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誰的每一天都是從一杯咖啡開始☕️你都喝無糖還是有糖的呢？
👩🏻‍⚕️奉上 #Cama咖啡 #熱量圖鑑 你最愛哪一杯？

☕️#咖啡系列 ☕️
摩卡咖啡(大)
(冰)熱量 516.6kcal/糖量: 30.2g
(熱)熱量 516.6kcal/糖量: 30.2g
浮雲奶蓋焦糖瑪琪朵
(冰)特大杯 熱量:483.26kcal/糖量: 38.02g
(冰)中杯 熱量: 343.06kcal/糖量: 26.06g
黑絲絨特調咖啡(大)
(冰)熱量: 338kcal/糖量: 38.3g
特調咖啡(大)
(冰)熱量: 332kcal/糖量: 28.8g
(熱)熱量: 239.5kcal/糖量: 21.6g
焦糖瑪琪朵(大)
(冰)熱量: 270.6kcal/糖量: 34.9g
(熱)熱量: 335.4kcal/糖量: 40.3g
浮雲奶蓋海鹽黑咖啡
(冰)特大杯 熱量: 258.11kcal/糖量: 21.26g
(冰)中杯 熱量: 195.19kcal/糖量: 12.9g
卡布奇諾(大)
(冰)熱量 239.5kcal/糖量: 29.25g
(熱)熱量 285.78kcal/糖量: 27.47g
檸檬冷萃精品咖啡(大)
(冰)熱量: 162.9kcal/糖量: 36.1g
鳳梨冷萃精品咖啡(大)
(冰)熱量: 162.9kcal/糖量: 36.1g
果樹女神(大)
(冰)熱量: 12 kcal/糖量: 0g
(熱)熱量: 12kcal/糖量: 0g
花香耶加雪菲(大)
(冰)熱量: 12 kcal/糖量: 0g
(熱)熱量: 12 kcal/糖量: 0g
百蜜花園(大)
(冰)熱量: 12kcal/糖量: 0g
(熱)熱量: 12kcal/糖量: 0g
黃金曼巴(大)
(冰)熱量: 12kcal/糖量: 0g
(熱)熱量: 12kcal/糖量: 0g
精品哥倫翡玉(大)
(冰)熱量: 12kcal/糖量: 0g
(熱)熱量: 12kcal/糖量: 0g
黃金曼特寧(大)
(冰)熱量: 12kcal/糖量: 0g
(熱)熱量: 12kcal/糖量: 0g
哥倫翡玉冷萃精品咖啡(大)
(冰)熱量: 12kcal/糖量: 0g
花香耶加雪菲冷萃精品咖啡(大)
(冰)熱量: 12kcal/糖量: 0g
百蜜花園冷萃精品咖啡(大)
(冰)熱量: 12kcal/糖量: 0g
曼巴咖啡(大)
(冰)熱量: 0kcal/糖量: 0g
(熱)熱量: 0kcal/糖量: 0g
耶加雪菲(大)
(冰)熱量: 0 大卡 總糖量: 0g
(熱)熱量: 0kcal/糖量: 0g

🐄 #拿鐵系列 🐄
黑絲絨拿鐵(大)
(冰)熱量: 274.8kcal/糖量: 40.4g
黑糖拿鐵(大)
(冰)熱量: 274.7kcal/糖量: 34.2g
(熱)熱量: 330.9kcal/糖量: 38.1g
靜岡抹茶小農拿鐵(大)
(冰)熱量: 272.8kcal/糖量: 12.7g
(熱)熱量: 329kcal/糖量: 16.7g
香草拿鐵(大)
(冰)熱量 267.8kcal/糖量: 33.7g
(熱)熱量 324kcal/糖量: 37.6g
蜂蜜拿鐵(大)
(冰)熱量: 264.5kcal/糖量: 31g
(熱)熱量: 324kcal/糖量: 35g
海鹽焦糖拿鐵(大)
(冰熱量: 263kcal/糖量: 33g
(熱)熱量: 320kcal/糖量: 37g
榛果拿鐵(大)
(冰)熱量 261kcal/糖量: 32g
(熱)熱量 317kcal/糖量: 36.2g
靜岡抹茶小農鮮乳(大)
(冰)熱量: 258.5kcal/糖量: 27.1g
(熱)熱量: 314.7kcal/糖量: 31.1g
Cama 經典拿鐵(大)
(冰)熱量: 182.8kcal/糖量: 12.7g
(熱)熱量: 239.1kcal/糖量: 16.7g
小農重乳拿鐵(大)
(冰)熱量: 176.3kcal/糖量: 12.2g
(熱)熱量: 230.5kcal/糖量: 16g
OATLY 燕麥拿鐵(大)
(冰)熱量: 151.3kcal/糖量: 8.3g
(熱)熱量: 198kcal/糖量: 10.9g
茶萃咖啡歐蕾(中)
(冰)熱量: 139.24kcal/糖量: 12.9g
(熱)熱量: 167.36kcal/糖量: 14.9g

有沒有發現 黑咖啡是熱量最低的☑️因為額外的添加物少也沒有過多精緻糖

加上咖啡能促進代謝 只要適量喝、正確喝 還能保持清醒、提升工作效率👍🏻

👩🏻‍⚕️每日咖啡因攝取 建議
⚠️健康成人<300-400mg咖啡因/一日
⚠️孕婦攝取<200-300mg咖啡因/一日

若有心血管疾病、心律不整、腸胃病、長期失眠的患者、孕婦、孩童等
最好避免飲用及減少含咖啡因飲品的攝取👩🏻‍⚕️

現在的咖啡飲品 都會標示出咖啡因含量最高值 大家點餐前 也可以看看自己一天的量有沒有適當😉
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Morning Coffee
#果樹女神

日本7大1周制覇を目指せ！サイクルボール公式サイト：https://bit.ly/3fCWQ03
サイクルボール福島ステージ：https://bit.ly/3ihZTMG

【記事はこちら】
獲得標高2539m！ヘタレでも行きたくなった「ふくいち」の魅力とは？温泉×フルーツ×スイスな絶景をサイクルボールで堪能しよう：https://bit.ly/3a5U4iH

【サイクルボールとは】
日本中に散らばった7つのサイクルボールを集めるサイクリング・クエストです。日本中の名だたる1周を完走すると、走破の証に「サイクルボール」がもらえます。そのサイクルボールを7つすべて集めると、輪界の女神がサイクリストの願いを１つだけ叶えてくれます。期間内に指定された「7つの1周」の完走を目指す旅の挑戦者を、お待ちしています。

・高湯温泉【 日帰り入浴】
営業時間：10:30～14:00受付（15:00閉館）
http://www.takayuonsen.jp/attakayu/

・浄土平ビジターセンター
公開：9:00～16:00 最終入館15:45
休業：冬 スカイライン閉鎖期間(11月中旬～4月上旬)
https://www.bes.or.jp/joudo/vc/

・道の駅 つちゆ
営業時間:9:00～18:00
http://f-road.info/eki-menu/eki/tsuchiyu/

・東北サファリパーク営業時間
平日9：00～16：30【最終入場受付15：30】
土日祝日9：00～17：00【最終入場受付16：00】
http://tohoku-safaripark.co.jp

・エビスサーキット
営業時間:8:30～17:00
http://www.ebisu-circuit.com

・SEKIYA COFFEE & GOOD TIMES
営業時間12:00〜19:00
http://sekiya-coffee.jugem.jp

・あづま果樹園
営業時間 8：00～17：00
http://www.dab.hi-ho.ne.jp/aduma/

・飯坂温泉観光協会
営業時間 9:00〜18:00
https://iizaka.com

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こんばんは、バランです。今回は紅白出場が決定した、King Gnuさんの『白日』ですね。
ドラマ『イノセンス』の主題歌です。イノセンスとは、"無罪"とか"無知"っていう意味ですね。
罪で思い出したんですけど、皆さん『ミロのビーナス』って知ってますか？ルーブル美術館の至宝と呼ばれる、両腕が欠けている白い像です。美術の時間に出るやつですよね。あれって実は、大理石でできてるらしいです。めっちゃブルジョアジーじゃん。

で、そいつがどうしたかっていう話なんですけど、ミロのビーナスがルーブル美術館に貯蔵される前、普通に民間で取引されていた時代の話なんですが
美術品に詳しくないとある男が、ミロのビーナスを、中身の形を知らずに布に包んでパリから列車で運んでいたんですって。ほう。
で、列車を降りてから包んだミロのビーナスを初めて見るわけですが
当然、ビーナスの両腕は欠けているわけですよね。うん。そりゃあそう。
で、それを見た男が何をしたかというと『列車の中が混雑していたからミロのビーナスの両腕が欠けてしまった！弁償しろ！』と
勘違いをして訴えを起こしたんです。やばすぎ。
元から欠けてるものなのにね。まさにイノセンス（無知）。かわいいですね。
で、当然鉄道会社はイノセンス（無罪）になると思うじゃないですか。
でも実際はその男が勝ったそうです。つまり鉄道会社がギルティ（有罪）。やばくない？
鉄道会社側はめちゃくちゃ悔しかったでしょうね。腸が煮えくり返って破裂しそうだったでしょう。
普通に冤罪ですし、それこそ白日の下に晒したかったでしょうにね。無念。
でも、魔女狩りもあったような中世の司法は何でもありだったんでしょうね。ひえー。

あと、ミロのビーナスの石像は、欠けてしまった腕の先の彫刻も発見されていて、その手には黄金のリンゴを持っていたそうです。へえ。
あ、今出てきた『黄金の林檎』には様々な伝承があるんですけど
有名なものとしては、女神アタランテーとヒッポメネースの『かけっこ』の話があります。
昔々、アタランテーっていう超美人の女神様が居たんですけど、『結婚はしない派』だったんですって。
で、昔なので結構周りは結婚しないと心配するわけですよ。
だから、アタランテーのお父さんが『もしお前がかけっこを挑まれて、そいつに負けたらその人と結婚しなさい』と約束させたそうです。何だそれ。
めちゃくちゃ余計なお世話だし、アタランテー側からしたら何のメリットもない約束なんですけど
なんせアタランテーさんは『狩人の女神』で、足には相当の自信があったので、そういった自負から安請け合いしてしまいます。あらま。

で、その後、ヒッポメネースという賢い求婚者が来て
『普通にかけっこしてもアタランテーには勝てないから、黄金のリンゴを投げて気を逸らそう大作戦』
を突然決行します。どんだけ突飛もない作戦だよ。そのニュートンばりのユーモラスさは見習いたい。
しかも、それがまさかの大成功。古代ローマの文献『変身物語』によると『競争のとき、アタランテーが俊足を飛ばして追い抜こうとするたびに
ヒッポメネースは後ろに黄金の林檎を投げると、アタランテーがこれに気をとられてリンゴを拾っている間にヒッポメネースが先にゴールした』
ということが書いてあるそうです。なんという戦略勝ち。というかアタランテーさんはどんだけリンゴ好きだよ。マジで。
こういう、下馬評では圧倒的優勢ながらも、慢心からくる油断でかけっこで負けてしまう、という点では
『変身物語』は神話版の『うさぎとかめ』なのかもしれません。ほう。

かのシェイクスピアは『慢心は人間の最大の敵だ。』と言ったそうですが
それは、女神様にもウサギにも適用できるっていう意味では人間に限った話ではなかったのかもしれませんね。なるほど。

それから、これは後日談なんですけど『変身物語』では見事アタランテーに勝って結婚することが出来たヒッポメネースですが
その後、『黄金のリンゴ大作戦』を授けてもらった神様に感謝する心を忘れて調子に乗ったがために、ライオンに変身させられてしまうんだそうです。
なるほど、だから『変身物語』なんですね。神話版『美女と野獣』ってことですか。そうですね。

他にも、『黄金の林檎』については、有名な伝承があるんですけど
『ヘスペリデスの園』っていう、世界の西の果てにあるといわれていた果樹園で取れた黄金のリンゴは
食べると不老不死になるんだそうです。すごい。
ただ、見張りには龍がいて、しかも頭が１００個もある上に不死身ときたもんで
盗み出すのは相当に難易度が高かったそうですよ。大変ですね。

こういう、『果物を食べると不老不死になれますよ』って話は東洋にもありますよね。
例えば、『桃』とか。
仙人の住む楽園のことを、『桃源郷』と言ったりもしますし
中国の伝承では『西遊記』の孫悟空は不老不死になれる大切な桃を盗み食いしたから罰せられた、というエピソードが残っているそうです。へえ。
実際に、桃の種子の部分の『桃仁（トウニン）』にはアミグダリンという成分が含まれていて
桃核承気湯（とうかくじょうきとう）という漢方に今でも使われているそうで、『桃』って漢字が漢方に良く含まれてる理由もこれだそうです。へえ。

日本でも桃は『魔除け』として描かれていますよね。
ひな祭りは桃の節句ですし、『桃』という漢字が木へんに『兆』（たくさん）ということから
たくさん木に実がなるということで、子だくさんになるというゲン担ぎとしても伝わっているそうです。桃太郎も鬼退治でそのまま魔除けですしね。ほう。

それから、これは全然関係ないですけど、桃って表面の毛がフサフサじゃないですか。
だから、昔は『桃』じゃなくて『毛毛（もも）』って呼ばれていたんですって。そうなんだ。
素人に毛が生えた程度の知識を披露してすみません。はい。

他にも、『古事記』の中にも桃のエピソードがありますよね。
イザナギノミコトが黄泉の国にいた際に、千五百もの化け物たちの軍隊に追われてしまい
これはやばいっていうんで逃げるんですけど、中々振り切れないと。
そんな中、黄泉比良坂（よみのひらさか）っていう坂に桃の木が生えていて
そこに成っていた桃の実を投げつけると、化け物たちは皆逃げて行って助かったというお話です。

あれ？さっきのアタランテーとヒッポメネースがかけっこをして３つの黄金のリンゴを投げつけた話とそっくりじゃないです？
しかも、古事記で化け物たちに投げた桃の数も３つだそうです。え？奇跡かな？すごい。

ところで、話は全然変わるんですけど『King Gnu』ってネーミングセンスが凄いですよね。
僕がもしバンド名を決めるってなったら、さすがに『ヌー』を入れようっていう発想にはならないです。すごい。
一応、詳しい由来としては『ヌー』が春から少しずつ巨大な群れを作る習性を持っており、自分達もそういう風に老若男女を巻き込んで大きな群れになりたいからっていうことだそうです。
素敵な由来ですよね。

ちなみにですけど、実際にヌーが巨大な群れを作る大移動って、かなりリアリティがあります。
まず、元の場所に戻るまでに半年かかります。バリ長旅。
しかも、途中で川を渡るんですけど、そこでめっちゃ溺死します。毎年６０００頭くらい。
レミングスの死の行進さながら、泳げないのに川を渡ります。無謀すぎ。
まあ、King Gnuさんの素敵な音に溺れた皆様は６０００人じゃ到底済まないでしょうけど。はい。
で、マラ川っていうアフリカの川があるんですけど、そこの川の栄養源は『ヌーの死骸』が大きく関与しているそうです。ほう。
特に骨は、植物や動物の成長にかかせない『高エネルギーリン酸反応』っていう化学反応に必要なリンを多く放出し、ATPっていうエネルギー的なものの生成を促進します。
昔に化学か何かで学びませんでしたか？アデノシン三リン酸。理系の皆さん、懐かしいですよね。
他にも、骨の表面がバイオフィルムっていう微生物の膜で覆われたりするので、それが川の魚のエサになったりもするようです。ありがたい。
ヌーにこんな習性があるなんて、驚きですね。

ちなみに、僕が最近動物で驚いたのは、トラについてです。
トラの何に驚いたかって？
よく『虎の尾を踏む』っていう言い回しがあるじゃないですか。
要するに、トラのしっぽを踏んだらトラがめっちゃ怒るだろうから、とても危険だよっていうのが転じて『非常な危険をおかすこと』の例えなんですけど
でも、実際の虎はしっぽを踏まれても怒らないんですって！
めっちゃ衝撃の事実。
なんで怒らないかっていうと、そもそも虎の尾に神経が通ってないから気づかないんだそうです。マジか。
神経が通っていないふりをして、こちらが油断するのを待っているとか、そういうことだと思ってました。それこそ虎視眈々ってやつです。
ただし、しっぽは安全な代わりに、ヒゲは相当ヤバいです。はい。
すごく神経が集中しているから触ったらげきおこするんですって。
え？逆にチャレンジしてみろって？成果を得るにはチャレンジが必要だって？
ああ、それこそ『虎穴を探らざれば虎子を得ず』ってやつですか。やりません。

それから、尻尾で思い出したんですけど
トカゲってピンチになると尻尾が抜けるじゃないですか。
いわゆる『トカゲのしっぽ切り』ってやつですね。ええ。
で、ここから衝撃の事実なんですけど
実は、リスもしっぽが抜けるそうです。マジか。
しかもリスの場合、抜けたらもう生えてこないんですって！可哀相すぎる。
トカゲが再生方法教えてあげればいいのに。だめかな。
あ、ちなみに『リスに穴を教える』っていう諺がタイにあって
『役立つ情報を教えてあげること』っていう意味だそうです。
トカゲさん、頼みます。リスに穴を教えてあげてください。はい。

それにしても、かなりびっくりの連続でしたね。
あ、ついでにカタツムリはコンクリートを食べるそうですよ。マジです。
いやー、『あの声でトカゲ食らうかホトトギス』っていうやつですね。トカゲだけに。
意味は『人やものは見かけによらず、驚かされることの例え』です。
はい、本日もありがとうございました。さようなら。

（バランより。）
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▽原曲はこちら
https://www.youtube.com/watch?v=ony539T074w

▽カラオケ音源はこちらからお借りしました。
https://www.youtube.com/watch?v=ayzmsi9PxD8

MIX：二宮 楽
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#F1ストーブリーグ #F1移籍 #F12020年シーズン


動画＆記事引用元
https://www.redbull.com/jp-ja/strange-f1-career-choices
★キミ・ライコネンのSauber移籍はF1界を揺るがすビッグニュースとなった。ライコネンと同じく予想外のチーム移籍をしたドライバーたちを振り返ってみよう。
●デイモン・ヒル − 最強Williamsから弱小Arrowsへ。
　デイモンヒルの移籍は屈辱的と言われていますが、むしろ自身の適応能力の高さを証明したシーズンだったのではないでしょうか？
非力なヤマハエンジンの競争力を高め、空力デザイナーにジョンバーナードを招へいしてマシンパッケージの総合力を高め、万年テールエンダーからの脱却を果たしたのも（この一シーズンのみでしたが）ヒルの開発能力の高さの証明ではないでしょうか？
あの1997年ハンガリーGPではラスト1周でたった5ポンドのパーツの消耗によりスローダウンしての2位は立派な結果だと思います。
あと最終戦の予選1.2.3位同タイムで見事予選3位の獲得。
あの予選は二度と見られない結果だったのではないでしょうか？
●フェリペ・マッサ − 引退撤回。
ウィリアムズ時代
ボッタスがロズベルグの後任としてメルセデスへ移籍したことにより引退を撤回、2017年もウィリアムズでドライブすることになった。新たなチームメイトはランス・ストロール。背景にはチームメイトがルーキーであることから経験豊富なドライバーを求めていたこと、ウィリアムズのメインスポンサーを務めるマルティーニが25歳以上のドライバーを求めていたことがある。

ハンガリーGPのフリー走行で体調不良を訴え、予選以降を欠場した（代役はリザーブドライバーのポール・ディ・レスタ）。
マシンの性能があまり高くなかったこともあって表彰台には届かなかったが、出走した19戦中13戦で入賞するなど1年を通じてベテランらしい安定した走りを見せた。母国ブラジルGPを前にした11月4日、2017年を最後にF1から引退することを発表した。なおマッサの引退により2018年はブラジル人のレギュラードライバーが不在となることになった。

●ナイジェル・マンセル − Williamsで復帰するもMcLarenには “フィット” できず。
ドライビングスタイル
コーナーへのアグレッシブな突っ込みが持ち味。ブレーキングで減速しきらないままコーナーに飛び込み、コーナーのエイペックス（頂点）に向けて素早くマシンの向きを変えるスタイルで、F1にパワーステアリングが普及していない当時、反射神経と上半身の筋力で暴れるマシンをねじふせていた。テレビ解説者のデレック・デイリー（元F1ドライバー）は「コーナーの入口からエイペックスまでの速さが命だし、そこからの平均速度も速い。他のドライバーが一番減速するところで差をつけているんだ」と解説している。

精神面のコンディションが走りに現われるタイプで、気分が乗ると驚異的なパフォーマンスを発揮し、母国イギリス開催のグランプリでは初優勝を含めて5勝、2位2回、1986年から1992年まで7年連続ファステストラップ記録と抜群の成績を残した。その反面、気がはやると強引な走りで自滅したり、チーム内で居心地が悪くなるとモチベーションを失うこともあった。元チームメイトのベルガーはマンセルの性格を「ある面では感じやす過ぎるというかソフトすぎるんだけど、裏を返すと信じられないくらいファイターなんだよ」と語っている。

安全性の向上に助けられたものの、ヨーロッパのジャーナリストからは「すでにマンセルは5回くらい死んでいる」と言われるほど[20]激しいクラッシュが多かった。またスタートしてすぐグリーン上を走って前車を抜く、コーナーで激しいアタックを掛けて相手が怯んだ隙に抜くなどルールぎりぎりの行動も多かった。

猪突猛進型と思われがちだが、技術的な理解力も評価されている。1988年には本田技術研究所の所長だった川本信彦が、当時受けたインタビューのなかで、ラルト・ホンダのF2時代のマンセルを次のように評価している。「整然として系統立った彼のアプローチにはひどく感心させられました。事柄を想起する能力、車の反応を説明するしかたには、エンジニアとしての経歴が生きていると感じました」[21]さらに「その後、ウィリアムズ・ホンダを通じて再び彼と繋がりができたとき、ナイジェルは非常に優秀でした。ターボ車からベストをひきだすには、自分のドライビングスタイルを変える必要がある、とすぐに気づいたようです。さすがだと思いましたね」とも述べている[21]。1987年のホンダエンジン搭載時の話として、アイドル回転数を1200rpmに設定するセナに対し、マンセルは3000rpmと「ブレーキング時にも回転が落ちない」セッティングを好んだ[22]。

アクティブサスペンションに関しては、1983年のロータス・92や1988年のウィリアムズ・FW12に苦労させられた経験があったが、1992年のウィリアムズ・FW14Bでは技術的なアドバンテージを理解し、ポテンシャルを引き出せる領域まで攻め込んだ（チームメイトのパトレーゼは従来のパッシブサスの感覚を捨てきれなかった[23]）。チーフメカニックのディッキー・スタンフォードは「理屈が理解できているから、理論の限界を信じて感性を超えていくことができるのさ[23]」と話している。また、担当エンジニアと相談の上、チームに内緒で車体姿勢をマニュアル調節し、直線走行を稼ぐ工夫もしていた。
F1ドライバーの過度の低年齢化が世界各国で問題視される中、高齢になっても体力が衰えず表彰台争いをしたF1ドライバーズチャンピオンはファン・マヌエル・ファンジオ以来で現仕様では41歳時の(1994年オーストラリアグランプリ)優勝記録が破られることは、21世紀にはないといわれている。

●エマーソン・フィッティパルディ − 愛国心が招いたキャリア選択ミス。
コパスカー・フィッティパルディ
1976年は兄のウィルソン・フィッティパルディが設立し、自らも運営に関与するコパスカー・フィッティパルディ[3]に移籍した。

ブラジルの国営精糖・精銅会社「コパスカー (Copersucar)」から多額の資金援助を得るなど、国家的英雄としてまさに国を挙げたサポートを受けた参戦であった。また「コパスカー」がスポンサーを降りた1980年からは、ブラジルでも高いシェアを持つ国際ビールブランド「スコール」からのスポンサーも受けた。

移籍後は1978年にブラジルGPで2位を獲得した他、1980年には自らと第2ドライバーのケケ・ロスベルグがそれぞれ1回ずつ3位に入賞するなどところどころで活躍を見せた。しかし、マシンの戦闘力がそれほど高くないため、入賞は多いものの優勝争いに絡むことはなかった。

若くしてチャンピオンに登りつめたものの、F1キャリアの後半をファミリーチームの立ち上げと運営に費やす形となり、3度目のチャンピオン獲得は成らなかった。1980年シーズンをもって引退を表明し、その後は1982年までチームを運営し、チームの撤退後はブラジルで一族の果樹園と自動車アクセサリー事業を営んだ。
●ジャック・ヴィルヌーブ − 時代の寵児から凡庸への転落。
B・A・R時代
1999年、マネージャーであるポロックがブリティッシュ・アメリカン・タバコ (BAT) とレイナードと協力し、名門ティレルを買収して「ブリティッシュ・アメリカン・レーシング（B・A・R）」を設立した。
ジャックはB・A・Rに移籍したが、新参チームにありがちなトラブルが多発。
予選では7回トップ10に食い込んだものの、開幕戦から11戦連続リタイアという不名誉な記録を残し、この年は1ポイントも獲得できなかった。

2000年、B・A・Rはシャシーコンストラクターとしての参戦を見送ったホンダからエンジン提供を受け、昨年に比べるとマシン性能も飛躍的に向上した。
トップチームを脅かすまでには至らなかったが、リタイアは4回と大幅に減少し、7回ポイントを獲得するなどの活躍を見せた。2001年にはチームに初表彰台をもたらすものの、
優勝争いに絡むまでには至らなかった。

その後B・A・Rのチーム代表がポロックからデビッド・リチャーズに変わったことで、チームとの関係が悪化する。
2003年にはチームの支持が新たにチームに加入したイギリス人のジェンソン・バトンに移り、高給取りであるジャックに対する風当たりが強まった。
最終戦日本GP直前にチームが翌年のレギュラーシートを佐藤琢磨に与えると発表すると、ジャックは急遽参戦を取り止め、そのままチームを去った。
翌年に向けてルノーやザウバー、古巣ウィリアムズと交渉を持ったもののレギュラーシートは得られず、しばし浪人生活を送ることとなった。

「Ｆ１の荒法師」　ナイジェル・マンセル　
１９８９年、フェラーリ・チームに移籍。が、「タイプ６４０」の調子が全体的に良くなく（特にミッション系のトラブルに泣かされた）、期待ほどの成果は上がらなかった（３８点/ランキング４位）。翌年も５位に終わる。
９１年、古巣ウイリアムズにカムバック。相棒リカルド・パトレーゼと共に大活躍、一時は破竹の勢いに乗るセナ（マクラーレン・ホンダ）を止めるかと思われたが、またしても勝利の女神は彼に微笑まなかった（ランキング２位）。
そして１９９２年、マンセルはウイリアムズＦＷ１５/ルノーを駆ってついにＦ１の頂点に立った（決定：ハンガリー・グランプリ/ハンガロリンク）。それは念願の、というより悲願の達成、という言葉のほうがピッタリの形容であった。
チャンプになる前のイギリス・グランプリでこんな光景が見られた。
超満員に膨れ上がったシルバーストン・サーキット（イギリス・グランプリ）で、このレースを完全に席巻したマンセルが、熱狂するファンの前に表彰台で男泣きに泣いたのである。初めて見せるマンセルの涙であった。
もちろん、この涙にはマンセルにしか分からない、それこそいろんな要素を含んでいたに違いない。


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