静岡県政府對JR東海的態度已用到「怨念」來形容，兩者之間對リニア建設的落差應該短期內解決不了吧？
表面上静岡県政府是對リニア隧道經過大井川水域而不批准動工，但實際上兩者之間早已有深深的「牙齒印」，文章歸納為3個重點：新幹線のぞみ不停靜岡、沒有建設新車站、リニア也不停靜岡，就是JR東海長年不支援静岡県所招來的結果。
東海道新幹線靜岡車站 在 日本自遊易 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA KATO Nゲージ 0系2000番台新幹線 ひかり・こだま 8両基本セット https://amzn.to/3i0KGRA 鉄道の基礎...
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東海道新幹線靜岡車站 在 日本旅行情報局 Facebook 的最讚貼文
▋#木曜人氣鐵路便當特輯 ▋布丁大福の美食分享紀錄 EP14
🍱 #東海軒幕之內便當
📌 #東海道新幹線靜岡車站
開業至今已有百年歷史的便當店「東海軒」，是當地民眾從小吃到大的高人氣便當店，長期受到地方人士的喜愛✨✨
這次推薦的幕之內便當是該店的熱門商品，高達11種的豐富菜色，除了便當主角「烤鯖魚、玉子燒、魚板」外，一旁還有炸物、煮物、醬菜、梅干等，配上靜岡特產山葵末及大小恰到好處的白飯，讓人忍不住一口接一口吃光光🤭
💭幕之內便當為什麼取名為幕之內
💭便當的白飯為何要切成十等分
▼快到文章內看更多▼
東海道新幹線靜岡車站 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook 的最讚貼文
在車站外就可以享受熱海溫泉！
#日本賞櫻 #日本小旅行 #日本盲旅 #東海道新幹線 #jr熱海駅 #熱海溫泉 #靜岡縣賞櫻 #暢遊日本 #wafoo_japan #日本追櫻之旅 #hardaway生活筆記
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2019年7月30日撮影
静岡駅（しずおかえき）
JR東海 東海道新幹線
1889年（明治22年）2月1日 - 官設鉄道の駅として、東海道線 国府津駅 - 静岡駅間の開通時に開業
1964年（昭和39年）10月1日 - 東海道新幹線の駅が開業
2017年（平成29年）度の1日の平均乗車人員は59,856人。ターミナル駅ではない駅の乗車人数としてはJR東海及びJR東日本を除く全てのJRグループで第1位
JR東海の駅では名古屋駅、東京駅、新大阪駅、金山駅に次いで第5位（東京駅と新大阪駅は東海道新幹線のみの数字）である。静岡県内では1位
Shizuoka Station
JR Tokai Tokaido Shinkansen
Opened on February 1, 1889
The Tokaido Shinkansen station opened on October 1, 1964
The average number of passengers per day in 2017 was 59,856. The number of passengers at stations that are not terminal stations is No. 1 in all JR groups except JR Tokai and JR East.
靜岡站
JR東海 東海道新幹線
於1889年2月1日開業
東海道新幹線車站於1964年10月1日開通
2017年每日平均乘客人數為59,856人
静冈站
JR东海 东海道新干线
于1889年2月1日开业
东海道新干线车站于1964年10月1日开通
2017年每日平均乘客人数为59,856人
시즈오카 역
JR 토카이 도카이도 신칸센
1889 년 2 월 1 일 개관
1964 년 10 월 1 일에 도카이도 신칸센 역이 개업
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 59,856 명
東海道新幹線靜岡車站 在 日本隱秘的鐵道站- U Go Japan 全日飛 的推薦與評價
【INFO】 前往方法：從東京 車站 坐JR 東海道新幹線 到 靜岡車站 ，轉乘JR 東海道本線從 靜岡車站 至金谷 車站 ，再從金谷 車站 轉乘大井川鐵道| By U Go Japan ... ... <看更多>
東海道新幹線靜岡車站 在 [問題] 東京9天8夜7月第2周規劃請益 - PTT評價 的推薦與評價
ybite 05/10 20:58廣域周遊券不適用JR東海的東海道新幹線你D2的靜岡 ... kevinhon 05/10 22:44，隨處可見，更不用說超商和車站一堆在賣. ... <看更多>
東海道新幹線靜岡車站 在 [問題] 富士山靜岡機場沒有設新幹線站的價值嘛？ - 看板Railway 的推薦與評價
富士山靜岡機場（以下簡稱：靜岡機場）
靜岡機場是位於靜岡縣的機場
個人認為是前往東海地區算蠻方便的機場
但因為機場到市區的交通不方便
所以班次很少（台灣出發的應該只有華航）
JR東海所經營的東海道新幹線
剛好路線就是通過機場底下
所以我認為在機場再挖設一個新幹線站應該是有效益的
畢竟不用鋪設新軌道
只要讓回聲號多停一站就好了
而且因為有新幹線
相信班機也會越來越多
這樣相信對自由行的旅客會更有吸引力
也可以活絡當地的經濟
為什麼JR東海不考慮多設一站呢？
我們台灣高鐵苗栗雲林彰化
不是都在既有的軌道上設站了嗎？
也沒少賺錢啊？
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大家好，我是交大Kobe，我是中立選民，對任何時事分析都很客觀。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.128.25
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1490501517.A.90E.html
才發現有靜岡這個機場,但機場交通根本QQ
所以高雄是太方便,所以人口才持續外流嘛？
※ 編輯: NCTULaoda (140.113.128.25), 03/26/2017 12:29:00
※ 編輯: NCTULaoda (140.113.128.25), 03/26/2017 12:30:22
※ 編輯: NCTULaoda (140.113.128.25), 03/26/2017 12:30:48
假如那些點全設的話,回聲號東京到大阪應該要六小時吧！
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