【挺釋迦外銷 縣府與農會、農民早有因應策略】
鳳梨釋迦、大目釋迦對台東來說都是很重要的經濟產業,台東以12月開始上市的鳳梨釋迦為外銷主力,這幾年外銷市場並不穩定,縣府、農會與農民朋友攜手努力,早有因應;#縣府也會全力配合農委會拓展多元外銷策略,力拚台東釋迦被世界看見,更確保農民朋友權益。
☑️ #今年初即補助增購空壓機
台東縣農漁特產高品質,絕對受到消費者歡迎,但不管外銷到哪個國家、地區,規範日趨嚴格,慶鈴今年初就大聲疾呼,絕對要鳳梨釋迦「#有害生物零檢出」,隨即補助產銷班添購空壓機除去粉介殼蟲,並與各農會攜手合作,加強釋迦田間蟲害管理、集貨場收貨後進行二次清潔,落實品管簽核等,確保釋迦符合外銷要求,目前也在籌編明年度預算,將持續擴大補助農民朋友購買相關設施設備,做好鳳梨釋迦各項防疫檢疫工作。
☑️ #擴展杜拜、#日本等國外銷市場
縣府與農會更努力拓展外銷市場,我們與台東農改場、台東縣鳳梨釋迦產銷策略聯盟的台東地區農會、鹿野地區農會、太麻里地區農會、東河鄉農會及各個合作社等合作,把熟成的大目釋迦以零下50度的低溫冷凍進行殺菌、抗氧化處理,保持釋迦的鮮度及色澤,急速解凍後口感不變,成功外銷至檢驗程序最嚴格的日本。
今年我們也透過採收後處理及強化冷鏈技術、延長鳳梨釋迦的儲運時間,3月成功將10噸鳳梨釋迦外銷到杜拜,高品質的水果也獲得一致好評,此外青農朋友也成功把釋迦銷往香港、新加坡,我們做的多方努力,就是要拓展更多外銷市場。
☑️ #策略聯盟擴大內需市場
這2年,我們更積極擴大內需市場,加強至新北、台北市等展售行銷,要讓台灣鄉親重新認識釋迦是營養成分高、香甜可口又有意義的好水果!今年初,因新冠肺炎疫情衝擊鳳梨釋迦銷售,包括台中盧秀燕市長、新北侯友宜市長、嘉義 勇媽阿惠 - 黃敏惠市長、宜蘭 林姿妙縣長及花蓮 徐榛蔚縣長等縣市、民眾相挺購買鳳梨釋迦,把危機化解為轉機。
農民朋友靠天吃飯很辛苦、外銷市場不穩定也很辛苦,縣府團隊會堅持農作物品質-「有害生物零檢出」,並努力透過電商平台把釋迦送到世界各地,也請鄉親好朋友一起吃釋迦、挺釋迦!
#縣府持續關注農委會最新消息
#配合政策滾動式協助農民
#一起撐台東
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,1.日前我質詢揭露:陳明正團隊透過健行科技大學、萬喬豐工程顧問公司承接政府橋梁檢測標案、再行轉包牟利,檢測報告不僅品質粗糙、更是虛偽不實。 交通部公路總局2016委託健行科大進行「頭城、南澳、獨立山工務段轄區106年度樑委外安全檢查工作」。然而,當我發函要求提供相關資料,公路總局卻未提供「成果報告...
林姿妙縣長 在 宜蘭縣議員 陳俊宇 Chen Chun-yu Facebook 的最讚貼文
把颱風天跑攤參加社區活動,「硬凹」成外出了解災害工作,宜蘭縣政府把縣民的安全放在哪?
璨樹颱風來勢洶洶,宜蘭縣災害應變中心昨天上午11點30分提升為一級開設,身為指揮官的林姿妙縣長晚上竟還參加中秋聯歡晚會繼續跑攤。棄縣民安全不顧,颱風天不坐鎮應變中心,竟還有心思跑攤,讓人匪夷所思。
昨天應變中心一級開設後,林姿妙縣長一直未召開應變會議,直到今天上午9點才召開並主持首場會議,而有關今天是否停班停課,也是到昨晚8點10分才宣布,是全台最後一個宣布的縣市,林姿妙縣長到底在忙什麼?
後經民眾發現,昨晚6點30分左右,林姿妙縣長出現在冬山,參加冬山鄉一個社區中秋聯歡晚會,和民眾打招呼並上台致詞,現場停留15至20分鐘,宜蘭縣應變中心早就一級開設,全宜蘭人晚上也都在等停班課資訊,颱風來襲,縣民莫不繃緊神經防颱備戰,縣長竟還有心思跑攤,置縣民安全不顧,這是多大的諷刺!
被質疑後縣府竟還「硬凹 」,昨日與行政院長視訊時,應變中心未提升一級開設,昨晚是「跑攤」被踢爆後,林姿妙才趕回應變中心「視導」補救形象,縣府一級主管未被通知開會,這也算應變會議嗎?
#棄縣民安全不顧 #颱風天忙跑攤
#好幾位鄉鎮市長昨日一整天坐鎮防災中心
#一縣之長卻只顧跑攤
新聞連結:https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3669149
林姿妙縣長 在 吳濬彥 Wu Jun Yen Facebook 的最佳解答
林姿妙縣長大概是學新北市去年辦理汽車露天電影,所以今年在中興文創園區的2021宜蘭映像節,也學著要在每個禮拜舉辦汽車電影院。幾天前的首場,來了將近四十台汽車開冷氣怠速看電影,官方看來十分滿意這個數字,文化局還特別提供照片發新聞。
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我們究竟該如何在一年之中的某一天,特別花費人民納稅錢辦理活動去響應「國際無車日」,找一堆小朋友騎腳踏車來擺拍,然後推出一日市區公車免費搭乘,自我感覺良好的發新聞稿叫大家節能減碳環保愛地球———然後隔年在同樣是官方活動的檔期裡面,週週邀請民眾開汽車去怠速開冷氣排廢氣看電影,並且十分滿意首場電影有四十台汽車開冷氣怠速參加,提供新聞稿給記者稱散場時大家還捨不得離開。
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一個地方政府這樣的環保實踐,難道不精神錯亂?
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汽車電影院,1933年美國開始有人用這個形式放映露天電影。
活動形式就是大家把汽車開到某處,窩在自己的車子裡面吹著冷氣,在車內看車外大螢幕放映電影。
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林姿妙並不是第一個學國外辦理汽車露天電影放映形式的宜蘭縣長,事實上早在更早之前,宜蘭也曾經在老縣長劉守成時期辦過,據當時時任記者的朋友說,當時就因為汽車怠速排放廢氣的環保問題被許多人嚴厲批評,後來劉守成縣長也接受這樣的批評,而後停止續辦。
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結果十幾年過去宜蘭再次走環保回頭路。
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諷刺的是,林姿妙屢屢可以讓縣民對於其施政滿意度有很高的評價,其實並不是她花了很多錢去砸的讀冊免錢或吃飯免錢的「社福項目」的競選政見實現,卻事實上來自長年多屆地方執政者一棒接一棒累積下來的「環境保護」這個項目拿下高分。
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宜蘭,曾以「環保立縣」作為共同信仰。
公部門實施所有政策,都避免與其環保精神相牴觸,地方也因此建構出光榮宜蘭人的身份認同。
只是,我認為那都已經是過去式了。
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文宣的力量使得多數宜蘭人總是錯覺我們還是最環保的那一個縣。
但這個「環保」其實早已快成被揮霍乾淨的遺產。如果有誰膽敢刨開這個神主牌,你會發現裡面早已被政治白蟻給蛀蝕光光了。
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不過,即便宜蘭大開環保倒車,你也未見人有所批評;她不是第一個辦理汽車露天電影院的縣長,但應該是第一個沒有被宜蘭人罵的縣長。這也是林姿妙地方上打點得宜,你不得不佩服。
林姿妙縣長 在 黃國昌 Youtube 的最讚貼文
1.日前我質詢揭露:陳明正團隊透過健行科技大學、萬喬豐工程顧問公司承接政府橋梁檢測標案、再行轉包牟利,檢測報告不僅品質粗糙、更是虛偽不實。
交通部公路總局2016委託健行科大進行「頭城、南澳、獨立山工務段轄區106年度樑委外安全檢查工作」。然而,當我發函要求提供相關資料,公路總局卻未提供「成果報告書」,在遮掩什麼?
➡根據我所掌握的資料,公路總局明確要求完成第二代系統更新修正(檢測人員需上傳檢測前後之自拍照),陳明正所交付的成果報告書卻是使用第一代系統。
➡報告如同先前我揭露陳明正、張綵宸所承接其他的橋梁檢測報告一般,品質低劣。例如,宜蘭的「利澤簡橋」明明吊材材質為鋼結構,在成果報告書內卻未進行檢測。
這種檢測品質,公路總局是如何驗收的?
2.檢視我所掌握帳冊資料發現,陳明正竟低價大量雇用不具資格的工讀生進行橋樑檢測,自己與張綵宸卻領走高額酬金;分錢帳冊上,甚至出現臨時工的父母、朋友名義,離譜至極。
➡️(時間關係,本案更離譜部分還未問完)
我要求交通部及公路總局,徹查到底。
❎(交通部公路總局迄今還是未交出成果報告)
⛔️附註:
2019-10-09 交通委員會:南方澳斷橋悲劇 交通部必須究責到底
https://reurl.cc/EKXkEv
2019-10-7 財政委員會:當橋樑檢測成為斂財工具
https://reurl.cc/nVOvln
2019-10-7 離譜到難以想像
https://reurl.cc/ZnbybA
2019-10-7 橋梁檢測報告造假,這是哪門子專業?
https://reurl.cc/31YeaL
2019-10-6 為何要追究下去?
https://reurl.cc/md3GA7
2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
https://reurl.cc/zyNM7N
2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
https://reurl.cc/L1mkQy
2019-10-4 南方澳斷橋弊案,檢察官發動搜索了。
https://reurl.cc/b62OmM
2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
https://reurl.cc/K6baOg
2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財?還要繼續說謊嗎?
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢?
https://reurl.cc/8loo6j
2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
https://reurl.cc/0zpj8K
2019-10-2 交通委員會:南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN
2019-10-2 這樣的維修,如何能讓橋梁安全?
https://reurl.cc/ObpOx9
2019-10-2 請港務公司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督。
https://reurl.cc/Yl9xZO
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林姿妙縣長 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
⛔南方澳大橋由亞新工程公司設計、監造,結構資料記載為「鋼結構」、「橫桿(無)」、「吊材材質為鋼纜」之斜張橋。
➡️然而, 南方澳大橋「根本沒有橫桿」,為何宜蘭縣政府委託陳明正團隊的檢測報告卻記載「橫桿檢測結果D=1」(即檢測結果良好)?這與之前應進行鋼纜檢測未做,還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載如出一轍。
➡️本週財政委員會上,我出示陳明正團隊所做其他縣市的橋梁檢測報告,檢測員欄位上,出現男性照片登載女性姓名、相同照片不同姓名、不同照片卻相同姓名,簡直離譜至極。
➡️上述嚴重的情形,使得宜蘭縣2016年南方澳大橋實際是由誰檢測更加引人質疑。我希望交通部能展現態度,貫徹「徹查到底、究責無上限」的決心。
⛔從斷橋現場拍攝的實際情形,清楚呈現目測檢視法,根本無法針對南方澳大橋的鋼結構檢測做出判讀。現行交通部頒布「公路橋梁及補強規範 」去年進行修正,作出虛偽不實橋梁檢測報告的陳明正,竟是草案編定研究人員。
令人憂心的是,按現行的規範,仍舊無法核實進行橋樑檢測。我具體建議交通部應嚴肅面對,重新檢討現行規範。
⛔上週四交通委員會上,我質詢現任航港局局長郭添貴,為何南方澳大橋並未於時限屆滿後再次檢測?沒想到郭局長義正嚴辭地說應由港務公司回應,但在未如實進行檢測期間,郭局長正是擔任港務公司總經理一職,公然在國會裝傻、推卸責任!
上週,港務公司董事長負起政治責任辭職,但當初2017年到2018年間,未落實檢測的港務公司高層至今仍安然無事(例如吳宏謀董事長)。我要求交通部應徹查所有失職的人員,並提醒交通部應就南方澳大橋從設計、監造、施作及驗收進行全盤檢視。
⛔️附註:
2019-10-7 財政委員會:當橋樑檢測成為斂財工具
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2019-10-7 離譜到難以想像
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2019-10-7 橋梁檢測報告造假,這是哪門子專業?
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2019-10-6 為何要追究下去?
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2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
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2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
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2019-10-4 南方澳斷橋弊案,檢察官發動搜索了。
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2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
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2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
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2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財?還要繼續說謊嗎?
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2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢?
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2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
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2019-10-2 交通委員會:南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN
2019-10-2 這樣的維修,如何能讓橋梁安全?
https://reurl.cc/ObpOx9
2019-10-2 請港務公司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督。
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林姿妙縣長 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
1. 上週發生宜蘭南方澳大橋斷橋悲劇,媒體大篇幅報導:「2016年健行科技大學進行橋樑檢測,確實提及鋼索鏽蝕等問題」,試圖帶風向。
➡️事實上,宜蘭縣105年橋梁檢測案,內容粗製濫造,應進行鋼纜檢測未做,還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載,根本就是拿公共安全開玩笑。請交通部徹查,到底是誰做的虛偽記載?
2. 健行科大陳明正與張綵宸,在全國各地承接橋梁檢測標案,透過限制性招標承接的標案,自行轉包牟利,將橋梁檢測拿來當斂財工具。
光以宜蘭的標案為例,計畫主持人「陳明正」與協同主持人「張綵宸」(原名張淑平),兩人在一個計劃中就各自拿走上百萬報酬,甚至還另外讓家族成員「雨露均沾」。
然而,在檢測計劃下做苦工的學生們,卻只領取低微薪資,讓人看不下去。
更離譜的是,陳明正、張綵宸近五年取得政府橋梁檢測標案,遍及全國、金額超過1億元。
3. 為了確保橋樑檢測的「真實性」,交通部建立的「橋梁管理資訊系統」要求進行「橋檢前」與「橋檢後」,必須在現場拍攝檢測人員照片,並透過檢測人員之帳號上傳至系統。
然而,陳明正團隊檢測報告卻亂搞一通,以宜蘭縣及新竹縣的橋樑檢測報告為例,內容十分離譜。
➡️檢測人員記載為「張綵宸」,照片卻是一個男的。
➡️橋檢前、橋檢後記載為同一人檢測,照片卻是不同人。
➡️兩份報告記載為不同人檢測,照片卻一模一樣。
交通部每年花費600萬進行橋梁檢測資訊維護管理系統 ,內容卻荒腔走板。請問交通部,這會不會太離譜?是否徹查有人替不具橋樑鑑測資格的人員,濫行開設檢測員帳號?
4. 更離譜的是,交通部運研所「橋梁維護管理作業評鑑」,竟然給予陳明正團隊近五年進行橋樑檢測之縣市「優良」評鑑。其中宜蘭縣政府更是連續五年拿到「優良評鑑」。請問交通部,這種粗製濫造、虛偽不實的內容,評鑑如何拿到優良?這個評鑑是在開玩笑嗎?
⛔️附註:
2019-10-7 離譜到難以想像
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2019-10-7 橋梁檢測報告造假,這是哪門子專業?
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2019-10-6 為何要追究下去?
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2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
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2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
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2019-10-4 南方澳斷橋弊案,檢察官發動搜索了。
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2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
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2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
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2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財?還要繼續說謊嗎?
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2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢?
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2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
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2019-10-2 交通委員會:南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
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2019-10-2 這樣的維修,如何能讓橋梁安全?
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2019-10-2 請港務公司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督。
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