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2024年登場～1萬円全新設計：澀澤榮一
這個男人很重要！因為他將會成為新1萬円鈔票的封面人物，新鈔票將會於2024年登場！上一次更改設計，已經是2004年的事。現時1萬円鈔票原來的人物是福澤諭吉，為明治時代的啓蒙思想家。
至於澀澤榮一這位人物，被譽為日本資本主義之父，吸取西方知識及經驗，協助日本多間企業設立，包括現時的MIZUHO銀行、東日本旅客鐵道、東京証券取引所、東京GAS等，亦對教育有所貢獻，例如協助設立東京經濟大學、一橋大學等，亦對設立日本紅十字會作出貢獻。
最近到埼玉縣的手信店時，就有推出了很多澀澤榮一相關手信，例如咖喱、燒餅、烏冬等食品，雖然完全與他無關，只是借話題而推出，不過這種限定商品挺有趣。
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#日本 #東京 #澀澤榮一 #福澤諭吉 #埼玉縣 #埼玉
今年最具話題的新開幕飯店！
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幾則房客負評將JR東日本大飯店重重一擊，以日式管理、日籍人員服務、JR東日本鐵道概念與美食餐廳預備強棒出擊，沒想到遇上負評風波，安打上壘不成被接殺。
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安雅上週前往時，大廳仍有些客人預備入住，接待人員表示已經檢查完畢，慎重再慎重地期盼台灣旅客給予選擇入住，走訪穿梭時，看到各單位逐一檢查或認真管理操練。
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JR東日本大飯店以行政樓層推出回饋，入住房客可選擇是否搭配早餐，並享有行政酒廊服務，公設部分於訂房前詢問客服是否開放，或者使用規則，另外晚餐可以選擇幾家餐廳，這一晚入住仍值得期待。
【#風生活】
火車退役後該怎麼處理？當年台灣下令拆毀車輛造成鐵道文化上的一大遺憾，但日本卻選擇將電車送給我國當禮物…
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2021年6月20日撮影
信濃追分駅（しなのおいわけえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
しなの鉄道の最高所駅で、JRを除いた普通鉄道では最も標高の高い駅である（JRで最も標高の高い駅は小海線野辺山駅）。
1909年（明治42年）6月25日 国有鉄道の追分仮停車場として開業。
1923年（大正12年）10月1日 信越本線の信濃追分駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 北陸新幹線開業に伴い、東日本旅客鉄道からしなの鉄道に移管される。
2005年（平成17年）秋 駅舎内に暮しの手帖別冊「あたらさん」の編集室が設置される。
2013年（平成25年）7月13日 自動券売機が供用開始。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は239人。
The camera uses GoPro HERO 9
SHINANO-OIWAKE Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It is the highest station on the Shinano Railway, and the highest station on ordinary railways except JR.
It opened on June 25, 1909.
The average number of passengers per day in 2019 is 239.
相機使用 GoPro HERO 9
信濃追分站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
是信濃鐵道最高所的站，也是除JR以外的普通鐵路的最高所站。
它於 1909 年 6 月 25 日開業。
2019年日均乘客人數為239人次。
相机使用 GoPro HERO 9
信浓追分站
信浓铁道。信浓铁道线
是信浓铁道最高所的站，也是除JR以外的普通铁路的最高所站。
它于 1909 年 6 月 25 日开业。
2019年日均乘客人数为239人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
SHINANO-OIWAKE 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1909 년 6 월 25 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 239 명.
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2021年6月20日撮影
御代田駅（みよたえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1888年（明治21年）12月1日 官設鉄道の駅として開業。
1984年（昭和59年）駅舎内に西軽井沢ケーブルテレビが開局。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 北陸新幹線開業によりしなの鉄道に移管される。
駅舎内に日本一小さいテレビ局と言われる西軽井沢ケーブルテレビの局舎がある。
2019年度の１日平均乗降人員は1,592人。
The camera uses GoPro HERO 9
MIYOTA Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on December 1, 1888.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 1,592.
相機使用 GoPro HERO 9
御代田站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1888 年 12 月 1 日開業。
2019年日均上下車旅客1592人次。
相机使用 GoPro HERO 9
御代田站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1888 年 12 月 1 日开业。
2019年日均上下车旅客1592人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
미요타 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1888 년 12 월 1 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 1,592 명.
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2021年6月20日撮影
平原駅（ひらはらえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1921年（大正10年）10月10日 国有鉄道信越本線の平原信号所として設置。
1952年（昭和27年）1月10日 駅に昇格、平原駅となる。
1984年（昭和59年）3月21日 無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 北陸新幹線開業に伴い、しなの鉄道に移管。
2009年度の利用者は一日130人。
The camera uses GoPro HERO 9
HIRAHARA station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on January 10, 1952.
The number of users in 2009 is 130 per day.
相機使用 GoPro HERO 9
平原站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1952 年 1 月 10 日開業。
2009 年的用戶數為每天 130 人。
相机使用 GoPro HERO 9
平原站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1952 年 1 月 10 日开业。
2009 年的用户数为每天 130 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히라하라 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1952 년 1 월 10 일 개관했다.
2009 년도의 이용자는 하루 130 명.
