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連假前兩天草爺我很認真在店裡接客人，後兩天才帶孩子出門走走，這次沒有去很遠，到東豐鐵馬道騎腳踏車 ，説「騎腳踏車」是好聽😂其實我們是直接租電動腳踏車😂😂話說那鐵馬步道還滿長的捏，要我載一隻將近27公斤的阿比弟騎完全程，我應該會往生🤣🤣
涼涼的風微微吹來，沿路欣賞田園+河流風景，真的好舒服.....
這陣子，我們的親子日都是走戶外路線，因為天氣慢慢熱了，我又可以曬黑我的皮膚了啦💪哈哈
鐵馬道結束後我們就到逢甲夜市逛街、打彈珠、夾娃娃、吃小吃，兩兄弟開心炸了～
晚上我們沒回家，Q爸直接訂了附近飯店住了下來☺️
沒錯....
其實也是可以直接回彰化的，但我們就是想住飯店，那就住吧～
想做假做，不要留下任何遺憾是我現在最想實際去實行的🥰
兩天的旅程很快就畫下句點
早早回家，陪孩子整理書包，收收心～滿足❤️
#邊玩邊工作
#這個連假陪孩子同時我也默默做了快20萬業績
#時間自由財富自由
#全美世界霹靂草
🌞G.W🍀
#活絡山城
「東勢─豐原生活圈快速道路」環評案於107年12月經最高行政法院宣判撤銷、被迫停工。秀燕上任後，為了提供山城居民朋友們一條安全回家的便捷道路，指示建設局依法 #重啟環評，日前環評委員會召開大會審議，#決議同意開發。
原規劃路線影響民眾多達上百戶，廣納民意調整後，現今主線有居住事實拆遷數僅剩2戶，受影響民眾將從優補償，保障權益；東豐快也預留沿線各區交流道 #銜接路網規劃，並預留通往新社的連絡匝道。
我們會全力以赴，朝111年復工、115年完工為目標，施工落實環評承諾事項，減輕施工對地方的影響，實踐「#富市台中，#新好建設」生活願景！
＃東豐快挑戰斷層_大撒幣全民埋單
東豐快速道路在台中市政府快速二階環評下，4日皆大歡喜通過，但是遺留一堆過去撤銷環評的老問題。
特別是採取隧道案，通過公老坪山區，附近有三義、石岡兩條活斷層，專家學者不斷提出警告，未來可能有危機。
國道三中寮隧道通過龍船、旗山斷層，多年大地變位擠壓，地面抬昇90CM，嚴重影響行車安全，花費12億挖山鋪路，才算暫時解決，但是未來依舊有變動問題，必須持續大撒幣。
國道三中寮隧道的地質問題，推說過去不知活斷層，所以只能地變發生，不斷動工修改因應，但是最終解決就是變更新路線。
但是東豐快公老坪地區，在環評就已知有斷層，並且已經不斷警告。未來完工，遇上地變，一旦釀災，現今通過官員，必須追究刑責懲處，若是像中寮隧道需要大灑幣不斷修復，也必須要通過環評的官員、環委，一起連帶賠償。
＃建立環評負責制度_明知危害卻通過_出事永遠究責
＃中寮隧道過去疏忽花12億撒幣補救_東豐快明知故犯未來要花多少
＃記住通過官員環委_天涯海角要追責
國豐路上將有公車停靠了，由臺中火車站發車往返谷關，即日起至6月底免費試乘，7月1號正式上路，讓遊客與市民都能透過大眾運輸工具前進東豐綠廊與和平谷關。
市議員陳清龍說，東豐綠廊為十大經典自行車道之一，入口處位於國豐路上，卻沒有任何公車站牌，因此爭取設站，目前新設「國豐三豐路口」及「東豐自行車道」兩站，後續也會再爭取從豐原火車站發車，串連行經花博展區的公車。
另外對於東豐快路線，陳清龍補充一直都有將基層的民意反映給市府。
市長回應，沒有共不共構的問題，已指示相關單位要保留東豐自行車綠廊，在工法上找出最好的路線，創造「雙贏」。
如果你妳仍舊願意相信只有誰誰誰當選東豐快才能順利完工這件事，那麼就繼續看下去吧，看看輪到誰當市長才能將最有爭議的一二標完成達成全線通車。 #本週日下午兩點復工祈福 ... ... <看更多>
台中東豐快速道路才剛慶祝復工1月後"新興段"2度流標，其中一段路線"河堤變隧道" 居民憂心地層不穩- 尚未取得文章內容...(台中市第1頁) ... <看更多>
東豐快路線 在 [新聞] 東豐快速道路新進度中市府：第3標新興段- 看板Road 的推薦與評價
東豐快速道路新進度 中市府：第3標新興段重新招標中
https://udn.com/news/story/7325/7026368
2023-03-12 16:12 聯合報／ 記者陳秋雲／台中即時報導
國道4號豐潭段通車後，更顯得東豐快速道路的迫切性，去年第3標土牛段優先復工，近日
新興段重新招標，先前因公共工程困境，營造業觀望未投標，建設局指出，近期工程物價
漲勢趨緩，市府專案分析調整施工資、工率成本等，創造優勢投標環境。
國道4號豐潭段今年通車，國4豐勢交流道聯絡道的東勢豐原生活圈快速道路進度，備受地
方關注。豐快完成後不僅能將國道服務系統延伸至山城，也可輔助台3線進行分流。
東豐快速道路4、5標2018年完工後，因環評問題遭法院撤銷，2021年終於通過二階環評，
第3標土牛段優先復工、新興段重新招標，力邀廠商投標。
建設局長陳大田說，先前因公共工程困境，營造業觀望未參與第3標新興段投標。近期工
程物價漲勢趨緩，市府專案分析調整施工工資、工率成本等，期望在缺料缺工的環境下，
創造優勢的招標條件，另定期追蹤工程估驗付款，保障廠商資金調度。行政院前院長蘇貞
昌也提到，環評已通過，中央將全力協助，市府籲優質廠商放心出標。
陳大田表示，東豐快速道路2014年8月第4、5標先動工，因環評爭議導致工程停擺，在大
甲溪上留下待接續的橋梁。去年10月第3標土牛段優先從石岡銜接大甲溪橋梁段，已搭設
工務所、施工圍籬、告示牌，以及辦理測量放樣與管線協調等，因屬重大工程，正進行相
關審查程序，於各項前置作業完善後，即進入開挖階段。
建設局表示，此外，市府已與交通部高公局達成共識，國4豐潭段將增設立體匝道銜接東
豐快，串聯高快速公路路網，縮短山城對外交通時間。
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台中只要這條跟台74接國一通車，整個路網就好很多了
另外，西濱延伸高雄的初步路線規劃也
終於出來了，只能說挑戰真的很大，看要不要先蓋86以南的路段
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