被鮮花圍繞的一角,湊近一看,全部都是悼念的慰靈碑。
根據統計,在東日本大地震時,整個女川町有800多人受難,而且不少人被海嘯卷走後就此下落不明,生者只能透過他們過往留下的蛛絲馬跡懷念這些親人,而這個小小的慰靈碑,除了提醒著後世不要忘了這場災難之外,也是生者記憶過往之人的方式。
311已經十年了,但是生活在這個城鎮的人們,傷口仍會隱隱作痛。活下來的人,除了承受這份痛苦好好活著,更重要的是,牢牢地記得並向後世傳達這些事。不論是慰靈碑,或是生命的石碑。
同時也有417部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka,也在其Youtube影片中提到,JR上越線 井野駅 列車発着・通過シーン集 2021.9.19 です。 JR熊谷駅で新幹線を撮影したあとは、JR上越線の井野駅に行ってきました。 JR井野駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、上越線に乗り入れる吾妻線と両毛線の列車も停車します。 この日は天気が良くて撮影日和でしたね~!列車の本...
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東日本 臨時 列車 在 Facebook 的最佳貼文
今年竟然是東北大地震第十周年了
為了感謝各界人士的愛心支援
這一次特別舉辦了一個活動
雖然只有在日本居住的外國人才可以參加
但內容實在是太有趣了
所以我會去參加喔~~~
活動內容:
招募在日外國人前來探訪歷經10年重建之路
「周遊之旅,邂逅之行。東北」
支援東北觀光試遊行程
招募期間:
2021年3月30日截止(先搶先贏)
舉辦日期:4月3日
只需要參加費15000日幣即可享用:
★20000日幣的JR東日本鐵路周遊券
(東北地區)
★價值1000日幣的Welcome Suica
★JAPAN RAIL CAFÉ TOKYO專用95折折價券
★贈送創意口罩(也有可能是別的商品)
參加條件:
☆搭乘臨時列車並參加典禮
☆於社群媒體發佈有關東北旅行內容及魅力
☆於東北6縣中住宿1晚以上(請自行安排)
☆參加行程後回答問卷
詳細內容及報名方法請看:
https://bit.ly/3rh7aS2
照片都是我去過的地方in東北
再過沒多久又是一年一度的櫻花季了
我看過最美麗的紅枝垂櫻就是在東北喔
好喜歡這種如瀑布般散落開來的粉色櫻花
同時擁有恢弘的氣勢與夢幻絕美的姿態
猜猜看這次我想選擇去那裡呢?
可能我們會偶遇也說不一定……
#東北大地震復興十周年特別計畫
#東北加油
東日本 臨時 列車 在 wahaha ★ 哇哈哈的生活 Facebook 的最佳貼文
JR東日本今天發表春季臨時列車細節,其中提到不再運行臨時夜行快速「ムーンライトながら」,至此 JR 東日本的「ムーンライト」全滅。
「ムーンライトながら」是經由東海道本線連接東京和岐阜縣大垣市的夜行快速列車。晚上23:10從東京發車,天亮時05:45抵達大垣,再轉乘普通車和新快速,07:57就能抵達大阪,對使用「青春18」票券的旅客是最經濟的長途移動方式。
JR東日本給的理由是,旅客的移動形態已經改變,加上使用的車輛老舊,只好廢除。目前使用的 185 系列車將於今年 3 月引退。(圖片基於CC授權取自Wiki) #JR東日本 #臨時夜行快速 #ムーンライトながら #大垣
東日本 臨時 列車 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
JR上越線 井野駅 列車発着・通過シーン集 2021.9.19 です。
JR熊谷駅で新幹線を撮影したあとは、JR上越線の井野駅に行ってきました。
JR井野駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、上越線に乗り入れる吾妻線と両毛線の列車も停車します。
この日は天気が良くて撮影日和でしたね~!列車の本数がそれほど多くないので、被りもなく安心して撮影出来ました(笑) なかなか撮影する機会のないリゾートやまどりも記録出来たので良かったです。個人的に好きな発車メロディ「ジュピターB」も久々に聴けて嬉しかったです~。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… 651系
▼… 211系
◎…485系 リゾートやまどり
・(00:00)~ 駅の様子
・(00:15)~ 10時18分頃 回送列車 通過
▼(01:05)~ 10時25分頃 回送列車 通過
★(01:27)~ 10時25分頃 特急 草津31号 長野原草津口行き 通過
▼(02:03)~ 10時31分発 普通 水上行き 発着
・(03:45)~ 10時34分発 普通 小田原行き 発着
▼(05:12)~ 10時43分発 普通 高崎行き (小山発) 到着
▼(05:53)~ 10時50分発 普通 万座・鹿沢口行き 発着
・(07:03)~ 10時55分頃 回送列車 通過
・(07:35)~ 11時05分頃 普通 新前橋行き 発着
◎(09:13)~ 11時11分頃 臨時快速 谷川岳もぐら 越後湯沢行き 通過
【同じ日に撮影】
・【まもなく引退のE4系Maxなど!】JR上越・北陸新幹線 熊谷駅 列車発着・通過シーン集 2021.9.19 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/T5MUsFD9Bwo
◆鉄道動画です!【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 列車発着・通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=gEZLEXORZss&list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j
Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。
※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚・一脚・脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用・除菌・手洗いなど、感染防止対策に努めています。
撮影日:2021年9月19日(日)
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/SDIxgm-lu9U/hqdefault.jpg)
東日本 臨時 列車 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳貼文
相模線向けE131系500番台 G-01編成 性能確認試運転 JR東海道線(東海道貨物線) 国府津駅~茅ケ崎駅 発着・駅間走行シーン集 2021.7 です。
2021年7月26日(月)より、ついに東海道貨物線内でE131系500番台の試運転が始まりました!この試運転は、JR東海道線の国府津駅~茅ヶ崎駅間を貨物線を使用して3往復する形で行われました。
私はしごおわからギリギリ間に合う3往復目を撮影。1日だけ平日休みがあったので、始発・終着となった国府津駅や茅ヶ崎駅付近でも撮影しました。今回は試運転のスジが分からなかったので、Twitterなどで出回っていた目撃情報から時刻を調べて撮影しました。
短い4両編成で貨物線を疾走するE131系500番台はかっこよかったですね~!制動試験の様子も撮影出来ました。今回の試運転では最西は国府津まででしたが、根府川駅までの試運転なら海とも絡めて撮りたかったところですね~。
2021年7月30日(金)には第2編成のG-02編成も国府津に配給されましたし、205系500番台の置き換えもいよいよ始まるなぁといった感じですね。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… 制動試験(発車時に警笛あり)
☆… 制動試験(通過後)
┏(00:00)~ 国府津駅 到着
┣(00:57)~ 停車中の様子
┗(01:42)~ 国府津駅 発車
・(02:52)~ 平塚駅 通過
・(03:11)~ 平塚~大磯
☆(03:31)~ 大磯駅 通過
・(04:11)~ 平塚駅 通過
・(04:27)~ 大磯~平塚
★(04:47)~ 大磯~平塚
・(05:48)~ 平塚~茅ヶ崎
☆(06:28)~ 茅ヶ崎~平塚
・(06:49)~ 平塚~大磯
・(07:15)~ 二宮駅 通過
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◆新型車両・臨時列車・甲種輸送・運転変更・ラストラン・ラッピング車などの駅発着・走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
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・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・三脚・一脚・脚立等は使用していません。
撮影日:2021年7月27日(火)~7月30日(金)
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/JZDaAc9-Y3U/hqdefault.jpg)
東日本 臨時 列車 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳解答
JR信越線(信越本線) 磯部駅 列車発着シーン集 2021.7.18 です。
2021年7月18日(土)は、群馬県安中市にあるJR磯部駅へ!
JR磯部駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅です。1997年に横川駅~軽井沢駅間が廃止されるまでは、長編成の列車が走っていたため、有効長が長いホームとなっています。
この日は臨時列車として運行された「SLぐんま よこかわ」の撮影をしてきました。SLは間近でみると物凄い迫力ですね!最後尾に連結されていたEF64 37もカッコ良かったです!最近は個人的に機関車ブームが来ているので、模型でも欲しくなってしまいますね(笑)
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・(00:00) 駅の様子
・(00:15) 9時41分発 普通 高崎行き 発着
・(01:01) 9時42分発 普通 横川行き 発着
・(02:45) 10時23分発 普通 高崎行き 発着
・(04:25) 10時25分発 臨時 SLぐんま よこかわ 横川行き 発着
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◆JR東日本 列車発着・通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
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・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚・一脚・脚立等は使用していません。
撮影日:2021年7月18日(日)
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/5EM-u5tayL4/hqdefault.jpg)
東日本 臨時 列車 在 JR東日本-横浜支社 - 【お知らせ】秋の臨時列車の運転と指定 ... 的推薦與評價
【お知らせ】秋の臨時列車の運転と指定席発売計画についていつも「JR東日本 横浜支社 公式Facebook」をご覧いただき、ありがとうございます。 秋の臨時列車の運転 ... ... <看更多>
東日本 臨時 列車 在 【レア放送あり・字幕付き】JR東日本 臨時列車 駅自動放送集 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
JR 東日本 の 臨時列車 の駅自動放送集です。【収録機材】TASCAM DR-07 MKⅡSONY ECM-MS957. ... <看更多>
東日本 臨時 列車 在 [閒聊] JR 東日本臨時夜行列車「夜想海里」 - 看板Railway 的推薦與評價
JR 東日本紀念鐵道開業 150 周年,推出以 HB-E300 「海里」編成運行的臨時
夜行列車「夜想(ノクターン, nocturne)海里」套裝行程(此為旅行商品)。
2022/08/16
東京--(上越新幹線 普通車指定席)--新潟----(夜想海里)----青森
(18:52 ~ (21:03 ~ (22:05 發) (06:58 著)
19:36 發) 21:40 著)
2022/08/17
青森----(夜想海里)----新潟--(上越新幹線 普通車指定席)--東京
(22:05 發) (06:48 著) (07:19 ~ (09:40 ~
07:50 發) 10:04 著)
新幹線 + 海里 + 夜食 + 眼罩耳塞,價格為:
1 号車 30000 円、2 号車及 4 号車為 32000 円。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220719_ho02.pdf
夜行列車「 夜想(ノクターン)海里」が新潟~青森間で初運行します!
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個人是覺得有點微妙 XD
海里的一大賣點、日本海的海景在晚上根本就看不到,然後 HB-E300 也不是為
夜車設計的、柴油引擎聲應該不大好睡。
還是要靠鉄オタ(誤)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1658338523.A.652.html
只有二號車的包廂可以拉平,但要四人躺著有困難,而且還有桌子卡住,
不拉平的話比一號車還難睡。
所以我說用海里跑夜行列車大概只能賣鐵道迷了 w
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