承德路為什麼那麼冷清???
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台北市主要南北向幹道,自東向西,光復、敦化、復興、建國、松江、林森、中山、承德、重慶、延平、中華以及環河。光是列出這幾條路的名字,你就能感受其繁華程度的差異,你甚至可以明確的指出,那種台北市東邊的繁華感受,從承德路開始就衰落。當年蔣介石為了讓國門看起來體面,準備了兩條示範道路中山及敦化,今天已然成為東西各自最精華的地段。敦化從南到北,沒有一處的房價是令人失望的,走在人行道的感受更是無比的好,而中山北路的林蔭大道在晶華酒店一帶,更是舒服得令人神醉。
事實上,中山北路確實也是台北市走起路來相當舒服的一條路。當你自中山捷運站沿著南京西路向東走,你會遇上一條極為寬敞的南北向大道,你立刻就能感受屬於燈火通明的台北市。但若你反向沿著南京西路往西走,只要你跨越了赤峰街,你會開始感覺不對勁,當你走到承德路口時,你會突然意識到那種不對勁是甚麼。那是種城市邊界的感受,似乎承德路就像是個活生生的邊界,劃出了隔閡。
我們所談論的承德路一段到三段,在台北市屬於大同區的範疇,但不同於你走在大龍峒、永樂市場或大稻埕的那種感受。承德路上的人行道,似乎是個裝飾品,這條大路上滿滿的當鋪、車行、停車場、違建以及等待都更的廢棄房子,在在告訴你,這地方是個只給汽機車通行的地方。承德路還有個特色,它應該是台北市鬧區最多天橋的道路,光是在一到三段中,就有市民大道、南京西路、民權西路及敦煌路四個路口有著沒人走的天橋,這天橋當然也形塑了某種屬於承德路才獨有的景致。這些東西只有當你走在這條路上,才能真正的沉浸並體會。
承德路上雖然有部分餐飲業,但人潮像是突然出現而不是走過去的,因此你會看到某家熱鬧的啤酒餐廳前人聲鼎沸,走了兩三步又會看到那種冷清的傳統供應商倉庫。當你走一走,偶而會看到一間已無人跡的破敗建築,旁邊擱了個停車場,心裡有底,這應該是釘子。幾次下來,你的結論就是即便承德路想要都更,恐怕其經濟價值還不足以讓大家有志一同來翻新。隨著你在承德路上走得北至三段了,你會發現樹木修剪的成本越來越低,旁邊管線外露的越來越多,連繡蝕的白鐵甚至不鏽鋼都變多了。你很難從這條理應是台北市重要交通幹道上,思考為什麼差異如此巨大
其實沒那麼難懂。看似這繁華是從承德路開始沒落,但其實你只要翻開台北市的地圖一看,你會發現中山區及大同區的分界,正好就是捷運紅線的東西邊。在捷運中山站無法感覺其分野,主要是因為新光三越、南西誠品及地下書街正巧坐落其上,這商圈擴散到周邊,讓我們有種這裡同樣是中山商圈的感受,事實上上述三家大型商場,其實都算是中山區,其實你自走出中山站往西走,就開始有逐漸凋零的跡象,只是因為中山商圈延伸到赤峰街,才多少延伸了商圈。
想想,承德路之所以看起來冷清又特別,也許是因為這條寬敞的大道隔閡了我們所認識的大同區,同時又被中山商圈的商業氣息給多少影響,甚至那四座天橋不只是礙眼,也因為天橋根本沒人走,所以給人這裏很冷清的感受。
承德路在台北市是條相當有自我個性的道路,如果你有機會,真應該在夜深人靜時,走在這條似乎是汽機車專用的道路上,體會這獨有魅力。
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承德路為什麼那麼冷清???
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事實上,中山北路確實也是台北市走起路來相當舒服的一條路。當你自中山捷運站沿著南京西路向東走,你會遇上一條極為寬敞的南北向大道,你立刻就能感受屬於燈火通明的台北市。但若你反向沿著南京西路往西走,只要你跨越了赤峰街,你會開始感覺不對勁,當你走到承德路口時,你會突然意識到那種不對勁是甚麼。那是種城市邊界的感受,似乎承德路就像是個活生生的邊界,劃出了隔閡。
我們所談論的承德路一段到三段,在台北市屬於大同區的範疇,但不同於你走在大龍峒、永樂市場或大稻埕的那種感受。承德路上的人行道,似乎是個裝飾品,這條大路上滿滿的當鋪、車行、停車場、違建以及等待都更的廢棄房子,在在告訴你,這地方是個只給汽機車通行的地方。承德路還有個特色,它應該是台北市鬧區最多天橋的道路,光是在一到三段中,就有市民大道、南京西路、民權西路及敦煌路四個路口有著沒人走的天橋,這天橋當然也形塑了某種屬於承德路才獨有的景致。這些東西只有當你走在這條路上,才能真正的沉浸並體會。
承德路上雖然有部分餐飲業,但人潮像是突然出現而不是走過去的,因此你會看到某家熱鬧的啤酒餐廳前人聲鼎沸,走了兩三步又會看到那種冷清的傳統供應商倉庫。當你走一走,偶而會看到一間已無人跡的破敗建築,旁邊擱了個停車場,心裡有底,這應該是釘子。幾次下來,你的結論就是即便承德路想要都更,恐怕其經濟價值還不足以讓大家有志一同來翻新。隨著你在承德路上走得北至三段了,你會發現樹木修剪的成本越來越低,旁邊管線外露的越來越多,連繡蝕的白鐵甚至不鏽鋼都變多了。你很難從這條理應是台北市重要交通幹道上,思考為什麼差異如此巨大
其實沒那麼難懂。看似這繁華是從承德路開始沒落,但其實你只要翻開台北市的地圖一看,你會發現中山區及大同區的分界,正好就是捷運紅線的東西邊。在捷運中山站無法感覺其分野,主要是因為新光三越、南西誠品及地下書街正巧坐落其上,這商圈擴散到周邊,讓我們有種這裡同樣是中山商圈的感受,事實上上述三家大型商場,其實都算是中山區,其實你自走出中山站往西走,就開始有逐漸凋零的跡象,只是因為中山商圈延伸到赤峰街,才多少延伸了商圈。
想想,承德路之所以看起來冷清又特別,也許是因為這條寬敞的大道隔閡了我們所認識的大同區,同時又被中山商圈的商業氣息給多少影響,甚至那四座天橋不只是礙眼,也因為天橋根本沒人走,所以給人這裏很冷清的感受。
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【迷你倉巡禮Part.4】
迷你倉巡禮又來拉📣📣
這次小編特地找了一個很酷的露天? 迷你倉
為什麼要打個問號呢 這就是他獨特的地方
一般市區內的迷你倉都在建築物內
但這間則是設立在日本🚝電車高架下,
在橋下設置一個一個獨立的儲藏空間
說在露天也算確確實實在室外
但既不會日曬☀️、也不會雨淋🌧
比起一般在野外的鐵皮屋環境不知道好多少
甚至還提供月租的機車停車場🏍
若是台北市區能多一點這種能放置重機拿取方便的地方
這些愛車一族就不用愁了
這間還特別做了影片介紹,小編也是第一次看到
https://www.youtube.com/watch?v=80-T3UHLI78
出處 http://www.tokyukuramo.jp/kuramolight/index.html
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🏠 南京店 : 0965-023-951
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#日本的空間利用真的很厲害
#台灣的橋下好像只有公共停車場
#在戶外環境卻很棒
#還提供卸貨區超貼心的
#好像組合屋喔
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在松江南京停車場這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者wahaha97也提到最近想要培養早上早起運動的習慣請問大家有推薦台北市的早晨瑜珈嗎?希望可以在7:30結束地點近 ... ... <看更多>
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不好意思
是個外地人(基隆) 剛到一江街口這邊上班
禮拜五因為下班要去南部要開車去
但是下班都已經七點還要搭車回基隆再開車覺得太晚
想找個停車比較便宜 或是 比較早去可以停的地方
不知道有人可以建議嗎? 停不停的到沒關係 ,參考用^^
因為之前有一個禮拜也是這樣,結果一天要兩百塊
兩百或許在這邊算便宜 但下班領車花了快30分鐘 0.0(電梯的那種)
不知道可不可以在這邊問 先謝謝了!!!!!!!
這個問題很重要啊!!麻煩了> <
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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※ ThuLonnie:轉錄至看板 ask 08/31 23:30
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