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我是誰？我在哪裡？騎完之後，整個人都ㄎ一ㄤ掉了！😱😱😱
4小時11分🚴♀️解鎖Zwift的「四騎士Four Horsemen」路線，這大概是我踩訓練台的極限了⋯⋯
今天大家在線上祝大模生日快樂🎂感謝壽星揪團，這路線真的不是開玩笑的，距離90.5公里，總爬升2115公尺，加上昨天完騎的The Pretzel路線，大概是騎一個東進武嶺的概念，實在好虐！🙈
身為運動愛好者，也身為喜愛合歡山的，從花蓮騎單車到武嶺的「東進武嶺」路線是我一直以來的目標，上週雙十連假終於去挑戰了。
距離為80k(太魯閣出發)，總爬升超過3500米，每年在此路線舉辦的比賽列為世界十大艱難賽事...
其實我參加前完全沒有信心能騎完，只帶著「能騎到哪就騎到哪」的心情參加，但天氣很意外的良好，我的身體狀況也意外的良好，雖然速度與烏龜一樣緩慢，但一次也沒有牽車，也沒有抽筋，最後花了8小時就「騎完了」！
特別想提的是最後的大魔王路段，大禹嶺-終點武嶺的10公里！這是真可說魔鬼級路段。
在大禹嶺的最後休息時，先吃了咖啡因膠囊，耳機播放電影「TENET」的音樂，讓自己的腎上腺素全開再開始戰鬥了！
離開大禹嶺，坡度明顯的上升，大魔王不斷的攻擊我已經疲憊的身體，加上超過海拔3000公尺的稀薄空氣...
腦袋已經快ㄎㄧㄤ掉的狀態，不斷的大聲狂吼（三個字），但還是沒忘記把自己的所有精神力跟注意力集中，眼睛一直盯著上方的終點站，最後經過100分的大戰鬥，終於打敗大魔王了！
真的很久沒有這麼有成就感...真開心！
#應該一輩子忘不了這體驗
#運能延力生技
【單車】KOM東進武嶺│臺灣自行車登山王挑戰-夏季│給你滿滿的坡│榨乾你全身的能量│小魚兒挑戰全紀錄│
youtube高清影片:https://youtu.be/Aj6Vko_FPSs
●起始點：花蓮七星潭-武嶺
●總長：105km
●總爬升：約3400m
●難易度:★★★★☆
●沿路景點：#武嶺 #中部橫貫公路 #太魯閣國家公園 #台八線的美景 #東進
※貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。
▼Google 路線：https://goo.gl/maps/RiwBeTd9dVVh4NYc9
▼strava：https://strava.app.link/4uJgwuMzz8
照片來源:許景嵐/數不清的攝影師
音樂曲目:
bensound-energy
bensound-happyrock
bensound-rumble
Go Get 'Em Tiger - The Whole Other
bensound-beyondtheline
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小魚兒完騎小小心得:
每一年都會幫自己訂一個目標去達成📍
從2020/2/4確定要報名"東進武嶺"的那一刻開始
心想:「好吧!就騎騎看吧.......反正可以騎9個小時....沒有過也很正常....反正我本來就很爛😅!」
之後訓練開始
每天去健身房上飛輪課
後來買了訓練台在家裡練習
為了增加更多肌肉🍖
每天逼自己吃很多飯
幸好!我有一群很精進的車友夥伴們
他們是我持續訓練的動力來源
每天幫彼此加油打氣 🤜🤛
互相激勵互相督促
一起厭世一起罵髒話
準備了不長不短的六個月終於熬到比賽
(因為疫情關係，差一點覺得活動辦不成了，那我辛苦的練習不就白費了，幸好台灣的防疫好的沒話說，活動順利舉行。)
小魚兒騎自行車四年了
頭一次非常認真的
超級無敵認真的去準備一場比賽💪
過程中有無數次想要鬆懈的念頭
也常常犯懶不想練習，不斷的找藉口
比賽當日心情非常複雜
一部份很雀躍 準備驗收成果了
一部分很擔憂 因為這一條路線我從來沒來過
所有的路況、天氣情況都是透過車友們得知
對我而言就是像探險一樣🎪💈🎢🎡
5:10抵達七星潭活動會場
6:00放行
6:45台8縣開始計時
其實我是一個不會配速的人
沿路上看到均速相等的車友
我就會搭上去(車友都蠻好的也願意帶我一程)
累了就換搭下一班
比賽舉行在禮拜一 少了很多遊客
交通上順暢很多 不用到處閃車塞車
大會的交通管理也非常的棒
活動人員都非常的nice
沿路的道路工程人員也不停的幫選手們加油打氣
東進整體的路況還不錯 就是公里數長了一點
還有很多黑到伸手不見五指的隧道😱
前半段的坡度幅度其實不大
大家速度都蠻快的 搭上列車一路向前衝
焱陽高照的一天 到西寶46.1km剛好喝光一瓶水
(以為山上會很涼快,沒想到前50km好熱好曬🥵)
抵達新白楊64.8k(補給)
目前的狀況節奏都還保持得不錯
過了碧綠神木79.4k 大腿肌肉微微的緊繃🤏
節奏開始變慢 平均坡度比前半段多了1~2%
為了彌補 所以縮短休息時間
前面消耗了大量的體力 累積了很多疲勞
後半段才是關鍵
在大禹嶺94.9k前補了半條飯糰跟熱湯
奮力抵抗最後的11公里
這一小段路真是讓人生不如死😭
溫度變低了 熱量消耗變快 不停的吃著sis果膠
一次一條已經來不及補充 直接吞兩條
大腿幾乎是石化的狀態 完全使不上力氣
只有剩下殘存的意志力去堅持著☠
在到數5、4、3、2..........終點
一路上不知道罵了多少回髒話
完賽成績:7小時7分
看到成績的瞬間有無比的感動😭
也讓隊友們跌破眼鏡刮目相看
這些日子的努力.............終於值得了
(雖然跟別人比起來還差的很遠，但是對小魚兒而言已經是大躍進，想想2019年的西進還得騎7小時才能看到牌樓←完全沒準備的狀態🤣)
🔸️特別感謝
#感謝老公大東支持著我❣
#感謝一路上互相鼓勵的車友夥伴
#感謝亞虎空神的大家
#感謝保母車_圓仔家族
#感謝柯南大哥_贈心靈雞湯
#感謝中華民國自行車騎士協會
#感謝天公伯給我一個好天氣☀️
🔹️感謝贊助
#Motoo無聲爬坡輪組
#HJC自行車安全帽
#Monton自行車服
#大東軍火COOL_SIS能量補給
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
粉絲專業：逆流而上的小魚兒
YouTube：Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG： taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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【單車】KOM東進武嶺│臺灣自行車登山王挑戰-夏季│給你滿滿的坡│榨乾你全身的能量│小魚兒挑戰全紀錄│
●起始點：花蓮七星潭-武嶺
●總長：105km
●總爬升：約3400m
●難易度:★★★★☆
●沿路景點：#武嶺 #中部橫貫公路 #太魯閣國家公園 #台八線的美景 #東進
※貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。
▼Google 路線：https://goo.gl/maps/RiwBeTd9dVVh4NYc9
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從2020/2/4確定要報名"東進武嶺"的那一刻開始
心想:「好吧!就騎騎看吧.......反正可以騎9個小時....沒有過也很正常....反正我本來就很爛😅!」
之後訓練開始
每天去健身房上飛輪課
後來買了訓練台在家裡練習
為了增加更多肌肉🍖
每天逼自己吃很多飯
幸好!我有一群很精進的車友夥伴們
他們是我持續訓練的動力來源
每天幫彼此加油打氣 🤜🤛
互相激勵互相督促
一起厭世一起罵髒話
準備了不長不短的六個月終於熬到比賽
(因為疫情關係，差一點覺得活動辦不成了，那我辛苦的練習不就白費了，幸好台灣的防疫好的沒話說，活動順利舉行。)
小魚兒騎自行車四年了
頭一次非常認真的
超級無敵認真的去準備一場比賽💪
過程中有無數次想要鬆懈的念頭
也常常犯懶不想練習，不斷的找藉口
比賽當日心情非常複雜
一部份很雀躍 準備驗收成果了
一部分很擔憂 因為這一條路線我從來沒來過
所有的路況、天氣情況都是透過車友們得知
對我而言就是像探險一樣🎪💈🎢🎡
5:10抵達七星潭活動會場
6:00放行
6:45台8縣開始計時
其實我是一個不會配速的人
沿路上看到均速相等的車友
我就會搭上去(車友都蠻好的也願意帶我一程)
累了就換搭下一班
比賽舉行在禮拜一 少了很多遊客
交通上順暢很多 不用到處閃車塞車
大會的交通管理也非常的棒
活動人員都非常的nice
沿路的道路工程人員也不停的幫選手們加油打氣
東進整體的路況還不錯 就是公里數長了一點
還有很多黑到伸手不見五指的隧道😱
前半段的坡度幅度其實不大
大家速度都蠻快的 搭上列車一路向前衝
焱陽高照的一天 到西寶46.1km剛好喝光一瓶水
(以為山上會很涼快,沒想到前50km好熱好曬🥵)
抵達新白楊64.8k(補給)
目前的狀況節奏都還保持得不錯
過了碧綠神木79.4k 大腿肌肉微微的緊繃🤏
節奏開始變慢 平均坡度比前半段多了1~2%
為了彌補 所以縮短休息時間
前面消耗了大量的體力 累積了很多疲勞
後半段才是關鍵
在大禹嶺94.9k前補了半條飯糰跟熱湯
奮力抵抗最後的11公里
這一小段路真是讓人生不如死😭
溫度變低了 熱量消耗變快 不停的吃著sis果膠
一次一條已經來不及補充 直接吞兩條
大腿幾乎是石化的狀態 完全使不上力氣
只有剩下殘存的意志力去堅持著☠
在到數5、4、3、2..........終點
一路上不知道罵了多少回髒話
完賽成績:7小時7分
看到成績的瞬間有無比的感動😭
也讓隊友們跌破眼鏡刮目相看
這些日子的努力.............終於值得了
(雖然跟別人比起來還差的很遠，但是對小魚兒而言已經是大躍進，想想2019年的西進還得騎7小時才能看到牌樓←完全沒準備的狀態🤣)
🔸️特別感謝
#感謝老公大東支持著我❣
#感謝一路上互相鼓勵的車友夥伴
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#感謝保母車_圓仔家族
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#花蓮#公路車#太魯閣#東進武嶺#kom#武嶺#單車
由台8線與台14甲線所連結成的東西橫貫公路
從七星潭海岸開始一直往最高點3275m的武嶺
全長105公里沿途的景色不斷變化 林相也不斷的更迭
太魯閣到天祥段被立霧溪切割的河谷，高聳入雲岩壁
新白楊到碧綠神木，氣勢磅礡的中央山脈
最後大禹嶺到武嶺這10公里的天堂路 就是旅程的精華路段
《路段分析》
一、七星潭→太魯閣 距離：17.7公里；平均坡度0%；總爬升34公尺
二、太魯閣→天祥 距離：22公里；平均坡度1.8%；總爬升382公尺
三、天祥→新白楊 距離：26.6公里；平均坡度3%；總爬升1244公尺
四、新白楊→碧綠 距離：14.4公里；平均坡度6%；總爬升887公尺
五、碧綠→大禹嶺 距離：14.7公里；平均坡度2%；總爬升358公尺
六、大禹嶺→武嶺 距離：10公里；平均坡度7%；總爬升702公尺
《相關影片》
【如來神掌】https://youtu.be/OMRjtlZuogI
【西進武嶺約騎】https://youtu.be/mDGSQ0id6Qk
【宇老大滿貫】https://youtu.be/d9p8hDC-L8s
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日雙港】https://youtu.be/mwuYKVok9KM
//Camera//GoPro Hero7 Black；Insta360 oneR
//Bike//Cannondale super six-2020
//Glass//wensotti威騰
//Helmet//kplus nova
//Wheel//Rolf EOS 3
❣️加入會員支持一輪❣️
https://www.youtube.com/channel/UCQ-R3BQI5_3SxtmnDn8cGCA/join
《其他平台》
●FB：https://www.facebook.com/elunTW/
●Instagram：elun1020
【關於中雙塔】
北自富貴角，南至鵝鑾鼻，一路上都依著中央山脈南下。
總爬升超過14,000公尺，總里程超過700公里，分別有五大山在路上等著各位去挑戰。
第一關是北台灣的大屯山，最高海拔為1083公尺。
第二關是北橫的四稜，最高海拔為1170公尺。
第三關是究極大魔王北進武嶺，最高海拔為3275公尺。
第四關是中台灣的塔塔加，最高海拔為2614公尺。
最後一關的高山為茶山，最高海拔917公尺。
【關於騎乘建議】
每個人體力、腿力不同，依個人最佳東西進武嶺記錄給各位參考。
西進武嶺：4:26:37 / 東進武嶺：6:34:37
車友們可能會擔心體力不夠、腿力弱弱無法完成，不過依個人的經驗來說，最大需要考量的不是上述兩項，而是時間。下方列舉三個時間方案給大家參考，實際上還是依各位的需求、體力做調整。
🔥🔥🔥🔥🔥重口味：
三天左右，網路上有很多神人都以這個為目標。從清晨騎到夜晚，不僅要克服山上和上下的溫差之外，夜晚的騎乘在視野跟反應上也不比白天，加上沒有足夠時間休息，如果一個恍神，可得不償失。
觀光：⭐
時間：⭐
體力：⭐
安全：⭐
🔥🔥中辣：
五到七天。個人此次行程就是屬於中辣等級，總天數為六天五夜，其中大約有三天都是在晚餐時間才抵達當天的休息點，其餘時間都是在下午時間抵達。
因為不喜歡在夜晚騎車，沒有風景看，也沒有足夠的體力可以一直騎整天。所以在體力與時間的考量下，這個程度的安排仍有一定的難度，但不失是一種要玩、要騎也要挑戰的最好組合餐，而且一旦完成，會非常有爽度。
觀光：⭐⭐⭐
時間：⭐⭐⭐
體力：⭐⭐⭐
安全：⭐⭐⭐
🍩甜中帶酸：
十天左右或更多。這樣的行程雖然時間較長，但各位要記得，高度跟長度可是不變，所以還是有一定的挑戰。不過因為時間上較為充裕，能看到的風景跟能吃到的美食可就是此行程另外一個亮點。非常適合以騎車之名行美食跟觀光之實的車友，騎完後身材依舊保持原樣…
觀光：⭐⭐⭐⭐⭐
時間：⭐⭐⭐⭐⭐
體力：⭐⭐⭐⭐
安全：⭐⭐⭐⭐⭐
⚠此路線建議不獨推，有人同行或請保姆車跟隨較安全⚠
此行我的保姆車是請 Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
單車技師兼保姆，有行程需求請找他，
他會好好照顧你就像照顧我一樣。
【裝備參考】
騎行眼鏡：Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組： KAISH輪組
安全帽/手套： POC Taiwan
碼表： Bryton 台灣
置物袋： Topeak Taiwan
車襪： titan
耳機： Jaybird 美國專業運動耳機
【補充】
此次騎乘真的是超過我預期的累，加上天氣變化太大，增添更多不確定的挑戰。加上一路狀況不斷，又是車子出問題、空拍機卡樹上、失溫種種因素，騎到最後在墾丁時還下雨加落山風幫我畫下史詩級結局，真的有夠戲劇!!
我知道你有一天會去騎的，因為就如我所說的：
「如果沒試過，你連變強的機會都沒有。」。
#版上有人騎過嗎
🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉追蹤TERRY👈--
TERRY IG：https://reurl.cc/xDqAjz
TERRY FB：https://reurl.cc/vnNAOe
--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰：https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰：https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
--👍廣告拍攝影片👍--
Volkswagen：https://youtu.be/-kK3jadH_0M
★ 攝影器材
GoPro 台灣粉絲團 GOPRO HERO 7
--💝初次使用Airbnb折扣💝--
https://reurl.cc/1Q5gOV
--🤙商業合作請寄信件至🤙--
►alicextalk@gmail.com
不知樓主是否有過單日總爬升超過3500m的騎乘經驗? 大禹嶺過後, 不止很陡, 且 ... 另騎過陽金3p及宜蘭牛鬥和環花東365，我想我的能力還無法征服東進武嶺了! ... <看更多>
... 總爬升 887公尺五、碧綠→大禹嶺距離：14.7公里；平均坡度2%； 總爬升 358公尺六、大禹嶺→武嶺距離：10公里；平均坡度7%； 總爬升 ... 東進武嶺 的沿途有多壯麗 ... ... <看更多>
東進武嶺總爬升 在 [遊記] 2018-東進武嶺-最初的終極挑戰- 看板bicycle 的推薦與評價
地 區：亞洲
國 家：台灣
路線說明：東進武嶺
時 間：9小時
總公里數：85km
總爬升量：3356m
在2014年剛換騎公路車時，
當時很熱血，看了很多遊記跟比賽心得，
才知道原來武嶺不是只有西進，還有北進跟東進，
而許多比賽都是以東進為主，爬升最多，也最難，
所以內心一直以東進武嶺作為我在台灣路線的終極挑戰!!!
騎著騎著，就經過了四年，
這四年，也騎了許多挑戰的路線，
如西進、北進武嶺，一日雙塔、一日雙北、宇老大滿貫，
讓自己也成長了不少，終於在三、五好友的約騎下，
開啟了這次自辦的一日東進武嶺。
感謝熱心的車友們設計的單車百岳網站，
讓我行前可以有一點心裡準備，
看那爬升量3458公尺，腳就有一點抖抖的!!
但再看坡度分析，其緩坡及中等坡的比例大於7成，
所以其實若是歡樂騎的話，強度不高，
而這路線真正難的是在爬升2500公尺後，
還要再爬個大禹嶺，在10KM爬升700公尺，平均7%的坡度，
在人很累的時刻，這個大魔王坡，真的不容易，
故心裡的攻略就是盡量以高轉速為主，
盡可能不累積乳酸，將體力留在最後!!
期待已久的東進終於來了，
於6月23日的淩晨12點多，
大家在新竹整裝出發，
這一次我們是包專業的保姆車，
作為此行的後盾，這樣也比較放心些。
我們就這樣坐夜車就新竹到花蓮，
一路到太魯閣的小7，
大家吃了點早餐，整裝，天微亮，
大家帶著還沒有睡飽的狀態就出發啦!!
這個太魯閣牌樓，一定要來拍一下的呀，
之前都是開車來過，這次是騎車在這出現，
那心情很不一樣，終於來到了這個起點，
我騎車生涯要迎來這最初認定的終極挑戰了!!
一開始騎車，大家都在熱身輕鬆騎，
基本上就是一路緩坡，一路的美景，
伴隨大家的聊天及笑聲，騎的非常歡樂，
這樣的悠閒，是比賽無法感受的氣氛，
還是自辦東進輕鬆，
騎在這路上，
腦海中，會浮現小時候，家庭旅遊的回憶，
這真的是慢慢騎車所能享受的心境呀!
同時，也很感謝SANTINI所製備的單車小卡，
我印出後，護貝貼在車上，
一路上都可以知道自己的位置在那，
還有多遠，接下來的坡度如何，
這讓人騎車的壓力小很多很多，
不會有一種在山裡迷路，坡怎麼都爬不完的Fu!!!
一路上也遇到不少隧道，
大多隧道的路況都不錯，
全程只有兩個隧道沒有照明，
但為了安全，建議要來挑戰的車友要裝前後燈，
而騎在隧道內，都會有一種穿越時空的感覺，
期待隧道的出口，會是怎樣的風景!!
而一路上，司機大哥也很nice，
一路跟隨，在一些不錯的景點，
幫我們拍大合照，多一些回憶，
很喜歡大家一起騎車，一起拍照，
這心靈放鬆的感覺超級享受，
連困難的東進，都變得不困難。
上午的時刻，天氣真的超級好的，
藍天白雲，加上涼風徐徐吹來，
騎起來真的是快意生活呀，
當時一點都不覺得是傳說中困難的東進，
比較像是愉快的假日約騎，
騎在這樣的美景中，
真心感覺這風景不輸給國外的景色呀!!
騎到新白楊，標高1644m，差不多騎一半了，
此時，優秀的司機大哥，竟然已切好西瓜，等著大家來吃，
真的是超讚的啦!!!!
大家由於前一晚沒有什麼睡，
所以此刻的補給，剛好讓大家回復一下體力。
接著，就要騎到碧綠神木，標高2150m，
大家仍是輕鬆騎，保持迴轉速，
騎到這，過去只有聽單車神人描述的景點，
終於自己也來到這了，真的是朝聖之旅，
但此時，已有人因睡眠不足，體力不佳，
開始掉隊了，所以我們慢慢地騎，等同行的夥伴們!!
最後到了台灣最高的加油站，關原站，標高2374M，
明明感覺快騎完了，但仍有將近1000M的坡要爬，
此刻，大家聚集在一起，
吃一下，也是傳說等級的粽子，
可能是真的餓了，真的覺得不錯吃!!
最後，大家整隊，再一起騎往大禹嶺，標高2565M，
在大禹嶺，大家一起休息一下，就各自出發了，
這一段就沒有團騎了，因為大家的速度差太多了，
就大家各自努力吧，武嶺會合!!
出發前，我拿出耳機，搖滾樂開下去，熱血一下，
這一段，大禹嶺，這次是騎第三次了，
每一次騎的心得都一樣，這段真是TMD的陡!!
真的很可怕，特別是隨隨便便都是15%的坡，
騎在8%的坡是在休息，這真的是很不容易!!!!
此次目標跟中央山脈挑戰賽時一樣，
不管時間，只求大禹嶺-武嶺不落地牽車，
結果騎了3、4KM，就開始下雨了， QQ
一開始毛毛雨，覺得還好，
當時還傻傻地想覺得涼涼的還不錯，
結果雨就愈下愈大了，當時騎車，愈騎愈難受，
全身冰冷，踏板沉重，騎在十幾趴的坡上面，
真是很特別的經驗，但也還好有騎過兩次的經驗，
知道還有一個松雪樓前的下坡，可以放鬆一下，支撐著意志，
但到了下坡，我嚇到了，我的煞車幾乎是失效的狀態，
我再怎麼使力煞，車子還是往前滑，
只是滑得快跟滑得慢的差異，
本來還想說這一段可以放鬆一下，
結果手差一點沒有按到抽筋，
還好仍是平安地下滑到松雪樓，
此刻，保姆車剛好出現在身旁，
問我要不要上車，已經有四個夥伴上車了，
當時內心有掙扎一下，因為真的很累，
但就只剩最後2KM左右了，
第一次東進武嶺就殘念，這實在是難以接受，
就剩最後的爬坡了，決定仍是回絕保姆車，
挑戰這最後平均11%的上坡了!!
雖然短短的不到兩公里，
但天氣極其惡劣，暴雨狂風，
水在坡道上流下來，就像小河，
雨水被風吹來，打在身上會痛，
真的是每前進一公尺都是辛苦，
此刻也是第一次騎車騎到失溫，
覺得全身非常冰冷，
大腳因為冷掉，一直傳來快要抽筋的感覺，
回想起車友說的，若要抽筋，就要踩過去，
抽筋感一下就會消失了，
當時的我沒有選擇，
我絕不能下車，我一下車，就會抽筋抽到上不了卡了，
就這樣咬著牙，慢慢地接近武嶺!!
最後，終於，我完成了我第一次，東進武嶺!!
我到了武嶺後，一停下來，全身抖到不行，
牙齒、手、腳，狂抖，第一次抖成這樣，
看來看去，找不到保姆車，
我只好躲在牌樓下躲雨，
用抖到不行的手拿出手機，
結果手抖到無法按準撥話鍵，
實在是有夠誇張的，
雨也大到我實在是無法上牌樓拍照，
真的是可惜了，
最後，保姆車出現，立馬上車，
結束了這有如洗三溫暖般的東進武嶺之旅，
之前常聽人說，騎東進武嶺，要看運氣，
因為天氣千變萬化，這一次體會到了，
但很高興，我仍是完成了這心中的挑戰目標。
這成就感，超讚!!! 也跟大家分享我的喜悅!!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.14.104
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1530016224.A.001.html
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