【2018台灣廉價航空排行榜-準點率篇】
搭飛機最怕遇到班機延誤的狀況,不少人對於廉價航空有服務差、設備簡陋等刻板印象,去年一年的準點率表現是不是那麼差咧?
以去年一整年台灣出發63家航空的準點率來看,總共有19家航空的準點率達到9成以上,其中廉價航空就有7家,表現一點也不輸傳統航空!
至於準點率低於7成的6家航空,廉價航空只佔了一個名額. 可見廉價航空雖然票價便宜,但是準點率也不見得會打折扣!
要是你心儀的廉價航空準點率名列前茅的話,那日後還可以繼續放心;如果是因為票價等原因,不得不購買準點率表現較差的航空公司時,也別忘記自身的旅客權益哦!
尤其是今年農曆春節桃園機場已經發出警告,2月17日前每天延誤時間至少1小時,最嚴重不排除超過4小時,準點率不到20%. 要是未來幾天要搭機出國或是回國的話,除了記得不要帶肉類回台灣之外,後續相關行程的接駁也不要把時間卡得太緊喔!
2018年桃園機場廉航準點率:82.54%
2018年高雄機場廉航準點率:90.32%
2018年台中機場廉航準點率:98.67%
2018年松山機場廉航準點率:97.51%
2018年台南機場廉航準點率:83.23%
*資料來源:民航局
*資料僅包含由台灣出發的定期航班,且不包括班機取消,過站不停等航班
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,"更多新聞與互動請上: PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/...
松山機場 定期航班 在 {Fish睬政治}孫博萮 Facebook 的最佳貼文
【#台灣史上的今天】
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【歷史上的今天】
1936年1月2日,臺灣定期航空班次開始。
猜猜看,臺灣什麼時候開始有飛機可以搭?
日本時代,在一戰後航空技術日漸成熟的背景下,總督府於1930年代前後陸續推動連接日本本土與臺灣之間的航空班次計畫,除了舉辦「內臺間郵便試驗飛行」,也進行臺北飛行場(松山機場/臺北航空站前身)的建設。在開始定期航班的前一年,適逢「臺灣博覽會」的盛大舉辦,因此日本航空輸送株式會社也派遣兩架飛機來臺進行「航空促進遊覽飛行」,進行開航前的宣傳~
1936 年 1 月 2 日,第一架負責「內臺定期航線」業務的日本航空輸送株式會社客機「雁號」,上午 10 點由臺北飛行場進行首航,開啟了臺灣航空史上嶄新的一頁。此後,臺北的旅客可以在一日內經由福岡到達東京,而同年「島內定期航線」也於8月1日正式開始,臺灣島內的民用航空網漸漸成形,後續甚至開發了多條國際航線,與世界更進一步接軌。
作為這段歷史核心舞台的「臺北飛行場」,就是戰後松山機場/臺北航空站的前身。不過這段記憶卻在每一年的週年紀念被遺忘了,或許有人會說「日本時代是軍用機場」而不將這段期間算進松山機場的歷史,不過其實早在日本時代,臺灣的民航就已經跟世界接軌,並且載運普通的旅客囉!
圖片為定期航班使用的民航機DC-2富士號
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松山機場 定期航班 在 台灣回憶探險團 Facebook 的精選貼文
直到今日,松山機場還是繼續刻意忽略日本時代機場早已存在的荒謬現象。
歷史文盲:「日本時代的臺北飛行場是軍用的所以不算啦」「作為臺灣第一個國際、國內共用機場,正式成立於1950年,完全合理。」
某些人的世界觀,臺灣的一切都是他們帶來的。要他們相信日本時代臺灣早有多條國際航線,應該比登天還難吧?這種扭曲的歷史觀不只是弱智,更進一步成為合理化中華民國威權統治等等不公不義惡行的藉口。更可怕的是,這種人並不算少數,缺乏邏輯思考能力幾乎沒有改變的可能,只能靠漫長的時間去汰換,臺灣邁向正常之路遙遙無期。
圖:1940臺北飛行場與廣東間定期航班開始。
延伸閱讀:
如果松山機場只有67歲,那麼1949年搭機逃來臺北的蔣介石父子是降落在何處?
https://goo.gl/Hfqg5Z
松山機場 定期航班 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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外交部協調航空公司加派的第一班班機,下午從羽田東京飛回松山機場,不過這班班機,卻只載回32名旅客,連海關人員都驚訝,怎麼入關的旅客一下子,就全部通關完畢。
不少旅客說,加班機的資訊來得太突然,17號雖然聽說有加班機,但是上網也找不到航班,無法訂位,直到到機場,才確定有飛機可搭。
根據民航局統計,這幾天台日間的定期航班,載客率都在八成左右,其實還有不少空位,部分已經回台的僑民表示,雖然回台班機還有機位,但問題出在要到東京的交通,相當不便。
針對還留在日本的我國民眾,外交部承諾要求駐日單位全力協助,而原本旅客臨時前往櫃檯買機票,是較高的年票價格,現在外交部也協調業者,一律給予以網路上較便宜的售價,呼籲有需要的國人多多利用。"
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松山機場 定期航班 在 張哲生- 1977年,台北航空站(台北松山機場)。 台北市的松山 ... 的推薦與評價
松山機場 創建於1936年(日治時期),當時名為「台北飛行場」,自1936年4月起,由日本航空輸送株式會社首開台北經那霸前往福岡的定期航班,每週三次往返,之後又陸續 ... ... <看更多>